俄网传96A坦克车内照片 热像仪、信息终端一应俱全
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:06:41
最近,一组俄罗斯网友上传的96A式坦克内部照片在网络上热传。从图片内容看,这应该是在不久前举行的“坦克两项”比赛期间拍摄于莫斯科阿拉比诺靶场。这是首次在媒体上公开的中国96A坦克内部详细照片。照片中可以看到许多用中文标明用途的装备,如热像仪、车辆计算机等先进设备。以下通过图解和对比国外先进坦克内景的方式向读者介绍这组照片内容。
今年8月,96A坦克远征俄罗斯阿拉比诺靶场,参加“坦克两项”比赛,以下图片拍摄于比赛期间
从炮手座位拍摄车长坐席,图中左下方为炮尾,绿色的显示屏上有“装甲车辆计算机”字样,其作用是向车长显示各种战术信息,如数字地图和导航信息、上级指令、友邻各种情况通报等等,是重要的信息化装备。在计算机上方的绿色盒子上写着“TB1A型含计算热成像源”字样,上面有倍率调整旋钮和温度表,此外还有一根冷却液管接入这个设备,这表明了这台设备的作用,它是一部热成像仪,其显示信息可能投射到计算机屏幕上或车长观察镜中,用于在夜间和不良气象条件下观察目标。同时,下面图片中可以看到炮长有单独的热像仪,因此可以推测,96A坦克的车长和炮手各自有独立的热像通道,这在国际上也是近几年才在先进坦克上采用的配置方式。热像仪上方可以看到处于升起位置的车长观瞄镜。画面中间和右侧可见自动灭火抑爆设备的控制盒,电台控制盒,车内通话控制盒等设备,这些关键设备环绕在车长周围,便于随时使用
炮长面板,左侧有盖子的可能是热像仪目镜,右侧则是炮长观瞄镜的目镜,可见两个设备上都有各种用途的旋钮和开关
驾驶员坐席左上角安装有传动油温指示器,机油压力指示器,电流电压指示器、三防报警器等设备,这些相对次要的设备放在这个位置既便于随时查看,又不至于干扰驾驶员的注意力
车长观瞄镜分划。其中下方为简易测距标尺,将已知高度为2.7米的目标下缘对准水平线,看目标上缘与曲线那一段重合,即可读出目标大致距离,分划从800米到3000米。2.7米高度是一个微妙的数值,大致相当于M1A2坦克的车底到高射机枪的高度
用炮长瞄准镜向外观察,战斗中,火控系统可以自动装订瞄准标志的位置,直接将瞄准标志对准目标即可射击
炮长控制台,下方可见控制手柄和下方的击发踏板,左侧手轮用于驱动液压马达,在失去动力的情况下可以摇动手轮转动炮塔
火控计算机面板,注意右侧中间的弹种选择旋钮,包括有榴弹、破甲弹、穿甲弹、机枪等多种类型弹药选择,最右侧的选项被旋钮挡住,可能是炮射导弹
从车长位置看炮长位置景象,可见火控计算机体积相当大。此外可以注意到车长炮长各自只有一个小直径的风扇,没有空调,可见作战环境还是比较艰苦的
驾驶员主仪表盘,可见里程表显示为6830公里,96A坦克的最大战斗行程为600公里,这辆车已经跑了11个战斗行程,已经不算是新车了
以下我们贴出一组国内外其他型号坦克的内景照片,供读者与96A式坦克做一对比(对于熟悉坦克的读者来说,先进程度似乎一目了然)
印度“阿琼Mk2”坦克,车长在后,车长在前,图是从装填手座位拍摄的。可见车长面前只有两个手机屏幕大小的显示器,具体作用不明,不过车长面前几根粗大的电缆用一根扎带吊着,所有线缆接头处使用黄色胶带捆扎,让人感受到浓厚的“山寨”风格
法国“勒克莱尔坦克车长坐席,该坦克布局方式与96A相似,车长炮长分列火炮左右两侧。可见车内看起来比较干净整洁,图中左侧露出一角的是车长显示屏
俄罗斯T-90A坦克车长坐席,可见车长前方有两个显示器,黑色的用于显示周视仪拍摄的车外情况,白色的则是与96A的车辆计算机功能类似的显示终端。注意,图中右下方为空调出风口
普京在T-90AM车内,可见俄制坦克车内空间仍较为狭小,即使是比较瘦削的普京坐在里面也显得有些逼仄。注意车内右侧舱壁山拉起了一片帘子,遮住了后面的设备,不知那里有什么“高大上”的仪器
美国M1A2SEP坦克内景,注意车长面前有两个上下排列的屏幕,图可能是较为早期的照片,仍采用的是CRT显示器
美国M1A1坦克内景,车长的两个显示器为左右排列,绿色的是热像仪显示器
中国99式主战坦克车长坐席,明显比96A要先进得多
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最近,一组俄罗斯网友上传的96A式坦克内部照片在网络上热传。从图片内容看,这应该是在不久前举行的“坦克两项”比赛期间拍摄于莫斯科阿拉比诺靶场。这是首次在媒体上公开的中国96A坦克内部详细照片。照片中可以看到许多用中文标明用途的装备,如热像仪、车辆计算机等先进设备。以下通过图解和对比国外先进坦克内景的方式向读者介绍这组照片内容。
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今年8月,96A坦克远征俄罗斯阿拉比诺靶场,参加“坦克两项”比赛,以下图片拍摄于比赛期间
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从炮手座位拍摄车长坐席,图中左下方为炮尾,绿色的显示屏上有“装甲车辆计算机”字样,其作用是向车长显示各种战术信息,如数字地图和导航信息、上级指令、友邻各种情况通报等等,是重要的信息化装备。在计算机上方的绿色盒子上写着“TB1A型含计算热成像源”字样,上面有倍率调整旋钮和温度表,此外还有一根冷却液管接入这个设备,这表明了这台设备的作用,它是一部热成像仪,其显示信息可能投射到计算机屏幕上或车长观察镜中,用于在夜间和不良气象条件下观察目标。同时,下面图片中可以看到炮长有单独的热像仪,因此可以推测,96A坦克的车长和炮手各自有独立的热像通道,这在国际上也是近几年才在先进坦克上采用的配置方式。热像仪上方可以看到处于升起位置的车长观瞄镜。画面中间和右侧可见自动灭火抑爆设备的控制盒,电台控制盒,车内通话控制盒等设备,这些关键设备环绕在车长周围,便于随时使用
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炮长面板,左侧有盖子的可能是热像仪目镜,右侧则是炮长观瞄镜的目镜,可见两个设备上都有各种用途的旋钮和开关
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驾驶员坐席左上角安装有传动油温指示器,机油压力指示器,电流电压指示器、三防报警器等设备,这些相对次要的设备放在这个位置既便于随时查看,又不至于干扰驾驶员的注意力
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车长观瞄镜分划。其中下方为简易测距标尺,将已知高度为2.7米的目标下缘对准水平线,看目标上缘与曲线那一段重合,即可读出目标大致距离,分划从800米到3000米。2.7米高度是一个微妙的数值,大致相当于M1A2坦克的车底到高射机枪的高度
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用炮长瞄准镜向外观察,战斗中,火控系统可以自动装订瞄准标志的位置,直接将瞄准标志对准目标即可射击
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炮长控制台,下方可见控制手柄和下方的击发踏板,左侧手轮用于驱动液压马达,在失去动力的情况下可以摇动手轮转动炮塔
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火控计算机面板,注意右侧中间的弹种选择旋钮,包括有榴弹、破甲弹、穿甲弹、机枪等多种类型弹药选择,最右侧的选项被旋钮挡住,可能是炮射导弹
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从车长位置看炮长位置景象,可见火控计算机体积相当大。此外可以注意到车长炮长各自只有一个小直径的风扇,没有空调,可见作战环境还是比较艰苦的
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驾驶员主仪表盘,可见里程表显示为6830公里,96A坦克的最大战斗行程为600公里,这辆车已经跑了11个战斗行程,已经不算是新车了
以下我们贴出一组国内外其他型号坦克的内景照片,供读者与96A式坦克做一对比(对于熟悉坦克的读者来说,先进程度似乎一目了然)
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印度“阿琼Mk2”坦克,车长在后,车长在前,图是从装填手座位拍摄的。可见车长面前只有两个手机屏幕大小的显示器,具体作用不明,不过车长面前几根粗大的电缆用一根扎带吊着,所有线缆接头处使用黄色胶带捆扎,让人感受到浓厚的“山寨”风格
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法国“勒克莱尔坦克车长坐席,该坦克布局方式与96A相似,车长炮长分列火炮左右两侧。可见车内看起来比较干净整洁,图中左侧露出一角的是车长显示屏
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俄罗斯T-90A坦克车长坐席,可见车长前方有两个显示器,黑色的用于显示周视仪拍摄的车外情况,白色的则是与96A的车辆计算机功能类似的显示终端。注意,图中右下方为空调出风口
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普京在T-90AM车内,可见俄制坦克车内空间仍较为狭小,即使是比较瘦削的普京坐在里面也显得有些逼仄。注意车内右侧舱壁山拉起了一片帘子,遮住了后面的设备,不知那里有什么“高大上”的仪器
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美国M1A2SEP坦克内景,注意车长面前有两个上下排列的屏幕,图可能是较为早期的照片,仍采用的是CRT显示器
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美国M1A1坦克内景,车长的两个显示器为左右排列,绿色的是热像仪显示器
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中国99式主战坦克车长坐席,明显比96A要先进得多
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勒克莱尔高大上 啊
用过沾灰了就没这么好看了
勒克莱尔高大上 啊
是啊,内饰最好,招人喜欢
96A内饰还是一股毛味
里程上显示的是683.0。。。。。
里程上显示的是683.0。。。。。
油温指示器,机油压力指示器,电流电压指示器那个面板是拿螺丝钉固定在木头上的?
右边和下面有焊接,是一整块钢
没抛光就装上去了
96确实够土,莱克勒尔符合法国人的风骚气质。
话说法国人设计武器也是一股浓浓的艺术气息(贬义)
现在人机工程都比较重视了,但明显需要继续提高,多几个外国客户是对的。
不知道99A内部啥样子
图片里面有99的
俄国网友有什么评论呢?我想知道
去毛子网站上看过,人家心宽得很,遇见所有比自家坦克好的都甩下一句“我们等阿玛塔……”
当然,依然有毛子不认为96A比T-72好
图片里面有99的
这是99A的?99A里面的内容这么快曝光了啊?
链接
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1906903&mobile=0
自用的96A怎么布置这么凌乱,感觉整合度很差,各个部件随便找地方固定一下,连上电缆就完了
话说,从哪里看出99的车长席比96A“先进得多”的?就因为多了个车长周视仪么?
http://lt.cjdby.net/thread-1906479-1-1.html
我的帖子里有99的车长席清晰图,一样的信息终端,为什么就先进得多了?
另外,阿穷的车长终端之一是车长正对那个图上只能看到侧面加强筋的东西,尺寸自己感受。你说那两个“手机”不是显示设备。
还有,坦克装甲车辆的内部走线大都是这个样子,成捆用扎带束紧固定。
话说,从哪里看出99的车长席比96A“先进得多”的?就因为多了个车长周视仪么?
http://lt.cjdby.net/thread-1906479-1-1.html
我的帖子里有99的车长席清晰图,一样的信息终端,为什么就先进得多了?
另外,阿穷的车长终端之一是车长正对那个图上只能看到侧面加强筋的东西,尺寸自己感受。你说那两个“手机”不是显示设备。
还有,坦克装甲车辆的内部走线大都是这个样子,成捆用扎带束紧固定。
外贸坦克内部看起来就好多了,起码不输给M1A1
链接
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1 ...
感觉这样子坏掉了话换起来方便啊,布线整齐虽然美观,但是要重新换设备的时候再整理一遍很烦啊!
我们的军工企业没有工业设计人才吗?没有基本的美学知识!人体工程设计知识!
别喷...不是没有知识,是没有钱给你干这没用的事情。坦克搞内装,要不要上真皮电加热座椅全景式天窗?法国人那货就不是打仗的...
你确定没靠背?
全天周视驾驶舱,360度无死角,4人车组,多一个信息手处理排连乃至其他车组信息,车长专心指挥和感知战场态势,炮手主搜索和瞄准,信息手战斗时可以脑控车尾垂发无人机辅助攻击目标(要是脑控科技没赶上就直接垂发导弹
壮哉陆行MA
您看这车1亿人民币买么