超级军网越南建议形成连接印度和南亚的路线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:09:11
在东盟与对话伙伴国峰会召开期间，阮晋勇总理与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国及日本领导人出席第6届日本—湄公河5国峰会。
会上致辞，阮晋勇总理强调了日本—湄公河合作为东盟共同体建设进程贡献力量并协助湄公河5国争取东盟共同体所带来的利益的三大重要内容。
阮晋勇总理建议日本政府为研究形成新路线，按多方式运输模式，连接南部经济走廊和东西经济走廊以及印度次大陆和南亚地区的实施性提供协助。这将是连接日本与东南亚及南亚地区的重要贸易路线。
湄公河水资源可持续利用与管理对湄公河次区域的发展与未来具有生死攸关的重要意义。发展经济必须确保环境可持续性，避免环境污染，影响到湄公河流域人民群众的生活。
要推进日本各家企业和各地方与湄公河5国各地方的合作，首先加强农业、水产、后勤等具有潜力领域的合作。
阮晋勇总理重申，越南重视并承诺加强与日本—湄公河合作，促进地区可持续发展、和平、稳定与繁荣。
阮晋勇总理与柬、老、缅、泰及日本各国都同意未来的合作方向。
制定湄公河工业发展展望以促进地区价值链的形成，并为日本与湄公河次区域经营活动创造便利。
本届会议发表联合声明并同意于2015年7月在日本举行第7届日本—湄公河5国峰会。
来源
越南政府官网http://cn.news.chinhphu.vn/Home/%E8%B6%8A%E5%8D%97%E5%BB%BA%E8%AE%AE%E5%BD%A2%E6%88%90%E8%BF%9E%E6%8E%A5%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%92%8C%E5%8D%97%E4%BA%9A%E7%9A%84%E8%B7%AF%E7%BA%BF/201411/16635.vgp在东盟与对话伙伴国峰会召开期间，阮晋勇总理与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国及日本领导人出席第6届日本—湄公河5国峰会。
会上致辞，阮晋勇总理强调了日本—湄公河合作为东盟共同体建设进程贡献力量并协助湄公河5国争取东盟共同体所带来的利益的三大重要内容。
阮晋勇总理建议日本政府为研究形成新路线，按多方式运输模式，连接南部经济走廊和东西经济走廊以及印度次大陆和南亚地区的实施性提供协助。这将是连接日本与东南亚及南亚地区的重要贸易路线。
湄公河水资源可持续利用与管理对湄公河次区域的发展与未来具有生死攸关的重要意义。发展经济必须确保环境可持续性，避免环境污染，影响到湄公河流域人民群众的生活。
要推进日本各家企业和各地方与湄公河5国各地方的合作，首先加强农业、水产、后勤等具有潜力领域的合作。
阮晋勇总理重申，越南重视并承诺加强与日本—湄公河合作，促进地区可持续发展、和平、稳定与繁荣。
阮晋勇总理与柬、老、缅、泰及日本各国都同意未来的合作方向。
制定湄公河工业发展展望以促进地区价值链的形成，并为日本与湄公河次区域经营活动创造便利。
本届会议发表联合声明并同意于2015年7月在日本举行第7届日本—湄公河5国峰会。
来源
越南政府官网http://cn.news.chinhphu.vn/Home/%E8%B6%8A%E5%8D%97%E5%BB%BA%E8%AE%AE%E5%BD%A2%E6%88%90%E8%BF%9E%E6%8E%A5%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%92%8C%E5%8D%97%E4%BA%9A%E7%9A%84%E8%B7%AF%E7%BA%BF/201411/16635.vgp
会上致辞，阮晋勇总理强调了日本—湄公河合作为东盟共同体建设进程贡献力量并协助湄公河5国争取东盟共同体所带来的利益的三大重要内容。
阮晋勇总理建议日本政府为研究形成新路线，按多方式运输模式，连接南部经济走廊和东西经济走廊以及印度次大陆和南亚地区的实施性提供协助。这将是连接日本与东南亚及南亚地区的重要贸易路线。
湄公河水资源可持续利用与管理对湄公河次区域的发展与未来具有生死攸关的重要意义。发展经济必须确保环境可持续性，避免环境污染，影响到湄公河流域人民群众的生活。
要推进日本各家企业和各地方与湄公河5国各地方的合作，首先加强农业、水产、后勤等具有潜力领域的合作。
阮晋勇总理重申，越南重视并承诺加强与日本—湄公河合作，促进地区可持续发展、和平、稳定与繁荣。
阮晋勇总理与柬、老、缅、泰及日本各国都同意未来的合作方向。
制定湄公河工业发展展望以促进地区价值链的形成，并为日本与湄公河次区域经营活动创造便利。
本届会议发表联合声明并同意于2015年7月在日本举行第7届日本—湄公河5国峰会。
来源
越南政府官网http://cn.news.chinhphu.vn/Home/%E8%B6%8A%E5%8D%97%E5%BB%BA%E8%AE%AE%E5%BD%A2%E6%88%90%E8%BF%9E%E6%8E%A5%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%92%8C%E5%8D%97%E4%BA%9A%E7%9A%84%E8%B7%AF%E7%BA%BF/201411/16635.vgp在东盟与对话伙伴国峰会召开期间，阮晋勇总理与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国及日本领导人出席第6届日本—湄公河5国峰会。
会上致辞，阮晋勇总理强调了日本—湄公河合作为东盟共同体建设进程贡献力量并协助湄公河5国争取东盟共同体所带来的利益的三大重要内容。
阮晋勇总理建议日本政府为研究形成新路线，按多方式运输模式，连接南部经济走廊和东西经济走廊以及印度次大陆和南亚地区的实施性提供协助。这将是连接日本与东南亚及南亚地区的重要贸易路线。
湄公河水资源可持续利用与管理对湄公河次区域的发展与未来具有生死攸关的重要意义。发展经济必须确保环境可持续性，避免环境污染，影响到湄公河流域人民群众的生活。
要推进日本各家企业和各地方与湄公河5国各地方的合作，首先加强农业、水产、后勤等具有潜力领域的合作。
阮晋勇总理重申，越南重视并承诺加强与日本—湄公河合作，促进地区可持续发展、和平、稳定与繁荣。
阮晋勇总理与柬、老、缅、泰及日本各国都同意未来的合作方向。
制定湄公河工业发展展望以促进地区价值链的形成，并为日本与湄公河次区域经营活动创造便利。
本届会议发表联合声明并同意于2015年7月在日本举行第7届日本—湄公河5国峰会。
来源
越南政府官网http://cn.news.chinhphu.vn/Home/%E8%B6%8A%E5%8D%97%E5%BB%BA%E8%AE%AE%E5%BD%A2%E6%88%90%E8%BF%9E%E6%8E%A5%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%92%8C%E5%8D%97%E4%BA%9A%E7%9A%84%E8%B7%AF%E7%BA%BF/201411/16635.vgp
这是傻了的节奏，湄公河那是TB的势力范围了，能容这等宵小搞大动作？
印度不是南亚了？
日本有钱吗你说这话？
要实现这个最主要是看缅甸什么态度了，缅甸要是不知好歹，那我们就强行把铁路修到佤邦去，不进政府军地盘，他这计划不泡汤才怪了。
机器人74号 发表于 2014-11-14 13:44
要实现这个最主要是看缅甸什么态度了，缅甸要是不知好歹，那我们就强行把铁路修到佤邦去，不进政府军地盘， ...
这是好办法，佤邦、泰国马来新加坡高铁一条线够了。
要实现这个最主要是看缅甸什么态度了，缅甸要是不知好歹，那我们就强行把铁路修到佤邦去，不进政府军地盘， ...
这是好办法，佤邦、泰国马来新加坡高铁一条线够了。
那么问题来了，谁出钱？
东牛 发表于 2014-11-14 13:47
这是好办法，佤邦、泰国马来新加坡高铁一条线够了。
是啊，西双版纳、景栋、大其力、清莱，这就进到泰国了。这样一来中南半岛就用高铁从中间劈开两半，还可以从泰国进入柬埔寨，越南就和老挝去搞高铁去吧。
这也意味着缅甸以后将永远失去佤邦。
东牛 发表于 2014-11-14 13:47
这是好办法，佤邦、泰国马来新加坡高铁一条线够了。
是啊，西双版纳、景栋、大其力、清莱，这就进到泰国了。这样一来中南半岛就用高铁从中间劈开两半，还可以从泰国进入柬埔寨，越南就和老挝去搞高铁去吧。
这也意味着缅甸以后将永远失去佤邦。
猴三大道？
有钱有能力建的话，就去建，嘴炮没用的
其实越南要用铁路贯穿他们的南北经济走廊，我们是乐见的，长远看也符合我们利益。
东西走廊根本就不现实，不说地缘政治了，就单说地理条件，那地方也不适合修铁路。横穿老挝山区的铁路兔子看了都发怵，真不知道越南哪里来的那么大的魄力。
要是从老挝中部穿过去直接通老挝首都万象，那必须得从泰国北部穿过，泰国是不会容忍在自己境内有一条不被曼谷辐射到的铁路存在，因为一旦存在的话，那个地区就相当于被切割开，会有离心化的危险。泰国肯定会坚决反对。
其实越南要用铁路贯穿他们的南北经济走廊，我们是乐见的，长远看也符合我们利益。
东西走廊根本就不现实，不说地缘政治了，就单说地理条件，那地方也不适合修铁路。横穿老挝山区的铁路兔子看了都发怵，真不知道越南哪里来的那么大的魄力。
要是从老挝中部穿过去直接通老挝首都万象，那必须得从泰国北部穿过，泰国是不会容忍在自己境内有一条不被曼谷辐射到的铁路存在，因为一旦存在的话，那个地区就相当于被切割开，会有离心化的危险。泰国肯定会坚决反对。
其心可诛！猴子阴险。
那有个鸟用
机器人74号 发表于 2014-11-14 14:43
其实越南要用铁路贯穿他们的南北经济走廊，我们是乐见的，长远看也符合我们利益。
东西走廊根本就不现实， ...
SB屌丝想玩尽天下白富美的可能性为0，但不能阻止他们过过嘴瘾，YY一下。
其实越南要用铁路贯穿他们的南北经济走廊，我们是乐见的，长远看也符合我们利益。
东西走廊根本就不现实， ...
SB屌丝想玩尽天下白富美的可能性为0，但不能阻止他们过过嘴瘾，YY一下。
机器人74号 发表于 2014-11-14 14:43
其实越南要用铁路贯穿他们的南北经济走廊，我们是乐见的，长远看也符合我们利益。
东西走廊根本就不现实， ...
关键这大笔谁买单
日本虽是金主，但修条贯穿南亚和越南的铁路不能给日本带来实际利益，印度缺钱得很。
其实越南要用铁路贯穿他们的南北经济走廊，我们是乐见的，长远看也符合我们利益。
东西走廊根本就不现实， ...
关键这大笔谁买单
日本虽是金主，但修条贯穿南亚和越南的铁路不能给日本带来实际利益，印度缺钱得很。
修成了也是好的，只要和我们的南北线接通就好，我们也需要到孟加拉、印度的铁路。
关键是这帮鼠辈中谁去在猫脖子上系铃铛。
东牛 发表于 2014-11-14 14:47
关键这大笔谁买单
日本虽是金主，但修条贯穿南亚和越南的铁路不能给日本带来实际利益，印度缺钱得很。
至于钱的问题，越南有两个解决之道，那就是卖资源和卖主权。
先说说卖资源，南海石油是最大的可能，直接在南海划石油区块送给日本，或者成立名义上的合资开发，实际上还是日本的。不过我不确定日本有没有这个胆子搞。如果海上石油不行，那就只能在陆上想办法。越南陆地上的矿产情况不太清楚，这个就不乱说了。
至于卖主权，他有可能会在最接近南沙的海岸边画出一片地给日本用来造海港，签个几十年甚至上百年的条约，这样可以让日本商船在这里做中转或者补给，这个地方造海港还是很有价值的。更重要的是因为日本在这里有了主权了嘛，把日本的海军力量就可以引进来，以此来帮助他平衡中国在南沙的海军力量。
关键这大笔谁买单
日本虽是金主，但修条贯穿南亚和越南的铁路不能给日本带来实际利益，印度缺钱得很。
至于钱的问题，越南有两个解决之道，那就是卖资源和卖主权。
先说说卖资源，南海石油是最大的可能，直接在南海划石油区块送给日本，或者成立名义上的合资开发，实际上还是日本的。不过我不确定日本有没有这个胆子搞。如果海上石油不行，那就只能在陆上想办法。越南陆地上的矿产情况不太清楚，这个就不乱说了。
至于卖主权，他有可能会在最接近南沙的海岸边画出一片地给日本用来造海港，签个几十年甚至上百年的条约，这样可以让日本商船在这里做中转或者补给，这个地方造海港还是很有价值的。更重要的是因为日本在这里有了主权了嘛，把日本的海军力量就可以引进来，以此来帮助他平衡中国在南沙的海军力量。
山人五四 发表于 2014-11-14 14:54
修成了也是好的，只要和我们的南北线接通就好，我们也需要到孟加拉、印度的铁路。
别想的那么美，人家的铁轨铁定跑不了你的火车
修成了也是好的，只要和我们的南北线接通就好，我们也需要到孟加拉、印度的铁路。
别想的那么美，人家的铁轨铁定跑不了你的火车
眉间尺 发表于 2014-11-14 13:36
日本有钱吗你说这话？
日本竭力搞东西向铁路对抗中国的南北向铁路。
还说什么防止梅公河污染，搞笑，你搞东西向铁路就不污染了？ 再说了，暂时的污染算什么，铁路修好了，几场大雨下来，什么污染也没了。
还有，搞东西向铁路有什么用？互相运大米和香蕉？
日本有钱吗你说这话？
日本竭力搞东西向铁路对抗中国的南北向铁路。
还说什么防止梅公河污染，搞笑，你搞东西向铁路就不污染了？ 再说了，暂时的污染算什么，铁路修好了，几场大雨下来，什么污染也没了。
还有，搞东西向铁路有什么用？互相运大米和香蕉？
猴子自己的铁路呢？有几米是它自己修的？
猴子是痴人说梦，它是故意气兔子
东牛 发表于 2014-11-14 14:47
关键这大笔谁买单
日本虽是金主，但修条贯穿南亚和越南的铁路不能给日本带来实际利益，印度缺钱得很。
不光是钱的问题，还有建造的问题，蓝星基建，没人超过TG。
关键这大笔谁买单
日本虽是金主，但修条贯穿南亚和越南的铁路不能给日本带来实际利益，印度缺钱得很。
不光是钱的问题，还有建造的问题，蓝星基建，没人超过TG。
机器人74号 发表于 2014-11-14 15:04
至于钱的问题，越南有两个解决之道，那就是卖资源和卖主权。
先说说卖资源，南海石油是最大的可能， ...
海上资源，他能随便卖吗？那会儿TG早就在南海有基地了
至于钱的问题，越南有两个解决之道，那就是卖资源和卖主权。
先说说卖资源，南海石油是最大的可能， ...
海上资源，他能随便卖吗？那会儿TG早就在南海有基地了
应该举双手赞成，大力支持，让他们真的干起来，大笔投入，直到他们原本自己都认为是做梦的事情都信以为真！
看看谁笑到最后，拖垮谁。
看看谁笑到最后，拖垮谁。
littlekitty 发表于 2014-11-14 15:14
海上资源，他能随便卖吗？那会儿TG早就在南海有基地了
咱说了不算数啊，咱不让人家开采人家不照样在不停的开采吗？人家怎么可能受咱们约束呢。况且日本越南合在一起肯定是要恶心兔子嘛，兔子不让干的事他俩偏要干，除非你打他，否则你能怎样？
海上资源，他能随便卖吗？那会儿TG早就在南海有基地了
咱说了不算数啊，咱不让人家开采人家不照样在不停的开采吗？人家怎么可能受咱们约束呢。况且日本越南合在一起肯定是要恶心兔子嘛，兔子不让干的事他俩偏要干，除非你打他，否则你能怎样？
柬埔寨、老挝、缅甸、泰国 看见这几个国家的名字，我就想笑，猴子真会找人啊，全是跟TG有一腿的，而且都不是小腿，是大腿，看起来猴子在东盟除了狒狒也挺孤单的。
深蓝的传说 发表于 2014-11-14 13:35
这是傻了的节奏，湄公河那是TB的势力范围了，能容这等宵小搞大动作？
猴子在忽悠鬼子，希望太君出钱帮他建铁路。可惜太君不比他傻。
这是傻了的节奏，湄公河那是TB的势力范围了，能容这等宵小搞大动作？
猴子在忽悠鬼子，希望太君出钱帮他建铁路。可惜太君不比他傻。
也就恶心一下我兔而已。
杀生丸 发表于 2014-11-14 15:23
柬埔寨、老挝、缅甸、泰国 看见这几个国家的名字，我就想笑，猴子真会找人啊，全是跟TG有一腿的，而且都不 ...
中国对泰国的经济影响力是很强的，而且处于泰国自身的国土安全考虑，泰国铁定不答应的。别看开会的时候不说，真实施起来会有各种的不合作。柬埔寨在这个事情上基本可以忽略，因为东西铁路貌似就不过他那，南北铁路咱又是乐见的。缅甸和印度我只能呵呵了，蛋蛋都在兔子手里捏着呢，捏一下疼一下的节奏
柬埔寨、老挝、缅甸、泰国 看见这几个国家的名字，我就想笑，猴子真会找人啊，全是跟TG有一腿的，而且都不 ...
中国对泰国的经济影响力是很强的，而且处于泰国自身的国土安全考虑，泰国铁定不答应的。别看开会的时候不说，真实施起来会有各种的不合作。柬埔寨在这个事情上基本可以忽略，因为东西铁路貌似就不过他那，南北铁路咱又是乐见的。缅甸和印度我只能呵呵了，蛋蛋都在兔子手里捏着呢，捏一下疼一下的节奏
现在没兔子的工程都会烂尾
过佤邦，克钦邦不跟兔子打招呼···
东南亚要发展更需要印度，还是中国。不看好少了中国参与的这条线路
艾尔查尔克哈 发表于 2014-11-14 15:33
过佤邦，克钦邦不跟兔子打招呼···
克钦邦也想加入啊？好啊，是好朋友就应该一起愉快玩耍，想捣蛋的打到姥姥家去。小朋友不打我我是绝对不会先打小朋友的。
过佤邦，克钦邦不跟兔子打招呼···
克钦邦也想加入啊？好啊，是好朋友就应该一起愉快玩耍，想捣蛋的打到姥姥家去。小朋友不打我我是绝对不会先打小朋友的。
挂火车的技能，确实猴子有先天优势。
日本还有钱？都贬值多少了。。。
越南见天就拉着印度，当真活宝。
中国对泰国的经济影响力是很强的，而且处于泰国自身的国土安全考虑，泰国铁定不答应的。别看开会的时候不 ...
捏蛋蛋。。。。。。逼急了兔子修大坝给他们结扎。。。。。来自: Android客户端
捏蛋蛋。。。。。。逼急了兔子修大坝给他们结扎。。。。。来自: Android客户端
猴子进化了，也学会忽悠了。
又在走形式了！