超级军网专家:中美发动机差距不到10年 太行接近117S~~~~
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 10:49:24
太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了？站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头：行了!
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品，老董是606所的参展人员，这几天他天天站在展馆，给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说，他从南京航空航天大学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B和运20大型运输机。
网上一些文章透露，太行发动机的外涵盒子，用上了复合材料，既大减了重量，又提高了强度，也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面，指着发动机外表那片黑色说：“这是我们所独有的特色，以前这里是用钢材，也有用钛合金，现在用复合材料就轻多了，还耐高温，高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右(发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值)，一般的三代机的发动机，都在8左右。他还透露，现在几个研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机，在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器，机动性能非常优秀，这得益于它已经有了一颗强大的中国“心脏”。
对话太行涡扇10发动机科研人员
中美发动机差距不到10年
记者：12000KGF-14000KGF有什么含义？
老董：这是说明太行发展了很多种机型，我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤)
记者：达到这样的推力，就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了？
老董：是的，而且我们还在向前发展，这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机，已经定型了。
记者：它已经量产了吗？
老董：已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。
记者：为什么歼10，比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢？
老董：中国购买了那么多俄罗斯的发动机，还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命，当然还要用呵。
记者：涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样？
老董：这方面我们差一些，也可以说有较大的发展空间，比如说有些材料在科研单位的数据是不错的，但在实际应用时，还是不尽如人意，这就是研究航空发动机的难处，一个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性，就算是美国也要十来年，而且还不算他们的预研阶段。
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300小时的寿命，这是否属实？
老董：这个错大了，我们太行的寿命是1500小时，按照设计要求，300小时是定期维护。
记者：我们的发动机与美国的差距有没有10年？
老董：不到10年。太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了？站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头：行了!
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品，老董是606所的参展人员，这几天他天天站在展馆，给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说，他从南京航空航天大学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B和运20大型运输机。
网上一些文章透露，太行发动机的外涵盒子，用上了复合材料，既大减了重量，又提高了强度，也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面，指着发动机外表那片黑色说：“这是我们所独有的特色，以前这里是用钢材，也有用钛合金，现在用复合材料就轻多了，还耐高温，高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右(发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值)，一般的三代机的发动机，都在8左右。他还透露，现在几个研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机，在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器，机动性能非常优秀，这得益于它已经有了一颗强大的中国“心脏”。
对话太行涡扇10发动机科研人员
中美发动机差距不到10年
记者：12000KGF-14000KGF有什么含义？
老董：这是说明太行发展了很多种机型，我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤)
记者：达到这样的推力，就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了？
老董：是的，而且我们还在向前发展，这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机，已经定型了。
记者：它已经量产了吗？
老董：已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。
记者：为什么歼10，比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢？
老董：中国购买了那么多俄罗斯的发动机，还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命，当然还要用呵。
记者：涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样？
老董：这方面我们差一些，也可以说有较大的发展空间，比如说有些材料在科研单位的数据是不错的，但在实际应用时，还是不尽如人意，这就是研究航空发动机的难处，一个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性，就算是美国也要十来年，而且还不算他们的预研阶段。
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300小时的寿命，这是否属实？
老董：这个错大了，我们太行的寿命是1500小时，按照设计要求，300小时是定期维护。
记者：我们的发动机与美国的差距有没有10年？
老董：不到10年。
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了？站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头：行了!
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品，老董是606所的参展人员，这几天他天天站在展馆，给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说，他从南京航空航天大学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B和运20大型运输机。
网上一些文章透露，太行发动机的外涵盒子，用上了复合材料，既大减了重量，又提高了强度，也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面，指着发动机外表那片黑色说：“这是我们所独有的特色，以前这里是用钢材，也有用钛合金，现在用复合材料就轻多了，还耐高温，高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右(发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值)，一般的三代机的发动机，都在8左右。他还透露，现在几个研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机，在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器，机动性能非常优秀，这得益于它已经有了一颗强大的中国“心脏”。
对话太行涡扇10发动机科研人员
中美发动机差距不到10年
记者：12000KGF-14000KGF有什么含义？
老董：这是说明太行发展了很多种机型，我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤)
记者：达到这样的推力，就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了？
老董：是的，而且我们还在向前发展，这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机，已经定型了。
记者：它已经量产了吗？
老董：已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。
记者：为什么歼10，比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢？
老董：中国购买了那么多俄罗斯的发动机，还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命，当然还要用呵。
记者：涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样？
老董：这方面我们差一些，也可以说有较大的发展空间，比如说有些材料在科研单位的数据是不错的，但在实际应用时，还是不尽如人意，这就是研究航空发动机的难处，一个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性，就算是美国也要十来年，而且还不算他们的预研阶段。
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300小时的寿命，这是否属实？
老董：这个错大了，我们太行的寿命是1500小时，按照设计要求，300小时是定期维护。
记者：我们的发动机与美国的差距有没有10年？
老董：不到10年。太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了？站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头：行了!
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品，老董是606所的参展人员，这几天他天天站在展馆，给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说，他从南京航空航天大学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B和运20大型运输机。
网上一些文章透露，太行发动机的外涵盒子，用上了复合材料，既大减了重量，又提高了强度，也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面，指着发动机外表那片黑色说：“这是我们所独有的特色，以前这里是用钢材，也有用钛合金，现在用复合材料就轻多了，还耐高温，高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右(发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值)，一般的三代机的发动机，都在8左右。他还透露，现在几个研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机，在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器，机动性能非常优秀，这得益于它已经有了一颗强大的中国“心脏”。
对话太行涡扇10发动机科研人员
中美发动机差距不到10年
记者：12000KGF-14000KGF有什么含义？
老董：这是说明太行发展了很多种机型，我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤)
记者：达到这样的推力，就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了？
老董：是的，而且我们还在向前发展，这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机，已经定型了。
记者：它已经量产了吗？
老董：已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。
记者：为什么歼10，比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢？
老董：中国购买了那么多俄罗斯的发动机，还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命，当然还要用呵。
记者：涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样？
老董：这方面我们差一些，也可以说有较大的发展空间，比如说有些材料在科研单位的数据是不错的，但在实际应用时，还是不尽如人意，这就是研究航空发动机的难处，一个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性，就算是美国也要十来年，而且还不算他们的预研阶段。
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300小时的寿命，这是否属实？
老董：这个错大了，我们太行的寿命是1500小时，按照设计要求，300小时是定期维护。
记者：我们的发动机与美国的差距有没有10年？
老董：不到10年。
啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。来自: Android客户端
10年有点演绎了吧
各种思绪。。。让我再缓缓来自: Android客户端
才10年？10多年前人家GE-90推力就超过50吨了。中国的连个影子都还没有。
10年后让我看到装F135的中产飞机服役
我不信，大家信否
差距不到10年，这尼玛完全是裤衩飙血啊.
先不说F135了 就说F119吧 那是20多年前的产物啊，蒙人不带这么样的啊.......
不知真假。
不过那个太行用到了运20上是咋回事，还是叫太行？为什么没有j20,似乎是搞错了吧。是传错了，还是一整个就是假的？
不过那个太行用到了运20上是咋回事，还是叫太行？为什么没有j20,似乎是搞错了吧。是传错了，还是一整个就是假的？
10年？口气蛮大的，咱差人家毛子都不止10年。
即便AL41和WS15现在就服役，性能上依然明显不如90年代的F119。太行性能上仅相当于美国80年代的技术，目前我们也没有完全搞定。当然其他国家要搞定类似F119的发动机，只有一种可能，那就是美国随便出口F119的时候，不然谁也别想。顺便说一下，，F135推力已经轻松超过20吨.俄罗斯的 117S（AL41F）推力才为14.5吨
感觉有点吹牛，谦虚一点不好吗？
不过可以肯定的一点就是WS10终于行了，但歼10B大量采用怎么从来没见到图？
不过可以肯定的一点就是WS10终于行了，但歼10B大量采用怎么从来没见到图？
差距十年有两种解释，一种是向后看，别人十年前就搞出来的技术和产品，我们十年后才搞出来，另一种是向前看，十年后我们可以和别人并驾齐驱。
mobilecastle 发表于 2014-11-14 17:05
差距十年有两种解释，一种是向后看，别人十年前就搞出来的技术和产品，我们十年后才搞出来，另一种是向 ...
果然意淫强国....
差距十年有两种解释，一种是向后看，别人十年前就搞出来的技术和产品，我们十年后才搞出来，另一种是向 ...
果然意淫强国....
这个参加太行设计工作的比不上网上键盘专家有水平。键盘专家虽然没有见过太行发动机，但是掐指一算就知道太行的水平。
太行能用了有啥稀奇的，预研的一代跟美国差不了10年也是应该的吧。没啥想不通的。
老百姓好难分真假！
静静地看你吹牛逼
果然意淫强国....
意淫强国有三种解释，一是意和强国是名词，淫为动词，用意去淫强国，就是把强国给淫了 第二种意思是意淫是形容词，强国是名词，形容一个国家善于意淫 第三种意思是意淫和国是名词，强是动词，意淫可以让国家变得强大。老兄你是哪种意思？另外说明一下，分析了三种意思不代表我认可其中的任一种意思。
意淫强国有三种解释，一是意和强国是名词，淫为动词，用意去淫强国，就是把强国给淫了 第二种意思是意淫是形容词，强国是名词，形容一个国家善于意淫 第三种意思是意淫和国是名词，强是动词，意淫可以让国家变得强大。老兄你是哪种意思？另外说明一下，分析了三种意思不代表我认可其中的任一种意思。
人家说的挺客观啊，太行推力上去了，耐用性还差点。预研的还能赶上时代。看不出哪里值得被喷。
这个参加太行设计工作的比不上网上键盘专家有水平。键盘专家虽然没有见过太行发动机，但是掐指一算就知道太 ...
就是就是，我比专家行之中国航发篇。
就是就是，我比专家行之中国航发篇。
10年这个牛皮吹的没边了
2004年，MD的发动机什么状态？
有进步是对的，但狂妄就不对了。
2004年，MD的发动机什么状态？
有进步是对的，但狂妄就不对了。
10年肯定不止，15年还靠谱些，估计2030年左右可以勉强跟上欧美。
只有一个可能：老董是606所的司机。
运20大型运输机
在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身性能。
在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身性能。
scybliyu 发表于 2014-11-14 16:52
不知真假。
不过那个太行用到了运20上是咋回事，还是叫太行？为什么没有j20,似乎是搞错了吧。是传错了，还 ...
估计意思是WS20是太行的大涵道版？
不知真假。
不过那个太行用到了运20上是咋回事，还是叫太行？为什么没有j20,似乎是搞错了吧。是传错了，还 ...
估计意思是WS20是太行的大涵道版？
受不了欧美对中国所有东西一会捧一会儿贬
10年没什么奇怪的，好像很多人看见棍子装31就等于太行没量产装机多年似的
太行没增加生产线增加产能，也正好说明在等待下一代发动机
当年052C就两艘用了那么多年，最后D一出来直接造10搜，补上4搜C，一个道理
太行没增加生产线增加产能，也正好说明在等待下一代发动机
当年052C就两艘用了那么多年，最后D一出来直接造10搜，补上4搜C，一个道理
WS10大批量装配运20？这位老董比张局还能忽悠
老董还是老古董啊？F119多少年了？？数学都不会搞神马发动机？？
美发现在都3，4k小时以上，毛发的某些改进型号寿命也在2k以上，3k以上的也有。土鳖的才1.5k，路还很长啊！至于说跟美发差距10年就当个笑话听了
人家工程师说的你不信，我想知道你信谁的，还是说你宁愿相信一个怎样的结果。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B和运20大型运输机。
没有人吐槽这个？
没有人吐槽这个？
上面有些人说的过分了。。。人家专家说的是4代发动机吧，能赶上时代发展技术相比可能是不到10年，非要拿着上个10年的东西说事儿，上个10年经济技术水平都什么样，现在什么样，10年后什么样
真奇怪，似乎楼上好多人一下子都拆过摸过用过太行了。
严重怀疑之。
应该是超过美国10年才对
对超大有太多喷我兔子、毁我兔子的人有点忍无可忍！
不过，这好像正好中了一部分人尤其是坏分子的奸计了！
中国到底怎么样，这些年到底有没有进步，到底进步到什么程度，嘿嘿，不是喷子们喷就不发展的，
恰恰相反，中国的发展是靠我们自己的努力得来的
这次航展这么多的高大上的东西，搁十年前，我们可以想象吗？
让喷子们来的更猛烈点吧。我们将在喷子们的狂喷中继续爆发
不过，这好像正好中了一部分人尤其是坏分子的奸计了！
中国到底怎么样，这些年到底有没有进步，到底进步到什么程度，嘿嘿，不是喷子们喷就不发展的，
恰恰相反，中国的发展是靠我们自己的努力得来的
这次航展这么多的高大上的东西，搁十年前，我们可以想象吗？
让喷子们来的更猛烈点吧。我们将在喷子们的狂喷中继续爆发
花冻鸡白裤衩可是没办法的事儿，十年就有点乐观了吧。