92年买的第一批大叔（SU27）……

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:49:33
一晃16年了，不知道92年买的头一批大叔还能不能用……
当然我知道飞肯定没有问题，就是不知道有没有升级……
或者因为太老了在加上是TG头一次有那么好的机机因为使用过度或不当，已经准备退役了？
希望有知道的老大出来说说……
毕竟92年来的毛子大叔几乎在一夜之间让GT有了现代空军……一晃16年了，不知道92年买的头一批大叔还能不能用……
当然我知道飞肯定没有问题，就是不知道有没有升级……
或者因为太老了在加上是TG头一次有那么好的机机因为使用过度或不当，已经准备退役了？
希望有知道的老大出来说说……
毕竟92年来的毛子大叔几乎在一夜之间让GT有了现代空军……
我在网上看见的：
根据中国苏-27机队的服役年限，及飞机本身机体寿命计算，2008年左右 超过100架以上的苏-27机队将报废。
苏-27飞机机体寿命为1500小时，远远低于美式飞机的5000小时.

以中国空军每年飞行小时数100～150小时计算，顶多15年即需报废。
因此，1995年左右加入战备的苏-27机队 将于2008年左右报废。
2008年前PLAF需要增加数量不低于150架的第三代飞机以补充这些空缺。
面前得到的消息是中国空军对于苏-27 苏-30系列飞机一向抱怨多多，因而将会用国产的性能更高的歼-10A及目前尚未定型的具有隐身能力的歼-10B型飞机来代替
可以比较日本空自的F15J和我国引进俄罗斯的SU27。空自的F15J战斗机驾驶员飞行时数在世界上是数一数二的，装备的F15J平均已经飞行了8000小时以上，部分F15J飞行时间超过了1万小时，就是这样，日本空自的F15J仍然保持着极高的出勤率和很高的训练强度，除了说明日本空自的空勤还有维修保障能力很突出外，美式战斗机长寿命也是很大原因。反观我国引进的SU27，据说开始引进的SU27已经快要达到飞行寿命，以前装备一线的SU27已经开始转入二线部队进行低强度飞行训练，而这批SU27引进也就十来年时间，对比日本引进的F15J，这笔经济账还真不好算。
原帖由 zouyutong 于 2008-10-6 01:24 发表
可以比较日本空自的F15J和我国引进俄罗斯的SU27。空自的F15J战斗机驾驶员飞行时数在世界上是数一数二的，装备的F15J平均已经飞行了8000小时以上，部分F15J飞行时间超过了1万小时，就是这样，日本空自的F15J仍然保持着 ...

说的有道理，貌似小日的15确实比我们皮实！但没有办法啊，不要说是90年代初，就算是现在除了毛子GT还能从那里弄到战斗机……
据说[:a8:]
原帖由 wuhangvvv 于 2008-10-6 01:39 发表

说的有道理，貌似小日的15确实比我们皮实！但没有办法啊，不要说是90年代初，就算是现在除了毛子GT还能从那里弄到战斗机……


F15皮实一些是一方面。另一方面是日军的老F15都经过了延寿翻修。把那些老27送回沈飞按J-11标准升级翻修，就至少能再有10年的寿命。
谁说的27的机体寿命1500小时......这是哪年的资料了.
毛子80年代生产的SU27,MIG29,MIG31都还在服役呢,要是SU27只有1500小时,那些80年代生产的SU27,MIG29,MIG31十年前就进棺材了,现在毛子空军恐怕一架能飞的MIG29都找不出来了,更别说还在飞的MIG23和MIG27,还有印度87年买的MIG29估计一架都没剩下吧;P
91 年.2月.北京南苑老毛子的促销大会!
原帖由 longying 于 2008-10-6 11:44 发表
更别说还在飞的MIG23和MIG27,还有印度87年买 ...

现在还有在服役的米格23吗?应该已经很少了吧?我知道毛子的米格23/27在解体前全退役了^^^^^^^
空19师27 还在飞着呢！

还没听说 要换装啊！
当年在HKZS的海外谈中国看到中国购买苏27的消息，真是好开心！
应该还在飞
苏-27飞机机体寿命为1500小时，远远低于美式飞机的5000小时？真的假的啊:')
呵呵,想想毛子70年代出口的MIG-21现在北约东欧成员国还在用(人家无论在华约还是北约都身处前线,飞机用得勤哩),就知道所谓毛机寿命短可以当笑话听.
为什么不说最先引进的被TG给操烂了
你们说报废后的Su27都会去哪里呢？
各大博物馆会不会收几架让我们去爬爬？？
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Su-27第一次到中国:D :D :D
现在还在用mig23/27的国家好像主要还有古巴叙利亚印度利比亚安哥拉。一些中亚国家好像也有一些。
前苏联的mig23一只生产到1985年，后来还做过一些延寿的工作,把ml升级到mld.
当初晓得咱们也有27的时候真是眼泪刚刚的啊——那时候航空知识上空军的照片还有不少老六呢，小七和八爷都算好东西了[:a5:]
不过27的到来只是让我们有了先进战机，建设现代化空军的路咱们还得努力，希望这些27功成身退能被好好供起来[:a15:]
沙发!不错的！第一次嘿嘿！
印度的mig21 /27 /29用了这么多年怎么办。
当年的航空知识很不和谐啊，这样的事都敢报道！
小七我们都还在用，恐怕它的寿命不能比27长吧，照这样来说，27还可以用30年！:lol
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监七都两千小时，苏２７是三千小时，再延个寿的话．．不过，延寿要换主承力部件（主要是中部机身），花钱也不少．
好图！！！！！
据说第一批27被土共空军狠狠的X过。。。估计寿命比设计指标还要短吧
一直都想问。。如果当年空军引进的是M2000而不是27, 对今天的发展会有什么影响。。。

求大大指教
第一次来真是大普驾驶的啊[:a6:] 今年大普不知道都多大把年纪了[:a5:]
这是第一次在国内杂志上看到三代机座舱的大幅彩色照片
原帖由 风行南阳 于 2008-10-6 12:28 发表
空19师27 还在飞着呢！

还没听说 要换装啊！

刚开始，这个团基本全是原装苏27，而现在，这个团大部分都变成了歼11……
原帖由 彩色沙林 于 2008-10-6 14:20 发表
楼猪数据有误,SU27是3000小时,JF17是4000小时,台湾的F16是6000小时,棒子F15K的8000小时,美帝F22是8000小时,差距是有的,革命尚未成功

F22是1万2～1万5千小时……
lz厉害，这图还有！
本右真是耐用啊,欢迎广大MM试用[:a15:] [:a2:]
原帖由 f22 于 2008-10-6 16:29 发表
本右真是耐用啊,欢迎广大MM试用[:a15:] [:a2:]

frjj们，上[:a4:] [:a4:] [:a4:]
哼...本右有智能识别,FRJJ那种货色是不启动的....
美国的F-15把垂尾都全换了
要搞延寿必须大修,沈飞的歼十一年产也不过能达到26架左右的水平吧,能不能自主给SU-27更换老化结构还很难说
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