超级军网美军隐形运输机稳步推进【不实资讯，涉嫌造谣】
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 09:06:46
据说已经结束风动模型测试进入实体工程设计阶段，从战术运输机入手进行换代替换服役70年的C130系列，以C17和运20为代表的常规布局大运设计空间已经走到尽头，在隐形战术运输机成型后必然进入全新的隐形大运时代，按照目前的技术水平隐形大运尚需时日现有产品至少能服役到2040，但是隐形战术中运已经可以预期，一旦成型美军将会再次独占航空全新高度，C2、A400M或者运30将会面临服役即淘汰的尴尬处境；中国航空可有应对？
据说已经结束风动模型测试进入实体工程设计阶段，从战术运输机入手进行换代替换服役70年的C130系列，以C17和运20为代表的常规布局大运设计空间已经走到尽头，在隐形战术运输机成型后必然进入全新的隐形大运时代，按照目前的技术水平隐形大运尚需时日现有产品至少能服役到2040，但是隐形战术中运已经可以预期，一旦成型美军将会再次独占航空全新高度，C2、A400M或者运30将会面临服役即淘汰的尴尬处境；中国航空可有应对？
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星际争霸系列, 呵呵, 我想看有没有实际参数
运输机隐形，机场的空管不骂娘吗
先让MD搞吧，试验个差不多了，有几架机机了咱们再试制。谁让MD是老大捏{:soso_e113:}
不用着急，美帝有的，兔子一样不少全部都会有啊！完全的美粉啊！补一句，美国没有的欧洲毛子有的中国也会有！大家懂得，这就是兔子的力量！
不用着急，美帝有的，兔子一样不少全部都会有啊！完全的美粉啊！补一句，美国没有的欧洲毛子有的中国也会有！大家懂得，这就是兔子的力量！
......
美国可以用这东西1:1替换C130-_-
美国可以用这东西1:1替换C130-_-
品天里炎 发表于 2014-11-27 16:10
......
美国可以用这东西1:1替换C130-_-
这是让MD破产的节奏么？
......
美国可以用这东西1:1替换C130-_-
这是让MD破产的节奏么？
先让MD搞吧，试验个差不多了，有几架机机了咱们再试制。谁让MD是老大捏
^o^附议。。。
^o^附议。。。
按照美军的进展中国的运30上马应该慎重，避免毫无意义代差项目。
运输机隐形，机场的空管不骂娘吗
搞一个伸缩式的角反射器就行了呗
搞一个伸缩式的角反射器就行了呗
至于全隐形化么。。运输机隐了运的东西又不隐。。。
电而有信 发表于 2014-11-27 16:52
至于全隐形化么。。运输机隐了运的东西又不隐。。。
抛开隐形不说，全新气动设计的运载量和速度航程都会成倍增加，你不搞不跟就会全面被动挨打。
至于全隐形化么。。运输机隐了运的东西又不隐。。。
抛开隐形不说，全新气动设计的运载量和速度航程都会成倍增加，你不搞不跟就会全面被动挨打。
出处？ @JFMaverick
靠，隐形大运？ 穷鸡吧得瑟！看你还能装逼多少年！
运输机隐身在战略战术上有什么意义？
品天里炎 发表于 2014-11-27 16:10
......
美国可以用这东西1:1替换C130-_-
数十倍的价格！
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美国可以用这东西1:1替换C130-_-
数十倍的价格！
引力束缚 发表于 2014-11-27 16:36
按照美军的进展中国的运30上马应该慎重，避免毫无意义代差项目。
翻要一口一口吃，没有新中运的经验，就去搞这个。
按照美军的进展中国的运30上马应该慎重，避免毫无意义代差项目。
翻要一口一口吃，没有新中运的经验，就去搞这个。
引力束缚 发表于 2014-11-27 17:04
抛开隐形不说，全新气动设计的运载量和速度航程都会成倍增加，你不搞不跟就会全面被动挨打。
我想问个问题，运量和速度，航程成倍增加的原因是什么？在发动机没突破之前，突然间能量不守恒了吗？想要速度快，油耗必然是要增加的。想要运量大，油耗也要大幅增加，航程还要倍增，那载油量要达到全重的60%？
抛开隐形不说，全新气动设计的运载量和速度航程都会成倍增加，你不搞不跟就会全面被动挨打。
我想问个问题，运量和速度，航程成倍增加的原因是什么？在发动机没突破之前，突然间能量不守恒了吗？想要速度快，油耗必然是要增加的。想要运量大，油耗也要大幅增加，航程还要倍增，那载油量要达到全重的60%？
gslcn 发表于 2014-11-27 17:12
运输机隐身在战略战术上有什么意义？
长距离运送特种部队 渗透
运输机隐身在战略战术上有什么意义？
长距离运送特种部队 渗透
隐声的卡车真的有必要吗
会有隐型加油机，预警机不？
这种小批量装备给特囧部队用来装逼就可以了，1:1替换C130完全没必要，起降条件的要求肯定比C130高
为了隐形，肯定会付出其他的代价如载荷等，价格也将飙升，故恐怕只是特种作战需要一些，绝大部分场合还是用非隐形的运输机划算，因此所谓用隐形的运输机1：1替换非隐形运输机那是绝不可能的。
装B用的，让美帝先打个样，整完让偶们看一眼就行了..
造型很特别啊，看起来有点小
不就是B2屁股上插根棒子的事
排级的特种作战用就差不多，其他不用想了，淡定
首先是价格，其次是运载能力，还有隐身能力。在雷达技术快速发展的现在，那么厚大的机身想要在未来对中俄这样的国家达到实用的隐身效果，难度不小，反过来中国跟进的话难道更大。最后，什么叫出来就淘汰，美国有b2也没见淘汰b52
首先是价格，其次是运载能力，还有隐身能力。在雷达技术快速发展的现在，那么厚大的机身想要在未来对中俄这样的国家达到实用的隐身效果，难度不小，反过来中国跟进的话难道更大。最后，什么叫出来就淘汰，美国有b2也没见淘汰b52
感觉更像隐轰
asseggfly760925 发表于 2014-11-27 16:19
这是让MD破产的节奏么？
......
比如日本被封锁可以用这个弄次东京空运嘛
这是让MD破产的节奏么？
......
比如日本被封锁可以用这个弄次东京空运嘛
不就是B2屁股上插根棒子的事
呵呵，兄台有才
呵呵，兄台有才
elkin 发表于 2014-11-27 17:40
会有隐型加油机，预警机不？
预警机要隐形有毛用了，一开雷达就是大号的电灯泡，再怎么隐也是没用的！不开雷达还预警个毛啊！
会有隐型加油机，预警机不？
预警机要隐形有毛用了，一开雷达就是大号的电灯泡，再怎么隐也是没用的！不开雷达还预警个毛啊！
elkin 发表于 2014-11-27 17:40
会有隐型加油机，预警机不？
加油机不好说，预警机本身就是个大辐射源，有必要隐吗？
会有隐型加油机，预警机不？
加油机不好说，预警机本身就是个大辐射源，有必要隐吗？
复合材料的飞翼布局运输机概念研究机，怎么脑补到“隐身”上去的？
sdwgc 发表于 2014-11-27 18:29
首先是价格，其次是运载能力，还有隐身能力。在雷达技术快速发展的现在，那么厚大的机身想要在未来对中俄这 ...
厚大？从线图看就是B2加了货仓和大尾巴。
首先是价格，其次是运载能力，还有隐身能力。在雷达技术快速发展的现在，那么厚大的机身想要在未来对中俄这 ...
厚大？从线图看就是B2加了货仓和大尾巴。
为了隐形，肯定会付出其他的代价如载荷等，价格也将飙升，故恐怕只是特种作战需要一些，绝大部分场合还是用 ...
运输机的隐身级别不一定要达到战斗机轰炸机的水准，价格不一定会很贵，这样看装备规模
运输机的隐身级别不一定要达到战斗机轰炸机的水准，价格不一定会很贵，这样看装备规模
厚大？从线图看就是B2加了货仓和大尾巴。
这个，将弹舱改成货仓，算上地板厚度，b2内部的空间能塞进去多少东西?估计只能单纯用来运人了。加上尾巴同样也增加了反射面。雷达与隐身飞机就是矛与盾的矛盾问题，谁也不能保证这玩意在未来能有很好的隐身效果，造价肯定也不是c130能比拟的。综合说，它绝对是有一定的价值，有比没有强，但也不是神话，现在吹的太早
这个，将弹舱改成货仓，算上地板厚度，b2内部的空间能塞进去多少东西?估计只能单纯用来运人了。加上尾巴同样也增加了反射面。雷达与隐身飞机就是矛与盾的矛盾问题，谁也不能保证这玩意在未来能有很好的隐身效果，造价肯定也不是c130能比拟的。综合说，它绝对是有一定的价值，有比没有强，但也不是神话，现在吹的太早
sdwgc 发表于 2014-11-27 20:25
这个，将弹舱改成货仓，算上地板厚度，b2内部的空间能塞进去多少东西?估计只能单纯用来运人了。加上尾巴 ...
估计就是特战用的。反正美帝为了搞渗透肯下本钱。
这个，将弹舱改成货仓，算上地板厚度，b2内部的空间能塞进去多少东西?估计只能单纯用来运人了。加上尾巴 ...
估计就是特战用的。反正美帝为了搞渗透肯下本钱。
B2加条尾巴就出来当运输机？翼身融合的匿踪设计会让飞机生产的复杂程度显著上升，反映到成本上就是远超现有机型的升级所要付出的代价——美帝真是财大气粗不怕烧钱啊