超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:17:01
虽然论坛或者微博里都有好多发动机示意图，但很多细节不太详细...比如大部分图都未标出定叶片，正好这两天没事就建了个模型来简述涡扇发动机构造
以双转子小涵道比发动机为例（参考AL31，但有不同）
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这俩图中银色部分为低压级，包括4级低压气机和1级低压涡轮，红色部分为高压级，包括9级高压气机和1级高压涡轮，高低压级反向运行（AL31为同向，F119和F135为反向）
每级动叶片前都有一对应定叶片（整流叶片），可见下图，低压高压压气机后还各有一整流用定叶片，所以整台机有4+9+1+1组动叶片及5+10+1+1组定叶片
气流通过低压气机后被分流至内外涵道
注意图中并未画出涡轮级的定叶片
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上两图展示了了压气机定叶片部分以及燃烧室和加力燃烧室等静止部分
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最后为说明动图
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花了一天做的，还是不够完善，涡轮级定叶片，机匣（传动轴）仍未补充，之后有空再继续完善，如有错误欢迎指出~
虽然论坛或者微博里都有好多发动机示意图，但很多细节不太详细...比如大部分图都未标出定叶片，正好这两天没事就建了个模型来简述涡扇发动机构造
以双转子小涵道比发动机为例（参考AL31，但有不同）
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这俩图中银色部分为低压级，包括4级低压气机和1级低压涡轮，红色部分为高压级，包括9级高压气机和1级高压涡轮，高低压级反向运行（AL31为同向，F119和F135为反向）
每级动叶片前都有一对应定叶片（整流叶片），可见下图，低压高压压气机后还各有一整流用定叶片，所以整台机有4+9+1+1组动叶片及5+10+1+1组定叶片
气流通过低压气机后被分流至内外涵道
注意图中并未画出涡轮级的定叶片
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上两图展示了了压气机定叶片部分以及燃烧室和加力燃烧室等静止部分
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最后为说明动图
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花了一天做的，还是不够完善，涡轮级定叶片，机匣（传动轴）仍未补充，之后有空再继续完善，如有错误欢迎指出~
感谢楼主，很直观啊，比书上二位平面图好多了
补些图
侧面图
爆炸图
双转子
低压级
高压级
前后图
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应需制作彩色动图两张，周末再更新更多
补些图
侧面图
爆炸图
双转子
低压级
高压级
前后图
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应需制作彩色动图两张，周末再更新更多
支持，谢谢楼主辛苦……
个人觉得，这帖应该鼓励！
个人觉得，这帖应该鼓励！
AutoCAD 畫出來的?
mark一下～～
AutoCAD 畫出來的?
SolidWorks
SolidWorks
好直观，好漂漂
这个要顶，一直以来对其工作原理不太了解
定个赞，版主不加分？
楼主自己画的？
牛人啊。
牛人啊。
俺们不懂，但看起来很专业。应该顶一下。楼主辛苦！
做的不错。摸摸楼主
赞一个
楼主，我存了哈~太厉害了，学到东西了这次
很漂亮，楼主能不能把彩色的几张也做成动态图？
好图，感谢LZ
为何这么吊
很直观，教育要进步
画得很不错啊！
问个问题，是不是每组定叶片都是可调的啊？
有手艺就是任性
顶一个
顶一个太厉害了！！！
问个小白问题:
低压级与高压级双转子为什么了相反转？减少共振吗？气流机轮对向做功，不会影响到输出功率啊？
低压级与高压级双转子为什么了相反转？减少共振吗？气流机轮对向做功，不会影响到输出功率啊？
真不错真不错。终于能对发动机的构造有一个直观的了解了，如果大学的课程里也能有这么清晰明了的结构示意图就好了。另外如果LZ有时间的话也把民用涡扇的结构做一个呗
，如果大学的课程里也能有这么清晰明了的结构示意图就好了。另外如果LZ有时间的话也把民用涡扇的结构做一个呗真不错, 真接科普了发动机结构构造, 3D图做得非常好
专业的就是好啊！
风扇与压气机对转？
seannav146 发表于 2014-12-11 14:51
SolidWorks
这个建模工具用的人很多，LZ很认真！
SolidWorks
这个建模工具用的人很多，LZ很认真！
好贴！收藏了！
好帖！解开了我的疑惑！
问个小白问题:
低压级与高压级双转子为什么了相反转？减少共振吗？气流机轮对向做功，不会影响到输出功率 ...
减少整机陀螺力矩
低压级与高压级双转子为什么了相反转？减少共振吗？气流机轮对向做功，不会影响到输出功率 ...
减少整机陀螺力矩
收藏了，谢谢！
做的不错，谢谢分享
楼主辛苦了。小白勉强能看懂。
支持楼主
好贴，给楼主赞32个！！小白问个问题，这个转子和叶轮靠什么启动起来？我是说一开始自己没有动力的时候。油喷进去就可以转？
好贴，给楼主赞32个！！小白问个问题，这个转子和叶轮靠什么启动起来？我是说一开始自己没有动力的时候。油喷进去就可以转？
好贴，给楼主赞32个！！小白问个问题，这个转子和叶轮靠什么启动起来？我是说一开始自己没有动力的时候。油 ...
有启动机的
有启动机的
真心不错啊，赞一个！成功的一切源于爱好和兴趣还有就是坚持！