超级军网看新闻了吗？一汽集团高层腐败
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:19:05
看看今天的新闻。一汽集团高层150多人涉案。巨大的腐败。一汽集团这是蛀空了吗？有能力挑国内汽车一把手的大梁吗？来自: Android客户端看看今天的新闻。一汽集团高层150多人涉案。巨大的腐败。一汽集团这是蛀空了吗？有能力挑国内汽车一把手的大梁吗？来自: Android客户端
不腐败才不正常，这150人想来只是冰山一角
想买X80，但是一汽的体制问题真让人担心
蛀虫太多把大梁啃烂了
长子全身流脓，怎么治啊
这个真不是新闻！如果说查了一遍高层不腐败，那才是新闻。
那玩意只适合当买办
全国人民大概都没把它当成自主品牌的希望
另外，最好把那个猪涎疯也拖进来
全国人民大概都没把它当成自主品牌的希望
另外，最好把那个猪涎疯也拖进来
这一次割不干净的……
还得继续割……
就看在他们弄死奔腾MPV，把DCT方墙角落灰的份子上，往重里判吧！
还得继续割……
就看在他们弄死奔腾MPV，把DCT方墙角落灰的份子上，往重里判吧！
莫小诗 发表于 2014-10-30 08:37
想买X80，但是一汽的体制问题真让人担心
买就行！
一汽的问题在于管理层……
下面干活的人还是很干实事的……
X80不错。我就是车主之一。
想买X80，但是一汽的体制问题真让人担心
买就行！
一汽的问题在于管理层……
下面干活的人还是很干实事的……
X80不错。我就是车主之一。
四脚章鱼 发表于 2014-10-30 09:14
那玩意只适合当买办
全国人民大概都没把它当成自主品牌的希望
另外，最好把那个猪涎疯也拖进来
但问题是那个研究所的确做了很多人事……
一汽的技术搞了也不少……
但是人家就是不用，搁那里落灰……
这就是行政干预技术的结果
那玩意只适合当买办
全国人民大概都没把它当成自主品牌的希望
另外，最好把那个猪涎疯也拖进来
但问题是那个研究所的确做了很多人事……
一汽的技术搞了也不少……
但是人家就是不用，搁那里落灰……
这就是行政干预技术的结果
真可怕， 我们的车价如此之高， 也跟这些人有密切关系。 关键是一汽如此， 二汽不是吗？ 上汽呢？
没贪腐，没大问题才奇怪～
从2012年上市前的审计开始发展问题。来自: Android客户端
真可怕， 我们的车价如此之高， 也跟这些人有密切关系。 关键是一汽如此， 二汽不是吗？ 上汽呢？
上汽在那谁还活着的时候你根本动不了它，你懂的。but，你就可怜可怜这个上汽这个可爱的用上海话讲叫戆都尼子的货吧！经常性的被外资耍，双龙耍了他，不争气的把钱花到一个破败的英国破落户身上，至今没有任何产品，最好的东西是一个贴着英国牌子的美国品牌旗下的德国车（君越的贴牌950），自己的德国老大又不甩他，扔给他几个德国都看不到的德国车，全球同步的捷克牌子本应该卖的很好很好结果被这逼做的稀烂，唯一做的挺好的五菱和宝骏又是非亲生的广西穷小子，你说它失败不失败？好在通用还算给力，能靠通用在中国的瞎忽悠苟活一阵子
上汽在那谁还活着的时候你根本动不了它，你懂的。but，你就可怜可怜这个上汽这个可爱的用上海话讲叫戆都尼子的货吧！经常性的被外资耍，双龙耍了他，不争气的把钱花到一个破败的英国破落户身上，至今没有任何产品，最好的东西是一个贴着英国牌子的美国品牌旗下的德国车（君越的贴牌950），自己的德国老大又不甩他，扔给他几个德国都看不到的德国车，全球同步的捷克牌子本应该卖的很好很好结果被这逼做的稀烂，唯一做的挺好的五菱和宝骏又是非亲生的广西穷小子，你说它失败不失败？好在通用还算给力，能靠通用在中国的瞎忽悠苟活一阵子
一汽好歹出了点东西，东风那帮人居然没人骂
同意楼上，就是一汽好赖还有东西，东风呢？这个中国汽车界破鞋为何没有人说呢？
东风什么时候自己独立搞出过一款好产品？？
自主三家搞轻客，上汽大通，江淮星锐，东风御风，前面两家产品颇有特色
卖的也可以，唯独东风搞的一坨屎，东风他最应该批
东风什么时候自己独立搞出过一款好产品？？
自主三家搞轻客，上汽大通，江淮星锐，东风御风，前面两家产品颇有特色
卖的也可以，唯独东风搞的一坨屎，东风他最应该批
当年东风天龙重卡刹车缺陷，害了多少卡车人家破人亡
如此巨大缺陷产品，生产近2年不加以改进，还矢口否认
这事不是闹大了，东风自己估计都全然不知
如此巨大缺陷产品，生产近2年不加以改进，还矢口否认
这事不是闹大了，东风自己估计都全然不知
是不是苗某人如今坐得高位，母以子贵还是怎么地
这也叫新闻 不腐败才是新闻
一汽好歹也市场推出了C级轿车，至于国内其他车企先自己弄出个C级轿车再来鄙视
chchc 发表于 2014-10-30 11:01
同意楼上，就是一汽好赖还有东西，东风呢？这个中国汽车界破鞋为何没有人说呢？
东风什么时候自己独立搞 ...
愕然发现，东风旗下除了合资的本田，居然一个优势资产都没有，东风天龙天锦据说很上不来台面？东风特种车，都是小作坊生产的破车，东风扬子江，嗯，被踢出东风家族了，公交车里的渣渣，东风雪铁龙/标志？那东西快算了！唯有东风本田，思铂睿、CRV、思域，营销也是垃圾，艾力绅这么好的车卖的和屎一样
同意楼上，就是一汽好赖还有东西，东风呢？这个中国汽车界破鞋为何没有人说呢？
东风什么时候自己独立搞 ...
愕然发现，东风旗下除了合资的本田，居然一个优势资产都没有，东风天龙天锦据说很上不来台面？东风特种车，都是小作坊生产的破车，东风扬子江，嗯，被踢出东风家族了，公交车里的渣渣，东风雪铁龙/标志？那东西快算了！唯有东风本田，思铂睿、CRV、思域，营销也是垃圾，艾力绅这么好的车卖的和屎一样
一汽的产品和技术实力还是不错的。
至于腐败，行政干预，效率低下……这些属于大国企病，制度上不改革很难根治。
至于腐败，行政干预，效率低下……这些属于大国企病，制度上不改革很难根治。
chchc 发表于 2014-10-30 11:01
同意楼上，就是一汽好赖还有东西，东风呢？这个中国汽车界破鞋为何没有人说呢？
东风什么时候自己独立搞 ...
吃透悍马做东风猛士的厂子，和做民用车的东风是什么关系？
我一直奇怪：东风吃透悍马搞猛士时搞定的 托森限滑差速器，和基于此的全时四驱系统这些个好东西，为什么一直不见其在民用车上商业化应用？
这些个好东西又不分军车，民车都是可以拿来用的。。。而且也不涉密——国内大卖的丰田 陆地巡洋舰 和霸道 系列，一直都在中差上应用托森限滑差速器，作为其全时四驱系统的核心。。。
看看国内车市上卖的国产四驱车，一直都没有一个拿得出手的全时四驱系统，都是在拿过时的分时四驱和低端的适时四驱在混日子。。。可其实国内已经掌握了很好很先进的全时四驱解决方案，起码东风手里确实是有的，结果现在市场和钱全给丰田给挣去了。。。
同意楼上，就是一汽好赖还有东西，东风呢？这个中国汽车界破鞋为何没有人说呢？
东风什么时候自己独立搞 ...
吃透悍马做东风猛士的厂子，和做民用车的东风是什么关系？
我一直奇怪：东风吃透悍马搞猛士时搞定的 托森限滑差速器，和基于此的全时四驱系统这些个好东西，为什么一直不见其在民用车上商业化应用？
这些个好东西又不分军车，民车都是可以拿来用的。。。而且也不涉密——国内大卖的丰田 陆地巡洋舰 和霸道 系列，一直都在中差上应用托森限滑差速器，作为其全时四驱系统的核心。。。
看看国内车市上卖的国产四驱车，一直都没有一个拿得出手的全时四驱系统，都是在拿过时的分时四驱和低端的适时四驱在混日子。。。可其实国内已经掌握了很好很先进的全时四驱解决方案，起码东风手里确实是有的，结果现在市场和钱全给丰田给挣去了。。。
一汽集团窝案到了收网的时点。
中央巡视组前后长达两个月的审查，不仅助推了前一汽-大众静国松贪污腐败关联案件的审查进度，更通过详细、全面的审查，将隐藏在一汽集团更深层的贪腐问题挖掘出来，从现在到明年三四月份，陆续将有大批高级经理级及以上高管受到相关部门的惩处。
明年四月前是集中处理期
10月29日下午，中纪委网站公布了中央巡视组对一汽集团的审查意见反馈。中央第十三巡视组组长朱保成指出，巡视组在一汽集团发现的问题主要是：党风廉政建设责任落实不够到位，执行“三重一大”制度不力，顶风违纪问题时有发生，对2011年巡视发现问题整改不力，汽车销售、资源配置领域腐败问题多发。
一汽集团原董事长徐建一表示，巡视组反馈的情况，完全符合一汽实际。同时也提出了五项整改方案，表示会列出“问题清单”，建立整改台账，明确整改责任，清晰完成时限。
朱保成代表巡视组向一汽集团提出了四点意见建议，包括对行贿的供应商、经销商、广告商等加大惩处力度。他还表示，已将一些领导干部人员的问题线索，按有关规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理。
有一汽集团内部人士告诉《第一财经日报》记者，中央巡视组对一汽集团进行的连续两次调查，规模庞大，约谈了大量高级经理级高管，也有大批高级经理级及以上高管被带走调查，还有一批涉案程度较轻人员，已交由一汽集团内部处理，并向巡视组报备处理结果。从现在到明年三四月份将是相关人员集中处理的关键时期，其间将不断公布涉案人员的处理结果。
2014年7月底，中央巡视组第一次入驻一汽，2014年8月底巡视组第一次审查结束回京，但并没有立即给出审查反馈；2014年9月，巡视组再次来到长春，但这次并没有让一汽接待。
据上述内部人士指出，巡视组在调查期间并未公布具体的调查项目，抽调了一汽集团各子公司能抽调的所有资料，包括之前两年所签署的所有合同，约谈了超过150人，收集了大量信息。此后，很多人被带走调查或协助调查。
在巡视组入驻期间，中纪委网站还先后公布了多起一汽集团的人士处理意见，包括此前媒体报道的一汽-大众原党委书记兼纪委书记钟立秋、一汽-大众原副总经理、销售公司总经理李武，一汽-大众汽车有限公司奥迪销售事业部副总经理周纯等。
其间，除一汽-大众公司奥迪销售事业部在国外召开会议期间，存在公款旅游等问题被查处通报外，其他被处置人员皆与此前静国松贪污腐败案件相关。
整体上市受阻
此前一汽集团的整体上市计划被搁置，就是因为2012年中国家审计署在对2010年的财务收支审计中发现在财务管理、会计管理、工程项目决策、内部管理等方面存在14项问题。
民族证券分析师曹鹤此前在接受媒体采访时表示，整体上市工作的停滞很可能是由于集团财务上有去年财报的遗留问题。“一般来说，公司上市前的审计过程中，如果发现属于不违规状态的问题，允许企业用会计手段纠正调整。但如果财务出现严重漏洞并且上升到刑事犯罪层面，可能会严重影响整体上市。”
一位不愿透露姓名的机构汽车分析师在接受《第一财经日报》记者采访时指出：“中央巡视组的审查比最正规的审计公司还要严格”，它将隐藏在一汽集团内部贪污腐败、管理混乱、复杂的资产关系等问题都拎了出来，提高了集团的管理水平和运营效率，对资本市场来讲是好事情，而解决的这些问题，此前都是制约一汽集团整体上市的关键因素。
中央巡视组前后长达两个月的审查，不仅助推了前一汽-大众静国松贪污腐败关联案件的审查进度，更通过详细、全面的审查，将隐藏在一汽集团更深层的贪腐问题挖掘出来，从现在到明年三四月份，陆续将有大批高级经理级及以上高管受到相关部门的惩处。
明年四月前是集中处理期
10月29日下午，中纪委网站公布了中央巡视组对一汽集团的审查意见反馈。中央第十三巡视组组长朱保成指出，巡视组在一汽集团发现的问题主要是：党风廉政建设责任落实不够到位，执行“三重一大”制度不力，顶风违纪问题时有发生，对2011年巡视发现问题整改不力，汽车销售、资源配置领域腐败问题多发。
一汽集团原董事长徐建一表示，巡视组反馈的情况，完全符合一汽实际。同时也提出了五项整改方案，表示会列出“问题清单”，建立整改台账，明确整改责任，清晰完成时限。
朱保成代表巡视组向一汽集团提出了四点意见建议，包括对行贿的供应商、经销商、广告商等加大惩处力度。他还表示，已将一些领导干部人员的问题线索，按有关规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理。
有一汽集团内部人士告诉《第一财经日报》记者，中央巡视组对一汽集团进行的连续两次调查，规模庞大，约谈了大量高级经理级高管，也有大批高级经理级及以上高管被带走调查，还有一批涉案程度较轻人员，已交由一汽集团内部处理，并向巡视组报备处理结果。从现在到明年三四月份将是相关人员集中处理的关键时期，其间将不断公布涉案人员的处理结果。
2014年7月底，中央巡视组第一次入驻一汽，2014年8月底巡视组第一次审查结束回京，但并没有立即给出审查反馈；2014年9月，巡视组再次来到长春，但这次并没有让一汽接待。
据上述内部人士指出，巡视组在调查期间并未公布具体的调查项目，抽调了一汽集团各子公司能抽调的所有资料，包括之前两年所签署的所有合同，约谈了超过150人，收集了大量信息。此后，很多人被带走调查或协助调查。
在巡视组入驻期间，中纪委网站还先后公布了多起一汽集团的人士处理意见，包括此前媒体报道的一汽-大众原党委书记兼纪委书记钟立秋、一汽-大众原副总经理、销售公司总经理李武，一汽-大众汽车有限公司奥迪销售事业部副总经理周纯等。
其间，除一汽-大众公司奥迪销售事业部在国外召开会议期间，存在公款旅游等问题被查处通报外，其他被处置人员皆与此前静国松贪污腐败案件相关。
整体上市受阻
此前一汽集团的整体上市计划被搁置，就是因为2012年中国家审计署在对2010年的财务收支审计中发现在财务管理、会计管理、工程项目决策、内部管理等方面存在14项问题。
民族证券分析师曹鹤此前在接受媒体采访时表示，整体上市工作的停滞很可能是由于集团财务上有去年财报的遗留问题。“一般来说，公司上市前的审计过程中，如果发现属于不违规状态的问题，允许企业用会计手段纠正调整。但如果财务出现严重漏洞并且上升到刑事犯罪层面，可能会严重影响整体上市。”
一位不愿透露姓名的机构汽车分析师在接受《第一财经日报》记者采访时指出：“中央巡视组的审查比最正规的审计公司还要严格”，它将隐藏在一汽集团内部贪污腐败、管理混乱、复杂的资产关系等问题都拎了出来，提高了集团的管理水平和运营效率，对资本市场来讲是好事情，而解决的这些问题，此前都是制约一汽集团整体上市的关键因素。
徐建一称，“十二五”期间，一汽研发投资将达到355亿元。其中，将投资105亿元用于红旗轿车研发与生产；投资55亿元用于自主乘用车研究所建设；投资30亿元，用于新能源汽车开发。2013年，一汽的研发投入为72亿元。通过强化研发投入，全面改善一汽自主研发的软硬件设施，全面提升一汽自主研发的能力和水平。
实际上，最近一汽集团所公布的财报显示，除了自主品牌方面效益下滑明显外，2012年该集团实现营业收入4084.6亿元，同比增长10.8%；实现利润406亿元，同比增长22.9%。以利润额比较，一汽集团超过了销量规模更大的上海汽车集团和东风汽车集团。
实际上，最近一汽集团所公布的财报显示，除了自主品牌方面效益下滑明显外，2012年该集团实现营业收入4084.6亿元，同比增长10.8%；实现利润406亿元，同比增长22.9%。以利润额比较，一汽集团超过了销量规模更大的上海汽车集团和东风汽车集团。
才150人 添一个0吧
红旗H6号称百亿元研制开发，真不是吹的。这个价钱足可以干很多很多的事情了。我想请懂行的朋友们介绍一下，17亿美元的经费能研发什么东西？？？
要是一汽上市了，用投资者的钱这样花，花费17亿美元开发出红旗H6这么个玩意，我想，广大股东会谢谢你的。
愕然发现，东风旗下除了合资的本田，居然一个优势资产都没有，东风天龙天锦据说很上不来台面？东风特种车 ...
东风日产怎么算？
东风日产怎么算？
红旗H6号称百亿元研制开发，真不是吹的。这个价钱足可以干很多很多的事情了。我想请懂行的朋友们介绍一下， ...
沃尔沃新的发动机，号称是百亿美元开发的，但是为毛本质上只有一款四缸机。。。。
沃尔沃新的发动机，号称是百亿美元开发的，但是为毛本质上只有一款四缸机。。。。
都是不争气的东西武装＆河豚 发表于 2014-10-30 13:50
沃尔沃新的发动机，号称是百亿美元开发的，但是为毛本质上只有一款四缸机。。。。
是吉利收购的那个公司吗？百亿美元？你不要吓我，一个福特级超级航母的价钱。
沃尔沃新的发动机，号称是百亿美元开发的，但是为毛本质上只有一款四缸机。。。。
是吉利收购的那个公司吗？百亿美元？你不要吓我，一个福特级超级航母的价钱。
一汽好歹出了点东西，东风那帮人居然没人骂
一汽还值得骂，东风还有什么可说的？
一汽还值得骂，东风还有什么可说的？
车托之家有新闻。。。百亿美元开发的新发动机，仔细一看，没增压的，增压的，双增压的，混动的，花花绿绿好多种动力，仔细一看，本质上就只有一款四缸机。所以全新的xc90最顶配，也只是个四缸机头。。
i6y6 发表于 2014-10-30 09:41
真可怕， 我们的车价如此之高， 也跟这些人有密切关系。 关键是一汽如此， 二汽不是吗？ 上汽呢？
你应该知道工信部和发改委吧……
下一步继续注意那里……有惊喜哟~
真可怕， 我们的车价如此之高， 也跟这些人有密切关系。 关键是一汽如此， 二汽不是吗？ 上汽呢？
你应该知道工信部和发改委吧……
下一步继续注意那里……有惊喜哟~
chchc 发表于 2014-10-30 11:03
当年东风天龙重卡刹车缺陷，害了多少卡车人家破人亡
如此巨大缺陷产品，生产近2年不加以改进，还矢口否认 ...
天龙的事情还好点。
前一阵子在山东，一批东风拖头全部各种故障……
回去一查，竟然全是副厂产的东风卡车……车主叫了记者然后约见经销商，经销商竟然持械直接袭击记者……
当年东风天龙重卡刹车缺陷，害了多少卡车人家破人亡
如此巨大缺陷产品，生产近2年不加以改进，还矢口否认 ...
天龙的事情还好点。
前一阵子在山东，一批东风拖头全部各种故障……
回去一查，竟然全是副厂产的东风卡车……车主叫了记者然后约见经销商，经销商竟然持械直接袭击记者……
东风日产怎么算？
Nissan自己都朝不保夕遑论东风日产？天籁拉长个轴距就叫公爵？日产我读书少你不要骗我还么？
Nissan自己都朝不保夕遑论东风日产？天籁拉长个轴距就叫公爵？日产我读书少你不要骗我还么？
雨夜孤烟 发表于 2014-10-30 10:56
一汽好歹出了点东西，东风那帮人居然没人骂
东风裕隆.........你和先进企业合资也就算了先不说技术至少挂个好牌子往外卖都容易，你和裕隆合资图个啥呀........
一汽好歹出了点东西，东风那帮人居然没人骂
东风裕隆.........你和先进企业合资也就算了先不说技术至少挂个好牌子往外卖都容易，你和裕隆合资图个啥呀........
wuxiangming 发表于 2014-10-30 13:31
红旗H6号称百亿元研制开发，真不是吹的。这个价钱足可以干很多很多的事情了。我想请懂行的朋友们介绍一下， ...
80年代通用研制土星汽车，耗资三十亿美元！
红旗H6号称百亿元研制开发，真不是吹的。这个价钱足可以干很多很多的事情了。我想请懂行的朋友们介绍一下， ...
80年代通用研制土星汽车，耗资三十亿美元！
基本上都是一汽奥迪和一汽大众。和一汽轿车没什么大的关系。