超级军网美研究显示：电动汽车不如汽油车环保
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:32:20
美研究显示：电动汽车不如汽油车环保
2014-12-19 来源：环球网 作者： 责任编辑：魏巍
据美国汽车媒体Autoevolution12月16日报道，一项最新研究指出，电动汽车和汽油车都会造成相同的环境污染问题。电动汽车如何排放废物？答案就在电力输送线路上。只要利用煤炭发电，环保的努力就毫无价值。
这项研究的联合发起人朱利安 马歇尔(Julian Marshall)和美国明尼苏达大学(the University of Minnesota)的工程学教授指出，为了公共环境健康，很难不去使用汽油，而许多我们自认为的清洁科技事实上不如汽油环保。
研究数据表明，在因环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占高达86%的比例，高于汽油车所占比例，原因在于美国39%的电力来自燃烧煤炭。在颗粒物排放方面，燃烧煤炭远比燃烧柴油排放的颗粒物要多，而空气中的颗粒物正是导致肺癌和其他呼吸道疾病的元凶。
美国能源部(the Department of Energy)表示，在伊利诺伊州、北达科他州、俄亥俄州、西弗吉尼亚州和怀俄明州，煤炭被广泛地应用于发电。如果这些州转而使用天然气发电，电动车产生的空气污染或将减半。而燃烧乙醇产生的污染物比燃烧汽油或柴油高出80%的比例。(实习编译：龚俊 审稿：刘洋)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/12-19/6892290.shtml美研究显示：电动汽车不如汽油车环保
2014-12-19 来源：环球网 作者： 责任编辑：魏巍
据美国汽车媒体Autoevolution12月16日报道，一项最新研究指出，电动汽车和汽油车都会造成相同的环境污染问题。电动汽车如何排放废物？答案就在电力输送线路上。只要利用煤炭发电，环保的努力就毫无价值。
这项研究的联合发起人朱利安 马歇尔(Julian Marshall)和美国明尼苏达大学(the University of Minnesota)的工程学教授指出，为了公共环境健康，很难不去使用汽油，而许多我们自认为的清洁科技事实上不如汽油环保。
研究数据表明，在因环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占高达86%的比例，高于汽油车所占比例，原因在于美国39%的电力来自燃烧煤炭。在颗粒物排放方面，燃烧煤炭远比燃烧柴油排放的颗粒物要多，而空气中的颗粒物正是导致肺癌和其他呼吸道疾病的元凶。
美国能源部(the Department of Energy)表示，在伊利诺伊州、北达科他州、俄亥俄州、西弗吉尼亚州和怀俄明州，煤炭被广泛地应用于发电。如果这些州转而使用天然气发电，电动车产生的空气污染或将减半。而燃烧乙醇产生的污染物比燃烧汽油或柴油高出80%的比例。(实习编译：龚俊 审稿：刘洋)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/12-19/6892290.shtml
2014-12-19 来源：环球网 作者： 责任编辑：魏巍
据美国汽车媒体Autoevolution12月16日报道，一项最新研究指出，电动汽车和汽油车都会造成相同的环境污染问题。电动汽车如何排放废物？答案就在电力输送线路上。只要利用煤炭发电，环保的努力就毫无价值。
这项研究的联合发起人朱利安 马歇尔(Julian Marshall)和美国明尼苏达大学(the University of Minnesota)的工程学教授指出，为了公共环境健康，很难不去使用汽油，而许多我们自认为的清洁科技事实上不如汽油环保。
研究数据表明，在因环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占高达86%的比例，高于汽油车所占比例，原因在于美国39%的电力来自燃烧煤炭。在颗粒物排放方面，燃烧煤炭远比燃烧柴油排放的颗粒物要多，而空气中的颗粒物正是导致肺癌和其他呼吸道疾病的元凶。
美国能源部(the Department of Energy)表示，在伊利诺伊州、北达科他州、俄亥俄州、西弗吉尼亚州和怀俄明州，煤炭被广泛地应用于发电。如果这些州转而使用天然气发电，电动车产生的空气污染或将减半。而燃烧乙醇产生的污染物比燃烧汽油或柴油高出80%的比例。(实习编译：龚俊 审稿：刘洋)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/12-19/6892290.shtml美研究显示：电动汽车不如汽油车环保
2014-12-19 来源：环球网 作者： 责任编辑：魏巍
据美国汽车媒体Autoevolution12月16日报道，一项最新研究指出，电动汽车和汽油车都会造成相同的环境污染问题。电动汽车如何排放废物？答案就在电力输送线路上。只要利用煤炭发电，环保的努力就毫无价值。
这项研究的联合发起人朱利安 马歇尔(Julian Marshall)和美国明尼苏达大学(the University of Minnesota)的工程学教授指出，为了公共环境健康，很难不去使用汽油，而许多我们自认为的清洁科技事实上不如汽油环保。
研究数据表明，在因环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占高达86%的比例，高于汽油车所占比例，原因在于美国39%的电力来自燃烧煤炭。在颗粒物排放方面，燃烧煤炭远比燃烧柴油排放的颗粒物要多，而空气中的颗粒物正是导致肺癌和其他呼吸道疾病的元凶。
美国能源部(the Department of Energy)表示，在伊利诺伊州、北达科他州、俄亥俄州、西弗吉尼亚州和怀俄明州，煤炭被广泛地应用于发电。如果这些州转而使用天然气发电，电动车产生的空气污染或将减半。而燃烧乙醇产生的污染物比燃烧汽油或柴油高出80%的比例。(实习编译：龚俊 审稿：刘洋)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/12-19/6892290.shtml
近视眼。当年还说md比mp3音质好，胶片相机比数码有味道，数码相机画质比手机好
如果石油开采不完，这个说法就没什么问题。
难道美国就没有峰谷电的？
wujinsrg 发表于 2014-12-19 12:32
难道美国就没有峰谷电的？
好像真没有，老美用电特浪费，网上大商场关门了还点着灯……
难道美国就没有峰谷电的？
好像真没有，老美用电特浪费，网上大商场关门了还点着灯……
老美的输配电系统还真蛮落后的，多少年没建新东西了
很好，老美应该根据这份报告立刻停了所有电动车项目，包括特斯拉，请将此意见转奥黑和国会，谢谢
改进发电方式是必须的，推动新能源车也是必须的，这份报告忽悠谁呢？老美真不懂?
改进发电方式是必须的，推动新能源车也是必须的，这份报告忽悠谁呢？老美真不懂?
听他们在那里忽悠
很好，老美应该根据这份报告立刻停了所有电动车项目，包括特斯拉，请将此意见转奥黑和国会，谢谢
改进发 ...
+1
Exeexeexe
改进发 ...
+1
Exeexeexe
新闻里所说的“ 研究数据表明，....”是下面这篇文章吧？
CW Tessum, JD Marshall, JD Hill, "Spatially resolved life cycle greenhouse gas and aerosol emissions from gasoline, ethanol, and electric vehicles in the United States,"
我查了一下，这篇文章才刚刚投稿，连是否被学术期刊接收都不确定，我会关注的。如果我发论文也能刚投稿就联系记者上个新闻就爽了
很怀疑“在因环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占高达86%的比例，高于汽油车所占比例”所使用的计算模型
CW Tessum, JD Marshall, JD Hill, "Spatially resolved life cycle greenhouse gas and aerosol emissions from gasoline, ethanol, and electric vehicles in the United States,"
我查了一下，这篇文章才刚刚投稿，连是否被学术期刊接收都不确定，我会关注的。如果我发论文也能刚投稿就联系记者上个新闻就爽了
很怀疑“在因环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占高达86%的比例，高于汽油车所占比例”所使用的计算模型
关键是对于中国已发电来说，晚上的电仍是大部分”浪费“（说浪费不准确）掉。火电厂这些又不能因为你晚上用的少就把锅炉关掉几座。
关键是对于中国已发电来说，晚上的电仍是大部分”浪费“（说浪费不准确）掉。火电厂这些又不能因为你晚上用的少就把锅炉关掉几座。
批评派2号 发表于 2014-12-19 16:47
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
会有一定损耗但不全是浪费。
发电机输出功率一定范围内是可调的，不到满负荷燃料的消耗率会降低。
再说还有蓄能电站之类的东西。
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
会有一定损耗但不全是浪费。
发电机输出功率一定范围内是可调的，不到满负荷燃料的消耗率会降低。
再说还有蓄能电站之类的东西。
潜台词---用页岩气吧！