中国空军首次组织教练机飞行员直接飞歼10 (1/9)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:46:46
12月上旬,华北某机场寒风凛冽,停机坪上战机列阵待发,飞行教员正在给新员讲解飞行动作。十几分钟后,一颗绿色信号弹划破天幕,数架新型战机披着朝霞腾空而起,这是空军某飞训基地一团改装新员首次单飞训练的一幕。
该团承担了某型教练机飞行员直上三代机改装训练任务,这在空军航空兵部队尚属首次,机型跨度大,任务标准高。团党委认真研究任务特点,把理论学习、地面准备和总结讲评作为立根本、打基础的重中之重。采取一对一带教、带飞一次讲评一次的方式,及时发现和纠正新员技术上的瑕疵。同时,因人而宜制定改装计划,相对固定教学编组,全程跟踪带教。每次带飞结束后,都要通过飞参视频、评估系统分析讲评每个动作,严格抓好改装训练质量。
目前几名改装飞行员全部顺利完成单飞,为后续技战术课目训练打牢了基础。(来源:中国空军网 黄子岳、康志斌)






http://www.chinanews.com/mil/hd2011/2014/12-22/455950.shtml
因人而宜制定改装计划
相对固定教学编组,全程跟踪带教
某型教练机飞行员直上三代机改装训练任务,这在空军航空兵部队尚属首次
准备就绪
你的目光给我力量!
几名改装飞行员全部顺利完成单飞,为后续技战术课目训练打牢了基础。
战机披着朝霞腾空而起,飞行员信心满怀。
展翅蓝天
某型教练机飞行员直上三代机改装训练任务     尚属首次
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楼主能否进一步解读一下。谢了。
某型教练机飞行员直上三代机改装训练任务     尚属首次
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楼主 ...
说明技术上飞控作用下操作特殊性减少了。意义么,飞行员培养周期成本下降了。
也就是说飞完K8就可以直接上J10了。都不用以前的飞了7爷或者8爷后再换J10飞。
hhhh83 发表于 2014-12-22 19:03
也就是说飞完K8就可以直接上J10了。都不用以前的飞了7爷或者8爷后再换J10飞。
K-8是中级教练机,难道是不经过高教机的阶段直接就J-10?
该团承担了某型教练机飞行员直上三代机改装训练任务

如果还是JJ7或者山鹰这类的教练机就用不着说直上三代机了吧。
如果K-8可以直接上三代机,那还买个锤子L-15?我看这是瞎胡闹。
不上10S直接单座?
第二章图片明显是歼十S,这个应该比高教机更高一些。
不上10S直接单座?
仔细看图,灰色头盔都是飞双座时候带的,白色头盔是单飞带的
黑暗之音多雷蒙 发表于 2014-12-22 19:00
说明技术上飞控作用下操作特殊性减少了。意义么,飞行员培养周期成本下降了。
一举多得,好事。
攻击波 发表于 2014-12-22 19:55
仔细看图,灰色头盔都是飞双座时候带的,白色头盔是单飞带的
谢谢,还真没注意。
如果K-8可以直接上三代机,那还买个锤子L-15?我看这是瞎胡闹。
有可能是从教八的毕业生中挑出尖子来尝试一下。还有另外一种可能,这帮人原来是飞教八的教官,以后回去教的是按部就班升上来的三代学员,让他们先去飞歼七再飞歼十就有点绕弯子了。
不经过歼7,8爷阶段是好事啊
说明技术上飞控作用下操作特殊性减少了。意义么,飞行员培养周期成本下降了。
再过5年还剩几个?
其实J-10比FT-7好飞,

只不过更贵且少,以前不舍得
多出人才快出人才。
走出战斗机飞行员快速培养的新路子,赞!
有几张照片不错
觉对好事, 这么做的效果短期可能不明显。

等到到这批人做到校级军衔,走上飞行领导岗位, 他们积累着的丰富3代机资历经验带来的飞行部队管理能力就会体现出来
空军装备的山鹰开始发挥作用了。虽然这里多嫌弃
K8直接上坚实,那初教6也能,只要有人带教
驾校开的桑塔拉,学完直接开奔驰的感觉啊,爽啊,不过也说明现代战机相对于一二代战机,对人的因素要求的不是那么高了,不过也是相对于以前来说,仍然不是一般人能驾驭的。
如果K-8可以直接上三代机,那还买个锤子L-15?我看这是瞎胡闹。
那四代机呢
人才是飞出来的,应该如楼上说的,可能是某中试飞新路子
那四代机呢
训练和三代差不多
这个记者外行,新闻没说清楚,教练机飞行员,到底是飞教练机的教官,还是飞完教练机的飞行学员?以前初教团的初教六飞行教官,都要定期去飞歼教-5,看照片,那些人都不年轻,这次很大可能是K8教官飞歼10S。
早该如此了,就是不知道某型教练机是什么机机,山鹰?JJ7B?
估计不是k8,估计是山鹰或者尖叫7,这个文章应该是相对于过去先上二代机进行战术训练以后再改装三代机来说的
是山鹰,现在只有他勉强行。
大刀斩RB 发表于 2014-12-22 18:06
展翅蓝天
飞训基地不是都撤了吗?