当J8IIM遇上MIRAGE2000T,（此文相对技术化，慎入）

前些日子在别的BBS上看见段超级精彩的论战，背景为J8IIM和MIRAGE2000间的硬件较量，特地归纳下做个奉献。

　　话题是J8IIM和MIRAGE2000T在各自无任何空中，地面引导指挥，也无任何支援条件下，仅凭借各自的能力进行的一场理想条件下的格斗。

　　2机理想机头距离为200KM左右，高度，速度随意。方向基本为机头指向12点。均采用空优配置。J8IIM带SD10*2，PL5*2。MIRAGE2000T带MICA*4，MAGIC*2。

　　正面方认为J8IIM必胜，简单描述如下，J8IIM（以下简称为J8）采用高空飞行，雷达不开机，在距敌120KM处，雷达报警机接受到MIRAGE2000T（以下简称为2Q）的雷达波报警，经雷达报警机定位后，于75KM处开火，发射SD10，J8飞行速度1马赫，SD10 3马赫左右，在2机距离40KM时，SD10会击落2000，而由于2000带的MICA的有效射程仅为45KM，远短于SD10，所以2000甚至将来不及开火既被击落。J8完胜。
以上论述看来简单，合理，重点突出在被动试先敌发现，SD10的75KM射程大于MICA。如果这样可行的话，将为我军带来1次变革性的革命，那就是只要装备了SD10，我军的飞机似乎都能击落对面的2000。那对面的2000将彻底成为1推废铁。可事实真是这样么？我们来看下反放意见。

　　1．雷达报警机的告警和定位。

　　发现即摧毁这个理论现在是越来越重要了。上面说到的J8保持雷达静默，利用报警机发现和定位2000，然后在开火击落就是要做到先敌发现这条。可问题是这可能么？反方认为不可能。

　　不可能的道理有2个。

　　第一个听起来很抬杠，那就是为什么2000的飞行员要这么傻，你不开机我开机？难道真是传说中的小白？考虑到理想条件中，双方飞行员的IQ应该设为相等，更可能的结果难道不可以是你不开偶也不开，大家飞到目视距离内格斗么？但如果要说到近距格斗的话，我相信已经没有任何一个军友会认为J8可以100%获胜了。而我更是认为仅仅有10%获胜的机会。2000的机动性无疑是要高上J8一大截的，无尾三角翼带来更高的盘旋速度明显要比只相当于2代双高截击机的J8更强大的格斗能力。RDY雷达性能所赋予MAGIC在30度左右的离轴发射角更是J8IIM上的甲虫所没有的。真要飞到近距离了，不得不不认为J8死路一条。

　　第2个就很技术了。就是说J8真可以通过雷达报警机发现和定位2000么？回答是NO。在相距150KM处，2000打开RDY扫描天空，有束无线电波掠过J8，于是报警机响了。这其实相当好笑，随便开个玩笑，2机相距151KM的时候，有个渔民拿出手机给在家的老婆打个电话，也有束 掠过J8，那报警机叫不叫？又或者正在转播MU VS AC MILAN的卫星的电波也凑巧掠过了J8，那报警机叫不叫？如果都叫，那飞行员又怎么晓得这个警告是手机，而这个警报是雷达呢？其实很简单的一个道理，天空中布满了无线电波，报警机是不会因为一个随便掠过的电波就报警的，但恰巧就是中间的1束把J8的位置探了个一清二楚。简单说下雷达告警机吧，雷达告警机通常说来报警的时候是在被连续照射的时候，即敌机采用了追踪模式的情况下才会报警的。

　　有文章指出说台风的雷达告警机可以对比处于扫描模式下的雷达波束，如果该频率和计算机中的相符合同样可以提供报警，而且警告可以分为3级，红色最高为被追踪，黄色和兰色分别为被地面目标追踪和被威胁信号扫描。还可以分析出是来自地面的波束还是飞机的。但同样也有文章指出这样的设计其实是典型的奇淫技巧的表现，随着频率捷变技术和脉冲多普勒的成熟，改变频率已经成为一个很容易的事情了。而为了实现这个功能，计算机库中所储存的威胁雷达信号必须依靠平时去收集，但因为捷变技术，一个雷达的频率特点会有很多种，甚至会有和己方雷达相似的信号特点出现。这样造成的后果就是收集变的异常困难，而数据库则变的庞大无比。根本无从分辨。现在国际军事交流又越来越多，敌人很可能装备着和自己一样的雷达，那这时候告警还是不告警？又如何去区别威胁波束和非威胁波束？将来万一法国防开了军事技术的输出，我军很有可能会选择RDY雷达，世界上最好的脉冲多谱勒雷达，那这样的话，就算同样具有了类似技术的告警机又会选择什么呢？

　　但最关键的是，我军其实根本没这样的分级告警技术，而且一贯忽视平时对敌人电子信号的收集！

　　再退1步讲吧，就当雷达告警机可以发现2000，那是不是可以定位呢？因为定位不了的话，又何以发动攻击呢？一切成为1句空话。这要从告警机的原型说起了，最早的2战时候，英国通过2部遥远位置的无线电接受机接受德国战舰的无线电信号，根据交叉原理可以发现战舰的大致位置。科技发展到今天，其原理却没有变过，即没有交叉，就没有点的位置。只能得到1跟线。这里会说有跟线应该足够了，至少可以晓得敌人在几点钟。但说这话的应该忘记了这是在空中。这里的1跟线将变为1个平面。发现敌人在12点钟位置，那么在上面12点钟还是下放？距离多少？仅仅的一个12点种根本无从带来什么，更别说发射导弹所需要的各类数据了。如果仔细的看下MIG21BIZ的雷达告警机的工作平台，就会看见1个类似时钟的园盘，12个时钟位置上12个红灯，哪个红灯亮起，既代表着哪个方向的危险。那处于2点中间的危险呢？会根据距离2点的角度给分划给较小的一个，那就是说其实还达不到1个平面的精度，仅仅为30度。
天啊~~30度的天空。有多大？大到可以装下N架飞机了。这样的问题还要延续，因为看过SU27SK仪表的人还可以发现，一个一模一样的东西也可以在SU27SK上发现 - -# 那就是说其实从MIG21BIZ-SU27SK，这个技术根本没发展过。。。而对于改造自MIG21的J8IIM来说。告警机所提供的范围也不可能小于30度的。当然了，如果认为30度的精度就足够的网友请继续YY。我就不打扰了。

　　只是残酷的事实是不可能改变的，那就是依靠雷达告警机去发现，定位，继而引导攻击在现金条件下其实是无可能的，所谓的被动先敌发现只能是个空想。

　　2．有效射程 VS 最大射程。

　　关于射程这里有个很有趣的问题，既其实导弹的燃料用光后，依靠惯性其实还能飞行很远距离，甚至还能依靠舵面来保持1定的机动能力，而从高处向抵处开火，由于重力的关系，导弹还会飞出更远的距离，这是个很简单的道理，相信读过初中物理的朋友就能理解的。那所谓有效射程到底是说最大射程还是什么呢？其实很明显绝对不是最大射程，因为如果在距离地面300KM空中垂直向地面发射，导弹砸都把目标砸碎了，而射程明显就是300KM。所以最大射程其实是个变量，并无一定的绝对性。可以是燃料用光的最小射程到无穷大。而相对于有效射程，个人理解为这个应该为实验室数据，有一定的比对性，但不是绝对数字。这就出现了1个毛病，装备有效射程远的导弹的飞机真能先击落有效射程近的么？其实不然，这里牵涉到了很多问题。

　　第1． 火控雷达。对于中距离空战，在4代战机前，都是需要火控雷达帮助的。原理是火控雷达发现目标，连续照射目标以获得发射诸元，在条件许可下，发射导弹，并根据不同的导引头采用不同的制导，常见的为半主动雷达制导和无线电指令+主动雷达制导。相比，后者更先进，但同样需要雷达照射目标并发射无线电指令修正中继弹道直到进入导弹导引头范围。而前者则是需要全程的照射。导弹沿发射波飞行直到击中目标。这里关于火控雷达2个数据相对关键。第一个是发现距离。第2个是追踪距离。那我们就来比较下J8装备的甲虫和2000的RDY吧。

　　甲虫对于RCS=3目标发现距离大于90KM，而追踪距离大于50KM。RDY对于RCS=3的目标发现距离大于105KM，追踪距离大于75KM。这里说明了2个重要问题。2000和J8的雷达反射面积差不多，基本都在3M2左右，但雷达功能上的差距想决定了2000会比J8先发现对手。而J8由于追踪距离的限制其实发射SD10是不可能大于50KM。更深的分析下，2000先发现后将爬高占据有利空域，J8发现的距离又将缩短，这个还不是最致命的，要命的是，J8向上发射SD10的时候能不能达到50KM？而2000向下发射MICA是不是就会大于45KM？这个就是开头所说的有效射程和最大射程的问题了。

　　第2。关键的火控计算机。由于所处位置的相对不同，导致导弹的射程变化是很明显的事情。那么向上，机头上仰多少角度，发射的导弹可以多远？或者再来个话题，机头向下，多远的目标又可以够的到？这是些很复杂的数学题。就是在获得了所有了的诸员后要人很短的算出来也是不可能的。这就出现了关键的第2点，火控计算机。火控计算机可以在瞬间结算出可以开火的条件。

　　所以实际在空战中，所谓的射程并没有什么特别大的意义，操作过程反而变成了雷达发现目标，雷达追踪目标和计算机解算诸员这3个步骤。最后条件符合，发射导弹。一切均由雷达，火控计算机和火控软件所决定。

　　从这3步可以看出，要想实现中距离空战的关键还是在于电子技术。达索公司的飞行控制软件一直号称世界第一。火控软件同样出手不凡。2000的RDY雷达一直给称为世界上最好的脉冲多谱勒雷达，与之相匹配的火控计算机更是高人1等，计算能力居然大于F22的AGP77。当然有一定的广告虚假在这里，但其能力的高超将是毋庸置疑的。这里带给2000最大的好处就是MICA的使用弹性将变的很大。并不一定非要在相距45KM出才能开火。很明显从高处向低处开火时的射程会大于45KM，究竟会大多少，这个取决于角度了。而J8的射程会小于50KM，小多少同样取决于角度关系。还是先看J8的火控计算机会有多大能力，觉得会比F14A的AGP63好的有几位？想来估计没几个，可是AGP63说能在230KM以上发现RCS>5的目标，可惜连角速率变化都算不清楚，这也直接导致了“不死鸟”250KM的射程却从没在实战中击落任何目标。成了典型的摆设。那如果J8的计算机连AGP63都比不上的话，那有点就很明显了，由于先发现，先占据有利空域，并且凭借着先进火控计算机，2000将成功的做到先敌开火，并相反的掌握着射程优势，而不是传说中的SD10具有的射程优

　　第3．几个题外话

　　上抛物线弹道。F22凭借着AGP77和矢量发动机的优越能力可以在发射AMRAAM的时候采用上仰机头，采用1中向上的抛物线弹道，导弹向上发射后，沿抛物线飞行，利用重力加速度可以取得更高的射程。很幸运，2000和MICA，没有这个能力，但利用高空优势发射，同样的依靠水平向下的抛物线获得更大射程却是很轻易的。
　雷达的引导能力。毕竟单跳在战争中其实是没有的，这里雷达的引导能力就体现的更为关键了。RDY可以同时引导6枚导弹攻击4个目标，可就算我军的SU27都只能引导4枚导弹攻击2个目标。在这里可以看出，2000作为3代战机中的佼佼者更不是浪得虚名的。

　　SD10的3马赫是什么速度？仔细参考可以看出这个是最大速度，根据物理原理，导弹在发射的瞬间的速度是飞机给的原始速度+上自己的加速度。这个其实才是3马赫的由来。其实这个速度也是变化的，但只会小而不会大，因为发射导弹时候的速度限制，发射SD10的飞机最大速度+自身加速度获得的是3马赫。而实际上根本不可能每次都在最大速度上发射，所以3马赫只会底不会高，而平均飞行速度更是由于阻力的关系，导弹速度会逐渐下降，大大的底于3马赫。但会由于高度的不同，空气密度的不同而不一样。高空相对下降少，而低空则多。 所以这样看来J8IIM的SD10在达到目标前，其实2者的距离绝对不会是理想中的40KM，只能是更近。原BBS中有位高人指出，MICA的有效40KM射程应该为理想条件下，导弹达到目标位置时候的2机距离。这样看来其实是很有道理的。比较MICA和SD10的气动外型，可以看出MICA更修长，而由于采用了燃气舵代替弹翼作为机动能力，弹翼更小，阻力更小，飞行速度高于设计成型于前的“阿斯派德”。而SD10则就是改进于“ASPIDE-蝮蛇”。所以对于上面1说，我还是相信的。

　　横滚和脱离。其实更有可能发生的情况是，虽然2000先敌开火了，但由于还需要机头指向，所以最后2000还是会进入J8的射程的，J8同样可以开火。曾有军友说J8这时候可以先加速到2马赫以上并利用横滚实现高G脱离，这样的脱离的同时并不放弃机头指向，并且指出MIG25似乎在海湾战争中做过类似动作脱离F15。但实际情况是，MIG25在海湾战争中并没做过这个动作脱离，因为MIG25在2马赫上是做不出这个动作的，J8也一样，这样的后果只能是解体。MIG25做的是拉高后高G俯冲，这样的动作除了做到脱离外其实是没有任何作用的。对于J8也一样，面对MICA，选择高机动脱离或者坚持到底？也将会是个2难的选择。如果是我，我会选择脱离，因为就算坚持到底，那抬垃圾的火控计算机也不会告诉我，能不能在被击落前成功的引导SD10进入自导引区，毕竟那粗大的弹体和琐大的弹翼使得他飞的太慢了。

　　那场论战的最后结果以2000将占巨大优势的结果而告终。而这篇的文章的目的也是告诉大家，空战的变化是无穷的，并无任何的固定模式所出现。西方体系所热中的中距离空战的基础正是他们多擅长的电子技术。这场时距外空战变革带给我们的并不是把所有的落后战机装上中距导弹就能克敌制胜，反而是电子技术的差距造成的更大弱点。J8同样并不例外，作为1款已经落后的战机并不能简单的通过改进雷达或者+装中距弹来达到制空的目标。相反来说，如果可以对我们也未必就是个好消息。WW方面装备有大量的F104这款双高性能类似的2代战斗机，而空军主力更是2代半的F5EF。他们同样可以改装这些战斗机，也许因为缺少必要的技术力量，改造F104会苦难些，但对于美国本就存在的F20虎鲨，这款原型就是F5EF的，跟F16争夺外贸定单的3代战斗机来说，改造F5会变的轻而易举。 也许这样的改进并不能带来实质变化，应该是我们更庆幸才对。

　　PS在最后，有很多军友希望为所有的2代战机+装中距离弹，发射后依靠数据连由3代或者3代半战机引导攻击目标以达到力量倍增器的效果。在这不多说了，建议先去查阅些关于AWACS的资料再来谈论会比较好些。因为空战与SEAD（空对面压制）完全不同，在SEAD中能够做到这点，但空战里是不可能的。这里涉及到资料的刷新率和AWACS的能力。提示2点。第一，就是在SEAD作战中，也只是依靠半主动诱导来完成的，而不是数据连。而且基本是激光半主动引导，尚未看见任何数据连引导。第二，F15E+挂LANTIN吊舱和E3都做不到这点，不是说美国做不到我们就做不到，而是差距就是差距。依靠我们现在的技术力量并无任何可能做到这个的。前些日子在别的BBS上看见段超级精彩的论战，背景为J8IIM和MIRAGE2000间的硬件较量，特地归纳下做个奉献。

　　话题是J8IIM和MIRAGE2000T在各自无任何空中，地面引导指挥，也无任何支援条件下，仅凭借各自的能力进行的一场理想条件下的格斗。

　　2机理想机头距离为200KM左右，高度，速度随意。方向基本为机头指向12点。均采用空优配置。J8IIM带SD10*2，PL5*2。MIRAGE2000T带MICA*4，MAGIC*2。

　　正面方认为J8IIM必胜，简单描述如下，J8IIM（以下简称为J8）采用高空飞行，雷达不开机，在距敌120KM处，雷达报警机接受到MIRAGE2000T（以下简称为2Q）的雷达波报警，经雷达报警机定位后，于75KM处开火，发射SD10，J8飞行速度1马赫，SD10 3马赫左右，在2机距离40KM时，SD10会击落2000，而由于2000带的MICA的有效射程仅为45KM，远短于SD10，所以2000甚至将来不及开火既被击落。J8完胜。
以上论述看来简单，合理，重点突出在被动试先敌发现，SD10的75KM射程大于MICA。如果这样可行的话，将为我军带来1次变革性的革命，那就是只要装备了SD10，我军的飞机似乎都能击落对面的2000。那对面的2000将彻底成为1推废铁。可事实真是这样么？我们来看下反放意见。

　　1．雷达报警机的告警和定位。

　　发现即摧毁这个理论现在是越来越重要了。上面说到的J8保持雷达静默，利用报警机发现和定位2000，然后在开火击落就是要做到先敌发现这条。可问题是这可能么？反方认为不可能。

　　不可能的道理有2个。

　　第一个听起来很抬杠，那就是为什么2000的飞行员要这么傻，你不开机我开机？难道真是传说中的小白？考虑到理想条件中，双方飞行员的IQ应该设为相等，更可能的结果难道不可以是你不开偶也不开，大家飞到目视距离内格斗么？但如果要说到近距格斗的话，我相信已经没有任何一个军友会认为J8可以100%获胜了。而我更是认为仅仅有10%获胜的机会。2000的机动性无疑是要高上J8一大截的，无尾三角翼带来更高的盘旋速度明显要比只相当于2代双高截击机的J8更强大的格斗能力。RDY雷达性能所赋予MAGIC在30度左右的离轴发射角更是J8IIM上的甲虫所没有的。真要飞到近距离了，不得不不认为J8死路一条。

　　第2个就很技术了。就是说J8真可以通过雷达报警机发现和定位2000么？回答是NO。在相距150KM处，2000打开RDY扫描天空，有束无线电波掠过J8，于是报警机响了。这其实相当好笑，随便开个玩笑，2机相距151KM的时候，有个渔民拿出手机给在家的老婆打个电话，也有束 掠过J8，那报警机叫不叫？又或者正在转播MU VS AC MILAN的卫星的电波也凑巧掠过了J8，那报警机叫不叫？如果都叫，那飞行员又怎么晓得这个警告是手机，而这个警报是雷达呢？其实很简单的一个道理，天空中布满了无线电波，报警机是不会因为一个随便掠过的电波就报警的，但恰巧就是中间的1束把J8的位置探了个一清二楚。简单说下雷达告警机吧，雷达告警机通常说来报警的时候是在被连续照射的时候，即敌机采用了追踪模式的情况下才会报警的。

　　有文章指出说台风的雷达告警机可以对比处于扫描模式下的雷达波束，如果该频率和计算机中的相符合同样可以提供报警，而且警告可以分为3级，红色最高为被追踪，黄色和兰色分别为被地面目标追踪和被威胁信号扫描。还可以分析出是来自地面的波束还是飞机的。但同样也有文章指出这样的设计其实是典型的奇淫技巧的表现，随着频率捷变技术和脉冲多普勒的成熟，改变频率已经成为一个很容易的事情了。而为了实现这个功能，计算机库中所储存的威胁雷达信号必须依靠平时去收集，但因为捷变技术，一个雷达的频率特点会有很多种，甚至会有和己方雷达相似的信号特点出现。这样造成的后果就是收集变的异常困难，而数据库则变的庞大无比。根本无从分辨。现在国际军事交流又越来越多，敌人很可能装备着和自己一样的雷达，那这时候告警还是不告警？又如何去区别威胁波束和非威胁波束？将来万一法国防开了军事技术的输出，我军很有可能会选择RDY雷达，世界上最好的脉冲多谱勒雷达，那这样的话，就算同样具有了类似技术的告警机又会选择什么呢？

　　但最关键的是，我军其实根本没这样的分级告警技术，而且一贯忽视平时对敌人电子信号的收集！

　　再退1步讲吧，就当雷达告警机可以发现2000，那是不是可以定位呢？因为定位不了的话，又何以发动攻击呢？一切成为1句空话。这要从告警机的原型说起了，最早的2战时候，英国通过2部遥远位置的无线电接受机接受德国战舰的无线电信号，根据交叉原理可以发现战舰的大致位置。科技发展到今天，其原理却没有变过，即没有交叉，就没有点的位置。只能得到1跟线。这里会说有跟线应该足够了，至少可以晓得敌人在几点钟。但说这话的应该忘记了这是在空中。这里的1跟线将变为1个平面。发现敌人在12点钟位置，那么在上面12点钟还是下放？距离多少？仅仅的一个12点种根本无从带来什么，更别说发射导弹所需要的各类数据了。如果仔细的看下MIG21BIZ的雷达告警机的工作平台，就会看见1个类似时钟的园盘，12个时钟位置上12个红灯，哪个红灯亮起，既代表着哪个方向的危险。那处于2点中间的危险呢？会根据距离2点的角度给分划给较小的一个，那就是说其实还达不到1个平面的精度，仅仅为30度。
天啊~~30度的天空。有多大？大到可以装下N架飞机了。这样的问题还要延续，因为看过SU27SK仪表的人还可以发现，一个一模一样的东西也可以在SU27SK上发现 - -# 那就是说其实从MIG21BIZ-SU27SK，这个技术根本没发展过。。。而对于改造自MIG21的J8IIM来说。告警机所提供的范围也不可能小于30度的。当然了，如果认为30度的精度就足够的网友请继续YY。我就不打扰了。

　　只是残酷的事实是不可能改变的，那就是依靠雷达告警机去发现，定位，继而引导攻击在现金条件下其实是无可能的，所谓的被动先敌发现只能是个空想。

　　2．有效射程 VS 最大射程。

　　关于射程这里有个很有趣的问题，既其实导弹的燃料用光后，依靠惯性其实还能飞行很远距离，甚至还能依靠舵面来保持1定的机动能力，而从高处向抵处开火，由于重力的关系，导弹还会飞出更远的距离，这是个很简单的道理，相信读过初中物理的朋友就能理解的。那所谓有效射程到底是说最大射程还是什么呢？其实很明显绝对不是最大射程，因为如果在距离地面300KM空中垂直向地面发射，导弹砸都把目标砸碎了，而射程明显就是300KM。所以最大射程其实是个变量，并无一定的绝对性。可以是燃料用光的最小射程到无穷大。而相对于有效射程，个人理解为这个应该为实验室数据，有一定的比对性，但不是绝对数字。这就出现了1个毛病，装备有效射程远的导弹的飞机真能先击落有效射程近的么？其实不然，这里牵涉到了很多问题。

　　第1． 火控雷达。对于中距离空战，在4代战机前，都是需要火控雷达帮助的。原理是火控雷达发现目标，连续照射目标以获得发射诸元，在条件许可下，发射导弹，并根据不同的导引头采用不同的制导，常见的为半主动雷达制导和无线电指令+主动雷达制导。相比，后者更先进，但同样需要雷达照射目标并发射无线电指令修正中继弹道直到进入导弹导引头范围。而前者则是需要全程的照射。导弹沿发射波飞行直到击中目标。这里关于火控雷达2个数据相对关键。第一个是发现距离。第2个是追踪距离。那我们就来比较下J8装备的甲虫和2000的RDY吧。

　　甲虫对于RCS=3目标发现距离大于90KM，而追踪距离大于50KM。RDY对于RCS=3的目标发现距离大于105KM，追踪距离大于75KM。这里说明了2个重要问题。2000和J8的雷达反射面积差不多，基本都在3M2左右，但雷达功能上的差距想决定了2000会比J8先发现对手。而J8由于追踪距离的限制其实发射SD10是不可能大于50KM。更深的分析下，2000先发现后将爬高占据有利空域，J8发现的距离又将缩短，这个还不是最致命的，要命的是，J8向上发射SD10的时候能不能达到50KM？而2000向下发射MICA是不是就会大于45KM？这个就是开头所说的有效射程和最大射程的问题了。

　　第2。关键的火控计算机。由于所处位置的相对不同，导致导弹的射程变化是很明显的事情。那么向上，机头上仰多少角度，发射的导弹可以多远？或者再来个话题，机头向下，多远的目标又可以够的到？这是些很复杂的数学题。就是在获得了所有了的诸员后要人很短的算出来也是不可能的。这就出现了关键的第2点，火控计算机。火控计算机可以在瞬间结算出可以开火的条件。

　　所以实际在空战中，所谓的射程并没有什么特别大的意义，操作过程反而变成了雷达发现目标，雷达追踪目标和计算机解算诸员这3个步骤。最后条件符合，发射导弹。一切均由雷达，火控计算机和火控软件所决定。

　　从这3步可以看出，要想实现中距离空战的关键还是在于电子技术。达索公司的飞行控制软件一直号称世界第一。火控软件同样出手不凡。2000的RDY雷达一直给称为世界上最好的脉冲多谱勒雷达，与之相匹配的火控计算机更是高人1等，计算能力居然大于F22的AGP77。当然有一定的广告虚假在这里，但其能力的高超将是毋庸置疑的。这里带给2000最大的好处就是MICA的使用弹性将变的很大。并不一定非要在相距45KM出才能开火。很明显从高处向低处开火时的射程会大于45KM，究竟会大多少，这个取决于角度了。而J8的射程会小于50KM，小多少同样取决于角度关系。还是先看J8的火控计算机会有多大能力，觉得会比F14A的AGP63好的有几位？想来估计没几个，可是AGP63说能在230KM以上发现RCS>5的目标，可惜连角速率变化都算不清楚，这也直接导致了“不死鸟”250KM的射程却从没在实战中击落任何目标。成了典型的摆设。那如果J8的计算机连AGP63都比不上的话，那有点就很明显了，由于先发现，先占据有利空域，并且凭借着先进火控计算机，2000将成功的做到先敌开火，并相反的掌握着射程优势，而不是传说中的SD10具有的射程优

　　第3．几个题外话

　　上抛物线弹道。F22凭借着AGP77和矢量发动机的优越能力可以在发射AMRAAM的时候采用上仰机头，采用1中向上的抛物线弹道，导弹向上发射后，沿抛物线飞行，利用重力加速度可以取得更高的射程。很幸运，2000和MICA，没有这个能力，但利用高空优势发射，同样的依靠水平向下的抛物线获得更大射程却是很轻易的。
　雷达的引导能力。毕竟单跳在战争中其实是没有的，这里雷达的引导能力就体现的更为关键了。RDY可以同时引导6枚导弹攻击4个目标，可就算我军的SU27都只能引导4枚导弹攻击2个目标。在这里可以看出，2000作为3代战机中的佼佼者更不是浪得虚名的。

　　SD10的3马赫是什么速度？仔细参考可以看出这个是最大速度，根据物理原理，导弹在发射的瞬间的速度是飞机给的原始速度+上自己的加速度。这个其实才是3马赫的由来。其实这个速度也是变化的，但只会小而不会大，因为发射导弹时候的速度限制，发射SD10的飞机最大速度+自身加速度获得的是3马赫。而实际上根本不可能每次都在最大速度上发射，所以3马赫只会底不会高，而平均飞行速度更是由于阻力的关系，导弹速度会逐渐下降，大大的底于3马赫。但会由于高度的不同，空气密度的不同而不一样。高空相对下降少，而低空则多。 所以这样看来J8IIM的SD10在达到目标前，其实2者的距离绝对不会是理想中的40KM，只能是更近。原BBS中有位高人指出，MICA的有效40KM射程应该为理想条件下，导弹达到目标位置时候的2机距离。这样看来其实是很有道理的。比较MICA和SD10的气动外型，可以看出MICA更修长，而由于采用了燃气舵代替弹翼作为机动能力，弹翼更小，阻力更小，飞行速度高于设计成型于前的“阿斯派德”。而SD10则就是改进于“ASPIDE-蝮蛇”。所以对于上面1说，我还是相信的。

　　横滚和脱离。其实更有可能发生的情况是，虽然2000先敌开火了，但由于还需要机头指向，所以最后2000还是会进入J8的射程的，J8同样可以开火。曾有军友说J8这时候可以先加速到2马赫以上并利用横滚实现高G脱离，这样的脱离的同时并不放弃机头指向，并且指出MIG25似乎在海湾战争中做过类似动作脱离F15。但实际情况是，MIG25在海湾战争中并没做过这个动作脱离，因为MIG25在2马赫上是做不出这个动作的，J8也一样，这样的后果只能是解体。MIG25做的是拉高后高G俯冲，这样的动作除了做到脱离外其实是没有任何作用的。对于J8也一样，面对MICA，选择高机动脱离或者坚持到底？也将会是个2难的选择。如果是我，我会选择脱离，因为就算坚持到底，那抬垃圾的火控计算机也不会告诉我，能不能在被击落前成功的引导SD10进入自导引区，毕竟那粗大的弹体和琐大的弹翼使得他飞的太慢了。

　　那场论战的最后结果以2000将占巨大优势的结果而告终。而这篇的文章的目的也是告诉大家，空战的变化是无穷的，并无任何的固定模式所出现。西方体系所热中的中距离空战的基础正是他们多擅长的电子技术。这场时距外空战变革带给我们的并不是把所有的落后战机装上中距导弹就能克敌制胜，反而是电子技术的差距造成的更大弱点。J8同样并不例外，作为1款已经落后的战机并不能简单的通过改进雷达或者+装中距弹来达到制空的目标。相反来说，如果可以对我们也未必就是个好消息。WW方面装备有大量的F104这款双高性能类似的2代战斗机，而空军主力更是2代半的F5EF。他们同样可以改装这些战斗机，也许因为缺少必要的技术力量，改造F104会苦难些，但对于美国本就存在的F20虎鲨，这款原型就是F5EF的，跟F16争夺外贸定单的3代战斗机来说，改造F5会变的轻而易举。 也许这样的改进并不能带来实质变化，应该是我们更庆幸才对。

　　PS在最后，有很多军友希望为所有的2代战机+装中距离弹，发射后依靠数据连由3代或者3代半战机引导攻击目标以达到力量倍增器的效果。在这不多说了，建议先去查阅些关于AWACS的资料再来谈论会比较好些。因为空战与SEAD（空对面压制）完全不同，在SEAD中能够做到这点，但空战里是不可能的。这里涉及到资料的刷新率和AWACS的能力。提示2点。第一，就是在SEAD作战中，也只是依靠半主动诱导来完成的，而不是数据连。而且基本是激光半主动引导，尚未看见任何数据连引导。第二，F15E+挂LANTIN吊舱和E3都做不到这点，不是说美国做不到我们就做不到，而是差距就是差距。依靠我们现在的技术力量并无任何可能做到这个的。