我是乘公交的，真佩服开私家车的，你们贡献真大。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 11:30:15
我是乘公交的，真佩服开私家车的，你们贡献真大啊。明天又要多缴税了。
1快钱油里面50%是税。我能乘坐便宜的电动公交车（实际运营成本已经高于柴油车），多亏了你们纳税补贴啊。我是乘公交的，真佩服开私家车的，你们贡献真大啊。明天又要多缴税了。
1快钱油里面50%是税。我能乘坐便宜的电动公交车（实际运营成本已经高于柴油车），多亏了你们纳税补贴啊。
帝都马上地铁公交也涨价，看你往哪里跑
裆国万税
你也跑不了，石油是基本生产资料，提升代表所有东西都涨价。
哪个国家公共交通不是政府补贴啊。作为一个政府补贴公共交通本来就是义务。


我算的帐 别拍

2014年
汽车总量大约1.54辆

中国私家车数量大约1.04亿辆，

中国家庭总数大约4.3亿

中国2014年大约消耗成品油2.92亿吨，

按照私家车年耗油一吨计算，全部私家车耗油约为1.04亿吨。约占全部成品油的三分之一。

如果在每升成品油里面加10块钱的燃油税，1.04亿吨成品油大约是1352亿升。

暂且按照一家一辆车计算，一年烧一吨油。简单计算，看得见的钱，中国有车的家庭每年要多支出1万3520元，1.04亿个家庭总共1万3520亿元。

不过还没完，剩下的1.88亿吨成品油要多支出2万4440亿元，这些钱由全部4.3亿个家庭共同承担，平均每个家庭承担5683元。

这样算下来，燃油税加到10元/升，

中国有车的家庭每年要多支出13520+5683=19203元。

没车的家庭多支出5683元。

燃油税加到10元/升，给有车家庭增加的负担，是没车的家庭的3.37倍。

在目前的中国，开车应该算是一个奢侈的事情，75%的家庭还没车呢。

我算的帐 别拍

2014年
汽车总量大约1.54辆

中国私家车数量大约1.04亿辆，

中国家庭总数大约4.3亿

中国2014年大约消耗成品油2.92亿吨，

按照私家车年耗油一吨计算，全部私家车耗油约为1.04亿吨。约占全部成品油的三分之一。

如果在每升成品油里面加10块钱的燃油税，1.04亿吨成品油大约是1352亿升。

暂且按照一家一辆车计算，一年烧一吨油。简单计算，看得见的钱，中国有车的家庭每年要多支出1万3520元，1.04亿个家庭总共1万3520亿元。

不过还没完，剩下的1.88亿吨成品油要多支出2万4440亿元，这些钱由全部4.3亿个家庭共同承担，平均每个家庭承担5683元。

这样算下来，燃油税加到10元/升，

中国有车的家庭每年要多支出13520+5683=19203元。

没车的家庭多支出5683元。

燃油税加到10元/升，给有车家庭增加的负担，是没车的家庭的3.37倍。

在目前的中国，开车应该算是一个奢侈的事情，75%的家庭还没车呢。
谁也逃不了。
你的吃穿用度哪一样也离不开汽车。
汽油一涨价或者该降价的时候被涨税，你的负担都是增长的。
我算的帐 别拍

2014年

我家两辆车，但因为是换着开，所以用不到你计算的那么多油。
该交就交，咱没意见。
vip51280 发表于 2014-12-12 20:12
谁也逃不了。
你的吃穿用度哪一样也离不开汽车。
汽油一涨价或者该降价的时候被涨税，你的负担都是增长的 ...
你的算法不对，如果外出乘坐公共交通工具，负担的燃油税费远比开私家车少。
vip51280 发表于 2014-12-12 20:13
我家两辆车，但因为是换着开，所以用不到你计算的那么多油。
估计估计，没那么准确
全国人民喜迎税负上调
虽然大家在骂，可是即使油价上涨到12元/升，对私家车主来说不会影响他们的生活水平。

有影响的是交通运输业，
虽然大家在骂，可是即使油价上涨到12元/升，对私家车主来说不会影响他们的生活水平。

有影响的是交通运 ...
怎么会骂？呵呵，去各门户看看，评论里全是山呼万岁。
运输成本上涨，所有的商品也会受影响。
我家两辆车，但因为是换着开，所以用不到你计算的那么多油。
这思维……
就是抢劫了 就是不要脸了 你们能怎么样 也不可看看五对负重轮在谁的手里！
油价下降、cpi较低。此时不加税，何时加税？只是问一句：收上去的税，到底去哪了？
你自行车的轮胎也是石油的副产品。石油副产品会随着国家增加赋税而涨价。自行车的运输成本要随着汽柴油价格浮动。你看你是否被波及到。
北京公交也马上涨钱了，由于运输成本增加，生活的一切成本都会增加。

zhushi1025 发表于 2014-12-13 00:17
你自行车的轮胎也是石油的副产品。石油副产品会随着国家增加赋税而涨价。自行车的运输成本要随着汽柴油价格 ...


你这个抬杠了，人均综合能耗，肯定开车的大，用的多产生污染大，非但要收还要累进收才合理。

自行车轮胎多少成本？你少排放点，自行车轮胎增加的成本就被隐形的污染减少而增加的健康效益抵冲了
zhushi1025 发表于 2014-12-13 00:17
你自行车的轮胎也是石油的副产品。石油副产品会随着国家增加赋税而涨价。自行车的运输成本要随着汽柴油价格 ...


你这个抬杠了，人均综合能耗，肯定开车的大，用的多产生污染大，非但要收还要累进收才合理。

自行车轮胎多少成本？你少排放点，自行车轮胎增加的成本就被隐形的污染减少而增加的健康效益抵冲了
关键是北京马上要收的拥堵费，和单双号限行，以及如今的不要脸收税政策，嘿嘿，谁用车谁知道。
vip51280 发表于 2014-12-12 22:54
怎么会骂？呵呵，去各门户看看，评论里全是山呼万岁。
根本没评论，都关掉了。
疼并"快乐"着
根本没评论，都关掉了。
就不要脸了，能咋地？
北京公交也马上涨钱了，由于运输成本增加，生活的一切成本都会增加。
公交涨了，公交也会补贴，公交更新车辆，增加车次，换新能源车改善环境，效益就出来了，私家车如果用新能源一样有国家补贴，一样可以享受用油私家车的转移补贴
关键是北京马上要收的拥堵费，和单双号限行，以及如今的不要脸收税政策，嘿嘿，谁用车谁知道。
还应该收健康基金，补贴不开车被迫呼吸的人
与国际接轨哈！来自: Android客户端
今年目标就是一辆SUV，现在资金已有，但是想再买辆更好的
更换了机油，往汽油里加甲醇的路过。
有钱人补贴一点做公交的，有什么奇怪的？
swsky 发表于 2014-12-12 11:31
今年目标就是一辆SUV，现在资金已有，但是想再买辆更好的
MDX！Q7，X5都不考虑！
1、交就交吧，尽管我也不想多交，但坐在车里堵在路上总比挤得跟沙丁鱼罐头一样堵在路上强。10年前我北漂的时候可是真的被挤得脚离地板过，还有一次在公交车上，后面一妹妹的大咪咪从上地一直挤着我挤到圆明园吧（时间太久，记不清了），我觉着她一定不想，但在那种拥挤的空间，人都没尊严了。

2、楼上有人说过了，石油产品是基本生产生活资料，油价上涨，最直观的是物流成本增加，社会的没一个分子都要为此买单，所以，如果你收的税不是给你了，还是别那么急着欢呼雀跃吧。

党不就加点税，也不想想世界第一的行政编制，第一的行政开支占财政比例，那么多体制内的人要养活，而且你们都知道随便一头科级乱七八糟支出一年多少倍工资费用，还别说上面的，官越大吃的越多。

就不说正常的开支，就这维稳费能少的了？拉拢和支持那些屁蛋国家难道不撒钱？开办孔子学院这类不花钱？扭腰时报造谣俺们世界税负第一，还不是专家出来证明这是胡说，狗粮不花钱嘛？告诉你们，比鸡贵多了。

好吧，就这你们不能体谅，也不看看咱内部那些鸟人每年要转出多少，够烦心的了。

你们想让财政咋办？逼急了印钞机再加班，大家还是不好过！所以，理解万岁，体谅国家。我们要高喊喜迎加税！
石油是一切生产活动的最基本原料，你穿的衣服鞋帽，你用的绝大部分生活、学习、工作用品，家用电器，手机电脑平板，都离不开石油，换句话说，你手摸的到的，眼睛看的到的工业成品，几乎没有不用到石油的
加税并不仅仅是加燃油税，除了飞机汽车喝的油外，化工原料也在加税的范围
general_j 发表于 2014-12-13 00:37
MDX！Q7，X5都不考虑！
俺目标是SRX,内饰好啊，第一眼喜欢上了，前段时间穷逼了，准备明年再发发狠

Q7和X5不错，但是我朋友有了，尼玛开出去装不了X啊
swsky 发表于 2014-12-12 11:46
俺目标是SRX,内饰好啊，第一眼喜欢上了，前段时间穷逼了，准备明年再发发狠

Q7和X5不错，但是我朋友有 ...
卡迪拉克是不错，问题是这么大的车架买5座总觉得有点亏...

当然这是我屌丝想法，也许你喜欢宽敞呢~

真正常乘公交的，会不知道2楼说的事？
这实在太奇怪了


作为日系买菜车的车主，对这块不是很敏感。
每公里多个一角钱两角钱，不足以影响生活质量。
出行的便利和有个人的私密空间，私家车的好处还是大过它的成本。
general_j 发表于 2014-12-13 00:51
卡迪拉克是不错，问题是这么大的车架买5座总觉得有点亏...

当然这是我屌丝想法，也许你喜欢宽敞呢~
我特么也是屌丝列，要不然也不会想这么长时间

我主要还是外观党，第一部车荣威350也是看外形

这车油耗太大，2吨半的重量，我一直在想养不养得起
我是乘公交的，真佩服开私家车的，你们贡献真大。 真佩服中国的............. 我是你们的元首 有时候还真佩服国人的想象力 这个女的真厉害！佩服！！！！ 让你们见识一下什么叫真正的私家车 今天我是你们的模特 我是住在宝山的,到上海文庙乘什么车? 老人乘公交谢绝让座：你们上班辛苦我站会就好 磨难的私家车 贝克汉姆的私家车！！！！！ 兵工科技真厉害，我佩服的五体投地。