超级军网粽子已定名＂FC-31，外贸专用
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:30:12
珠海航展展台上的介绍，沈飞官方名称出来了
粽子已经定名为FC-31，貌似应该可以确定空军不会采用了，针对外贸而研珠海航展展台上的介绍，沈飞官方名称出来了
粽子已经定名为FC-31，貌似应该可以确定空军不会采用了，针对外贸而研
粽子已经定名为FC-31，貌似应该可以确定空军不会采用了，针对外贸而研珠海航展展台上的介绍，沈飞官方名称出来了
粽子已经定名为FC-31，貌似应该可以确定空军不会采用了，针对外贸而研
外贸和自用也不矛盾吗，貌似。。。
星尘战士 发表于 2014-11-10 11:33
外贸和自用也不矛盾吗，貌似。。。
这个可以参照枭龙...
外贸和自用也不矛盾吗，貌似。。。
这个可以参照枭龙...
飞豹在航展曾用名：FBC-1
中华～崛起 发表于 2014-11-10 11:35
这个可以参照枭龙...
未必参照小龙。
这个可以参照枭龙...
未必参照小龙。
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
以后大家不用再口水自用不自用的问题了，参照FC-1就行了，昨天还跟一群人争论，真累，以后终于不用再争了。。。
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
以后大家不用再口水自用不自用的问题了，参照FC-1就行了，昨天还跟一群人争论，真累，以后终于不用再争了。。。
发财31这名字好听
听微博说fc31这号码,在tg航空史出现过7次。。。
听微博说fc31这号码,在tg航空史出现过7次。。。
笑了!!这个是出口时个编号啊!!还当真了.
TSQ 发表于 2014-11-10 11:37
飞豹在航展曾用名：FBC-1
FC-31，嘿嘿……
飞豹在航展曾用名：FBC-1
FC-31，嘿嘿……
中华～崛起 发表于 2014-11-10 11:35
粽子已经定名为FC-31，貌似应该可以确定空军不会采用了，针对外贸而研
这个可以参照枭龙...
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
JL-10/L-15
......
中华～崛起 发表于 2014-11-10 11:35
粽子已经定名为FC-31，貌似应该可以确定空军不会采用了，针对外贸而研
这个可以参照枭龙...
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
JL-10/L-15
......
为啥老是和枭龙比？枭龙没准备是TG不需要，如果没有歼10才有可能装备他。一个国家特别是大国。需要重型和中型机。27---20---...！10---31？---...
为啥老是和枭龙比？枭龙没准备是TG不需要，如果没有歼10才有可能装备他。一个国家特别是大国。需要重型和中 ...
枭龙要是早出来十年，空军几乎可以肯定会要。
枭龙要是早出来十年，空军几乎可以肯定会要。
枭龙要是早出来十年，空军几乎可以肯定会要。
掐指一算比歼10早飞4年？
掐指一算比歼10早飞4年？
星尘战士 发表于 2014-11-10 11:33
外贸和自用也不矛盾吗，貌似。。。
自用的估计是那个航展上的2.0，F-22和F-35的混血。。
外贸和自用也不矛盾吗，貌似。。。
自用的估计是那个航展上的2.0，F-22和F-35的混血。。
发财是中巴合作项目 j31目前是自产属于白条鸡阶段 外销 自用 无法定论 看市场
我有知识我自豪 发表于 2014-11-10 12:07
自用的估计是那个航展上的2.0，F-22和F-35的混血。。
自用版和外贸版的区别。
自用的估计是那个航展上的2.0，F-22和F-35的混血。。
自用版和外贸版的区别。
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
没有FC-20。军米YY的。
J-10/FC-20
JL-8/K-8
没有FC-20。军米YY的。
星尘战士 发表于 2014-11-10 12:09
自用版和外贸版的区别。
我也是猜测，外贸的可能在目前的01机做点小改动而已。自用的或许就是航展上的02机，那个变化挺大的而且传闻体积要比01机大。
自用版和外贸版的区别。
我也是猜测，外贸的可能在目前的01机做点小改动而已。自用的或许就是航展上的02机，那个变化挺大的而且传闻体积要比01机大。
johnqh 发表于 2014-11-10 12:12
没有FC-20。军米YY的。
不是YY吧，印象中小巴官方提到过。。。
没有FC-20。军米YY的。
不是YY吧，印象中小巴官方提到过。。。
我有知识我自豪 发表于 2014-11-10 12:13
我也是猜测，外贸的可能在目前的01机做点小改动而已。自用的或许就是航展上的02机，那个变化挺大的而且传 ...
一般都这样的区别
我也是猜测，外贸的可能在目前的01机做点小改动而已。自用的或许就是航展上的02机，那个变化挺大的而且传 ...
一般都这样的区别
发财系列 
FC即发财系列
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
JL-10/L-15
......
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
JL-10/L-15
......
来参展的其实都是准备外卖的东西吧~ 所以J20没出现很正常，J31要是不来那才奇怪呢~~statuepeace24 发表于 2014-11-10 11:59
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
还有JL9/FTC2000
JH-7/FBC-1
J-10/FC-20
JL-8/K-8
还有JL9/FTC2000
haireh 发表于 2014-11-10 11:39
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
拍照，毕竟以后会用到
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
拍照，毕竟以后会用到
来参展的其实都是准备外卖的东西吧~ 所以J20没出现很正常，J31要是不来那才奇怪呢~~
那歼十呢？卖哪家了？来自: Android客户端
那歼十呢？卖哪家了？来自: Android客户端
FC-31
发财-生意
发财-生意
我觉得名字可以随便起，编号还是别乱用，日后很容易混乱的，而且还浪费了大量中间的空号
掐指一算比歼10早飞4年？
如果定型快的话，就有机会
如果定型快的话，就有机会
GTQ 发表于 2014-11-10 12:03
枭龙要是早出来十年，空军几乎可以肯定会要。
有那技术水平的话J-10也能早10年服役了（反正都是同一家搞的，发动机也都是进口），空军也还是要完全战斗力的J-10不需要低配版的枭龙
枭龙要是早出来十年，空军几乎可以肯定会要。
有那技术水平的话J-10也能早10年服役了（反正都是同一家搞的，发动机也都是进口），空军也还是要完全战斗力的J-10不需要低配版的枭龙
有那技术水平的话J-10也能早10年服役了（反正都是同一家搞的，发动机也都是进口），空军也还是要完全战斗 ...
如果某蜜月期长点，枭龙就可能在MD手里完成的差不多了，歼10……
如果某蜜月期长点，枭龙就可能在MD手里完成的差不多了，歼10……
对老沈来说出口发财比什么都重要{:soso__bdcb40a083ef7944-d6738c7a5d65865e-fa89c18ea69e22787022213010b6e35c.jpg_1:}
对老沈来说出口发财比什么都重要{:soso__bdcb40a083ef7944-d6738c7a5d65865e-fa89c18ea69e22787022213010b6e35c.jpg_1:}
LantianYY 发表于 2014-11-10 12:44
有那技术水平的话J-10也能早10年服役了（反正都是同一家搞的，发动机也都是进口），空军也还是要完全战斗 ...
真早十年，怕是发动机都买不着吧？
有那技术水平的话J-10也能早10年服役了（反正都是同一家搞的，发动机也都是进口），空军也还是要完全战斗 ...
真早十年，怕是发动机都买不着吧？
其实纠结这些没意思,主要看飞机的性能好不好.
GTQ 发表于 2014-11-10 12:47
如果某蜜月期长点，枭龙就可能在MD手里完成的差不多了，歼10……
蜜月期长点就能买到F-16了，而且那时候的佩刀2指标比现在的枭龙低多了，就是歼7换头版，还是不值得买。说了这么多，如果我们有条件肯定是要买战斗力比较完善体积够大的三代机，枭龙是因为巴基斯坦的钱少和国土狭长才限制了吨位，我们自己用肯定性价比低。可以参考鹰狮，加大版的鹰狮E/F更能获得国土面积大的国家的青睐
如果某蜜月期长点，枭龙就可能在MD手里完成的差不多了，歼10……
蜜月期长点就能买到F-16了，而且那时候的佩刀2指标比现在的枭龙低多了，就是歼7换头版，还是不值得买。说了这么多，如果我们有条件肯定是要买战斗力比较完善体积够大的三代机，枭龙是因为巴基斯坦的钱少和国土狭长才限制了吨位，我们自己用肯定性价比低。可以参考鹰狮，加大版的鹰狮E/F更能获得国土面积大的国家的青睐
真早十年，怕是发动机都买不着吧？
也不是这么说，如果不经历80年代的大批军工项目下马，恐怕发动机也不至于像现在这么难。
也不是这么说，如果不经历80年代的大批军工项目下马，恐怕发动机也不至于像现在这么难。
两个英文字母有何意义，外贸编号，就凭着这个判定军方不要？？？楼主的断定太牵强了。
haireh 发表于 2014-11-10 11:39
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
FBC1飞豹路过
FC-31？
发财机，这个命名就比较合理了，以后不会再混淆了。
FBC1飞豹路过