超级军网关于旋翼涡流环状态的问题,请教下大家
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 19:05:37
所谓旋翼的涡流环状态，是指旋翼机在下降过程中，旋翼进入自己产生的下洗气流或其造成的涡流之内，导致旋翼发生“打滑”而丧失升力，这就是所谓的“涡流环状态”。
我的问题是：对于直升机而言，是否旋翼的尺寸越小，发生涡流环状态的概率就越大？ "鱼鹰"相对传统直升机容易发生涡流环状态是因为其旋翼尺寸小的原因吗？所谓旋翼的涡流环状态，是指旋翼机在下降过程中，旋翼进入自己产生的下洗气流或其造成的涡流之内，导致旋翼发生“打滑”而丧失升力，这就是所谓的“涡流环状态”。
我的问题是：对于直升机而言，是否旋翼的尺寸越小，发生涡流环状态的概率就越大？ "鱼鹰"相对传统直升机容易发生涡流环状态是因为其旋翼尺寸小的原因吗？
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我的问题是：对于直升机而言，是否旋翼的尺寸越小，发生涡流环状态的概率就越大？ "鱼鹰"相对传统直升机容易发生涡流环状态是因为其旋翼尺寸小的原因吗？
相同条件下，可以说是吧。
鱼鹰螺旋桨还被自己的机翼挡住了一大块，要打更大的折扣。要是连整个机翼也跟着竖起来，估计会好些。
那设计师岂不是要哭晕在厕所？