超级军网土鳖的中型直升机是大力发展直-9还是直-15？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:45:41
弱弱的问一下大家，土鳖的中型直升机是大力发展直-9还是直-15？
直-9和直-15
直-9和直-15
Z20，这还用问?
当然是20了，
以后肯定是20了
直9最适合的工作可能是在陆地，从事小分队输送、战场救护、通信维护等，
在海上，Z15可能会跟Z20竞争一些岗位，因为Z15，8吨的最大起飞重量其实有效载荷跟Z20差距不算太大，而且机内空间大一些
在海上，Z15可能会跟Z20竞争一些岗位，因为Z15，8吨的最大起飞重量其实有效载荷跟Z20差距不算太大，而且机内空间大一些
Z9已经折腾到头了
民用z15，军用z20
直20无疑，看看MD的都多少改型了
捕鱼捞虾 发表于 2014-11-17 22:31
直9最适合的工作可能是在陆地，从事小分队输送、战场救护、通信维护等，
在海上，Z15可能会跟Z20竞争一些 ...
在海上这种队稳定性要求近乎苛严的环境中，可能Z15会比较受欢迎。另外他发动机大，改进潜力高。Z20现有的1000KW发动机，实在是……
直9最适合的工作可能是在陆地，从事小分队输送、战场救护、通信维护等，
在海上，Z15可能会跟Z20竞争一些 ...
在海上这种队稳定性要求近乎苛严的环境中，可能Z15会比较受欢迎。另外他发动机大，改进潜力高。Z20现有的1000KW发动机，实在是……
纠正你一个错误，直9属于4吨级轻型直升机，谈不上是中型，而且整体设计已经过时落伍。且由于其吨位低下，承载力有限，所以不好用，比如做反潜直升机吧，就只能1架带声呐，另1架带鱼雷进行攻击。由于吨位小，无法只出动1架就声呐鱼雷全带齐。
用途最广泛，需求数量最多的是10吨级直升机，所以直20才是我们的重中之重。
未来军队只要4种直升机就可以了： 2-4吨的轻型直升机，直20通用直升机，13吨的排级直升机,30吨级的重型直升机。其他型号都不急，已经有直11和直8F了，最急需的还是直20，属于填补空白的型号。30吨级的重型直升机则可以考虑发展成V22那样的倾转旋翼机，兼具大载重和高航速。米26设计过时，与俄罗斯合作发展米26改进型不符合我们的未来作战要求。
不懂中国专家干什么去了？老毛子拿过时货来同你合作改进，我们也喜丢丢。
纠正你一个错误，直9属于4吨级轻型直升机，谈不上是中型，而且整体设计已经过时落伍。且由于其吨位低下，承载力有限，所以不好用，比如做反潜直升机吧，就只能1架带声呐，另1架带鱼雷进行攻击。由于吨位小，无法只出动1架就声呐鱼雷全带齐。
用途最广泛，需求数量最多的是10吨级直升机，所以直20才是我们的重中之重。
未来军队只要4种直升机就可以了： 2-4吨的轻型直升机，直20通用直升机，13吨的排级直升机,30吨级的重型直升机。其他型号都不急，已经有直11和直8F了，最急需的还是直20，属于填补空白的型号。30吨级的重型直升机则可以考虑发展成V22那样的倾转旋翼机，兼具大载重和高航速。米26设计过时，与俄罗斯合作发展米26改进型不符合我们的未来作战要求。
不懂中国专家干什么去了？老毛子拿过时货来同你合作改进，我们也喜丢丢。
30吨级重型直升机对我们来说并不是优先项目，所以没必要因为急于发展而匆忙选择俄罗斯推荐的以过时米26为基础的设计方案。
此类重型直升机需求数量不多，应用场合也就类似汶川地震出现堰塞糊，需要调运大型机械时需要。问题是，堰塞湖常出现吗？你不能因为看到一回米26起作用了就变得迫不及待。
我们把目光放长远些，迟个几年但能得到更好的倾转旋翼机，目前先外购或租借米26作为过渡。我认为这样做才最符合自身利益。
老毛子目前极力推荐它的一些过时航空器，试图利用我们的资金和市场容量去帮助他们改进，我们不能再做冤大头了。为了合作而合作是我最反对的，对自己没利益的事，你合作来干吗？
30吨级重型直升机对我们来说并不是优先项目，所以没必要因为急于发展而匆忙选择俄罗斯推荐的以过时米26为基础的设计方案。
此类重型直升机需求数量不多，应用场合也就类似汶川地震出现堰塞糊，需要调运大型机械时需要。问题是，堰塞湖常出现吗？你不能因为看到一回米26起作用了就变得迫不及待。
我们把目光放长远些，迟个几年但能得到更好的倾转旋翼机，目前先外购或租借米26作为过渡。我认为这样做才最符合自身利益。
老毛子目前极力推荐它的一些过时航空器，试图利用我们的资金和市场容量去帮助他们改进，我们不能再做冤大头了。为了合作而合作是我最反对的，对自己没利益的事，你合作来干吗？
纠正楼主一个错误，直-9发展已经超过10个型号，几百架，已经是大发展，这是没啥疑问东西，而直15才是有疑问东西。
直15是7.5吨的，直20是10吨的，当然直20适合一点。
Z-9算是中型机吗？
Z9是中型，只不过刚过4t下限..
Z9可以换装涡轴9，放大改进到5～6吨，类似卡60大小就是一款合格的轻型多用途直升机，配备给武警、海警、公安各部门
Z-9应该逐出舰载机领域，太小了。
2、4、6、10、15、30这几个等级都应该发展，甚至米26也不是没有意义
z9（SA365）是双发4t级别，离理想的“中型”还是有点点距离的
billydong 发表于 2014-11-17 22:38
直20无疑，看看MD的都多少改型了
妥妥的15~~~
直20无疑，看看MD的都多少改型了
妥妥的15~~~
buyaoluanlai 发表于 2014-11-17 23:08
在海上这种队稳定性要求近乎苛严的环境中，可能Z15会比较受欢迎。另外他发动机大，改进潜力高。Z20现有的 ...
还是民用~~
在海上这种队稳定性要求近乎苛严的环境中，可能Z15会比较受欢迎。另外他发动机大，改进潜力高。Z20现有的 ...
还是民用~~
lzm2855 发表于 2014-11-18 00:05
30吨级重型直升机对我们来说并不是优先项目，所以没必要因为急于发展而匆忙选择俄罗斯推荐的以过时米26为基 ...
30吨级的Z30？？
30吨级重型直升机对我们来说并不是优先项目，所以没必要因为急于发展而匆忙选择俄罗斯推荐的以过时米26为基 ...
30吨级的Z30？？
颂剑2000 发表于 2014-11-18 00:38
直15是7.5吨的，直20是10吨的，当然直20适合一点。
那必须的~~
直15是7.5吨的，直20是10吨的，当然直20适合一点。
那必须的~~
30吨级别的的，可能~~
全部都要发展！！！所有的！别问为什么，有钱，任性！
捕鱼捞虾 发表于 2014-11-17 22:31
直9最适合的工作可能是在陆地，从事小分队输送、战场救护、通信维护等，
在海上，Z15可能会跟Z20竞争一些 ...
Z15是民用，20主要军用，应该尿不到一个炕上
直9最适合的工作可能是在陆地，从事小分队输送、战场救护、通信维护等，
在海上，Z15可能会跟Z20竞争一些 ...
Z15是民用，20主要军用，应该尿不到一个炕上
楼主估计错过了直20首飞的消息。
Z9中型有点儿勉强。
直15还是民用吧。样子好看，载重合适。军用不要凑热闹了。
直20了。
直20要是服役了，那TB海军不就全是美式装备啦？
狼牙小子 发表于 2014-11-18 08:46
2、4、6、10、15、30这几个等级都应该发展，甚至米26也不是没有意义
双5000的那个就得26-30了，三发就得40了。兔子现在着急的就是10，13-15的估计比26-30的能快点。兔子一点点来吧。
2、4、6、10、15、30这几个等级都应该发展，甚至米26也不是没有意义
双5000的那个就得26-30了，三发就得40了。兔子现在着急的就是10，13-15的估计比26-30的能快点。兔子一点点来吧。
低精白菜 发表于 2014-11-18 13:37
Z15是民用，20主要军用，应该尿不到一个炕上
军用民用只是军迷的设想，Z15发动机潜力很大，机舱容积大，
用于人员输送或者装载“泡货”应该有市场
Z15是民用，20主要军用，应该尿不到一个炕上
军用民用只是军迷的设想，Z15发动机潜力很大，机舱容积大，
用于人员输送或者装载“泡货”应该有市场
30吨级重型直升机对我们来说并不是优先项目，所以没必要因为急于发展而匆忙选择俄罗斯推荐的以过时米26为基 ...
你就别瞎激动了，没人要与毛子合作，和买某飞机一样，全是毛子单方面炒作!几年前就这问题，已经多次僻过谣了，要和作，毛子拿什么合作?我们需要合作吗?合作对我们有益吗?就算要合作，毛子拿出的东西还有价值吗?就这几个问题，全是一口就可以否定的答案!
你就别瞎激动了，没人要与毛子合作，和买某飞机一样，全是毛子单方面炒作!几年前就这问题，已经多次僻过谣了，要和作，毛子拿什么合作?我们需要合作吗?合作对我们有益吗?就算要合作，毛子拿出的东西还有价值吗?就这几个问题，全是一口就可以否定的答案!
军用民用只是军迷的设想，Z15发动机潜力很大，机舱容积大， 用于人员输送或者装载“泡货”应该有市场
这只是你个人的想象
这只是你个人的想象
双5000的那个就得26-30了，三发就得40了。兔子现在着急的就是10，13-15的估计比26-30的能快点。兔子一点 ...
CH-53K总重38吨，单发5600kw，照样是"30吨级别"
CH-53K总重38吨，单发5600kw，照样是"30吨级别"
捕鱼捞虾 发表于 2014-11-18 16:32
军用民用只是军迷的设想，Z15发动机潜力很大，机舱容积大，
用于人员输送或者装载“泡货”应该有市场
发动机是发动机，直升机是直升机，发动机可以用在别的军机上，Z15那个高高的构型可收放的起落架决定了军用不好用，直9就是民用转军用，用得那么别扭就是明证
军用民用只是军迷的设想，Z15发动机潜力很大，机舱容积大，
用于人员输送或者装载“泡货”应该有市场
发动机是发动机，直升机是直升机，发动机可以用在别的军机上，Z15那个高高的构型可收放的起落架决定了军用不好用，直9就是民用转军用，用得那么别扭就是明证
30吨级重型直升机对我们来说并不是优先项目，所以没必要因为急于发展而匆忙选择俄罗斯推荐的以过时米26为基 ...
蓝鲸有没有谱？
蓝鲸有没有谱？
秋天的猪 发表于 2014-11-18 15:51
双5000的那个就得26-30了，三发就得40了。兔子现在着急的就是10，13-15的估计比26-30的能快点。兔子一点 ...
13-15就是直18嘛，目前确实应该大力发展直20
双5000的那个就得26-30了，三发就得40了。兔子现在着急的就是10，13-15的估计比26-30的能快点。兔子一点 ...
13-15就是直18嘛，目前确实应该大力发展直20
狼牙小子 发表于 2014-11-18 08:46
2、4、6、10、15、30这几个等级都应该发展，甚至米26也不是没有意义
应该是这样：2吨级特战和警用；4吨级作为侦查直升机或者中小型舰艇舰载机；6吨级作为WZ；10吨级别就是瘪版黑鹰了；15吨级就是EH101山寨版，30吨级就是TG版种马
2、4、6、10、15、30这几个等级都应该发展，甚至米26也不是没有意义
应该是这样：2吨级特战和警用；4吨级作为侦查直升机或者中小型舰艇舰载机；6吨级作为WZ；10吨级别就是瘪版黑鹰了；15吨级就是EH101山寨版，30吨级就是TG版种马