成飞今年新产多型新机 为交付无人机险停工枭龙

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:33:12
2014-12-02 09:51:00 来源:中国新闻网 责任编辑:
核心提示:随着新机的相继开工,油箱团队不得不面临无人机和“枭龙”飞机同时交付的压力,在万般无奈下,分部和工段为确保无人机的准时交付,打算暂停“枭龙”项目。
在成飞公司部装一厂“枭龙”生产线上活跃着这样一支团队——他们勇于挑战,善打硬仗,攻下了一个个严峻的生产任务——他们就是该厂“枭龙”2-3号油箱段团队。
这支14名成员的团队,平均年龄38岁,主要负责“枭龙”的中机身2-3号油箱段的装配工作,被称作是“部装腰杆”。
“2·18” 与“7·14”
提起“枭龙”2批18架的交付,油箱团队的成员们都会带着满脸的骄傲,因为这是他们刚刚打下的一场硬仗。
今年新增多种新机型,生产现场压力很大。随着新机的相继开工,油箱团队不得不面临无人机和“枭龙”飞机同时交付的压力,在万般无奈下,分部和工段为确保无人机的准时交付,打算暂停“枭龙”项目。
团队负责人李贵生得知消息后,当即拒绝了“枭龙”停工的决定,坚定地立下“军令状”——保证无人机以及“枭龙”2批18架的交付。团队中没人反对、没人退缩,因为大家都知道“枭龙”飞机按时交付的意义。李贵生制定了4条攻坚战略:人力资源重新分配,工艺流程优化,“7·14”以及双线轮轴转工作制,势要夺下“2·18”高地。
那段时间,大家一起上下班,一干就是14个小时,整整持续了一个多月。
8月下旬,无人机段装完成交付,24日,“枭龙”2P18架2-3号油箱段进入交检环节。当天上午所有团队成员都在现场配合交付,保险检查、多余物清理、自检排查、总检、清理状态……一直持续到晚上10时,当检验将合格证交到工长手中时,所有在场的工人们拥成一团,用欢声笑语庆祝他们的胜利。最终,“枭龙”油箱团队用“7·14”拿下了“2·18”。
小兵也有大作为
“这小子就是一块砖,放哪都能用,放哪都有用。”这是工长对李丛明的评价。李丛明2013年进厂,实实在在的装配新兵、小兵,但凭着肯学苦干,他如今已经成为团队不可或缺的基石。在油箱团队突击四季度“枭龙”生产任务时,因为人力资源紧张,他成为了团队的“万金油”,哪里缺人他就去补上,哪里有临时故障就派他过去,这个进厂一年的小兵在工作中有着大作为。
“丛明,马上进来到高跨配合5工段交付。”晚上10点才下班回到单身宿舍的他10点半接到工长的电话,10点50就出现在了交付现场。现场5工段正在紧张地进行交检工作,总检、排故……11点半正式开始交由军代表进行部检。所有人都很紧张,因为这是交付前的最后检查。
“2号油箱发现一处故障,立即排除。”军代表指着油箱说道。
十几双眼睛顿时聚焦到李丛明身上。他拎起工具箱走到型架上开始拆卸口盖、成品保护、排除故障,随后熟练地清理多余物、恢复安装。旁边一直观察的军代表认真检查后向李从明竖起大拇指,现场的工人们都鼓起掌。
部装巾帼英雄
“古有木兰从军、今有部装巾帼”,而她就是巾帼中的一员。提到唐姚,连工段的男职工都赞叹和敬佩。
唐姚主要负责油箱所有系统固定点的安装,这项工作直接决定着后面系统安装的准确性,可以说容不得一分差池。而这位“80后”却凭借自己超强的空间想象力和长期对图纸的摸索,能够很准确地安装,甚至在实践操作中及时发现很多设计问题,避免了与后期系统安装的偏差。这位可爱的女职工用智慧和双手干出了让男同事都羡慕、佩服甚至惊讶的工作。
战地生日会
“祝你生日快乐!祝你生日快乐……”在工长何正策的精心安排下,12名职工共同唱起了熟悉的歌,歌声中女寿星闭目默默许下心愿……这是四季度百日大干某天晚上发生在部装一厂“枭龙”生产现场的一幕。因厂房内不能点燃蜡烛,大家就用歌声为“寿星”祝福。
而今,“枭龙”2-3号油箱段团队正为百日大干后续的任务继续拼搏着。奉献在岗位,拼搏在岗位,他们用坚守与奉献托起“枭龙”飞天梦。(王阳 方蕾
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2014/1202/583729.shtml2014-12-02 09:51:00 来源:中国新闻网 责任编辑:
核心提示:随着新机的相继开工,油箱团队不得不面临无人机和“枭龙”飞机同时交付的压力,在万般无奈下,分部和工段为确保无人机的准时交付,打算暂停“枭龙”项目。
在成飞公司部装一厂“枭龙”生产线上活跃着这样一支团队——他们勇于挑战,善打硬仗,攻下了一个个严峻的生产任务——他们就是该厂“枭龙”2-3号油箱段团队。
这支14名成员的团队,平均年龄38岁,主要负责“枭龙”的中机身2-3号油箱段的装配工作,被称作是“部装腰杆”。
“2·18” 与“7·14”
提起“枭龙”2批18架的交付,油箱团队的成员们都会带着满脸的骄傲,因为这是他们刚刚打下的一场硬仗。
今年新增多种新机型,生产现场压力很大。随着新机的相继开工,油箱团队不得不面临无人机和“枭龙”飞机同时交付的压力,在万般无奈下,分部和工段为确保无人机的准时交付,打算暂停“枭龙”项目。
团队负责人李贵生得知消息后,当即拒绝了“枭龙”停工的决定,坚定地立下“军令状”——保证无人机以及“枭龙”2批18架的交付。团队中没人反对、没人退缩,因为大家都知道“枭龙”飞机按时交付的意义。李贵生制定了4条攻坚战略:人力资源重新分配,工艺流程优化,“7·14”以及双线轮轴转工作制,势要夺下“2·18”高地。
那段时间,大家一起上下班,一干就是14个小时,整整持续了一个多月。
8月下旬,无人机段装完成交付,24日,“枭龙”2P18架2-3号油箱段进入交检环节。当天上午所有团队成员都在现场配合交付,保险检查、多余物清理、自检排查、总检、清理状态……一直持续到晚上10时,当检验将合格证交到工长手中时,所有在场的工人们拥成一团,用欢声笑语庆祝他们的胜利。最终,“枭龙”油箱团队用“7·14”拿下了“2·18”。
小兵也有大作为
“这小子就是一块砖,放哪都能用,放哪都有用。”这是工长对李丛明的评价。李丛明2013年进厂,实实在在的装配新兵、小兵,但凭着肯学苦干,他如今已经成为团队不可或缺的基石。在油箱团队突击四季度“枭龙”生产任务时,因为人力资源紧张,他成为了团队的“万金油”,哪里缺人他就去补上,哪里有临时故障就派他过去,这个进厂一年的小兵在工作中有着大作为。
“丛明,马上进来到高跨配合5工段交付。”晚上10点才下班回到单身宿舍的他10点半接到工长的电话,10点50就出现在了交付现场。现场5工段正在紧张地进行交检工作,总检、排故……11点半正式开始交由军代表进行部检。所有人都很紧张,因为这是交付前的最后检查。
“2号油箱发现一处故障,立即排除。”军代表指着油箱说道。
十几双眼睛顿时聚焦到李丛明身上。他拎起工具箱走到型架上开始拆卸口盖、成品保护、排除故障,随后熟练地清理多余物、恢复安装。旁边一直观察的军代表认真检查后向李从明竖起大拇指,现场的工人们都鼓起掌。
部装巾帼英雄
“古有木兰从军、今有部装巾帼”,而她就是巾帼中的一员。提到唐姚,连工段的男职工都赞叹和敬佩。
唐姚主要负责油箱所有系统固定点的安装,这项工作直接决定着后面系统安装的准确性,可以说容不得一分差池。而这位“80后”却凭借自己超强的空间想象力和长期对图纸的摸索,能够很准确地安装,甚至在实践操作中及时发现很多设计问题,避免了与后期系统安装的偏差。这位可爱的女职工用智慧和双手干出了让男同事都羡慕、佩服甚至惊讶的工作。
战地生日会
“祝你生日快乐!祝你生日快乐……”在工长何正策的精心安排下,12名职工共同唱起了熟悉的歌,歌声中女寿星闭目默默许下心愿……这是四季度百日大干某天晚上发生在部装一厂“枭龙”生产现场的一幕。因厂房内不能点燃蜡烛,大家就用歌声为“寿星”祝福。
而今,“枭龙”2-3号油箱段团队正为百日大干后续的任务继续拼搏着。奉献在岗位,拼搏在岗位,他们用坚守与奉献托起“枭龙”飞天梦。(王阳 方蕾
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2014/1202/583729.shtml
枭龙目前只有小巴一个买家,不是生产线都搬到巴基斯坦去了吗?怎么成飞还在生产?
heaven621 发表于 2014-12-3 13:38
枭龙目前只有小巴一个买家,不是生产线都搬到巴基斯坦去了吗?怎么成飞还在生产?
小巴只负责组装,所有的部件都是国内生产的。
lightwing97 发表于 2014-12-3 13:49
小巴只负责组装,所有的部件都是国内生产的。
小巴不是号称已经可以全国产了吗?
江南莺飞 发表于 2014-12-3 19:33
小巴不是号称已经可以全国产了吗?
巴基斯坦有这能力,我们把零件加工好,然后小巴自己组装,蒙个皮啥的。
除了双座的小龙,应该都给巴铁生产了吧!
无人机订单催的紧呀。
如果枭龙再多几个买家…
什么无人机?
咋不提下啥无人机?
w706763685 发表于 2014-12-3 20:03
巴基斯坦有这能力,我们把零件加工好,然后小巴自己组装,蒙个皮啥的。
我前几个月看过巴铁军方自己的报道,很清楚的说,除了发动机以外,第一架全国产的已经飞上天空了

江南莺飞 发表于 2014-12-4 02:09
我前几个月看过巴铁军方自己的报道,很清楚的说,除了发动机以外,第一架全国产的已经飞上天空了
没这可能性


是巴军国防部的公开信息
你说呢?!
开始我也疑惑
后来很仔细的看了几遍,确认是!

是巴军国防部的公开信息
你说呢?!
开始我也疑惑
后来很仔细的看了几遍,确认是!
成飞那款联翼全球鹰到底咋样了???咋没消息了???也没了影子!
这是什么时候的八股?小龙一批次和二批次之间停了不少时间。二批次第一架还没出来。18架至少要到2018年了。
成飞那款联翼全球鹰到底咋样了???咋没消息了???也没了影子!
生产在贵飞,研制是611,只有原型机跟某些测试是在成飞这边做
舆情力量 发表于 2014-12-4 09:38
生产在贵飞,研制是611,只有原型机跟某些测试是在成飞这边做
花动机是啥啊???到现在还是搞不懂,那身板看起来怎么也得太行等级的吧!!
江南莺飞 发表于 2014-12-4 02:17
是巴军国防部的公开信息
你说呢?!
开始我也疑惑
巴基斯坦不可能全国产,但说部件全是132造的我也不太相信

可能主梁什么的关键部件是中国造,非关键部件巴基斯坦应该能造了吧
花动机是啥啊???到现在还是搞不懂,那身板看起来怎么也得太行等级的吧!!
rd33无加力版喽,哪有无人机装太行等级发动机的
舆情力量 发表于 2014-12-4 09:38
生产在贵飞,研制是611,只有原型机跟某些测试是在成飞这边做

那款“联翼全球鹰”不行的。别看NASA出了许多联翼报告,甚至洛马也画了图,611出的气动布局本身就是一笑话。
舆情力量 发表于 2014-12-4 09:38
生产在贵飞,研制是611,只有原型机跟某些测试是在成飞这边做

那款“联翼全球鹰”不行的。别看NASA出了许多联翼报告,甚至洛马也画了图,611出的气动布局本身就是一笑话。
小巴成长速度再快一些吧,这样成飞就生产压力就会小很多
那款“联翼全球鹰”不行的。别看NASA出了许多联翼报告,甚至洛马也画了图,611出的气动布局本身就是一 ...
拉倒吧地摊老板,下次换个新鲜点的笑话
heaven621 发表于 2014-12-3 13:38
枭龙目前只有小巴一个买家,不是生产线都搬到巴基斯坦去了吗?怎么成飞还在生产?
巴基斯坦能有多大生产能力?顶多成飞生产好后运到巴基斯坦总装
w706763685 发表于 2014-12-3 20:03
巴基斯坦有这能力,我们把零件加工好,然后小巴自己组装,蒙个皮啥的。
还有喷漆
图160轰炸机 发表于 2014-12-4 09:44
花动机是啥啊???到现在还是搞不懂,那身板看起来怎么也得太行等级的吧!!
怎么可能用太行
舆情力量 发表于 2014-12-4 09:48
rd33无加力版喽,哪有无人机装太行等级发动机的
不是RD93/33

山塘阿阿 发表于 2014-12-4 11:15
不是RD93/33


别急,无加力版ws12就算是国家立项,离量产还有段时间
山塘阿阿 发表于 2014-12-4 11:15
不是RD93/33


别急,无加力版ws12就算是国家立项,离量产还有段时间
什么无人机?

舆情力量 发表于 2014-12-4 11:33
别急,无加力版ws13就算是国家立项,离量产还有段时间


综合各种说法,无人机用的应该是FWS12,中推,仿制自F404……
舆情力量 发表于 2014-12-4 11:33
别急,无加力版ws13就算是国家立项,离量产还有段时间


综合各种说法,无人机用的应该是FWS12,中推,仿制自F404……
m16a6 发表于 2014-12-4 11:56
综合各种说法,无人机用的应该是FWS12,中推,仿制自F404……
中推预研的指标与F404接近,但谈不上仿制F404吧
山塘阿阿 发表于 2014-12-4 12:06
中推预研的指标与F404接近,但谈不上仿制F404吧
也只有这款切了加力的中推搭某无人机顺风车得到了国家立项而已,其他的还没户口,这款是黎明的....
四代中推核心机据说是涡轮院搞的,进度如何还不清楚....
综合各种说法,无人机用的应该是FWS12,中推,仿制自F404……
呃,重新理了理,你是对的
cawp 发表于 2014-12-3 21:29
如果枭龙再多几个买家…
枭龙多几个买家也是保无人机。无人机是国内军方订货

耽搁枭龙 最多赔钱

耽搁军工生产。。。。。。
小巴不是号称已经可以全国产了吗?
全球能全国产这个级别飞机的都不多,何况航空工业基础,经济发展并不是很好的巴基斯坦了
江南莺飞 发表于 2014-12-3 19:33
小巴不是号称已经可以全国产了吗?
跟我们全国产的合资车一样!!!
岷山是WS-几啊?
除了双座的小龙,应该都给巴铁生产了吧!
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