超级军网设想：以中国现有技术开发航母动力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:06:45
将动力舱分为前后两部分，前部用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器的用电；后部用052的QC280驱动3~4具喷水推进器，用于紧急加速到30节以上。可不可行？
将动力舱分为前后两部分，前部用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器的用电；后部用052的QC280驱动3~4具喷水推进器，用于紧急加速到30节以上。可不可行？
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你的吊舱推进器打算装到哪里？
混合动力的设想，只是燃汽轮机也用发电机组为好。用共同的电推系统，在搞一套推进系统有些麻烦，不好闹
QC128哪冒出来的？
费这事为哪般。
一朵奇葩 发表于 2014-11-18 14:31
QC128哪冒出来的？
不好意思，是我记错了，应该是QC280吧
QC128哪冒出来的？
不好意思，是我记错了，应该是QC280吧
主要设想是，用核电来获得无限续航动力和低速下较好的对潜作战效果，避免像戴高乐号核堆功率不足导致的问题；用燃气轮机快速启动的特性获得理想的加速性能，同时和舰载机共用航空燃料，降低对油料的补给复杂程度。
主要设想是，用核电来获得无限续航动力和低速下较好的对潜作战效果，避免像戴高乐号核堆功率不足导致的问题；用燃气轮机快速启动的特性获得理想的加速性能，同时和舰载机共用航空燃料，降低对油料的补给复杂程度。
鹤飞天际 发表于 2014-11-18 10:02
你的吊舱推进器打算装到哪里？
像西北风那样
你的吊舱推进器打算装到哪里？
像西北风那样
为什么不全部用来发电
那这个动力切换、分配和控制很复杂呀，这个可不像是汽车的四驱动力分配那么简单
燃气轮机的大烟囱，核动力的高适装代价一条船全摊上为哪版。
楼主需要明白一条船一旦涉核哪怕是半个核堆，跑一趟亚丁湾，每个船员要发的补贴都是大不一样的。
燃气轮机的大烟囱，核动力的高适装代价一条船全摊上为哪版。
楼主需要明白一条船一旦涉核哪怕是半个核堆，跑一趟亚丁湾，每个船员要发的补贴都是大不一样的。
pifu 发表于 2014-11-18 22:26
为什么不全部用来发电
全电推进的加速能力差
为什么不全部用来发电
全电推进的加速能力差
gogogostar 发表于 2014-11-18 23:32
那这个动力切换、分配和控制很复杂呀，这个可不像是汽车的四驱动力分配那么简单
不用动力切换，海水就像一个液力耦合器，只要在合适时候将动力加上就行了
那这个动力切换、分配和控制很复杂呀，这个可不像是汽车的四驱动力分配那么简单
不用动力切换，海水就像一个液力耦合器，只要在合适时候将动力加上就行了
HKC2010 发表于 2014-11-19 02:01
燃气轮机的大烟囱，核动力的高适装代价一条船全摊上为哪版。
楼主需要明白一条船一旦涉核哪怕是半个核堆 ...
明白，代价肯定是有，美式的全核动力我也想，只是对动力系统的开发实在缺少信心。可以考虑将核潜的反应堆维护人员调出来，一来减少人员长期在水下工作造成的心理压抑，二来可以通过更宽松的环境延长人员的在岗周期，避免新人培训时间紧促造成青黄不接。
燃气轮机的大烟囱，核动力的高适装代价一条船全摊上为哪版。
楼主需要明白一条船一旦涉核哪怕是半个核堆 ...
明白，代价肯定是有，美式的全核动力我也想，只是对动力系统的开发实在缺少信心。可以考虑将核潜的反应堆维护人员调出来，一来减少人员长期在水下工作造成的心理压抑，二来可以通过更宽松的环境延长人员的在岗周期，避免新人培训时间紧促造成青黄不接。
用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器的用电。
……………………………………
091的反应堆那么强？戴高乐号哭晕在厕所！
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091的反应堆那么强？戴高乐号哭晕在厕所！
AKA253017 发表于 2014-11-18 21:39
主要设想是，用核电来获得无限续航动力和低速下较好的对潜作战效果，避免像戴高乐号核堆功率不足导致的问题 ...
舰用燃气轮机虽然是航改机，但是用的是柴油，不能和舰载机共用燃料。
主要设想是，用核电来获得无限续航动力和低速下较好的对潜作战效果，避免像戴高乐号核堆功率不足导致的问题 ...
舰用燃气轮机虽然是航改机，但是用的是柴油，不能和舰载机共用燃料。
全电推进的加速能力差
用八个吊舱，巡航四个，高速八个
用八个吊舱，巡航四个，高速八个
wangwang623 发表于 2014-11-21 11:04
用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器 ...
091排水量5500吨，航速25节；法国红宝石2400吨，航速25节。
用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器 ...
091排水量5500吨，航速25节；法国红宝石2400吨，航速25节。
vk3001h 发表于 2014-11-21 11:29
舰用燃气轮机虽然是航改机，但是用的是柴油，不能和舰载机共用燃料。
不好意思，我没留意QC280的燃料。通常烧柴油，因为成本低，航改机的燃烧室原本就是按航空煤油来设计的，应急需要时应该也可以靠航空燃料来增加高速续航力吧?
舰用燃气轮机虽然是航改机，但是用的是柴油，不能和舰载机共用燃料。
不好意思，我没留意QC280的燃料。通常烧柴油，因为成本低，航改机的燃烧室原本就是按航空煤油来设计的，应急需要时应该也可以靠航空燃料来增加高速续航力吧?
pifu 发表于 2014-11-21 14:09
用八个吊舱，巡航四个，高速八个
那就成了苏联的N1火箭了
用八个吊舱，巡航四个，高速八个
那就成了苏联的N1火箭了
wangwang623 发表于 2014-11-21 11:04
用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器 ...
相对国产动力的研究，我对我们的磁性材料(包括高温超导材料）还是有信心的。
用091核潜的反应堆驱动发电机，能源提供给4个吊舱式推进器和全舰用电，提供25节的巡航动力，预留电磁弹射器 ...
相对国产动力的研究，我对我们的磁性材料(包括高温超导材料）还是有信心的。
那就成了苏联的N1火箭了
这个还真不好说，军备竞赛中有一个特像就是质量不够数量补
这个还真不好说，军备竞赛中有一个特像就是质量不够数量补