苏35卡在最后关键点上

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:00:05
    据说11月份就要签合同了,这已经是很多次的延后了,谁知道还延不延?

    万一真延迟了的话,那是杀敌一千,自损八百的结果。我们的最大损失是J20的好心脏要晚些再装,但毛子就不一样了,它损失更大,它的T50就差这宝贵的资金周转一下了,T50因为资金的问题已经严重滞后,难道要等我们的J31卖遍五大洲才来吗?

    这次毛子不傻,明知道买24架这么少肯定有所图的,所以想在仿制的问题上抠钱,说允许仿造,只要交合适的钱。这可是无底洞啊!怎么才算是仿制呢?你的产品并非我全部想要,我要点不要点,是否加钱减钱呢?我改进改良算不算呢?我衍生出、派生出大量的其他产品,是否也算呢?我这次算了,开次先例,万一你日后不高兴了,会不会追溯其他呢?难道我的56式还要给你47上贡钱吗?你想卖一次享用18代吗?这好比我们的东风日产和丰田汽车,其实每造一辆合资车,利润都要给部分于日方的。自主品牌就不一样,虽然某某部件仍需外置外购,但受牵约程度就少很多了。老毛子这次又再幻想着送航母卖装修的美事,可我们不是阿三啊。

    我们更不傻,做生意精打细算这方面,我们是师傅。我们不急是你们急,我们要独立自主的吃透一项技术,要渔不要鱼。我们这次航展拿出J31来与苏35撞脸,就是很绝妙的一招,你慢用吧,等我的J31上桌热销了,有你乐的时候。货在你手上,多一天就减值一天,也就是你不单卖,过些时候你雪豹我都看不上了呢,看在现在还有些参考作用。况且,毛子舍不得孩子吃亏更大,卖我们24架苏35,等于连带后续卖几百台发动机和几千枚导弹和无计其数的零部件了,这可是远超本案的远景价值所在,庞大的一盘数啊,就算我们仿制顺利,也不会反对自产和抢货同时进行的,我们的需求量庞大,不是单靠自产来满足的,我们的AF31发动机和RD93发动机不就是后来追加很多批次的订单了吗?还不止的是,此举双簧可以触动阿三买你更多的好货啊。你在我身上别想捞更多的钱了,合作双赢嘛。阿三才是本案的最后最大的终极目标。

    这种大是大非面前,所谓的双方拒绝妥协的原则问题。我们是真原则,绝对不能退的。毛子台上半推半就还是可以的,要是最终仍转不过弯来,那就是智商的问题了。    据说11月份就要签合同了,这已经是很多次的延后了,谁知道还延不延?

    万一真延迟了的话,那是杀敌一千,自损八百的结果。我们的最大损失是J20的好心脏要晚些再装,但毛子就不一样了,它损失更大,它的T50就差这宝贵的资金周转一下了,T50因为资金的问题已经严重滞后,难道要等我们的J31卖遍五大洲才来吗?

    这次毛子不傻,明知道买24架这么少肯定有所图的,所以想在仿制的问题上抠钱,说允许仿造,只要交合适的钱。这可是无底洞啊!怎么才算是仿制呢?你的产品并非我全部想要,我要点不要点,是否加钱减钱呢?我改进改良算不算呢?我衍生出、派生出大量的其他产品,是否也算呢?我这次算了,开次先例,万一你日后不高兴了,会不会追溯其他呢?难道我的56式还要给你47上贡钱吗?你想卖一次享用18代吗?这好比我们的东风日产和丰田汽车,其实每造一辆合资车,利润都要给部分于日方的。自主品牌就不一样,虽然某某部件仍需外置外购,但受牵约程度就少很多了。老毛子这次又再幻想着送航母卖装修的美事,可我们不是阿三啊。

    我们更不傻,做生意精打细算这方面,我们是师傅。我们不急是你们急,我们要独立自主的吃透一项技术,要渔不要鱼。我们这次航展拿出J31来与苏35撞脸,就是很绝妙的一招,你慢用吧,等我的J31上桌热销了,有你乐的时候。货在你手上,多一天就减值一天,也就是你不单卖,过些时候你雪豹我都看不上了呢,看在现在还有些参考作用。况且,毛子舍不得孩子吃亏更大,卖我们24架苏35,等于连带后续卖几百台发动机和几千枚导弹和无计其数的零部件了,这可是远超本案的远景价值所在,庞大的一盘数啊,就算我们仿制顺利,也不会反对自产和抢货同时进行的,我们的需求量庞大,不是单靠自产来满足的,我们的AF31发动机和RD93发动机不就是后来追加很多批次的订单了吗?还不止的是,此举双簧可以触动阿三买你更多的好货啊。你在我身上别想捞更多的钱了,合作双赢嘛。阿三才是本案的最后最大的终极目标。

    这种大是大非面前,所谓的双方拒绝妥协的原则问题。我们是真原则,绝对不能退的。毛子台上半推半就还是可以的,要是最终仍转不过弯来,那就是智商的问题了。
楼主写了一大堆,愣是没看懂关键点在哪?
失敬!难道楼主在负责苏35的军购谈判?
亲,买么?
亲,买吧!
亲,你再不买我就要对全世界说我怕你仿我了
楼主还是不要轻易相信高层们的话。苏35这种日经问题天天看到真心烦了。
那帮大仙们有个新闻就发,都买几百架了,快报废了。
那帮大仙们有个新闻就发,都买几百架了,快报废了。
何止几百上万了都。。。。
关键点就是要不要给仿制费阿,毛子破天荒的要共享我们日后的延伸费用。不给如何?给的话,怎么给,给多少,给多长时间。
G点是啊三?。。。。。。
每次都是最后
才24架苏35,哪里不计其数的零件?兔子山寨从来都是先修后造,逗我呢?
第一句没看完就不想看了 。。。。  J20 现在就算是毛发也是AL31。。。   SU35用的是117S。。。。两者直径及进气量都不相同,把117装J20还得有一番折腾,并且是大折腾~~~晚些??、晚个头,要换117S的事根本就没谱,你以为说换就能换的???
没有117S  还有 阿啦 -四姨 在后头 别怕
捞一分走人
inyoung123 发表于 2014-11-17 13:12
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不合格的二楼,楼主主要想说的是:

漂客认准了只给500块,织女非得要800块,

漂客心里有谱,知道500块是底线,再多还不济回去给小三儿呢,

织女其实也知道挣点儿是点,拿这500块比闲一宿强得多,但却还要死撑着,

如果这娘们儿还坚持不妥协,应该就是智商问题了。
哈哈,15楼的一看就懂啊。我不认为12楼的那位军士长的话。按你的说法,那我们什么都不要造了,你根本想象不到我们能在歼7的和歼8II的基础上各取优点,从涡喷演变成RD93涡扇,改两侧进气再加个雷达罩设计出枭龙了。我又不是说完全把117S简单的就套在J20的屁股上。前不久刚说完J31还不能完全上舰,上舰的话,还要做大量的改动。我赞成这种观点啊。我们的J31和J20都是充分考虑过日后的改进余地的,我们在设计的时候,已经留有设计空间。我说的是我们吸收117S的优点,在31F的基础上,研发出更好的产品,是太行吸收优点技术也行啊。反正用在J20身上增加其性能,真正达到四代机的标准。不是更好吗?不要低估我们科技人员的智慧。
不进口SU35或单买不到117S,不存在会让我们自损八百的问题啦。某种程度上反而有助于激励国产发动机更快成熟稳定起来。我曾经说过WS10可以装的,用一些方法如更短的维修周期来确保日常的可靠工作。

此外,时间上我们可以等。

我对日本一些人,包括汉和对中国可能购买不先进的24架SU35感到震惊,说什么会给日本带来巨大威胁的说法感到不理解。哦,就SU27终极改进型就吓尿日本了,那能对付F22的真4代机歼20,岂不会让你们直接投降?! 日本人是没见过什么是先进航空器吗?看到落后也吓得不得了? 机动性是否代表一款航空器飞行性能的全部,尤其在未来隐身空战时代,什么指标要求才是优先追求的?日本自己在开发心神,这些问题它若思路还停留在过去,那真的是会被SU27的终极改进型给吓尿了
买24架换歼11系列的出口权,要不免谈!!!
这个月都过一半多了,不是有人上个月信誓旦旦的说合同要签吗?然后几乎一天一个帖子
lzm2855 发表于 2014-11-17 14:52
不进口SU35或单买不到117S,不存在会让我们自损八百的问题啦。某种程度上反而有助于激励国产发动机更快成熟 ...
况且日本本土还驻扎着美军的F22,人家 就更不怕了。
如果买的数量是100架左右我倒是信,因为以前苏27的合同还有百来架我们主动终止的,用苏27比斯补上算是我们信用的体现了
又是一个换发动机比拉屎还简单的神人
这个月都过一半多了,不是有人上个月信誓旦旦的说合同要签吗?然后几乎一天一个帖子
某些人会推到明年十一月的
11签合同和八月上船台的神话有一拼了。
支持杀价到毛子没利润为止
不进口SU35或单买不到117S,不存在会让我们自损八百的问题啦。某种程度上反而有助于激励国产发动机更快成熟 ...
我早就觉得与其说平秃子是美日走狗,倒不如说他是苏霍伊的PR,软文满天飞
毛子看似大大咧咧,实则奸猾狡诈,所以,慢慢谈,不着急,把问题谈透!
这次不会变卦的,俄罗斯国际困境决定了的
发动机可以单独买,毛子现在是只要兔子买,几乎什么都卖。但兔子会买117或117s吗?我看不会。发动机问题,兔子是走上正轨了,差的就是两三年时间(指达到毛子水平)。这个时间,挺一挺就过去了:别把航发说得太高大上,航发不过个需要高强度长时间投资的工业品而已。航发集中在几家公司手里,不是其它公司做不出来,而是不敢高强度长时间投资,没有这个基础,就是老牌航发厂,照样原地踏步,毛子就是典型。
发动机可以单独买,毛子现在是只要兔子买,几乎什么都卖。但兔子会买117或117s吗?我看不会。发动机问题,兔子是走上正轨了,差的就是两三年时间(指达到毛子水平)。这个时间,挺一挺就过去了:别把航发说得太高大上,航发不过个需要高强度长时间投资的工业品而已。航发集中在几家公司手里,不是其它公司做不出来,而是不敢高强度长时间投资,没有这个基础,就是老牌航发厂,照样原地踏步,毛子就是典型。