超级军网少将：歼20为增强发动机和隐身做多项改进
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:52:54
中新网3月4日报道，全国政协委员、空军指挥学院副院长朱和平少将3日在北京接受中新社记者采访时表示，中国空军每年都有不少飞行员停飞，这是很正常的。
3日下午，全国政协十二届二次会议在北京开幕，此前中国空军诸多飞行员停飞的消息依然为媒体所关注，朱和平称，空军其实每年有不少飞行员停飞。
“有的飞行员年龄大了，有的身体不行，有的出现高血压，这是很正常的。”朱和平说：“飞行员每年都要进行正常的考试，检查报告身体，每年都有一部分飞行员因为身体各方面达不到要求进行停飞，只不过以前没有规模报道。”
朱和平表示，从2014年开始，中国人民解放军的陆军、海军、二炮、空军，都建立了新闻发言人制度，这是军队对外开放以及和媒体合作的重要举措，让老百姓更加了解军队。有了发言人制度后，信息就多了，老百姓就方便了，以后空军的发言人会不断地向外界透露这方面信息。
中国最新版2011号歼-20战机2日成功首飞也为外界关注，朱和平介绍称，2011号歼-20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，已经做了多项改进，这属于科研程序正常的一部分，可能之后还要继续修改。
对于新版歼-20战机何时能形成战斗力，他说：“这需要一个过程，大家要有耐心，毕竟是四代机，跨代机型，难度相当大。”
http://war.163.com/14/0304/09/9MG0QGAE00014OMD.html中新网3月4日报道，全国政协委员、空军指挥学院副院长朱和平少将3日在北京接受中新社记者采访时表示，中国空军每年都有不少飞行员停飞，这是很正常的。
3日下午，全国政协十二届二次会议在北京开幕，此前中国空军诸多飞行员停飞的消息依然为媒体所关注，朱和平称，空军其实每年有不少飞行员停飞。
“有的飞行员年龄大了，有的身体不行，有的出现高血压，这是很正常的。”朱和平说：“飞行员每年都要进行正常的考试，检查报告身体，每年都有一部分飞行员因为身体各方面达不到要求进行停飞，只不过以前没有规模报道。”
朱和平表示，从2014年开始，中国人民解放军的陆军、海军、二炮、空军，都建立了新闻发言人制度，这是军队对外开放以及和媒体合作的重要举措，让老百姓更加了解军队。有了发言人制度后，信息就多了，老百姓就方便了，以后空军的发言人会不断地向外界透露这方面信息。
中国最新版2011号歼-20战机2日成功首飞也为外界关注，朱和平介绍称，2011号歼-20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，已经做了多项改进，这属于科研程序正常的一部分，可能之后还要继续修改。
对于新版歼-20战机何时能形成战斗力，他说：“这需要一个过程，大家要有耐心，毕竟是四代机，跨代机型，难度相当大。”
http://war.163.com/14/0304/09/9MG0QGAE00014OMD.html
3日下午，全国政协十二届二次会议在北京开幕，此前中国空军诸多飞行员停飞的消息依然为媒体所关注，朱和平称，空军其实每年有不少飞行员停飞。
“有的飞行员年龄大了，有的身体不行，有的出现高血压，这是很正常的。”朱和平说：“飞行员每年都要进行正常的考试，检查报告身体，每年都有一部分飞行员因为身体各方面达不到要求进行停飞，只不过以前没有规模报道。”
朱和平表示，从2014年开始，中国人民解放军的陆军、海军、二炮、空军，都建立了新闻发言人制度，这是军队对外开放以及和媒体合作的重要举措，让老百姓更加了解军队。有了发言人制度后，信息就多了，老百姓就方便了，以后空军的发言人会不断地向外界透露这方面信息。
中国最新版2011号歼-20战机2日成功首飞也为外界关注，朱和平介绍称，2011号歼-20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，已经做了多项改进，这属于科研程序正常的一部分，可能之后还要继续修改。
对于新版歼-20战机何时能形成战斗力，他说：“这需要一个过程，大家要有耐心，毕竟是四代机，跨代机型，难度相当大。”
http://war.163.com/14/0304/09/9MG0QGAE00014OMD.html中新网3月4日报道，全国政协委员、空军指挥学院副院长朱和平少将3日在北京接受中新社记者采访时表示，中国空军每年都有不少飞行员停飞，这是很正常的。
3日下午，全国政协十二届二次会议在北京开幕，此前中国空军诸多飞行员停飞的消息依然为媒体所关注，朱和平称，空军其实每年有不少飞行员停飞。
“有的飞行员年龄大了，有的身体不行，有的出现高血压，这是很正常的。”朱和平说：“飞行员每年都要进行正常的考试，检查报告身体，每年都有一部分飞行员因为身体各方面达不到要求进行停飞，只不过以前没有规模报道。”
朱和平表示，从2014年开始，中国人民解放军的陆军、海军、二炮、空军，都建立了新闻发言人制度，这是军队对外开放以及和媒体合作的重要举措，让老百姓更加了解军队。有了发言人制度后，信息就多了，老百姓就方便了，以后空军的发言人会不断地向外界透露这方面信息。
中国最新版2011号歼-20战机2日成功首飞也为外界关注，朱和平介绍称，2011号歼-20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，已经做了多项改进，这属于科研程序正常的一部分，可能之后还要继续修改。
对于新版歼-20战机何时能形成战斗力，他说：“这需要一个过程，大家要有耐心，毕竟是四代机，跨代机型，难度相当大。”
http://war.163.com/14/0304/09/9MG0QGAE00014OMD.html
革命尚未成功，威龙仍需努力
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
不是自己无能
而是难度比较大
估计要返工的感觉
估计试飞的很多指标都不过关
结论
不是自己无能
而是难度比较大
估计要返工的感觉
cicydosrq170 发表于 2014-3-4 11:03
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
这。。。。难道是教主？
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
这。。。。难道是教主？
cicydosrq170 发表于 2014-3-4 11:03
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
过分解读，哗众取宠，有意思吗？？？
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
过分解读，哗众取宠，有意思吗？？？
cicydosrq170 发表于 2014-3-4 11:03
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
已经明确说了不会返工。
啥叫返工？ T-10到苏27那才叫返工！
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
已经明确说了不会返工。
啥叫返工？ T-10到苏27那才叫返工！
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
说的是大实话，四代机难度大是对的，我们本身也起点低。
至于指标问题，最近研制的飞机中，尤其是像F35传出的各种指标不达要求很多，逐步改就行了。
估计试飞的很多指标都不过关
结论
说的是大实话，四代机难度大是对的，我们本身也起点低。
至于指标问题，最近研制的飞机中，尤其是像F35传出的各种指标不达要求很多，逐步改就行了。
新版歼-20战机何时能形成战斗力，他说：“这需要一个过程，大家要有耐心，毕竟是四代机，跨代机型，难度相当大。”
原来前期对隐身测试不达标的传闻并不是空穴来风啊！！我比较注意这句话：可能之后还要继续修改
175799040 发表于 2014-3-4 11:14
原来前期对隐身测试不达标的传闻并不是空穴来风啊！！
CDers被A版完爆啊
原来前期对隐身测试不达标的传闻并不是空穴来风啊！！
CDers被A版完爆啊
幻影4000 发表于 2014-3-4 11:14
我比较注意这句话：可能之后还要继续修改
同意 这句话内涵比较丰富
我比较注意这句话：可能之后还要继续修改
同意 这句话内涵比较丰富
少将这一席话说的就是11现在不是全状态原型机的意思？？“2011号歼-20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，已经做了多项改进”
这句话的提高发动机性能就没人知道么？
这句话的提高发动机性能就没人知道么？
猛犸8 发表于 2014-3-4 11:24
少将这一席话说的就是11现在不是全状态原型机的意思？？
没装15的原型机敢叫全状态原型机？
少将这一席话说的就是11现在不是全状态原型机的意思？？
没装15的原型机敢叫全状态原型机？
变相的说明距离当初的指标有差距
看来J-20分阶段装备部队几乎是确定了， 不等WS15 了， 先A状态........
cicydosrq170 发表于 2014-3-4 11:03
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
YF22哭了。。。
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
YF22哭了。。。
研制一款全新一代战机本来就是这样的过程，09年何副司令关于大致时间节点已经说得够清楚了，现在看来进展顺利并无滞后。01、02架已经验证了基本设计是符合用户要求的，所以11没有大的改进，一些细节改动属于锦上添花，以及按照全状态来添加设备的问题。LS各位慎勿过度解读。
研制一款全新一代战机本来就是这样的过程，09年何副司令关于大致时间节点已经说得够清楚了，现在看来进展顺利并无滞后。01、02架已经验证了基本设计是符合用户要求的，所以11没有大的改进，一些细节改动属于锦上添花，以及按照全状态来添加设备的问题。LS各位慎勿过度解读。
奇多圈 发表于 2014-3-4 11:32
没装15的原型机敢叫全状态原型机？
A的全状态啊。。。
没装15的原型机敢叫全状态原型机？
A的全状态啊。。。
有些人的解读真是奇葩。只是做了一个地面静态RCS测试，怎么就说达标不达标的了。
毕竟那个测试是很粗糙的，没有达到实验室标准
毕竟那个测试是很粗糙的，没有达到实验室标准
歼20不急着用的。慢慢改吧。但如果出来一定要精品。这样才有价值。
一群人呐。。。就算2001完全达到理想指标，难道就可以不用继续修改了吗？？？
YF22当年改成那样，是不是可以说2001实现理想指标方面比YF22更强啊？？洛马和YF22是不是更渣？？
一群人呐。。。就算2001完全达到理想指标，难道就可以不用继续修改了吗？？？
YF22当年改成那样，是不是可以说2001实现理想指标方面比YF22更强啊？？洛马和YF22是不是更渣？？
注意：没有提到机动性和航电，只提到了隐身，和发动机
难度相当大。。。。加油啊。。
难度相当大。。。。加油啊。。
如果不是标题党，光这说法就很外啊
意思就是定型还早呢，你们干嘛那么过于乐观，变化还会有
xkaiser 发表于 2014-3-4 11:47
注意：没有提到机动性和航电，只提到了隐身，和发动机
机动性与航电是没问题的，关键还是发动机，然后发动机带动了机身的妥协修改，然后影响了隐身性，按少将的意思估计是上国产发动机后继续改
注意：没有提到机动性和航电，只提到了隐身，和发动机
机动性与航电是没问题的，关键还是发动机，然后发动机带动了机身的妥协修改，然后影响了隐身性，按少将的意思估计是上国产发动机后继续改
……这氛围，验证机不达标怎么设计原型机？难道就没一个搞过科研的，连最基本的阶段性科研指标都没听过？yf22到f22的改进说明yf22不达标？不达标还能赢下竞标转原型机 美国人脑子有病？
我要说2001、2002圆满完成验证任务完全达到设计标准并有超出，新的原型机2011将在更高基础上谋求技术超越——是不是会被围攻？
我要说2001、2002圆满完成验证任务完全达到设计标准并有超出，新的原型机2011将在更高基础上谋求技术超越——是不是会被围攻？
看来发动机换了，不换也至少改进了。
说的还是挺委婉的。看来遇到的技术挑战确实比较大。
以申请项目为例，2001跟2002就相当于申请书里的“前期工作基础”——前期工作基础不合理不科学不达标傻子才给你通过——
擦，突然发现在这里说实话真危险
擦，突然发现在这里说实话真危险
飞扬诚不我欺
搞个临床实验还得分一期二期三期，一期不达标还敢上二期——你丫是文科生吧？
cicydosrq170 发表于 2014-3-4 11:03
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
如果都过关了不用改了，那现在就可以装备部队了，你原来是预计2014年J20就能服役？你的HC被女人的大姨妈浸透了！
目测这是放出风
估计试飞的很多指标都不过关
结论
如果都过关了不用改了，那现在就可以装备部队了，你原来是预计2014年J20就能服役？你的HC被女人的大姨妈浸透了！
猛犸8 发表于 2014-3-4 11:24
少将这一席话说的就是11现在不是全状态原型机的意思？？
本来就不是原型机状态
少将这一席话说的就是11现在不是全状态原型机的意思？？
本来就不是原型机状态
老天 发表于 2014-3-4 12:04
本来就不是原型机状态
你等收板砖吧。。无它。。
本来就不是原型机状态
你等收板砖吧。。无它。。
难度相当大
说明用了很多新技术，不是现有技术的集成。鼓励下先
碧海凌龙 发表于 2014-3-4 12:02
以申请项目为例，2001跟2002就相当于申请书里的“前期工作基础”——前期工作基础不合理不科学不达标傻子才 ...
发现的有点晚。。。
以申请项目为例，2001跟2002就相当于申请书里的“前期工作基础”——前期工作基础不合理不科学不达标傻子才 ...
发现的有点晚。。。
stonewanglei24 发表于 2014-3-4 12:01
说的还是挺委婉的。看来遇到的技术挑战确实比较大。
我觉得说得很HKC阿，这说明一切正常！
你难道以为四代机没有技术挑战？你难道以为四代机研发只要3年？你的KC太红了吧
J10从首飞到小批量都搞了五年！
说的还是挺委婉的。看来遇到的技术挑战确实比较大。
我觉得说得很HKC阿，这说明一切正常！
你难道以为四代机没有技术挑战？你难道以为四代机研发只要3年？你的KC太红了吧
J10从首飞到小批量都搞了五年！