海巡者无人机回收技术难度与舰载机登陆航母相当

海巡者无人机回收技术难度与舰载机登陆航母相当


2014-11-12  来源：人民网 作者： 责任编辑：姚培硕








　　11月11日，第十届中国航展在珠海开幕。在航展现场，“巡航者”无人机总设计师戴川在接受采访时指出，国产“巡航者”无人机是全球第三款实现在中小型船上回收的无人机，其技术难度与战斗机在航母上着陆相当，在某些方面甚至更难。
　　“海巡者”无人机是由成飞设计制造的一款中小型低空近程无人机系统，可利用船、车载弹射起飞，单垂绳拦阻回收。该型无人机具有安全可靠、先进实用、昼夜工作、使用方便和重量轻、体积小等特点。
　　戴川介绍称，“巡航者”实现从船上弹射，船上回收，其关键技术在于回收技术。全国目前有300多家企业在研制无人机，只有两款无人机能在中小型船上精确回收，“巡航者”是其中之一。我国是继美国之后，全球第二个掌握相关技术的国家。“其回收技术堪称高技术中的高技术，难度与航空母舰回收战斗机的技术相当，某些方面甚至更难，因为中小型船在海上摇摆幅度比航母更大。无人机要在船舶摇晃的情况下精确进入1米左右的回收窗口，并将其无损坏地回收，难度非常大。”
　　“巡航者”能从几百吨级船舶到上万吨级各种舰船上发射和回收，包括海监船、渔政船、护卫舰、驱逐舰，甚至更大的船。戴川表示，“巡航者”主要用于提供信息服务，侦察范围可达150公里。比如，目前在黄海、东海海域，渔业纠纷很大，“海巡者”可以为相关部门提供相关海域的渔船信息服务。
　　“在军事方面，‘海巡者’的用途更多，如侦察、信息中继、目标指示等。海巡者如果用于军事用途，其侦察范围或许不止150公里，可能会有更高的指标。”戴川如是说。(闫嘉琪)





http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6768266.shtml

海巡者无人机回收技术难度与舰载机登陆航母相当


2014-11-12  来源：人民网 作者： 责任编辑：姚培硕







资料图：“海巡者”无人机
　　11月11日，第十届中国航展在珠海开幕。在航展现场，“巡航者”无人机总设计师戴川在接受采访时指出，国产“巡航者”无人机是全球第三款实现在中小型船上回收的无人机，其技术难度与战斗机在航母上着陆相当，在某些方面甚至更难。
　　“海巡者”无人机是由成飞设计制造的一款中小型低空近程无人机系统，可利用船、车载弹射起飞，单垂绳拦阻回收。该型无人机具有安全可靠、先进实用、昼夜工作、使用方便和重量轻、体积小等特点。
　　戴川介绍称，“巡航者”实现从船上弹射，船上回收，其关键技术在于回收技术。全国目前有300多家企业在研制无人机，只有两款无人机能在中小型船上精确回收，“巡航者”是其中之一。我国是继美国之后，全球第二个掌握相关技术的国家。“其回收技术堪称高技术中的高技术，难度与航空母舰回收战斗机的技术相当，某些方面甚至更难，因为中小型船在海上摇摆幅度比航母更大。无人机要在船舶摇晃的情况下精确进入1米左右的回收窗口，并将其无损坏地回收，难度非常大。”
　　“巡航者”能从几百吨级船舶到上万吨级各种舰船上发射和回收，包括海监船、渔政船、护卫舰、驱逐舰，甚至更大的船。戴川表示，“巡航者”主要用于提供信息服务，侦察范围可达150公里。比如，目前在黄海、东海海域，渔业纠纷很大，“海巡者”可以为相关部门提供相关海域的渔船信息服务。
　　“在军事方面，‘海巡者’的用途更多，如侦察、信息中继、目标指示等。海巡者如果用于军事用途，其侦察范围或许不止150公里，可能会有更高的指标。”戴川如是说。(闫嘉琪)





http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6768266.shtml