超级军网河南货车夫妻因超载被罚服毒自杀续：买车欠下40多万
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:38:31
河南货车夫妻因超载被罚服毒自杀续：买车欠下40多万
当事男子
当事女子
原标题：河南货车车主夫妇喝农药
11月24日下午2时40分左右，在河南省310国道民权县罗庄超限检测站，要求不卸货放车被拒绝后，河南永城籍货车车主张高兴与妻子侯燕喝农药自杀。两人被送往民权县人民医院，张高兴经抢救无效死亡，侯燕已脱离生命危险。因超限被查扣的货车经检测，超限率为107%。
京华时报记者韩林君
>>官方通报
超载107%被要求卸货放车
河南省民权县人民政府昨天下午发布公告称，9月27日下午2时左右，车牌号为豫N77607的货车行驶至310国道民权县罗庄超限检测站时，强行闯卡。被执法人员拦停后，经检测称重，该车货总重为114040公斤，超限率为107%，属严重超限超载运输车辆。司机李红磊在超限检测单上签字确认并按有手印，但没接受处理并锁上车门自行离开。
时隔7天后，货车车主张高兴电话联系超限检测站，要求不按规定卸货放车，被超限检测站拒绝。之后，民权超限检测站与张高兴联系，要求其到超限检测站接受处理，但张一直不接受卸货处理。
交涉未果夫妻自杀丈夫身亡
公告称，11月24日，张高兴与其妻子侯燕及古继伟（现聘司机）到民权县罗庄超限检测站进行交涉，再次要求不卸货放车。超限检测站则要求按规定先卸货，再进行处罚。双方意见未达成一致。张高兴夫妻一同离开了检测站房，随后在超限检测站检测辅道旁拿出随身携带的农药喝下。
民权县公安局110指挥中心、120急救中心收到消息后立即前去处置，将喝农药者张高兴、侯燕送往民权县人民医院救治。张高兴经抢救无效死亡，其妻侯燕经抢救，已经脱离生命危险。
商丘市委、市政府，省交通厅有关领导在民权县委县政府主要负责人陪同下，到医院对救护工作提出明确要求，全力救助并做好善后安抚工作。
>>朋友讲述
买车欠40多万无力承担损失
张高兴的朋友张先生说，张高兴的车不仅涉嫌超载，还涉嫌改造车型，所以当时超限检测站开出了一张3万多元的罚单。但张高兴自杀的原因并不是3万多元的罚款。
张先生说，如果按照超限检测站的要求卸货放车，那么车上价值十几万的煤炭都需要由张高兴支付。他介绍，煤炭装车运输时，煤炭厂会在车上贴封条，对接电厂必须看到封条未动才会收货。张高兴的车被要求卸货，必然需要拆除封条，这样十几万的煤炭只能张高兴自己买单。之前张高兴为了买车，已经欠下了40多万的外债，每月要还贷1万多，实在无力支付这车煤炭的十几万货款。张高兴在与超限检测站交涉时，多次请求“只罚款不卸货”，甚至提出过提高罚款。
张先生说，做张高兴这一行的货车没有不超载的，否则他们根本无利可图。在不走高速公路的前提下，超载一吨才有50多元的利润。前几个月的时候，超限检测站的检查很松；不知道为什么最近突然严格了起来。
对于张先生的说法，民权县党委宣传部新闻科张科长说，民权县委、县政府已经成立了调查工作组，分头赶赴罗庄超限检测站开展工作，对涉及人员展开调查，对有关材料进行了取证、封存。目前，事件还在进一步调查中，不便透露更多细节。
据悉，河南省交通运输厅24日夜已派员赶赴民权参与调查。
>>链接·永城车主服毒事件
一年前的11月14日，河南永城就曾发生过类似的车主服毒事件，一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀，最终经抢救出院。“11·14”事件被认定为典型的公路“三乱”案件，反映出交通运输管理中长期存在的以罚代管和体制机制弊端形成的深层次矛盾和问题。据新华网http://news.ifeng.com/a/20141126/42569662_0.shtml河南货车夫妻因超载被罚服毒自杀续：买车欠下40多万
当事男子
当事女子
原标题：河南货车车主夫妇喝农药
11月24日下午2时40分左右，在河南省310国道民权县罗庄超限检测站，要求不卸货放车被拒绝后，河南永城籍货车车主张高兴与妻子侯燕喝农药自杀。两人被送往民权县人民医院，张高兴经抢救无效死亡，侯燕已脱离生命危险。因超限被查扣的货车经检测，超限率为107%。
京华时报记者韩林君
>>官方通报
超载107%被要求卸货放车
河南省民权县人民政府昨天下午发布公告称，9月27日下午2时左右，车牌号为豫N77607的货车行驶至310国道民权县罗庄超限检测站时，强行闯卡。被执法人员拦停后，经检测称重，该车货总重为114040公斤，超限率为107%，属严重超限超载运输车辆。司机李红磊在超限检测单上签字确认并按有手印，但没接受处理并锁上车门自行离开。
时隔7天后，货车车主张高兴电话联系超限检测站，要求不按规定卸货放车，被超限检测站拒绝。之后，民权超限检测站与张高兴联系，要求其到超限检测站接受处理，但张一直不接受卸货处理。
交涉未果夫妻自杀丈夫身亡
公告称，11月24日，张高兴与其妻子侯燕及古继伟（现聘司机）到民权县罗庄超限检测站进行交涉，再次要求不卸货放车。超限检测站则要求按规定先卸货，再进行处罚。双方意见未达成一致。张高兴夫妻一同离开了检测站房，随后在超限检测站检测辅道旁拿出随身携带的农药喝下。
民权县公安局110指挥中心、120急救中心收到消息后立即前去处置，将喝农药者张高兴、侯燕送往民权县人民医院救治。张高兴经抢救无效死亡，其妻侯燕经抢救，已经脱离生命危险。
商丘市委、市政府，省交通厅有关领导在民权县委县政府主要负责人陪同下，到医院对救护工作提出明确要求，全力救助并做好善后安抚工作。
>>朋友讲述
买车欠40多万无力承担损失
张高兴的朋友张先生说，张高兴的车不仅涉嫌超载，还涉嫌改造车型，所以当时超限检测站开出了一张3万多元的罚单。但张高兴自杀的原因并不是3万多元的罚款。
张先生说，如果按照超限检测站的要求卸货放车，那么车上价值十几万的煤炭都需要由张高兴支付。他介绍，煤炭装车运输时，煤炭厂会在车上贴封条，对接电厂必须看到封条未动才会收货。张高兴的车被要求卸货，必然需要拆除封条，这样十几万的煤炭只能张高兴自己买单。之前张高兴为了买车，已经欠下了40多万的外债，每月要还贷1万多，实在无力支付这车煤炭的十几万货款。张高兴在与超限检测站交涉时，多次请求“只罚款不卸货”，甚至提出过提高罚款。
张先生说，做张高兴这一行的货车没有不超载的，否则他们根本无利可图。在不走高速公路的前提下，超载一吨才有50多元的利润。前几个月的时候，超限检测站的检查很松；不知道为什么最近突然严格了起来。
对于张先生的说法，民权县党委宣传部新闻科张科长说，民权县委、县政府已经成立了调查工作组，分头赶赴罗庄超限检测站开展工作，对涉及人员展开调查，对有关材料进行了取证、封存。目前，事件还在进一步调查中，不便透露更多细节。
据悉，河南省交通运输厅24日夜已派员赶赴民权参与调查。
>>链接·永城车主服毒事件
一年前的11月14日，河南永城就曾发生过类似的车主服毒事件，一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀，最终经抢救出院。“11·14”事件被认定为典型的公路“三乱”案件，反映出交通运输管理中长期存在的以罚代管和体制机制弊端形成的深层次矛盾和问题。据新华网http://news.ifeng.com/a/20141126/42569662_0.shtml
当事男子
当事女子
原标题：河南货车车主夫妇喝农药
11月24日下午2时40分左右，在河南省310国道民权县罗庄超限检测站，要求不卸货放车被拒绝后，河南永城籍货车车主张高兴与妻子侯燕喝农药自杀。两人被送往民权县人民医院，张高兴经抢救无效死亡，侯燕已脱离生命危险。因超限被查扣的货车经检测，超限率为107%。
京华时报记者韩林君
>>官方通报
超载107%被要求卸货放车
河南省民权县人民政府昨天下午发布公告称，9月27日下午2时左右，车牌号为豫N77607的货车行驶至310国道民权县罗庄超限检测站时，强行闯卡。被执法人员拦停后，经检测称重，该车货总重为114040公斤，超限率为107%，属严重超限超载运输车辆。司机李红磊在超限检测单上签字确认并按有手印，但没接受处理并锁上车门自行离开。
时隔7天后，货车车主张高兴电话联系超限检测站，要求不按规定卸货放车，被超限检测站拒绝。之后，民权超限检测站与张高兴联系，要求其到超限检测站接受处理，但张一直不接受卸货处理。
交涉未果夫妻自杀丈夫身亡
公告称，11月24日，张高兴与其妻子侯燕及古继伟（现聘司机）到民权县罗庄超限检测站进行交涉，再次要求不卸货放车。超限检测站则要求按规定先卸货，再进行处罚。双方意见未达成一致。张高兴夫妻一同离开了检测站房，随后在超限检测站检测辅道旁拿出随身携带的农药喝下。
民权县公安局110指挥中心、120急救中心收到消息后立即前去处置，将喝农药者张高兴、侯燕送往民权县人民医院救治。张高兴经抢救无效死亡，其妻侯燕经抢救，已经脱离生命危险。
商丘市委、市政府，省交通厅有关领导在民权县委县政府主要负责人陪同下，到医院对救护工作提出明确要求，全力救助并做好善后安抚工作。
>>朋友讲述
买车欠40多万无力承担损失
张高兴的朋友张先生说，张高兴的车不仅涉嫌超载，还涉嫌改造车型，所以当时超限检测站开出了一张3万多元的罚单。但张高兴自杀的原因并不是3万多元的罚款。
张先生说，如果按照超限检测站的要求卸货放车，那么车上价值十几万的煤炭都需要由张高兴支付。他介绍，煤炭装车运输时，煤炭厂会在车上贴封条，对接电厂必须看到封条未动才会收货。张高兴的车被要求卸货，必然需要拆除封条，这样十几万的煤炭只能张高兴自己买单。之前张高兴为了买车，已经欠下了40多万的外债，每月要还贷1万多，实在无力支付这车煤炭的十几万货款。张高兴在与超限检测站交涉时，多次请求“只罚款不卸货”，甚至提出过提高罚款。
张先生说，做张高兴这一行的货车没有不超载的，否则他们根本无利可图。在不走高速公路的前提下，超载一吨才有50多元的利润。前几个月的时候，超限检测站的检查很松；不知道为什么最近突然严格了起来。
对于张先生的说法，民权县党委宣传部新闻科张科长说，民权县委、县政府已经成立了调查工作组，分头赶赴罗庄超限检测站开展工作，对涉及人员展开调查，对有关材料进行了取证、封存。目前，事件还在进一步调查中，不便透露更多细节。
据悉，河南省交通运输厅24日夜已派员赶赴民权参与调查。
>>链接·永城车主服毒事件
一年前的11月14日，河南永城就曾发生过类似的车主服毒事件，一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀，最终经抢救出院。“11·14”事件被认定为典型的公路“三乱”案件，反映出交通运输管理中长期存在的以罚代管和体制机制弊端形成的深层次矛盾和问题。据新华网http://news.ifeng.com/a/20141126/42569662_0.shtml河南货车夫妻因超载被罚服毒自杀续：买车欠下40多万
当事男子
当事女子
原标题：河南货车车主夫妇喝农药
11月24日下午2时40分左右，在河南省310国道民权县罗庄超限检测站，要求不卸货放车被拒绝后，河南永城籍货车车主张高兴与妻子侯燕喝农药自杀。两人被送往民权县人民医院，张高兴经抢救无效死亡，侯燕已脱离生命危险。因超限被查扣的货车经检测，超限率为107%。
京华时报记者韩林君
>>官方通报
超载107%被要求卸货放车
河南省民权县人民政府昨天下午发布公告称，9月27日下午2时左右，车牌号为豫N77607的货车行驶至310国道民权县罗庄超限检测站时，强行闯卡。被执法人员拦停后，经检测称重，该车货总重为114040公斤，超限率为107%，属严重超限超载运输车辆。司机李红磊在超限检测单上签字确认并按有手印，但没接受处理并锁上车门自行离开。
时隔7天后，货车车主张高兴电话联系超限检测站，要求不按规定卸货放车，被超限检测站拒绝。之后，民权超限检测站与张高兴联系，要求其到超限检测站接受处理，但张一直不接受卸货处理。
交涉未果夫妻自杀丈夫身亡
公告称，11月24日，张高兴与其妻子侯燕及古继伟（现聘司机）到民权县罗庄超限检测站进行交涉，再次要求不卸货放车。超限检测站则要求按规定先卸货，再进行处罚。双方意见未达成一致。张高兴夫妻一同离开了检测站房，随后在超限检测站检测辅道旁拿出随身携带的农药喝下。
民权县公安局110指挥中心、120急救中心收到消息后立即前去处置，将喝农药者张高兴、侯燕送往民权县人民医院救治。张高兴经抢救无效死亡，其妻侯燕经抢救，已经脱离生命危险。
商丘市委、市政府，省交通厅有关领导在民权县委县政府主要负责人陪同下，到医院对救护工作提出明确要求，全力救助并做好善后安抚工作。
>>朋友讲述
买车欠40多万无力承担损失
张高兴的朋友张先生说，张高兴的车不仅涉嫌超载，还涉嫌改造车型，所以当时超限检测站开出了一张3万多元的罚单。但张高兴自杀的原因并不是3万多元的罚款。
张先生说，如果按照超限检测站的要求卸货放车，那么车上价值十几万的煤炭都需要由张高兴支付。他介绍，煤炭装车运输时，煤炭厂会在车上贴封条，对接电厂必须看到封条未动才会收货。张高兴的车被要求卸货，必然需要拆除封条，这样十几万的煤炭只能张高兴自己买单。之前张高兴为了买车，已经欠下了40多万的外债，每月要还贷1万多，实在无力支付这车煤炭的十几万货款。张高兴在与超限检测站交涉时，多次请求“只罚款不卸货”，甚至提出过提高罚款。
张先生说，做张高兴这一行的货车没有不超载的，否则他们根本无利可图。在不走高速公路的前提下，超载一吨才有50多元的利润。前几个月的时候，超限检测站的检查很松；不知道为什么最近突然严格了起来。
对于张先生的说法，民权县党委宣传部新闻科张科长说，民权县委、县政府已经成立了调查工作组，分头赶赴罗庄超限检测站开展工作，对涉及人员展开调查，对有关材料进行了取证、封存。目前，事件还在进一步调查中，不便透露更多细节。
据悉，河南省交通运输厅24日夜已派员赶赴民权参与调查。
>>链接·永城车主服毒事件
一年前的11月14日，河南永城就曾发生过类似的车主服毒事件，一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀，最终经抢救出院。“11·14”事件被认定为典型的公路“三乱”案件，反映出交通运输管理中长期存在的以罚代管和体制机制弊端形成的深层次矛盾和问题。据新华网http://news.ifeng.com/a/20141126/42569662_0.shtml
下次抢银行时也带瓶农药。
下次都喝农药，政府机关可以关门了。
超载率107%，这是马路杀手啊
这要在公路上侧翻了，会害死多少人？
这个月山东蓬莱，一辆运沙子的货车超载，就活埋了11个孩子
这要在公路上侧翻了，会害死多少人？
这个月山东蓬莱，一辆运沙子的货车超载，就活埋了11个孩子
岭南节度使 发表于 2014-11-26 21:44
超载率107%，这是马路杀手啊
这要在公路上侧翻了，会害死多少人？
再上个月横扫公交站，8死6伤。
超载的事故随便一找一大把。
超载率107%，这是马路杀手啊
这要在公路上侧翻了，会害死多少人？
再上个月横扫公交站，8死6伤。
超载的事故随便一找一大把。
一路收费站不超载能赚钱？
不超载能有利润吗？
为什么不超载没有利润，竞争太激烈，行情上不去，执法不严，抓到超载的是少数，很多没抓到的就这么运了
自杀是没有用的，自杀完了还是该罚罚，该还债还债，经不起挫折呀。这次认罚，下次还可以再加倍超载赚回来嘛。
运费上不去，不超就得赔死，这是现实。。。
悲剧，现在运输大多是比较统一的车队吧，没什么实力的自己养车风险太大了！
开超载车时，车主和司机不心寒吗？
超载不是车主或司机造成的，而是由交通管理部门的贪腐造成的。
茫茫人海中想抓个罪犯都能抓到，那么大那么慢的车在路上管不了么？
如果都不超载了，交通部门的罚款就没有了，你叫这些部门吃什么喝什么，交通部门的头儿手上的权力有什么用？
说到底，超载是交通部门的财路，超载是交通部门有意放纵的。
超载不是车主或司机造成的，而是由交通管理部门的贪腐造成的。
茫茫人海中想抓个罪犯都能抓到，那么大那么慢的车在路上管不了么？
如果都不超载了，交通部门的罚款就没有了，你叫这些部门吃什么喝什么，交通部门的头儿手上的权力有什么用？
说到底，超载是交通部门的财路，超载是交通部门有意放纵的。
没有煤气罐 发表于 2014-11-26 22:57
不超载能有利润吗？
别人超载你不超载，那你肯定是亏死了。
但严格管理下，大家都不超载了，竞争条件一样，怎么会没有利润呢？
不超载能有利润吗？
别人超载你不超载，那你肯定是亏死了。
但严格管理下，大家都不超载了，竞争条件一样，怎么会没有利润呢？
唉，底层人民太艰辛了。
中国的长途货车没有不超载的。
想杜绝超载，那只能在制造时就限制承重。
想杜绝超载，那只能在制造时就限制承重。
没有煤气罐 发表于 2014-11-26 22:57
不超载能有利润吗？
可也不能不考虑安全啊。
不超载能有利润吗？
可也不能不考虑安全啊。
交警长期养超自肥
守规矩没活路，不守规矩也没活路。
这就是民不聊生了。
这就是民不聊生了。
交警长期养超自肥
搞坏规矩，有人有机构就可以从中贪腐获利。
搞坏规矩，有人有机构就可以从中贪腐获利。
现状就是，这个体制就是逼迫各行各业不去干坏事就得关门歇业，各级zf部门倒是乐在其中，利用这个时不时敲打敲打老百姓得点好处，你还不敢和他们斗因为你为了活下去赚到钱几乎必然有把柄抓在官老爷手上还得把他们好吃好喝供着。至于被逼超载嘛，显然某些部门不愿意把他们既得利益吐出来，过路费收了多少年还在收而且数额远高于发达国家。把该拆的收费站拆了，不超载物价也不见得会有多大波动。
哥们常年在物流部门工作，我们公司给3吨外雇车定的就是一个来回180一趟75公里那样，前提是你得拉5吨的货。真人真事。
哥们常年在物流部门工作，我们公司给3吨外雇车定的就是一个来回180一趟75公里那样，前提是你得拉5吨的货。真人真事。
交警养超自肥的事情，连地上的蚂蚁都知道，不治治这些小吏，悲剧还会更多
搞清楚了，交警治理超载是份内的事，没什么好说的，其它的问题，并不是交警有能力解决的。现在的问题是的确存在执法不严，以罚代卸，权钱交易的情况，这需要加强法制化建设，制度化反腐。总之，治超没错，罚款不对，查超不严有错。
lalaseven 发表于 2014-11-27 07:49
交警养超自肥的事情，连地上的蚂蚁都知道，不治治这些小吏，悲剧还会更多
本案中zf根本没有错误，相反是公正执法的典型，应该表扬。同时说明交警大多数还是好的，我们的体制是健康的。
交警养超自肥的事情，连地上的蚂蚁都知道，不治治这些小吏，悲剧还会更多
本案中zf根本没有错误，相反是公正执法的典型，应该表扬。同时说明交警大多数还是好的，我们的体制是健康的。
喝农药就可以逃避法律制裁了？明知道违法还要去做？不超载不挣钱？你别超载，拉上一车海洛因多好啊！来自: Android客户端
寂寞拾秋客 发表于 2014-11-27 01:22
中国的长途货车没有不超载的。
想杜绝超载，那只能在制造时就限制承重。
我们的供应商绝对不超载
我们都检查
中国的长途货车没有不超载的。
想杜绝超载，那只能在制造时就限制承重。
我们的供应商绝对不超载
我们都检查
超载的都这么有觉悟 中国每年死在大货车下的冤魂能少不少
我鳖最HIGH 发表于 2014-11-27 00:31
悲剧，现在运输大多是比较统一的车队吧，没什么实力的自己养车风险太大了！
挂靠不解释，有问题还得是自己解决。指望车队 笑谈而已。
悲剧，现在运输大多是比较统一的车队吧，没什么实力的自己养车风险太大了！
挂靠不解释，有问题还得是自己解决。指望车队 笑谈而已。
都不容易啊！只能无耻又无奈的活着！
吊用，除非大家都是按规矩来，不然死路一条不敢说，满头大包是肯定的，这药喝的无谓，可怜了活着的家人
违法都违得理直气壮的
我再高速上遇到过有人横穿，我和前侧的一个大车都急刹，当时大挂车横过来了，要是超载的话，基本就侧翻了。我一家老小估计也就交代了。
王牌师长 发表于 2014-11-26 22:44
一路收费站不超载能赚钱？
告诉你不超载一样挣钱，致使没这么疯狂罢了！
看看上文说的，一吨收运费80，超载后利润50，装车40吨。按照每天一趟计算一天利润2000元，月利润6万，年利润按照10个月算为60万。投资为40万，年投资回报率为150%，知道为什么这么疯狂了吧！什么没利润啊等等全是扯！
一路收费站不超载能赚钱？
告诉你不超载一样挣钱，致使没这么疯狂罢了！
看看上文说的，一吨收运费80，超载后利润50，装车40吨。按照每天一趟计算一天利润2000元，月利润6万，年利润按照10个月算为60万。投资为40万，年投资回报率为150%，知道为什么这么疯狂了吧！什么没利润啊等等全是扯！
keilei 发表于 2014-11-27 00:47
别人超载你不超载，那你肯定是亏死了。
但严格管理下，大家都不超载了，竞争条件一样，怎么会没有利润呢 ...
他们又利润 电厂和其它民生部门就没有利润了 民生物资就要涨价 影响的还是大家 当年整治过一段时间山西出来的运煤货车 过了没有多久就不敢整治了 东部地区压力太大
别人超载你不超载，那你肯定是亏死了。
但严格管理下，大家都不超载了，竞争条件一样，怎么会没有利润呢 ...
他们又利润 电厂和其它民生部门就没有利润了 民生物资就要涨价 影响的还是大家 当年整治过一段时间山西出来的运煤货车 过了没有多久就不敢整治了 东部地区压力太大
这种车是要管管了，今天差点给辆超载泥头车给撞了，10个车祸有6个是大货车泥头车惹的！
告诉你不超载一样挣钱，致使没这么疯狂罢了！
看看上文说的，一吨收运费80，超载后利润50，装车40吨。按 ...
一句话，你跑过货车吗？
看看上文说的，一吨收运费80，超载后利润50，装车40吨。按 ...
一句话，你跑过货车吗？
寂寞拾秋客 发表于 2014-11-27 01:22
中国的长途货车没有不超载的。
想杜绝超载，那只能在制造时就限制承重。
所以人家都改装呀。
设计载重20吨的车，不拉个100多吨都不好意思见人。
中国的长途货车没有不超载的。
想杜绝超载，那只能在制造时就限制承重。
所以人家都改装呀。
设计载重20吨的车，不拉个100多吨都不好意思见人。
违法还违的理直气壮
keilei 发表于 2014-11-27 00:47
别人超载你不超载，那你肯定是亏死了。
但严格管理下，大家都不超载了，竞争条件一样，怎么会没有利润呢 ...
问题是没有什么严格管理，恰恰相反，当地运管与这些人。。给钱保平安
执法不严、有法不依、违法不究你以为是说说的
别人超载你不超载，那你肯定是亏死了。
但严格管理下，大家都不超载了，竞争条件一样，怎么会没有利润呢 ...
问题是没有什么严格管理，恰恰相反，当地运管与这些人。。给钱保平安
执法不严、有法不依、违法不究你以为是说说的
浮岛 发表于 2014-11-27 08:29
本案中zf根本没有错误，相反是公正执法的典型，应该表扬。同时说明交警大多数还是好的，我们的体制是健康 ...
你在逗我
我指你说的后半句{:soso_e113:}
浮岛 发表于 2014-11-27 08:29
本案中zf根本没有错误，相反是公正执法的典型，应该表扬。同时说明交警大多数还是好的，我们的体制是健康 ...
你在逗我
我指你说的后半句{:soso_e113:}