到目前为止,鹘鹰最值得称道的贡献

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:12:49


到目前为止,鹘鹰最值得称道的贡献是作为实体对机体整体结构成型进行实验验证!
   这个技术很关键,拿工程师的话来说,可以比当前主流技术减少50%以上的零件以及46%的工装和模具,由之带来的结构减重和制造效率提升以及成本的大幅降低会让整个现代战斗机设计和生产体系产生剧变!
   能够实现整机主体这样大型的整体成型技术,可以说这个技术是革命性的技术,现在中国已经处于领先地位!民用成型技术要求低些,所以普及得很快,但用在鹘鹰上这个技术是最尖端的,目前就中国一家.
   
其他就没什么了,四代技术J20一直都在紧锣密鼓的验证着,有了这个成功模板,到时候鹘鹰直接选择J20研制过程中的一些储备技术就行.
F35是一款很好的战斗机,特别是空军的A型,也是更倾向于空优兼顾攻击的.
集中了这么多国家的资金和美国倾国之力的技术,在C,B型还碰到那么多难题,更说明了F35的不凡.C型是想在限定的尺寸下尽可能多的塞入攻击系统才难产,但一旦解决美国的战斗机设计又会有个全新的进步.当然个人认为整体成型技术一项都可以赢过美国的这些进步了,不过还得验证过这个技术没有潜在风险才行.
说到中国飞机就要说发动机.
鹘鹰的发动机确实在可见的未来也只有用比美国发动机差些的WS13,有业内人说是2016年军迷们可以看见WS13装备战斗机,但是要看到战斗机的推重比不光是看发动机,发动机强劲只能说设计战斗机的时候动力余量会很大,并不是说发动机强劲整机推比就一定比别人优秀.
比如鹘鹰用的整体成型技术让整个机体成为整体,中间就减少了很多结构,这些多余的结构重量就全没有了.我相信这样的整机大幅减重比起发动机增加推力带来的整机推重比提升的效果不会有什么两样!至于最终谁的推重比高就要看设计目标了,F35系统超过设计重量,那么推重比就不见得比装备WS13的空优版本鹘鹰要大!
当然鹘鹰现在的状态我是不看好的,只有机腹弹仓,弹仓深度相信也不是太大,未来空战激烈的时候肯定还是要格斗决胜负的,除非大量携带矢量弹头的中程弹真的可以决定未来战斗机战斗模式,改成排枪射击,否则格斗能力还是必须要保障的!
另外要做舰载机,均衡且最好优秀的多用途能力是必须,因为舰上空间有限,舰载机必须是多面手才行!所以我个人判断舰载机还得是两个强力所新的竞标设计中产生,个人觉得中国新兴海军,还是就学美国就好,中等尺寸的重型机一级棒,,未来要计算航母机库的尺寸来设计舰载机的尺寸,再在这个尺寸上实现战斗目标的设计,这个思路个人觉得好,业内人士说WS15一切顺利,14吨TH也已经成功,未来发动机将不会再成为设计人员的桎梏,可以放开来设计!
毕竟别人玩海军玩了几百年,玩航母玩了大半个世纪,并且一直在打仗,美国的标准一定是美国自己总结的最符合实战的标准!当然不可能不变的学习,现在中国有条件跟进,当然要做到敌有我有,敌无我有!

另,这次林总明显是在打广告,侧面也暴露出鹘鹰可能真的没入军队法眼,个人猜测就是因为目前的鹘鹰格斗能力没表现出来,攻击能力可能也达不到军队期望.
当然这是个人猜测,做不得准!
当然,这种验证先进技术的事情应该提倡,毕竟如果事事都等国家立项,那有些重大技术就很可能长期停滞不前!林总能有这个决心并且有这个能力去做,还是该支持的!不然钱放着不用那除了钱什么都没有!

到目前为止,鹘鹰最值得称道的贡献是作为实体对机体整体结构成型进行实验验证!
   这个技术很关键,拿工程师的话来说,可以比当前主流技术减少50%以上的零件以及46%的工装和模具,由之带来的结构减重和制造效率提升以及成本的大幅降低会让整个现代战斗机设计和生产体系产生剧变!
   能够实现整机主体这样大型的整体成型技术,可以说这个技术是革命性的技术,现在中国已经处于领先地位!民用成型技术要求低些,所以普及得很快,但用在鹘鹰上这个技术是最尖端的,目前就中国一家.
   
其他就没什么了,四代技术J20一直都在紧锣密鼓的验证着,有了这个成功模板,到时候鹘鹰直接选择J20研制过程中的一些储备技术就行.
F35是一款很好的战斗机,特别是空军的A型,也是更倾向于空优兼顾攻击的.
集中了这么多国家的资金和美国倾国之力的技术,在C,B型还碰到那么多难题,更说明了F35的不凡.C型是想在限定的尺寸下尽可能多的塞入攻击系统才难产,但一旦解决美国的战斗机设计又会有个全新的进步.当然个人认为整体成型技术一项都可以赢过美国的这些进步了,不过还得验证过这个技术没有潜在风险才行.
说到中国飞机就要说发动机.
鹘鹰的发动机确实在可见的未来也只有用比美国发动机差些的WS13,有业内人说是2016年军迷们可以看见WS13装备战斗机,但是要看到战斗机的推重比不光是看发动机,发动机强劲只能说设计战斗机的时候动力余量会很大,并不是说发动机强劲整机推比就一定比别人优秀.
比如鹘鹰用的整体成型技术让整个机体成为整体,中间就减少了很多结构,这些多余的结构重量就全没有了.我相信这样的整机大幅减重比起发动机增加推力带来的整机推重比提升的效果不会有什么两样!至于最终谁的推重比高就要看设计目标了,F35系统超过设计重量,那么推重比就不见得比装备WS13的空优版本鹘鹰要大!
当然鹘鹰现在的状态我是不看好的,只有机腹弹仓,弹仓深度相信也不是太大,未来空战激烈的时候肯定还是要格斗决胜负的,除非大量携带矢量弹头的中程弹真的可以决定未来战斗机战斗模式,改成排枪射击,否则格斗能力还是必须要保障的!
另外要做舰载机,均衡且最好优秀的多用途能力是必须,因为舰上空间有限,舰载机必须是多面手才行!所以我个人判断舰载机还得是两个强力所新的竞标设计中产生,个人觉得中国新兴海军,还是就学美国就好,中等尺寸的重型机一级棒,,未来要计算航母机库的尺寸来设计舰载机的尺寸,再在这个尺寸上实现战斗目标的设计,这个思路个人觉得好,业内人士说WS15一切顺利,14吨TH也已经成功,未来发动机将不会再成为设计人员的桎梏,可以放开来设计!
毕竟别人玩海军玩了几百年,玩航母玩了大半个世纪,并且一直在打仗,美国的标准一定是美国自己总结的最符合实战的标准!当然不可能不变的学习,现在中国有条件跟进,当然要做到敌有我有,敌无我有!

另,这次林总明显是在打广告,侧面也暴露出鹘鹰可能真的没入军队法眼,个人猜测就是因为目前的鹘鹰格斗能力没表现出来,攻击能力可能也达不到军队期望.
当然这是个人猜测,做不得准!
当然,这种验证先进技术的事情应该提倡,毕竟如果事事都等国家立项,那有些重大技术就很可能长期停滞不前!林总能有这个决心并且有这个能力去做,还是该支持的!不然钱放着不用那除了钱什么都没有!
我觉得最值得称道的贡献是每天使人高潮
不如说是给F-35带来国际市场竞争对手。
有点道理,舰载机选型一定要慎重。但只怕有些人基于立场,不会去承认。
fc31最大的贡献就是吸引了目光吧,不过林总这样宣传肯定是希望国家能支持一下的,光靠自己砸钱,肉疼啊
本来我是不支持鶻鹰上舰的,这次真的改观了。不得不服!

文化的影子 发表于 2014-12-9 22:50
本来我是不支持鶻鹰上舰的,这次真的改观了。不得不服!


就事论事来说.
目前的鹘鹰上舰我是不满意的,当然也只是我自己不满意哈.
我理想中的四代舰载机就是F35这样的,当然是过去的设计标准的F35,现在因为技术原因F35是有点超重的.
鹘鹰还看不出这样的潜质,设计师应该大胆点,9800的发动机10-15年内就会出来,完全能够赶得上躺,因为中国的弹射航母也差不多是这个时间段出来.
设计师应该按照这个发动机来设计优秀多用途能力的舰载机,眼光不能盯着眼前,要让飞机具备大幅提升的能力,不然机体设计好后,有新发动机却发现机体装不下新东西就悲剧了.
有了整体成型这个超级能力,再加上9800的双发推力,怎么设计都不会比F35差!
那时候动力差不多,整体成型技术却大量的减重,同样的尺寸能装的东西比F35可就多多了去了,完全能达到甚至非常可能超过F35最好的设计标准!
文化的影子 发表于 2014-12-9 22:50
本来我是不支持鶻鹰上舰的,这次真的改观了。不得不服!


就事论事来说.
目前的鹘鹰上舰我是不满意的,当然也只是我自己不满意哈.
我理想中的四代舰载机就是F35这样的,当然是过去的设计标准的F35,现在因为技术原因F35是有点超重的.
鹘鹰还看不出这样的潜质,设计师应该大胆点,9800的发动机10-15年内就会出来,完全能够赶得上躺,因为中国的弹射航母也差不多是这个时间段出来.
设计师应该按照这个发动机来设计优秀多用途能力的舰载机,眼光不能盯着眼前,要让飞机具备大幅提升的能力,不然机体设计好后,有新发动机却发现机体装不下新东西就悲剧了.
有了整体成型这个超级能力,再加上9800的双发推力,怎么设计都不会比F35差!
那时候动力差不多,整体成型技术却大量的减重,同样的尺寸能装的东西比F35可就多多了去了,完全能达到甚至非常可能超过F35最好的设计标准!
歼20应该也是大量使用3d打印技术的
四代机由于要求弹仓装弹空间的原因,装弹少是肯定的,而且带弹重量至多是三代的一半,更多要在弹上想办法,但如果是舰载机外挂弹还是有意义的。
31同样由于挂弹少(重量轻)加上结构上的突破(重量轻)加上无外挂的低阻力机身带来的综合效益,导致对发动机的要求不会那么高和变态。
总得来说四代机跟三代是截然不同的战法和思路,一切在于隐身,空战可以先敌发现打了就跑,对地弹少可以多来几个回合。
空军已经在鹘鹰2.0上投资了。 难道楼主不知道?


鹘鹰引领航空科技时代潮流,为了吸引客户,连这么大的科技秘密都泄,空军要是再不支持下,说不过去

鹘鹰引领航空科技时代潮流,为了吸引客户,连这么大的科技秘密都泄,空军要是再不支持下,说不过去
yaoyuan7900 发表于 2014-12-10 07:00
空军已经在鹘鹰2.0上投资了。 难道楼主不知道?
关于这个问题 我问了n个版友,没一个给答案。。。
鹘鹰引领航空科技时代潮流,为了吸引客户,连这么大的科技秘密都泄,空军要是再不支持下,说不过去
差不多就行了,你也是够拼的。
可能是沈飞“快速试制中心”的第一个完整作品,意义重大。
如果真能减重很多的话,现在弄两台9吨推力的RD33MK引擎安装上去,岂不是推重比就非常高了?
什么时候建成“脉动”生产线呢?
最大的贡献是刺激F35的销售!  呵呵, 这是客观的, F35也是要刺激鹘鹰的销售的!
最大的贡献是刺激F35的销售!  呵呵, 这是客观的, F35也是要刺激鹘鹰的销售的!
最好做到在两个市场上鹘鹰和F35相互促销
林总,喝口水吧,嘴都干了,下巴酸不酸啊
对中小国家来讲,拥有大航程的鹘鹰是一款超国界制空战机,超前线战机,可以在国界外进行制空防御,鹘鹰主要设计为制空战机还是定位不错的,是一款防守战机,用来针对和防御F35的攻击,在国际上有更好的防御销售理由
我有知识我自豪 发表于 2014-12-9 23:18
歼20应该也是大量使用3d打印技术的
成飞周边的工业实力弱一些,正常来说,这些先进制造技术传播的也更晚些,而歼-20又是比较早期开始研发的,所以,不一定采取了多少先进制造手段。
shcj 发表于 2014-12-10 11:47
成飞周边的工业实力弱一些,正常来说,这些先进制造技术传播的也更晚些,而歼-20又是比较早期开始研发的 ...
这个真不好说。J-20到底和FC-31不一样,FC-31参加航展一些数据都可以公布。左掌门可以上电视广而告之做营销。J-20除了那些照片和视频除了大神透露出来的一些边角料,很多数据,制造工艺都没公开。
最大的贡献?无论是过去还是现在哪怕未来,都只会是论坛流量。
何必中止bkcYY歼20结构超重所得到的快感
还帮太子拉了很多仇恨值
游呵游 发表于 2014-12-9 22:31
不如说是给F-35带来国际市场竞争对手。
至少可以让f35卖得比较不开心
我觉得除了大幅度减少重量的一体化超结构,大幅度减少模具和零件,以定制一架也能控制成本的试制中心模式,才代表了航空制造业的未来。这些技术要是反过来用于歼20,使其减重和降低成本,那才是真牛逼。
至少可以让f35卖得比较不开心
没有市场冲突啊,采购F35的没有一家会采购鹘鹰
根据用户要求,为用户量身打造,定制特供版的产品,还能把成本控制在量产版水平,这是制造业的未来啊。
yaoyuan7900 发表于 2014-12-10 07:00
空军已经在鹘鹰2.0上投资了。 难道楼主不知道?
真的假的啊?
成飞周边的工业实力弱一些,正常来说,这些先进制造技术传播的也更晚些,而歼-20又是比较早期开始研发的 ...
神论……套情报水平太低了
我觉得鹘鹰最值得称道的贡献是逼疯了相当一部分ID。
超级结构鹘鹰 发表于 2014-12-10 10:57
最好做到在两个市场上鹘鹰和F35相互促销
这是必然的, 就象当年米格机和美帝飞机的销售一样, 绝对是相互刺激的!  只不过今天没可能那么直接
确实现在感觉除了发动机,其它都不是问题啦。
liuyanghe 发表于 2014-12-9 23:09
就事论事来说.
目前的鹘鹰上舰我是不满意的,当然也只是我自己不满意哈.
我理想中的四代舰载机就是F35 ...
中型机能够支持更大规模的机队,只要能够3:1兑子F22,舰载J31机海就能在控制最要紧的航道。
最大的贡献?无论是过去还是现在哪怕未来,都只会是论坛流量。
同意,握个爪!
我理想的舰载机是。。。。飞碟。。。
我有知识我自豪 发表于 2014-12-9 23:18
歼20应该也是大量使用3d打印技术的
不会用,但是会用搅拌磨檫焊把小零件先拼成不可拆分的整体。
这个结构应该是无奈的选择吧?
贡献是掩护了J20