超级军网总师称鹘鹰将换装国产发动机 隐身性增强
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 13:51:00
总师称鹘鹰将换装国产发动机 隐身性增强
http://www.CRNTT.com 2014-11-15
中评社北京11月15日电／在本次珠海航展上，明星机型“鹘鹰”战机顺利完成了飞行表演秀，记者在现场为您揭开这款中国最先进战斗机的神秘面纱。
中国广播网报道，11月12日下午，伴随着耳边的轰鸣声“鹘鹰”战机即将起飞，在飞行表演现场啊，记者采访到了一位专业“看官”，他是来自空军装备研究院傅盛杰高级工程师，请他带来专业的解读：“‘鹘鹰’战机这一次推出的这个版本是中国航空工业为了针对国际市场的需求，推出的第四代的中型隐身战斗机，也是一款多用途战斗机。那么‘鹘鹰’战机这一次飞行的是一个验证机，也进行了比较精彩的基本上能够保持在视距内的机动飞行，目测它的货载应该可以拉到8个G的以上，展现了它比较好的升力、阻力特性和比较好的能量机动性。当然作为一款第四代战斗机，更重要的是隐身能力和它的信心融合能力，随着今后的设计进一步的优化，动力的进一步的提升会成为一个非常优秀的战斗机。”
从飞行表演来讲，看的是“鹘鹰”的机动性，而作为四代战机最重要的衡量标志“隐身性”又从何体现呢？来自空军航空杂志社的傅前哨编审结合表演原型机向记者做了介绍：“所谓战斗机的隐身，是分几个不同的方面的，那么歼-31的设计是突出了雷达隐身的性能，所谓雷达隐身不是说雷达看不见，而是大大的缩小雷达对它的探测范围和距离。”
走在航展现场，不少军迷一定会告诉你这样一句话，那就是看飞行表演你看的是某一型战机的现在，而看模型，看的就是这一代战机发展的未来。走进本届航展最大的航空馆，一架银灰色全仿真1:2的歼-31“鹘鹰”战机模型，就吸引住了不少专业观众和专家的眼球。空军航空杂志社傅前哨编审也为记者做起了详细的介绍：“这个展出的歼-31和现在在外面飞行的歼-31外形已经发生了很大的变化，首先是座舱，用金属膜是为了防止雷达波照到座舱里面，这样可以隐身。”
歼-31的设计改进型向未来空战的发展和需求迈进了一步，歼31总设计师孙聪在接受采访时表示，未来的歼31不仅只是具有“中国制造”的外形，还将装上一颗“中国心”。
http://www.crntt.com/doc/1034/7/ ... mp;mdate=1115130423总师称鹘鹰将换装国产发动机 隐身性增强
http://www.CRNTT.com 2014-11-15
中评社北京11月15日电／在本次珠海航展上，明星机型“鹘鹰”战机顺利完成了飞行表演秀，记者在现场为您揭开这款中国最先进战斗机的神秘面纱。
中国广播网报道，11月12日下午，伴随着耳边的轰鸣声“鹘鹰”战机即将起飞，在飞行表演现场啊，记者采访到了一位专业“看官”，他是来自空军装备研究院傅盛杰高级工程师，请他带来专业的解读：“‘鹘鹰’战机这一次推出的这个版本是中国航空工业为了针对国际市场的需求，推出的第四代的中型隐身战斗机，也是一款多用途战斗机。那么‘鹘鹰’战机这一次飞行的是一个验证机，也进行了比较精彩的基本上能够保持在视距内的机动飞行，目测它的货载应该可以拉到8个G的以上，展现了它比较好的升力、阻力特性和比较好的能量机动性。当然作为一款第四代战斗机，更重要的是隐身能力和它的信心融合能力，随着今后的设计进一步的优化，动力的进一步的提升会成为一个非常优秀的战斗机。”
从飞行表演来讲，看的是“鹘鹰”的机动性，而作为四代战机最重要的衡量标志“隐身性”又从何体现呢？来自空军航空杂志社的傅前哨编审结合表演原型机向记者做了介绍：“所谓战斗机的隐身，是分几个不同的方面的，那么歼-31的设计是突出了雷达隐身的性能，所谓雷达隐身不是说雷达看不见，而是大大的缩小雷达对它的探测范围和距离。”
走在航展现场，不少军迷一定会告诉你这样一句话，那就是看飞行表演你看的是某一型战机的现在，而看模型，看的就是这一代战机发展的未来。走进本届航展最大的航空馆，一架银灰色全仿真1:2的歼-31“鹘鹰”战机模型，就吸引住了不少专业观众和专家的眼球。空军航空杂志社傅前哨编审也为记者做起了详细的介绍：“这个展出的歼-31和现在在外面飞行的歼-31外形已经发生了很大的变化，首先是座舱，用金属膜是为了防止雷达波照到座舱里面，这样可以隐身。”
歼-31的设计改进型向未来空战的发展和需求迈进了一步，歼31总设计师孙聪在接受采访时表示，未来的歼31不仅只是具有“中国制造”的外形，还将装上一颗“中国心”。
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中评社北京11月15日电／在本次珠海航展上，明星机型“鹘鹰”战机顺利完成了飞行表演秀，记者在现场为您揭开这款中国最先进战斗机的神秘面纱。
中国广播网报道，11月12日下午，伴随着耳边的轰鸣声“鹘鹰”战机即将起飞，在飞行表演现场啊，记者采访到了一位专业“看官”，他是来自空军装备研究院傅盛杰高级工程师，请他带来专业的解读：“‘鹘鹰’战机这一次推出的这个版本是中国航空工业为了针对国际市场的需求，推出的第四代的中型隐身战斗机，也是一款多用途战斗机。那么‘鹘鹰’战机这一次飞行的是一个验证机，也进行了比较精彩的基本上能够保持在视距内的机动飞行，目测它的货载应该可以拉到8个G的以上，展现了它比较好的升力、阻力特性和比较好的能量机动性。当然作为一款第四代战斗机，更重要的是隐身能力和它的信心融合能力，随着今后的设计进一步的优化，动力的进一步的提升会成为一个非常优秀的战斗机。”
从飞行表演来讲，看的是“鹘鹰”的机动性，而作为四代战机最重要的衡量标志“隐身性”又从何体现呢？来自空军航空杂志社的傅前哨编审结合表演原型机向记者做了介绍：“所谓战斗机的隐身，是分几个不同的方面的，那么歼-31的设计是突出了雷达隐身的性能，所谓雷达隐身不是说雷达看不见，而是大大的缩小雷达对它的探测范围和距离。”
走在航展现场，不少军迷一定会告诉你这样一句话，那就是看飞行表演你看的是某一型战机的现在，而看模型，看的就是这一代战机发展的未来。走进本届航展最大的航空馆，一架银灰色全仿真1:2的歼-31“鹘鹰”战机模型，就吸引住了不少专业观众和专家的眼球。空军航空杂志社傅前哨编审也为记者做起了详细的介绍：“这个展出的歼-31和现在在外面飞行的歼-31外形已经发生了很大的变化，首先是座舱，用金属膜是为了防止雷达波照到座舱里面，这样可以隐身。”
歼-31的设计改进型向未来空战的发展和需求迈进了一步，歼31总设计师孙聪在接受采访时表示，未来的歼31不仅只是具有“中国制造”的外形，还将装上一颗“中国心”。
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http://www.CRNTT.com 2014-11-15
中评社北京11月15日电／在本次珠海航展上，明星机型“鹘鹰”战机顺利完成了飞行表演秀，记者在现场为您揭开这款中国最先进战斗机的神秘面纱。
中国广播网报道，11月12日下午，伴随着耳边的轰鸣声“鹘鹰”战机即将起飞，在飞行表演现场啊，记者采访到了一位专业“看官”，他是来自空军装备研究院傅盛杰高级工程师，请他带来专业的解读：“‘鹘鹰’战机这一次推出的这个版本是中国航空工业为了针对国际市场的需求，推出的第四代的中型隐身战斗机，也是一款多用途战斗机。那么‘鹘鹰’战机这一次飞行的是一个验证机，也进行了比较精彩的基本上能够保持在视距内的机动飞行，目测它的货载应该可以拉到8个G的以上，展现了它比较好的升力、阻力特性和比较好的能量机动性。当然作为一款第四代战斗机，更重要的是隐身能力和它的信心融合能力，随着今后的设计进一步的优化，动力的进一步的提升会成为一个非常优秀的战斗机。”
从飞行表演来讲，看的是“鹘鹰”的机动性，而作为四代战机最重要的衡量标志“隐身性”又从何体现呢？来自空军航空杂志社的傅前哨编审结合表演原型机向记者做了介绍：“所谓战斗机的隐身，是分几个不同的方面的，那么歼-31的设计是突出了雷达隐身的性能，所谓雷达隐身不是说雷达看不见，而是大大的缩小雷达对它的探测范围和距离。”
走在航展现场，不少军迷一定会告诉你这样一句话，那就是看飞行表演你看的是某一型战机的现在，而看模型，看的就是这一代战机发展的未来。走进本届航展最大的航空馆，一架银灰色全仿真1:2的歼-31“鹘鹰”战机模型，就吸引住了不少专业观众和专家的眼球。空军航空杂志社傅前哨编审也为记者做起了详细的介绍：“这个展出的歼-31和现在在外面飞行的歼-31外形已经发生了很大的变化，首先是座舱，用金属膜是为了防止雷达波照到座舱里面，这样可以隐身。”
歼-31的设计改进型向未来空战的发展和需求迈进了一步，歼31总设计师孙聪在接受采访时表示，未来的歼31不仅只是具有“中国制造”的外形，还将装上一颗“中国心”。
http://www.crntt.com/doc/1034/7/ ... mp;mdate=1115130423
歼31在未来换装带有推力矢量装置的国产先进中推是必然的，俄国会喷黑烟的发动机只是过渡。
对于中俄航空领域其他的合作项目，我依然有话说。因为众所周知，苏联解体后的俄罗斯陷入混乱，航空业很多年没发展了，基本在吃苏联老本。这几年也只是初步从混乱中走了出来，但还谈不上航空航天业的繁荣（不仅航空，它的火箭发射都失败了好几回）
可以说，俄罗斯的技术基础是过时的。我反对以过时的苏制（现在称为俄式）航空器为基础开展中俄联合项目，比如以米26为基础开发重型直升机。必须重启炉灶，这样，一来技术起点高，二来全新项目更能锻炼我们的科研人员，如果是在别人的基础上搞开发，别人对此非常熟悉，你实际上能参与的工作份额很小。此外，宽体客机项目同样不应当以达不到美国FAA合格证标准的过时苏联客机为基础进行研制，不论是伊尔86还是MC-21，都是不合格的（缺乏商业竞争力，取证困难）。为什么不是以我们的方案为基础搞开发了？
在和国外合作研发大型航空器上，我们有过太多的历史教训，讲白了就是两字，被人“忽悠”傻了，从运10下马，合作麦道82失败，找老美改进歼8Ⅱ计划，找欧洲合研AE100的无疾而终，太多事例告诉我们。找国外合作可以，但顶层设计和项目主导权一定得抓在自己手中，方案基础需要以我为主！
跟俄罗斯合作我不反对，实际上我不反对咱们同任何一个国家合作，包括美国和欧洲，只要有利可图，只要不被对方悠傻。以过时航空器为基础谈合作，这叫什么事呀？还不如我们独自开发，我们自己能够研制比伊尔76性能更好的运20，能同时研制2款4代机，难道就非得为了合作而拿航空水平已经停滞的国家的过时方案搞联合研究？
歼31在未来换装带有推力矢量装置的国产先进中推是必然的，俄国会喷黑烟的发动机只是过渡。
对于中俄航空领域其他的合作项目，我依然有话说。因为众所周知，苏联解体后的俄罗斯陷入混乱，航空业很多年没发展了，基本在吃苏联老本。这几年也只是初步从混乱中走了出来，但还谈不上航空航天业的繁荣（不仅航空，它的火箭发射都失败了好几回）
可以说，俄罗斯的技术基础是过时的。我反对以过时的苏制（现在称为俄式）航空器为基础开展中俄联合项目，比如以米26为基础开发重型直升机。必须重启炉灶，这样，一来技术起点高，二来全新项目更能锻炼我们的科研人员，如果是在别人的基础上搞开发，别人对此非常熟悉，你实际上能参与的工作份额很小。此外，宽体客机项目同样不应当以达不到美国FAA合格证标准的过时苏联客机为基础进行研制，不论是伊尔86还是MC-21，都是不合格的（缺乏商业竞争力，取证困难）。为什么不是以我们的方案为基础搞开发了？
在和国外合作研发大型航空器上，我们有过太多的历史教训，讲白了就是两字，被人“忽悠”傻了，从运10下马，合作麦道82失败，找老美改进歼8Ⅱ计划，找欧洲合研AE100的无疾而终，太多事例告诉我们。找国外合作可以，但顶层设计和项目主导权一定得抓在自己手中，方案基础需要以我为主！
跟俄罗斯合作我不反对，实际上我不反对咱们同任何一个国家合作，包括美国和欧洲，只要有利可图，只要不被对方悠傻。以过时航空器为基础谈合作，这叫什么事呀？还不如我们独自开发，我们自己能够研制比伊尔76性能更好的运20，能同时研制2款4代机，难道就非得为了合作而拿航空水平已经停滞的国家的过时方案搞联合研究？
歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
我明白现在的最高领导层相对亲俄，但国家利益面前，不论俄罗斯和美国，其实本质是一样的。谈不上谁更善良或谁更恶劣。
我们同俄罗斯（前苏联）同样有过不愉快的一段历史，同美国的关系则在“好也不会太好，差也无法太差“的一个上下限区间内震荡，但总的趋势是美国会越来越尊重中国的意见，因为你比过去更加强大了。强国只服强者。
我之前已经反复说过了，找俄罗斯合作，我们最有优势的筹码是可以投入可持续的足额的资金支持，以及有巨大的国内市场做支撑，以保证销量，这两点优势都是俄罗斯所没有的。而俄罗斯可以拿出什么筹码来为合作项目做贡献呢？已经过时且无法取得FAA合格证的苏联时期的航空器吗？ 那个宽体客机，拿到FAA合格证是最关键要求之一，而在取证上俄罗斯是无法给项目提供帮助的，它自己都是屌丝，和咱们一样。
我们筹码更好，如果合作还是以对方为基础，份额还是没法以我们占多数，那真的是被忽悠到家。
我明白现在的最高领导层相对亲俄，但国家利益面前，不论俄罗斯和美国，其实本质是一样的。谈不上谁更善良或谁更恶劣。
我们同俄罗斯（前苏联）同样有过不愉快的一段历史，同美国的关系则在“好也不会太好，差也无法太差“的一个上下限区间内震荡，但总的趋势是美国会越来越尊重中国的意见，因为你比过去更加强大了。强国只服强者。
我之前已经反复说过了，找俄罗斯合作，我们最有优势的筹码是可以投入可持续的足额的资金支持，以及有巨大的国内市场做支撑，以保证销量，这两点优势都是俄罗斯所没有的。而俄罗斯可以拿出什么筹码来为合作项目做贡献呢？已经过时且无法取得FAA合格证的苏联时期的航空器吗？ 那个宽体客机，拿到FAA合格证是最关键要求之一，而在取证上俄罗斯是无法给项目提供帮助的，它自己都是屌丝，和咱们一样。
我们筹码更好，如果合作还是以对方为基础，份额还是没法以我们占多数，那真的是被忽悠到家。
未来，国产战机都会装上中国心的。。。
总师说歼31将换装中国心。希望别将的太久。期待31飞出35的超机冬
不是说FC-31本来就是用国产发动机？
这一天应该快了，最困难的时期已经过去
如果J20的心脏病解决， 就可以期待鶻鹰的国发了。
千万别将成三锅啊！
先解决太行的技术问题和20的动力问题，这才是重中之重
国发总是让人白裤衩！
leprechaun 发表于 2014-11-15 14:57
总师说歼31将换装中国心。希望别将的太久。期待31飞出35的超机冬
那要看是神马35，要是苏35的话，那还有点困难，主要是需要有推力失量的发动机。要是肥F35的话，那就容易多了，那货根本没有超机动能力
总师说歼31将换装中国心。希望别将的太久。期待31飞出35的超机冬
那要看是神马35，要是苏35的话，那还有点困难，主要是需要有推力失量的发动机。要是肥F35的话，那就容易多了，那货根本没有超机动能力
那要看是神马35，要是苏35的话，那还有点困难，主要是需要有推力失量的发动机。要是肥F35的话，那就容易 ...
肥电有毛超机动？你讲笑话给我的话我觉得幽默感都不够。
肥电有毛超机动？你讲笑话给我的话我觉得幽默感都不够。
二来全新项目更能锻炼我们的科研人员
想起以前看过一本书，一个匈牙利（？）的女的，会50多国语言。她说她学中文的时候，当时有初级班和高级班，她毫无基础，却报了高级班，老师说她基础不好，还是从初级班来吧，结果她突然说了句傻话“我认为基础不好的人应该更加努力”{:soso_e142:}
当然，人家有语言天分，后来果然在高级班学的很好。世界上的事原本是很难说的……
想起以前看过一本书，一个匈牙利（？）的女的，会50多国语言。她说她学中文的时候，当时有初级班和高级班，她毫无基础，却报了高级班，老师说她基础不好，还是从初级班来吧，结果她突然说了句傻话“我认为基础不好的人应该更加努力”{:soso_e142:}
当然，人家有语言天分，后来果然在高级班学的很好。世界上的事原本是很难说的……
论坛上你们嘲笑人家阿三，其实中航和阿三也没有什么本质上的不同，整天喜欢用将来时。。。
早点上国发吧，反正都得上的。
heart888 发表于 2014-11-15 16:17
国发总是让人白裤衩！
就骨头鹰这身板，国发有裤衩就行了，管毛的白不白的啊。再说了，发动机这玩意要是不用，永远也搞不好的。
国发总是让人白裤衩！
就骨头鹰这身板，国发有裤衩就行了，管毛的白不白的啊。再说了，发动机这玩意要是不用，永远也搞不好的。
发动机一万年也要造出来，问题是我们等不了一万年！
就骨头鹰这身板，国发有裤衩就行了，管毛的白不白的啊。再说了，发动机这玩意要是不用，永远也搞不好的。
好发动机 都是摔出来的
好发动机 都是摔出来的
言无疾 发表于 2014-11-15 14:30
歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
“B都满天飞了”兄弟高科技啊
歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
“B都满天飞了”兄弟高科技啊
言无疾 发表于 2014-11-15 14:30
歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
没听说吗，是未来未来未来.........。
歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
没听说吗，是未来未来未来.........。
scxtx 发表于 2014-11-15 19:44
好发动机 都是摔出来的
我看都是说出来的，未来未来.....一幅美好的图画。
好发动机 都是摔出来的
我看都是说出来的，未来未来.....一幅美好的图画。
李毅大哥 发表于 2014-11-15 18:20
论坛上你们嘲笑人家阿三，其实中航和阿三也没有什么本质上的不同，整天喜欢用将来时。。。
说到我心里去了，我们只不过说的含蓄一些。
论坛上你们嘲笑人家阿三，其实中航和阿三也没有什么本质上的不同，整天喜欢用将来时。。。
说到我心里去了，我们只不过说的含蓄一些。
希望进度能快点
在和国外合作研发大型航空器上，我们有过太多的历史教训，讲白了就是两字，被人“忽悠”傻了，太多事例告诉我们。找国外合作可以，但顶层设计和项目主导权一定得抓在自己手中，方案基础需要以我为主！
一个‘未来’，瞬间平复了我激动的心……
黎明和黎阳啊~就不能争回气啊~
兔子也开始将了。。。
论坛上你们嘲笑人家阿三，其实中航和阿三也没有什么本质上的不同，整天喜欢用将来时。。。
真傻还是装傻？三锅的“将”从来没有成功过，并且永远看不到成功希望，所以三锅才是笑话。我们的“将”是一步步按照预订计划前进，哪怕节点赶不上，进步也是踏踏实实的。
真傻还是装傻？三锅的“将”从来没有成功过，并且永远看不到成功希望，所以三锅才是笑话。我们的“将”是一步步按照预订计划前进，哪怕节点赶不上，进步也是踏踏实实的。
黑狱冥风 发表于 2014-11-16 03:48
真傻还是装傻？三锅的“将”从来没有成功过，并且永远看不到成功希望，所以三锅才是笑话。我们的“将”是 ...
别自欺欺人了，面对现实就这么难？上面回复已经有人说了，歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
真傻还是装傻？三锅的“将”从来没有成功过，并且永远看不到成功希望，所以三锅才是笑话。我们的“将”是 ...
别自欺欺人了，面对现实就这么难？上面回复已经有人说了，歼10当年也说将要换国产太行，将到现在B都满天飞了还没将出来
怎么回事，前一阵子不是已经有人站出来说31已经纯国产了吗？
lzm2855 发表于 2014-11-15 14:36
我明白现在的最高领导层相对亲俄，但国家利益面前，不论俄罗斯和美国，其实本质是一样的。谈不上谁更善良或 ...
历史上跟苏联合作占了大便宜怎么还说不愉快的历史？
跟苏联直接从农业社会十年间实现了从高等教育到工业生产的全面工业基础，许多从没有的工业领域尤其是重工业等领域加基础教学，等于是苏联专家手把手教出来的。
最后只在核武器制造方面苏联不想教了，但核工业领域的建设也帮助中国打好了底子，核工业领域的工程师例如周光召他们都是苏联培养的，欧美回来的都只懂理论没有实践。
我明白现在的最高领导层相对亲俄，但国家利益面前，不论俄罗斯和美国，其实本质是一样的。谈不上谁更善良或 ...
历史上跟苏联合作占了大便宜怎么还说不愉快的历史？
跟苏联直接从农业社会十年间实现了从高等教育到工业生产的全面工业基础，许多从没有的工业领域尤其是重工业等领域加基础教学，等于是苏联专家手把手教出来的。
最后只在核武器制造方面苏联不想教了，但核工业领域的建设也帮助中国打好了底子，核工业领域的工程师例如周光召他们都是苏联培养的，欧美回来的都只懂理论没有实践。
毛子RD33MK可是无烟引擎，希望兔子中推也无烟。。不喜欢现在骨鹰的黑烟引擎RD93
现在鹘鹰上装得一黑一白两种发动机，有一个是国发，都有黑烟
未来换发动机，是要在 骨头鹰1.0上面换发验证还是在 骨头鹰 2.0上？