超级军网中国和瑞士团队在直接甲酸燃料电池研究获突破
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:15:34
中国和瑞士团队在直接甲酸燃料电池研究获突破
2014-09-29
国外国防科技文献资料快报近日，中科院长春应化所研究员邢巍课题组与瑞士巴黎高等洛桑联邦理工学院胡喜乐教授带领的科研团队开展国际合作，成功设计并制备了直接甲酸燃料电池（DFAFC）高效阳极非铂催化剂。
直接甲酸燃料电池，因其制作程序简单、比能量和比功率高，是新一代移动和便携式电源。该技术是将储存于甲酸和氧气中的化学能直接转换成电能的发电装置。然而，由于DFAFC的稳定性和耐久性仍然较差，贵金属负载量仍然较高，贵金属利用率仍然较低等而达不到商业化的技术要求等因素，开发出高活性、高稳定性的阳极电催化剂成为该领域目前研究的核心。
科研人员通过向普通的碳黑中掺杂磷化镍（Ni2P）获得了一种简单廉价的复合载体，然后将钯负载在该复合载体上得到直接甲酸燃料电池用阳极电催化剂。
据介绍，该类催化剂在酸性环境中的活性、寿命、抗中毒能力及长效工作稳定性方面均优于商业催化剂和其他已经报道的催化剂。其中，利用该体系中的Pd-Ni2P/C作为DFAFC催化剂时其功率密度高达550 mW/cm2，较商业性能提高2.5倍，是目前所见文献报道的DFAFC的最高性能，相关研究成果发表于日前的《德国应用化学》上。目前，相关催化剂的批量生产正在进行中。（于洋）来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/66429中国和瑞士团队在直接甲酸燃料电池研究获突破
2014-09-29
国外国防科技文献资料快报近日，中科院长春应化所研究员邢巍课题组与瑞士巴黎高等洛桑联邦理工学院胡喜乐教授带领的科研团队开展国际合作，成功设计并制备了直接甲酸燃料电池（DFAFC）高效阳极非铂催化剂。
直接甲酸燃料电池，因其制作程序简单、比能量和比功率高，是新一代移动和便携式电源。该技术是将储存于甲酸和氧气中的化学能直接转换成电能的发电装置。然而，由于DFAFC的稳定性和耐久性仍然较差，贵金属负载量仍然较高，贵金属利用率仍然较低等而达不到商业化的技术要求等因素，开发出高活性、高稳定性的阳极电催化剂成为该领域目前研究的核心。
科研人员通过向普通的碳黑中掺杂磷化镍（Ni2P）获得了一种简单廉价的复合载体，然后将钯负载在该复合载体上得到直接甲酸燃料电池用阳极电催化剂。
据介绍，该类催化剂在酸性环境中的活性、寿命、抗中毒能力及长效工作稳定性方面均优于商业催化剂和其他已经报道的催化剂。其中，利用该体系中的Pd-Ni2P/C作为DFAFC催化剂时其功率密度高达550 mW/cm2，较商业性能提高2.5倍，是目前所见文献报道的DFAFC的最高性能，相关研究成果发表于日前的《德国应用化学》上。目前，相关催化剂的批量生产正在进行中。（于洋）来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/66429
2014-09-29
国外国防科技文献资料快报近日，中科院长春应化所研究员邢巍课题组与瑞士巴黎高等洛桑联邦理工学院胡喜乐教授带领的科研团队开展国际合作，成功设计并制备了直接甲酸燃料电池（DFAFC）高效阳极非铂催化剂。
直接甲酸燃料电池，因其制作程序简单、比能量和比功率高，是新一代移动和便携式电源。该技术是将储存于甲酸和氧气中的化学能直接转换成电能的发电装置。然而，由于DFAFC的稳定性和耐久性仍然较差，贵金属负载量仍然较高，贵金属利用率仍然较低等而达不到商业化的技术要求等因素，开发出高活性、高稳定性的阳极电催化剂成为该领域目前研究的核心。
科研人员通过向普通的碳黑中掺杂磷化镍（Ni2P）获得了一种简单廉价的复合载体，然后将钯负载在该复合载体上得到直接甲酸燃料电池用阳极电催化剂。
据介绍，该类催化剂在酸性环境中的活性、寿命、抗中毒能力及长效工作稳定性方面均优于商业催化剂和其他已经报道的催化剂。其中，利用该体系中的Pd-Ni2P/C作为DFAFC催化剂时其功率密度高达550 mW/cm2，较商业性能提高2.5倍，是目前所见文献报道的DFAFC的最高性能，相关研究成果发表于日前的《德国应用化学》上。目前，相关催化剂的批量生产正在进行中。（于洋）来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/66429中国和瑞士团队在直接甲酸燃料电池研究获突破
2014-09-29
国外国防科技文献资料快报近日，中科院长春应化所研究员邢巍课题组与瑞士巴黎高等洛桑联邦理工学院胡喜乐教授带领的科研团队开展国际合作，成功设计并制备了直接甲酸燃料电池（DFAFC）高效阳极非铂催化剂。
直接甲酸燃料电池，因其制作程序简单、比能量和比功率高，是新一代移动和便携式电源。该技术是将储存于甲酸和氧气中的化学能直接转换成电能的发电装置。然而，由于DFAFC的稳定性和耐久性仍然较差，贵金属负载量仍然较高，贵金属利用率仍然较低等而达不到商业化的技术要求等因素，开发出高活性、高稳定性的阳极电催化剂成为该领域目前研究的核心。
科研人员通过向普通的碳黑中掺杂磷化镍（Ni2P）获得了一种简单廉价的复合载体，然后将钯负载在该复合载体上得到直接甲酸燃料电池用阳极电催化剂。
据介绍，该类催化剂在酸性环境中的活性、寿命、抗中毒能力及长效工作稳定性方面均优于商业催化剂和其他已经报道的催化剂。其中，利用该体系中的Pd-Ni2P/C作为DFAFC催化剂时其功率密度高达550 mW/cm2，较商业性能提高2.5倍，是目前所见文献报道的DFAFC的最高性能，相关研究成果发表于日前的《德国应用化学》上。目前，相关催化剂的批量生产正在进行中。（于洋）来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/66429
生物能燃料电池？
好消息，有id不是吹捧鬼子电池强吗？别人无法超过？
安全吗？能用到潜艇上嘛？
可以做燃料电池吗？
做成手机电池吧...
甲酸？看到这名字就感觉安全性差一些。。。
话说前几年很热的铁离子电池怎么样了？
话说前几年很热的铁离子电池怎么样了？
结构简单，皮实耐用就好
偏见马甲 发表于 2014-9-29 23:52
好消息，有id不是吹捧鬼子电池强吗？别人无法超过？
谁会吹火葬电池强啊？
好消息，有id不是吹捧鬼子电池强吗？别人无法超过？
谁会吹火葬电池强啊？
甲酸？看到这名字就感觉安全性差一些。。。
话说前几年很热的铁离子电池怎么样了？
你能听名字就感觉差也算厉害了 如果我说甲酸作为一种储氢物质 目前研究还算热门你感觉咋样
话说前几年很热的铁离子电池怎么样了？
你能听名字就感觉差也算厉害了 如果我说甲酸作为一种储氢物质 目前研究还算热门你感觉咋样
技术进步赞一个
甲酸是公安部管制目录的物品之一，又有腐蚀性和一定毒性，遇明火会爆炸，这玩意比硫酸危险性不是大一点点来自: Android客户端
赞一个，希望早日看到商用
希望能早日用于汽车等领域
deadwoodcool 发表于 2014-9-30 06:44
你能听名字就感觉差也算厉害了 如果我说甲酸作为一种储氢物质 目前研究还算热门你感觉咋样
我不是研究材料的，我是学医的。甲酸就是蚁酸，可挥发，可燃，与空气混合物可以爆炸；有腐蚀性，有刺激性，有毒，还可以引起过敏反应。每年很多人都死在昆虫蛰伤上，原因就是过敏反应。当然昆虫毒液里不只含有蚁酸。
deadwoodcool 发表于 2014-9-30 06:44
你能听名字就感觉差也算厉害了 如果我说甲酸作为一种储氢物质 目前研究还算热门你感觉咋样
我不是研究材料的，我是学医的。甲酸就是蚁酸，可挥发，可燃，与空气混合物可以爆炸；有腐蚀性，有刺激性，有毒，还可以引起过敏反应。每年很多人都死在昆虫蛰伤上，原因就是过敏反应。当然昆虫毒液里不只含有蚁酸。
如果能核电池小型化就好了，钢铁侠就不是梦了……
能让我一个月给手机充一次电么
是新一代移动和便携式电源
要是燃料电池，就没法充电吧，只能更换燃料
herox3000 发表于 2014-9-30 08:10
我不是研究材料的，我是学医的。甲酸就是蚁酸，可挥发，可燃，与空气混合物可以爆炸；有腐蚀性，有刺激 ...
你说的这些性质乙酸也有。甚至乙醇也基本具备。燃料电池的还原剂肯定都能爆炸，不然叫什么燃料电池呀。
甲酸再酸厉害，能比盐酸危险？这玩意儿都在潜艇上用了几十年了
herox3000 发表于 2014-9-30 08:10
我不是研究材料的，我是学医的。甲酸就是蚁酸，可挥发，可燃，与空气混合物可以爆炸；有腐蚀性，有刺激 ...
你说的这些性质乙酸也有。甚至乙醇也基本具备。燃料电池的还原剂肯定都能爆炸，不然叫什么燃料电池呀。
甲酸再酸厉害，能比盐酸危险？这玩意儿都在潜艇上用了几十年了
可喜可贺，希望可以商用。
天天都能看到电池取得进展的新闻，但是现在又有谁看到电池出现容量变化啦！！！
a2free 发表于 2014-9-29 23:55
安全吗？能用到潜艇上嘛？
金属的磷化物貌似都是剧毒啊……
安全吗？能用到潜艇上嘛？
金属的磷化物貌似都是剧毒啊……
a2free 发表于 2014-9-29 23:55
安全吗？能用到潜艇上嘛？
潜艇上用的都是铅酸电池！这个也是酸性电池！起码要求也和铅酸电池相近，要是体积缩小！放电量不变，电容量增加那就很不错！
安全吗？能用到潜艇上嘛？
潜艇上用的都是铅酸电池！这个也是酸性电池！起码要求也和铅酸电池相近，要是体积缩小！放电量不变，电容量增加那就很不错！
昨夜又见流星 发表于 2014-9-30 07:00
甲酸是公安部管制目录的物品之一，又有腐蚀性和一定毒性，遇明火会爆炸，这玩意比硫酸危险性不是大一点点
科研人员通过向普通的碳黑中掺杂磷化镍（Ni2P）获得了一种简单廉价的复合载体，然后将钯负载在该复合载体上得到直接甲酸燃料电池用阳极电催化剂。
个人觉得封装工艺好些就行了。
甲酸是公安部管制目录的物品之一，又有腐蚀性和一定毒性，遇明火会爆炸，这玩意比硫酸危险性不是大一点点
科研人员通过向普通的碳黑中掺杂磷化镍（Ni2P）获得了一种简单廉价的复合载体，然后将钯负载在该复合载体上得到直接甲酸燃料电池用阳极电催化剂。
个人觉得封装工艺好些就行了。
希望可以商用。
电池技术突破天天听，结果手机还是基本一天一冲，电动车也还是跑不了多远。
无机化学电池通常都剧毒。还是有机化学电池有前途，环保而且能量密度超高
太技术，不明觉厉啊，说实话没看懂，希望是个好东西
xenodragon 发表于 2014-9-30 11:58
电池技术突破天天听，结果手机还是基本一天一冲，电动车也还是跑不了多远。
没有技术突破天天听，你家的马车跑得还比火车快啊！高铁怎么来的？
电池技术突破天天听，结果手机还是基本一天一冲，电动车也还是跑不了多远。
没有技术突破天天听，你家的马车跑得还比火车快啊！高铁怎么来的？
这种跨国研究 怎么保密和搞专利？
大家好 我是刘德华
大家好 我是刘德华
还是不如糖的能量密度大，用糖做电池会怎么样呢》？
a3nder 发表于 2014-9-30 12:29
无机化学电池通常都剧毒。还是有机化学电池有前途，环保而且能量密度超高
同道中人啊，个人觉得糖就是不错的材料
无机化学电池通常都剧毒。还是有机化学电池有前途，环保而且能量密度超高
同道中人啊，个人觉得糖就是不错的材料
糖？什么能量密度？你们减肥吗？
我不是研究材料的，我是学医的。甲酸就是蚁酸，可挥发，可燃，与空气混合物可以爆炸；有腐蚀性，有刺激 ...
你说的这些大部分性质汽油也有 不照样用着当燃料吗？ 氢气使用限制的原因就是运输过程太危险或者说运输效率底 甲酸作为储氢材料已经有很多人开始研究了.....
你说的这些大部分性质汽油也有 不照样用着当燃料吗？ 氢气使用限制的原因就是运输过程太危险或者说运输效率底 甲酸作为储氢材料已经有很多人开始研究了.....
类似这样的科技进步就和许多的癌症治疗检测方法一样都是貌似先进但就是不见具体的大众化的实施应用。有些论文科技的味道
docliu 发表于 2014-9-30 10:18
你说的这些性质乙酸也有。甚至乙醇也基本具备。燃料电池的还原剂肯定都能爆炸，不然叫什么燃料电池呀。 ...
乙酸。。。你家里有醋吧？
你说的这些性质乙酸也有。甚至乙醇也基本具备。燃料电池的还原剂肯定都能爆炸，不然叫什么燃料电池呀。 ...
乙酸。。。你家里有醋吧？
信心无限 发表于 2014-9-30 18:54
还是不如糖的能量密度大，用糖做电池会怎么样呢》？
生物电池？用脂肪吧~
还是不如糖的能量密度大，用糖做电池会怎么样呢》？
生物电池？用脂肪吧~
信心无限 发表于 2014-9-30 18:56
同道中人啊，个人觉得糖就是不错的材料
脂肪更好吧，尤其是动物脂肪
同道中人啊，个人觉得糖就是不错的材料
脂肪更好吧，尤其是动物脂肪
蕶落 发表于 2014-10-1 00:12
脂肪更好吧，尤其是动物脂肪
不好提纯 糖类好处理一些
脂肪更好吧，尤其是动物脂肪
不好提纯 糖类好处理一些