超级军网10、11、20、31，老旧战机谁接班？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:03:43
10是中型单发，可制衡周边三代但对付四代吃力，价格稍便宜。11重型双发，可压制周边三代同样无法对付四代，腿长骨架大。20重型四代，价格昂贵，作为对三代的颠覆，要摸索的多，完全成熟前数量更不会太多。31中型偏重，有22、35、20摸石头过河的经验，在四代中间性能平平。
从当前（10年内）需求看，两款三代都没问题，时间再长一点还得上四代，总不能卖给亚非拉31自己用怀旧版。难道要让时间来决定这一切？大伙给个意见呗。10是中型单发，可制衡周边三代但对付四代吃力，价格稍便宜。11重型双发，可压制周边三代同样无法对付四代，腿长骨架大。20重型四代，价格昂贵，作为对三代的颠覆，要摸索的多，完全成熟前数量更不会太多。31中型偏重，有22、35、20摸石头过河的经验，在四代中间性能平平。
从当前（10年内）需求看，两款三代都没问题，时间再长一点还得上四代，总不能卖给亚非拉31自己用怀旧版。难道要让时间来决定这一切？大伙给个意见呗。
从当前（10年内）需求看，两款三代都没问题，时间再长一点还得上四代，总不能卖给亚非拉31自己用怀旧版。难道要让时间来决定这一切？大伙给个意见呗。10是中型单发，可制衡周边三代但对付四代吃力，价格稍便宜。11重型双发，可压制周边三代同样无法对付四代，腿长骨架大。20重型四代，价格昂贵，作为对三代的颠覆，要摸索的多，完全成熟前数量更不会太多。31中型偏重，有22、35、20摸石头过河的经验，在四代中间性能平平。
从当前（10年内）需求看，两款三代都没问题，时间再长一点还得上四代，总不能卖给亚非拉31自己用怀旧版。难道要让时间来决定这一切？大伙给个意见呗。
20年内，三代都会是MD以外地球人的主力
20年内，三代以下，包括三代和所谓的半，都将落伍沦为包袱，包括美帝的数千架..
未来10年，成飞主要生产歼10C和歼20（双生产线），沈飞主要生产歼15和歼16，西飞飞豹B，这5款战机几乎是肯定的了。
有变数的第一是沈飞传说中的歼11D，个人认为完全没有必要，比歼20还慢，而沈飞产能歼15和歼16就差不多占满了，歼15由于要配属001、001A及可预见的002，至少要100架，歼16要替换苏30，我们的多用途又不足，最终产能200架很正常，这300架足够沈飞满负荷生产10年。
第二自然是争议最大的中四，如果最终粽子2.0被空军接受，搭载WS-13的A状态机会比歼20晚一些服役（2-3年已经很乐观了），2020年差不多小批量试装，这样除了苏系生产线外需要再开辟一条生产线。2025年前技术稳定后成飞也可以将歼10C生产线改为粽子2.0生产线。
2025年后，成飞就是歼20+粽子双线，沈飞又有变化，苏系可以退出历史舞台了，一条粽子线（包括舰载版），另一条可能给传说中的隐形战轰，替换飞豹系列。西飞则专攻大飞机了~
这样4条生产线，年产量100架，按照保守估计20年寿命算，中国海空军将长期保持2000架主力战机编制，与美帝差距不大。
未来10年，成飞主要生产歼10C和歼20（双生产线），沈飞主要生产歼15和歼16，西飞飞豹B，这5款战机几乎是肯定的了。
有变数的第一是沈飞传说中的歼11D，个人认为完全没有必要，比歼20还慢，而沈飞产能歼15和歼16就差不多占满了，歼15由于要配属001、001A及可预见的002，至少要100架，歼16要替换苏30，我们的多用途又不足，最终产能200架很正常，这300架足够沈飞满负荷生产10年。
第二自然是争议最大的中四，如果最终粽子2.0被空军接受，搭载WS-13的A状态机会比歼20晚一些服役（2-3年已经很乐观了），2020年差不多小批量试装，这样除了苏系生产线外需要再开辟一条生产线。2025年前技术稳定后成飞也可以将歼10C生产线改为粽子2.0生产线。
2025年后，成飞就是歼20+粽子双线，沈飞又有变化，苏系可以退出历史舞台了，一条粽子线（包括舰载版），另一条可能给传说中的隐形战轰，替换飞豹系列。西飞则专攻大飞机了~
这样4条生产线，年产量100架，按照保守估计20年寿命算，中国海空军将长期保持2000架主力战机编制，与美帝差距不大。
刚刚吃饱了一点，眼界就高高在上
大批量10,11、16、豹子替换二代机，小批量装备五代机跟无人机之后后直接上六代机~~~~~~~~