M20 PK 俄罗斯“伊斯坎德尔”弹道导弹

“伊斯坎德尔”战役战术导弹射程范围在300至500公里，每个发射装置可同时安装两枚导弹，导弹可携带核弹头或480公斤的常规弹头。主要用于攻击敌方的导弹发射阵地、军事指挥所及防空设施等军事目标
，9M723导弹独树一帜的选用了弹头不可分离的设计，它的弹头可以选用高爆弹头、子母弹头、侵彻弹头、空气燃烧弹弹头或是电磁脉冲弹头。导弹的制导系统则可选用高精度捷联惯导、惯导加主动雷达制导、惯导加光电制导等制导方式，仅靠捷联惯导命中精度就可达到30~70米的圆概率误差，增加主动雷达后精度可提高到10米，光电复合制导进一步可以提高到5米，堪称精度最高的新一代短程弹道导弹，这个精度足以打击加固的地下目标，不过光电图像匹配制导受到气候条件的影响，使用上有诸多限制。

伊斯坎德尔导弹弹头不可分离的设计，发动机燃烧完毕后，较大的弹体可以产生足够的升力，支持其采用低抛弹道、全程机动突防。
可全程机动，能够突破现有反导系统拦截
“伊斯坎德尔”导弹系统的9M723导弹最大的优势还是在于突防能力，9M723导弹弹体使用隐身材料和工艺制造，外型平滑雷达散射截面积小。导弹主动段仅12~15千米，降低了被反导系统探测到的概率。尽管导弹最大射程接近500千米但大部分弹道在50千米高度或是更低，弹道低伸平直而不是标准的抛物线弹道，50千米的飞行高度属于对THAAD太低而对PAC-3又太高的位置，增加了反导系统拦截的难度。用于拦截中远际导弹的标准3（SM-3）系列导弹拦截点比THAAD更高，更不具备拦截伊斯坎德尔的可能性。




M20导弹可多次垂向机动变轨 突防能力极强  美军PAC-3“爱国者”导弹难拦截

11月11日，第十届中国航展在珠海隆重开幕，M20近程战役战术导弹第三次参展，与前两次相比，M20似乎要低调一些，没有实物参展，仅有模型和展板。但通过对这些资料的分析，还是可以发现一些的新信息。

此次航展首次公开M20的最大飞行速度为6马赫，而对于射程不到300千米的弹道导弹，其最大飞行一般只有4马赫，这说明M20的射程完全可以增加到500千米，只是由于MTCR的出口限制，M20的射程降低到280公里。由于比通常按抛物线飞行的弹道导弹速度更快，M20可以更有效的打击时间敏感目标(如敌导弹发射车)，与侦察无人机配合可做到发现即摧毁。

M20全程飞行在大气层内，最大飞行高度不超过50 km，这一高度对美国末端高空反导系统THAAD来说太低，而对于低空反导系统PAC-3“爱国者”来说又太高。M20的弹道不是抛物线，而是多次垂向机动变轨，弹道无法预测，具有极强的突防能力。从航展现场的宣传视频中可以看到，此种弹道可以有效规避反导系统的拦截。

不仅如此，M20末段还具备垂直贯顶攻击能力，打击精度高，误差半径(CEP)小于30米。从航展现场的宣传视频中可以看到，M20导弹从顶部垂直贯穿一栋建筑物(指挥所或通信站等重要目标)，进入建筑物后爆炸。



“伊斯坎德尔”战役战术导弹射程范围在300至500公里，每个发射装置可同时安装两枚导弹，导弹可携带核弹头或480公斤的常规弹头。主要用于攻击敌方的导弹发射阵地、军事指挥所及防空设施等军事目标
，9M723导弹独树一帜的选用了弹头不可分离的设计，它的弹头可以选用高爆弹头、子母弹头、侵彻弹头、空气燃烧弹弹头或是电磁脉冲弹头。导弹的制导系统则可选用高精度捷联惯导、惯导加主动雷达制导、惯导加光电制导等制导方式，仅靠捷联惯导命中精度就可达到30~70米的圆概率误差，增加主动雷达后精度可提高到10米，光电复合制导进一步可以提高到5米，堪称精度最高的新一代短程弹道导弹，这个精度足以打击加固的地下目标，不过光电图像匹配制导受到气候条件的影响，使用上有诸多限制。

伊斯坎德尔导弹弹头不可分离的设计，发动机燃烧完毕后，较大的弹体可以产生足够的升力，支持其采用低抛弹道、全程机动突防。
可全程机动，能够突破现有反导系统拦截
“伊斯坎德尔”导弹系统的9M723导弹最大的优势还是在于突防能力，9M723导弹弹体使用隐身材料和工艺制造，外型平滑雷达散射截面积小。导弹主动段仅12~15千米，降低了被反导系统探测到的概率。尽管导弹最大射程接近500千米但大部分弹道在50千米高度或是更低，弹道低伸平直而不是标准的抛物线弹道，50千米的飞行高度属于对THAAD太低而对PAC-3又太高的位置，增加了反导系统拦截的难度。用于拦截中远际导弹的标准3（SM-3）系列导弹拦截点比THAAD更高，更不具备拦截伊斯坎德尔的可能性。




M20导弹可多次垂向机动变轨 突防能力极强  美军PAC-3“爱国者”导弹难拦截

11月11日，第十届中国航展在珠海隆重开幕，M20近程战役战术导弹第三次参展，与前两次相比，M20似乎要低调一些，没有实物参展，仅有模型和展板。但通过对这些资料的分析，还是可以发现一些的新信息。

此次航展首次公开M20的最大飞行速度为6马赫，而对于射程不到300千米的弹道导弹，其最大飞行一般只有4马赫，这说明M20的射程完全可以增加到500千米，只是由于MTCR的出口限制，M20的射程降低到280公里。由于比通常按抛物线飞行的弹道导弹速度更快，M20可以更有效的打击时间敏感目标(如敌导弹发射车)，与侦察无人机配合可做到发现即摧毁。

M20全程飞行在大气层内，最大飞行高度不超过50 km，这一高度对美国末端高空反导系统THAAD来说太低，而对于低空反导系统PAC-3“爱国者”来说又太高。M20的弹道不是抛物线，而是多次垂向机动变轨，弹道无法预测，具有极强的突防能力。从航展现场的宣传视频中可以看到，此种弹道可以有效规避反导系统的拦截。

不仅如此，M20末段还具备垂直贯顶攻击能力，打击精度高，误差半径(CEP)小于30米。从航展现场的宣传视频中可以看到，M20导弹从顶部垂直贯穿一栋建筑物(指挥所或通信站等重要目标)，进入建筑物后爆炸。