上海大众的凌度，这车好像不错啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:14:13
本来不知道这么款车，说来也惭愧，今天看《奔跑吧兄弟》才知道。特意去看了一下，号称轿跑，貌似价格没公布？现在是造势阶段？外形嘛，速腾的前脸，宝来的屁股，朗逸的侧面，内饰好像不错，1.4t和2.0t的发动机，定位肯定比速腾高了。那么，现在问题来了，这货定价会在多少？以上大众的营销，这款会又是一辆销量让其他厂家眼红的杀手吗？个人预测，比CC好是肯定的。新CC，实在是丑成筛子了，加上无框设计被黑的也够多了本来不知道这么款车，说来也惭愧，今天看《奔跑吧兄弟》才知道。特意去看了一下，号称轿跑，貌似价格没公布？现在是造势阶段？外形嘛，速腾的前脸，宝来的屁股，朗逸的侧面，内饰好像不错，1.4t和2.0t的发动机，定位肯定比速腾高了。那么，现在问题来了，这货定价会在多少？以上大众的营销，这款会又是一辆销量让其他厂家眼红的杀手吗？个人预测，比CC好是肯定的。新CC，实在是丑成筛子了，加上无框设计被黑的也够多了
换换壳的桑塔纳


上汽就是这么二，经常被甩给一些德国看不到的德国车。就一个完整无阉割的PQ35平台衍生物居然也要号称轿跑 ，你能跑到哪去？我车不刷ECU 都分分钟秒死它，ps，我是对lz这种奇葩思想彻底服了，他大众就是因为这种粉丝多所以才拿垃圾横行大陆三十年，南美快觉悟了，天朝也快了，敬告大众：你丫最好拿欧洲本土车型好好来中国生产，否则全球萎缩的下场立竿见影！

上汽就是这么二，经常被甩给一些德国看不到的德国车。就一个完整无阉割的PQ35平台衍生物居然也要号称轿跑 ，你能跑到哪去？我车不刷ECU 都分分钟秒死它，ps，我是对lz这种奇葩思想彻底服了，他大众就是因为这种粉丝多所以才拿垃圾横行大陆三十年，南美快觉悟了，天朝也快了，敬告大众：你丫最好拿欧洲本土车型好好来中国生产，否则全球萎缩的下场立竿见影！
嗯，国产大B是能秒很多合资的
但这车切入点不错， 小CC。 价位么，估计往阿特兹看就行。
但这车切入点不错， 小CC。 价位么，估计往阿特兹看就行。
上海大众推出凌度，一汽大众应该推出淡腾来应对。
这货定位估计就是从速腾冠军版开始的那部分客户直到CC低配的客户，填补大众在中国18-25万区间的一个运动车型空白，主力车型定价应该在18-24万了吧，按照上海大众的营销能力，估计出来之后又会大卖，但是对现有国产自主品牌市场影响不大，这部分客户本来就不是冲着自主品牌来的，吃亏的是那些中端合资品牌的高配A级车和入门级B级车，特别是那些打操控牌的。
是不是好车上市了就知道。大众的宣传造势是万万听不得的，太传销了～
不就是大众的阿特兹么
这货定位估计就是从速腾冠军版开始的那部分客户直到CC低配的客户，填补大众在中国18-25万区间的一个运动车 ...
凌度本身属于a还是b级？我个人估计和老马6大小差不多。
这货不就是个速腾gli么，http://auto.takungpao.com/news/q/2014/1010/2773175.html

针对的就是对运动性有需求但又不想像gti那样张扬的车主吧。

1.4t低配15万，2.0t的18-20万，挺有竞争力的。
这货不就是个速腾gli么，http://auto.takungpao.com/news/q/2014/1010/2773175.html

针对的就是对运动性 ...
到底是小cc还是拉皮速腾？2.0t的操控和加速，应该会比cc好。这样的定位应该是对路了。当年的朗逸运动版确实是个大败笔
到底是小cc还是拉皮速腾？2.0t的操控和加速，应该会比cc好。这样的定位应该是对路了。当年的朗逸运动版确 ...
市场定位是小CC，车身平台是拉皮速腾……，这又不矛盾。
郁闷的雄猫 发表于 2014-11-1 10:45
到底是小cc还是拉皮速腾？2.0t的操控和加速，应该会比cc好。这样的定位应该是对路了。当年的朗逸运动版确 ...
看外观明显小cc，线条流畅。

如果价格别太邪乎，应该会卖的很好。
郁闷的雄猫 发表于 2014-11-1 10:29
凌度本身属于a还是b级？我个人估计和老马6大小差不多。
基于MQB平台打造的，这个就不好说属于什么级别了，应为这个平台只论发动机布置方式不能变，轴距、轮距啥的都可以变化，不过从凌渡的尺寸来看，应当属于现在流行的A+级别了吧
上海大众的自主合资产品被你们说成渣了。。。。来自: Android客户端
我去贴吧逛了逛，发现网站数据有错。凌度高配的只有1.8t的，功率130kw。网站说的2.0t161kw是不对的。据说01是6.5秒。这还差不多，如果是2t161kw不会是这个数据
不少人眼里上海大众最好不要有任何设计研发能力，直接CKD就会被赞为原汁原味，自己设计的就会被贬为国外没有的渣。
MAZ543M 发表于 2014-11-1 08:04
上汽就是这么二，经常被甩给一些德国看不到的德国车。就一个完整无阉割的PQ35平台衍生物居然也要号称轿跑  ...
PQ34上面都诞生过轿跑，PQ35为什么反而不行了？另外为什么一定要纠结于德国看的到的德国车呢？北美也有不少适应北美市场的大众车型，在德国不一定有。本土化设计应该得到鼓励，这方面上海大众远比一汽大众来得勤恳。
呵呵   2650轴距  卖20万

这需要信仰
PQ34上面都诞生过轿跑，PQ35为什么反而不行了？另外为什么一定要纠结于德国看的到的德国车呢？北美也有不 ...
确实。这就是为什么同平台的车永远是上大众卖得比一汽好的原因
呵呵   2650轴距  卖20万

这需要信仰
原来理智的消费者都是根据轴距来买车的？
如果真有20万以下的2T车型
那可真是良心车了
月半 发表于 2014-11-2 02:25
PQ34上面都诞生过轿跑，PQ35为什么反而不行了？另外为什么一定要纠结于德国看的到的德国车呢？北美也有不 ...
遗弃大众的原装德味速腾可以享受和北美德国一起召回的待遇，信徒们喜欢这feeling
到底是PQ35还是MQB？
如果真有20万以下的2T车型
那可真是良心车了
应该没有2t的。高配1.8t
到底是PQ35还是MQB？
Pq35的平台啊。横置发动机，怎么可能mqb
凌渡恐怕不便宜，我宁愿加点上思铂睿
上海大众的自主合资产品被你们说成渣了。。。。
不服学启晨，别挂那个大众神标
Pq35的平台啊。横置发动机，怎么可能mqb
MQB本来就是横置发动机平台。
MQB本来就是横置发动机平台。
对你简直无语了
对你简直无语了
百度一下会死啊？

疯子舞 发表于 2014-11-2 10:17
凌渡恐怕不便宜，我宁愿加点上思铂睿


其实对喜欢运动的，还挺合适。思铂睿起价恐怕不低，低配老款2.0电喷自吸和CVT组合也谈不上动力了。即使2.4的高配，对这么大只的车也说不上动力澎湃。
要是引入2.5版本的马3，说不定能在运动型紧凑车上和这个零度一战……
疯子舞 发表于 2014-11-2 10:17
凌渡恐怕不便宜，我宁愿加点上思铂睿


其实对喜欢运动的，还挺合适。思铂睿起价恐怕不低，低配老款2.0电喷自吸和CVT组合也谈不上动力了。即使2.4的高配，对这么大只的车也说不上动力澎湃。
要是引入2.5版本的马3，说不定能在运动型紧凑车上和这个零度一战……
百度一下会死啊？
好吧。我错了。对自己无语了
好吧。我错了。对自己无语了
你也是醉了
搜了下，MQB，有点意外，不是速腾拉皮啊
借贵地问个问题:无框车门究竟有什么大不了的不好？除了几年后车内噪音增大以外。
原来理智的消费者都是根据轴距来买车的？
那么一大票合资拉长干嘛？轴距确实是国人买车的重要因素，20万一般人都买中级车了，再加点钱就能买A4了，玩车的毕竟少数，而且中国这路也没法玩车
你也是醉了
搞混了，搞成mlb了
上海大众的凌度，这车好像不错啊 蓝配绿好像也不错啊、。。。 好像对A3的评价都还不错啊 奥林巴斯的E系列好像不错！ Deepin Linux 13好像还不错啊 好像现在一汽大众做得比上海大众要好了 贵州新艺机械厂技术实力好像不错的 这车不错啊。 这是新装具吗，好像蛮不错的哦，手臂上部也有保护了，有 ... 网上惊爆上海大众的工资单 让人一见钟情的上海大众美食 这种迷彩好像不错呀！