超级军网圣彼得堡到莫斯科豪华列车，“叶尔马克”电动机车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:24:26
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楼主，“叶尔马克”在哪里，是第10张图上那个宣传册上的电力机车吗？
第三张图上的那款电力机车型号是ChS6，毛子于上世纪80年代初期从大名鼎鼎的斯柯达公司原装进口的
简介如下——
ChS6型电力机车（俄语：ЧС6），是苏联铁路的准高速干线客运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。
自1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS6型电力机车为其中之一。1983年，斯柯达公司在ChS200型电力机车的基础上，成功研制了ChS6型电力机车。该型机车为双节重联的准高速客运电力机车，除牵引齿轮传动比不同外，机车总体结构与ChS200型电力机车保持相同。机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率8000千瓦，最高运行速度160公里/小时。
http://zh.wikipedia.org/wiki/ChS6型电力机车
楼主，“叶尔马克”在哪里，是第10张图上那个宣传册上的电力机车吗？
第三张图上的那款电力机车型号是ChS6，毛子于上世纪80年代初期从大名鼎鼎的斯柯达公司原装进口的
简介如下——
ChS6型电力机车（俄语：ЧС6），是苏联铁路的准高速干线客运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。
自1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS6型电力机车为其中之一。1983年，斯柯达公司在ChS200型电力机车的基础上，成功研制了ChS6型电力机车。该型机车为双节重联的准高速客运电力机车，除牵引齿轮传动比不同外，机车总体结构与ChS200型电力机车保持相同。机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率8000千瓦，最高运行速度160公里/小时。
http://zh.wikipedia.org/wiki/ChS6型电力机车
俄国是轨宽车不宽，我们的22绿皮完全照办俄国客车的尺寸，俄国自己至今不变。
芬兰才是轨宽车更宽。
这线路上还有俄版ICE吧
游隼号列车，或直接音译为萨普桑号，是俄罗斯铁路EWS1（ЭВС1）型及EWS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车
俄国是轨宽车不宽，我们的22绿皮完全照办俄国客车的尺寸，俄国自己至今不变。
芬兰才是轨宽车更宽。
我记得三哥也是轨宽车宽
引人瞩目的Sapsan高速列车,游隼号列车 - 俄罗斯高速列车
2008年9月23日，俄罗斯铁路公司（RZD）总裁、西 ...
造型还挺不错
造型还挺不错
CRH3
