超级军网这是早期737还是早期A320? ebay上淘的老模型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:42:07
买了几个老模型 Toko的An-74和一个不知名的737-100 ？
使用JT-8D Turbofan
发黄的说明书，很老的飞机
板件比较粗糙，比例也不清楚
买了几个老模型 Toko的An-74和一个不知名的737-100 ？
使用JT-8D Turbofan
发黄的说明书，很老的飞机
板件比较粗糙，比例也不清楚
使用JT-8D Turbofan
发黄的说明书，很老的飞机
板件比较粗糙，比例也不清楚
买了几个老模型 Toko的An-74和一个不知名的737-100 ？
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使用JT-8D Turbofan
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发黄的说明书，很老的飞机
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板件比较粗糙，比例也不清楚
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此模型用驾驶室舷窗法明显不使用啊
，不过大趋势上像320，
，不过大趋势上像320，真的難辨認, 光看引擎本體長的像早期的737,但737的引擎莢艙是緊附在機翼下, 怎看怎不對勁, 查了下說明書上的文字, 答案如下:
達梭Mercure是法國製的雙引擎噴射客機，於1967年設計，1973年首航，1995年退役。
性能諸元
飛行員數量：3（機長、副機長及飛航工程師）
最高載客量：150人
長度：34.84米（114呎3吋）
翼展：30.55米（100呎3吋）
高度：11.35米（37呎4吋）
機翼面積：116平方米（1,248平方呎）
空重：31,800公斤（69,960磅）
最大起飛重量：56,500公斤（124,300磅）
發動機型號：2台普惠JT8D-15噴射發動機 最大推力：15,500磅（68.9千牛）
標準巡行速度：每小時870公里（540英里，470海里）
最高巡行速度：每小時925公里（578英里，499海里）
最大續航距離：1,756公里（1,100英里，920海里）
實用升限：12,000米（39,000呎）
爬升率：每秒16.7米（3,300呎）
起飛所需跑道長度：2,750米（9,000呎）
著陸所需跑道長度：1,650米（5,400呎）
以上資料來自中文維基百科
達梭Mercure是法國製的雙引擎噴射客機，於1967年設計，1973年首航，1995年退役。
性能諸元
飛行員數量：3（機長、副機長及飛航工程師）
最高載客量：150人
長度：34.84米（114呎3吋）
翼展：30.55米（100呎3吋）
高度：11.35米（37呎4吋）
機翼面積：116平方米（1,248平方呎）
空重：31,800公斤（69,960磅）
最大起飛重量：56,500公斤（124,300磅）
發動機型號：2台普惠JT8D-15噴射發動機 最大推力：15,500磅（68.9千牛）
標準巡行速度：每小時870公里（540英里，470海里）
最高巡行速度：每小時925公里（578英里，499海里）
最大續航距離：1,756公里（1,100英里，920海里）
實用升限：12,000米（39,000呎）
爬升率：每秒16.7米（3,300呎）
起飛所需跑道長度：2,750米（9,000呎）
著陸所需跑道長度：1,650米（5,400呎）
以上資料來自中文維基百科
看包装有些年月啦。
不是写着水星么？？
显然是达索那货啊
显然是达索那货啊
跟正德福那个系列比？
说明书德语的
空客的可能性较大
水星，一款产量只有12架的神机。驾驶仓不像波音737吧，320头圆，空客的多些相似
不是写着墨丘利呢嘛