这次航展会不会签订出口J10A飞机合同?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 00:16:59
我觉得不论是从时间进度还是从技术层次来说,都到了应该出口J10A的地步了,再迟,就成昨日黄花,黄脸婆没人要了,现在这一款中型机还算有价值,再早,J10B没出来,作为现役最先进机型也不可能出口,当然所有这些猜想必须要有个前提,就是J10B是由一条单独的生产线来生产,才可能释放出J10A流水线供出口。我觉得不论是从时间进度还是从技术层次来说,都到了应该出口J10A的地步了,再迟,就成昨日黄花,黄脸婆没人要了,现在这一款中型机还算有价值,再早,J10B没出来,作为现役最先进机型也不可能出口,当然所有这些猜想必须要有个前提,就是J10B是由一条单独的生产线来生产,才可能释放出J10A流水线供出口。
至少目前还没确定的。。
应该不会。。
你见谁有意向?
巴铁?
以前民工科技吹的我差点就信了
想要的没钱(巴),或者有钱不能卖(伊)
可能性不会太高,
直接开卖J31,高丽棒子画在图纸上的四代机都能忽悠印度尼西亚投钱。我就不相信实打实能飞的J31不能拉来外国投资
为什么一定要卖,有什么好处?
不会的了J10A发动机问题还没解决好呢!是不会出口的,除非国产发动机稳定了,可以肯定这次航展肯定不会,这届航展主打的还是枭龙。
小弟太穷。如果把三哥这头肥猪拿下就好了,三哥预订骨头鹰,巴铁引进棍子,两边比着上。
这真没法比。
肯定不会出口,因为没用户,小巴穷得叮当响,除非白送。。。
A已停产,要卖也是卖B。
不会的,没人买的。
超级侧卫 发表于 2014-10-9 11:00
你见谁有意向?
巴铁?
以前民工科技吹的我差点就信了
48架?小巴会破产滴
过时?如果TG足够强大,再过10年,J10A也不算过时
先去和毛子讨论好发动机的事情再来谈出口的问题吧,
还是产能的问题,最起码要替换了国内800+的歼七中的大部分再说外售的事情。除非给出了很大的价钱,但是能出这么多钱的也就去买F-16了,甚至阵风。
高不成低不就的谁要?发动机也无法解决。
还是产能的问题,最起码要替换了国内800+的歼七中的大部分再说外售的事情。除非给出了很大的价钱,但是能出 ...
买F16是因为那是MD的军援,只能购买MD的军工产品,不用白不用。
10A小巴不中意,航电还没枭龙好,小巴想要的是10B,至于钱哪来,我也不知道。
A已经停止供货,亲可选择升级版
fanzl1984 发表于 2014-10-9 14:38
48架?小巴会破产滴
现在的巴基斯坦已经在满世界求购二手f16来凑数了,早期进口的那批f16有的已经达到寿命极限了。
在发动机解决之前是不可能的
好吧,如果中航提供出口信贷,巴铁会买个三五十架撑门面儿的(但还钱是个问题,巴铁又不产油气)。
波斯人有需求,但除非石油再涨回一百二十刀一桶,天朝还用不着和英美撕破脸。
委内瑞拉买不买要看天朝敢不敢给出头。
其余的小朋友发财就够用了,七爷都能抖一抖。
看帖顶帖这是必须滴,强烈支持楼主!
等印度阵风到位 歼十B才有出口机会
★瘦瘦的远★ 发表于 2014-10-9 11:41
不会的了J10A发动机问题还没解决好呢!是不会出口的,除非国产发动机稳定了,可以肯定这次航展肯定不会,这 ...
这届航展巴空军还来吗?好像新闻里面提到的是韩国等国家 没有巴国
A不是已经停产了么?B型自已还不够用呢。。。
J10A发动机问题还没解决好呢!是不会出口的,除非国产发动机稳定了
还是那句话  发动机没国产咋个卖?  你以为是客机呢?用谁的发动机你说得算。还得看毛子的脸色~~~
我个人认为,可能性不大
小巴最佳选择就是大量小龙+少量J31。
J10无论A还是B都是上下不靠的鸡肋了。
先问俄罗斯发动机的问题来自: iPhone客户端
想买的没钱,有钱的卖不了
额~!前段时间看到一个帖子讨论B和C的问题的。。说的是雷达方面的。

不是说,B不准备大批生产,而是准备做C了嘛?因为B的雷达有问题,换雷达后就是C了,貌似是这样的,有点凌乱。。。
又不得不提发动机的事了
可以向俄国出口,歼十完爆苏二七
想想谁会买?伊朗?委内瑞拉?阿根廷? 黑叔叔?

想了一圈 也就巴基斯坦最实际。。不过钱呢。。。
fhlx 发表于 2014-10-9 11:04
想要的没钱(巴),或者有钱不能卖(伊)
哈哈,是人家不能买