标致雪铁龙高性能车将采用插电式混动技术

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 03:19:02

据英国汽车杂志Auto Express12月12日报道，标致雪铁龙集团总裁Carlos Tavares宣布，其品牌旗下的高性能车将采用插电式混合动力技术。

Carlos Tavares在接受英国杂志《Auto Express》采访时称：“目前唯一兼顾纯电动模式，加速性能好，碳排放少的技术就是插电式混合动力技术，这也是我们要采用它的原因。”Carlos Tavares对此并未详述细节，但暗示说其公司正在根据其小型车设计多种高性能车变体，另外还表示不排除大型高性能车的可能性，但同时称市场目前更青睐小型车。
原文链接：http://www.12365auto.com/xcdg/2014-12-16/20141216112138.shtml据英国汽车杂志Auto Express12月12日报道，标致雪铁龙集团总裁Carlos Tavares宣布，其品牌旗下的高性能车将采用插电式混合动力技术。

丰田彻底落伍了{:soso_e113:}

PSA的柴混技术挺不错的，不过柴油机先天不适合性能车用

试着把质问秦的诸多条条挪到这东东上，看看能否黑出翔来。

PSA的柴混技术挺不错的，不过柴油机先天不适合性能车用
标致908哭了，人家好歹是统治过勒芒的车啊。

viviane 发表于 2014-12-17 09:52
试着把质问秦的诸多条条挪到这东东上，看看能否黑出翔来。
不得不说，在插电式混合动力上，王传福还是很有眼光的

平常道发表于 2014-12-17 16:41
不得不说，在插电式混合动力上，王传福还是很有眼光的
附议，想想是挺不容易的。首先要拿下自动变速箱，丰田的搞不成，AT又太难，就剩下个双离合；还得有台发动机，生吞活剥涡轮直喷也不容易；还好有一堆电池，现成的；其实电机也不好整，大功率无刷直流电机小型化难度也不小......

viviane 发表于 2014-12-17 16:48
附议，想想是挺不容易的。首先要拿下自动变速箱，丰田的搞不成，AT又太难，就剩下个双离合；还得有台发动 ...
现在看来，插电式混合动力不仅仅是向纯电过渡那么简单了，高性能车越来越多的使用这种动力
插电混合动力+电四驱，如果能把成本降下来，前途也不错的

平常道发表于 2014-12-17 18:14
现在看来，插电式混合动力不仅仅是向纯电过渡那么简单了，高性能车越来越多的使用这种动力
插电混合动力 ...
规模效益，量上去了会便宜些，不过单看硬件成本也不少，像电池组、大功率电机及驱动之类的便宜不到哪去。

电动车大势所趋。插电是走出第一步。丰田那种混动根本就是个死胡同。

PSA还是多花点精力在变速箱上吧……

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