超级军网NASA launches Orion space capsule aboard Delta IV（ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:09:03
美国东部时间2014年12月5日晨7点05分，一枚美国联合发射同盟（ULA）的德尔它IV重型运载火箭从弗罗里达州卡纳维拉尔角的SLC－37B号工位发射升空，将美国国家航空航天局（NASA）最新型航天员运输载具－猎户座飞船送入了太空，这也是自1981年以来，NASA首次试飞一种新的航天员运输系统，作为试飞，本次飞船并未携带航天员，完成测试后，飞船已成功返回了太平洋的预定溅落区。探索飞行测试－1（EFT－1）本次四个半小时的任务涉及到两条轨道运行，以及在太平洋的溅落回收。在5790千米的最大高度，猎户座飞船将测试其分离机制，在轨演示飞船的乘员模块，以验证它可以承受再入大气层并进行回收。在亚特兰蒂斯号结束航天飞机任务STS－135的三年后，本次任务的成功成为了NASA着手重建美国载人航天计划的一个重要里程。EFT－1任务中对猎户座飞船关键系统的测试，将作为几年后这种飞船能实际执行任务的保证。
当与NASA巨大的空间发射系统（SLS）结合执行任务时，猎户座飞船可以携载四名航天员往返于太空和地球。空间发射系统（SLS）不会早于2018年发射，它的芯级装有四台RS－25发动机，第二级装有一部RL－10发动机，以及从航天飞机项目衍生而来的一对五段式固体火箭助推器。由于SLS目前正处于发展阶段，所以本次任务由ULA的德尔它IV重型运载火箭进行发射。
由波音公司开发的德尔它IV重型火箭是目前最强大的运载火箭，作为德尔它IV系列运载火箭当前的五种配置之一[另外四种是德尔它IV中型、德尔它IV中型＋（4、2）、德尔它IV中型＋（5、2）、德尔它IV中型＋（5、4）]，它替代了美国空军从20世纪90年代一直使用到21世纪初的泰坦IV型运载火箭，以发射那些最大型的载荷。此次发射是德尔它IV重型运载火箭的第一次民用任务，它之前的任务都是为美国空军和美国国家侦察办公室（NRO）执行的，作为美国空军渐进一次性运载火箭（EELV）项目的一部分，德尔它IV系列运载火箭和阿特拉斯V系列运载火箭一起，主要用于美国政府机构的载荷发射。
猎户座飞船最初被计划为NASA星座项目的乘员探索载具部分，以用于低轨道（诸如国际空间站／ISS）以及“月球、火星及更远”的任务。被装载在战神I型火箭上的猎户座既可以直接进入环地球轨道，也可与用战神V型火箭发射的地球出发级和特定任务载荷（比如阿泰尔／雄鹰月球着陆器）在轨组合以执行地球轨道以外的任务。
猎户座飞船包括一个洛克希德．马丁公司研制的乘员模块，可配合一套欧洲空中客车公司研制的欧洲服务模块（技术源自欧洲的自动转移飞行器／ATV货运飞船），在EFT－1任务中，乘员模块将得到测试，而服务模块则是一个连接在火箭上的模型。此外本次任务还包括一个发射中止系统（LAS），用于在特定阶段一旦发射失败时，来挽救乘员模块，在此情况下，它可依靠自身动力进行分离，但发射一切正常的话，则不会实施这种方案
德尔塔IV历次发射任务图赏
EFT－1任务流程
倒计时7秒时，德尔它IV重型火箭的主发动机启动，在倒计时5.5秒时三台发动机点火，提供起飞推力。
当倒计时为0时，德尔它IV重型火箭从SLC－37B工位升空。
德尔它IV重型火箭两侧CBC的推力在发射后3分48秒开始下降，并将于发射后3分56秒分离，落入大西洋落区。
发射后5分33秒，德尔它IV重型火箭的中间CBC与上面级分离。
发射后5分49秒，德尔它IV重型火箭的上面级RL－10－B2发动机第一次点火，将猎户座飞船送入一条初始轨道。
发射后6分15秒，当火箭到达稠密大气上方时，三块气动板从服务模块模型上弹开。
发射后6分20秒，LAS点火弹开。
发射后17分39秒，上面级发动机第一次关机，进入一个滑行段，此时轨道近地点为185千米，远地点为888千米。
发射后1小时55分26秒，液氢燃料的RL－10－B2上面级发动机第二次点火，本次点火持续4分42秒，这是猎户座飞船火箭动力飞行段的最后，这将提升其远地点，降低近地点，为下面的高速再入作准备，此时轨道是近地点29.8千米，远地点5790千米，相对赤道的倾角为28.8度。
发射后2小时09秒，上面级发动机第二次关机。
发射后2小时05分，猎户座飞船第一次进入范艾伦辐射带，这是一个滑行段，德尔它IV重型火箭第二级仍然与飞船连在一起，在此期间，飞船上的摄像头等部分仪器将被关闭，以减少在辐射带中受到的影响，这个过程将持续大约15分钟。
发射后3小时05分，猎户座飞船达到本次任务的轨道高点。
发射后3小时23分41秒，猎户座飞船乘员模块和保留在德尔它IV重型火箭上面级的服务模块模型分离，分离后的DCSS将进行第三次点火，以避开载荷的行动，1分钟的点火将确保上面级先于猎户座飞船再入大气层（发射后4小时11分05秒），DCSS将在大气层中被销毁。
发射后3小时30分，猎户座飞船第二次通过范艾伦辐射带，此过程这次将持续35分钟，在辐射带中，飞船上的推进器将点火10秒，以调整其返回过程。
发射后4小时13分35秒，猎户座飞船将以每秒8.9千米的速度（每小时2万英里）再入大气层。
发射后4小时13分41秒，飞船进入黑障区，这个过程将持续2分24秒。
发射后4小时15分03秒，在进入黑障区的1分28秒左右，飞船将面对2200摄氏度的高温，而在整个过程中，由低密度碳化烧蚀材料（Avcoat）保护的乘员模块将经受上层大气的考验。
发射后4小时16分05秒，重新获得猎户座飞船的信号。
发射后4小时19分31秒，猎户座飞船的两个阻力伞打开。
发射后4小时20分38秒，猎户座飞船的三个橙白相间的主降落伞打开。
发射后4小时23分20秒，在降落伞的帮助下，猎户座飞船将溅落于加利福尼亚海岸1000千米外的回收区。
美国海军将负责回收飞船，海军潜水员将为之安装漂浮套、缆索和锚，此外海军还部署了两艘军舰，一艘是LPD－23安克雷奇号，这是一艘圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，负责将飞船运回港，另一艘是T－ARS 52救难者号，这是一艘打捞救助船，将收集飞船上的降落伞等其它物品，完成任务的猎户座飞船将用于之后另一次发射中止试验。
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美国东部时间2014年12月5日晨7点05分，一枚美国联合发射同盟（ULA）的德尔它IV重型运载火箭从弗罗里达州卡纳维拉尔角的SLC－37B号工位发射升空，将美国国家航空航天局（NASA）最新型航天员运输载具－猎户座飞船送入了太空，这也是自1981年以来，NASA首次试飞一种新的航天员运输系统，作为试飞，本次飞船并未携带航天员，完成测试后，飞船已成功返回了太平洋的预定溅落区。探索飞行测试－1（EFT－1）本次四个半小时的任务涉及到两条轨道运行，以及在太平洋的溅落回收。在5790千米的最大高度，猎户座飞船将测试其分离机制，在轨演示飞船的乘员模块，以验证它可以承受再入大气层并进行回收。在亚特兰蒂斯号结束航天飞机任务STS－135的三年后，本次任务的成功成为了NASA着手重建美国载人航天计划的一个重要里程。EFT－1任务中对猎户座飞船关键系统的测试，将作为几年后这种飞船能实际执行任务的保证。
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当与NASA巨大的空间发射系统（SLS）结合执行任务时，猎户座飞船可以携载四名航天员往返于太空和地球。空间发射系统（SLS）不会早于2018年发射，它的芯级装有四台RS－25发动机，第二级装有一部RL－10发动机，以及从航天飞机项目衍生而来的一对五段式固体火箭助推器。由于SLS目前正处于发展阶段，所以本次任务由ULA的德尔它IV重型运载火箭进行发射。
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由波音公司开发的德尔它IV重型火箭是目前最强大的运载火箭，作为德尔它IV系列运载火箭当前的五种配置之一[另外四种是德尔它IV中型、德尔它IV中型＋（4、2）、德尔它IV中型＋（5、2）、德尔它IV中型＋（5、4）]，它替代了美国空军从20世纪90年代一直使用到21世纪初的泰坦IV型运载火箭，以发射那些最大型的载荷。此次发射是德尔它IV重型运载火箭的第一次民用任务，它之前的任务都是为美国空军和美国国家侦察办公室（NRO）执行的，作为美国空军渐进一次性运载火箭（EELV）项目的一部分，德尔它IV系列运载火箭和阿特拉斯V系列运载火箭一起，主要用于美国政府机构的载荷发射。
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猎户座飞船最初被计划为NASA星座项目的乘员探索载具部分，以用于低轨道（诸如国际空间站／ISS）以及“月球、火星及更远”的任务。被装载在战神I型火箭上的猎户座既可以直接进入环地球轨道，也可与用战神V型火箭发射的地球出发级和特定任务载荷（比如阿泰尔／雄鹰月球着陆器）在轨组合以执行地球轨道以外的任务。
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猎户座飞船包括一个洛克希德．马丁公司研制的乘员模块，可配合一套欧洲空中客车公司研制的欧洲服务模块（技术源自欧洲的自动转移飞行器／ATV货运飞船），在EFT－1任务中，乘员模块将得到测试，而服务模块则是一个连接在火箭上的模型。此外本次任务还包括一个发射中止系统（LAS），用于在特定阶段一旦发射失败时，来挽救乘员模块，在此情况下，它可依靠自身动力进行分离，但发射一切正常的话，则不会实施这种方案
德尔塔IV历次发射任务图赏
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EFT－1任务流程
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倒计时7秒时，德尔它IV重型火箭的主发动机启动，在倒计时5.5秒时三台发动机点火，提供起飞推力。
当倒计时为0时，德尔它IV重型火箭从SLC－37B工位升空。
德尔它IV重型火箭两侧CBC的推力在发射后3分48秒开始下降，并将于发射后3分56秒分离，落入大西洋落区。
发射后5分33秒，德尔它IV重型火箭的中间CBC与上面级分离。
发射后5分49秒，德尔它IV重型火箭的上面级RL－10－B2发动机第一次点火，将猎户座飞船送入一条初始轨道。
发射后6分15秒，当火箭到达稠密大气上方时，三块气动板从服务模块模型上弹开。
发射后6分20秒，LAS点火弹开。
发射后17分39秒，上面级发动机第一次关机，进入一个滑行段，此时轨道近地点为185千米，远地点为888千米。
发射后1小时55分26秒，液氢燃料的RL－10－B2上面级发动机第二次点火，本次点火持续4分42秒，这是猎户座飞船火箭动力飞行段的最后，这将提升其远地点，降低近地点，为下面的高速再入作准备，此时轨道是近地点29.8千米，远地点5790千米，相对赤道的倾角为28.8度。
发射后2小时09秒，上面级发动机第二次关机。
发射后2小时05分，猎户座飞船第一次进入范艾伦辐射带，这是一个滑行段，德尔它IV重型火箭第二级仍然与飞船连在一起，在此期间，飞船上的摄像头等部分仪器将被关闭，以减少在辐射带中受到的影响，这个过程将持续大约15分钟。
发射后3小时05分，猎户座飞船达到本次任务的轨道高点。
发射后3小时23分41秒，猎户座飞船乘员模块和保留在德尔它IV重型火箭上面级的服务模块模型分离，分离后的DCSS将进行第三次点火，以避开载荷的行动，1分钟的点火将确保上面级先于猎户座飞船再入大气层（发射后4小时11分05秒），DCSS将在大气层中被销毁。
发射后3小时30分，猎户座飞船第二次通过范艾伦辐射带，此过程这次将持续35分钟，在辐射带中，飞船上的推进器将点火10秒，以调整其返回过程。
发射后4小时13分35秒，猎户座飞船将以每秒8.9千米的速度（每小时2万英里）再入大气层。
发射后4小时13分41秒，飞船进入黑障区，这个过程将持续2分24秒。
发射后4小时15分03秒，在进入黑障区的1分28秒左右，飞船将面对2200摄氏度的高温，而在整个过程中，由低密度碳化烧蚀材料（Avcoat）保护的乘员模块将经受上层大气的考验。
发射后4小时16分05秒，重新获得猎户座飞船的信号。
发射后4小时19分31秒，猎户座飞船的两个阻力伞打开。
发射后4小时20分38秒，猎户座飞船的三个橙白相间的主降落伞打开。
发射后4小时23分20秒，在降落伞的帮助下，猎户座飞船将溅落于加利福尼亚海岸1000千米外的回收区。
美国海军将负责回收飞船，海军潜水员将为之安装漂浮套、缆索和锚，此外海军还部署了两艘军舰，一艘是LPD－23安克雷奇号，这是一艘圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，负责将飞船运回港，另一艘是T－ARS 52救难者号，这是一艘打捞救助船，将收集飞船上的降落伞等其它物品，完成任务的猎户座飞船将用于之后另一次发射中止试验。
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