关于J10Bc的一个小问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:33:58
如果J10B是无缘,马上要停产了,那为什么J10C目前就只有一架201出现?难道还没有量产,只是在验证新雷达?

按理机体除了重量分布其他没啥变化吧,应该很快出现后续的20X鸡鸡啊


607的AESA是不是实现同样性能需要更大重量,所以才放倒J16上去了?

如果J10B是无缘,马上要停产了,那为什么J10C目前就只有一架201出现?难道还没有量产,只是在验证新雷达?

按理机体除了重量分布其他没啥变化吧,应该很快出现后续的20X鸡鸡啊


607的AESA是不是实现同样性能需要更大重量,所以才放倒J16上去了?

607的专长在于对地对海雷达,而歼16就是用于对地打击的双重任务战斗机。
201是C{:soso_e120:}不过是B的试飞中发现的问题局部完善而已还是B,如果双座型是B的话那1035就是C。1035就是AESA了
东野翔1418 发表于 2014-9-22 09:54
607的专长在于对地对海雷达,而歼16就是用于对地打击的双重任务战斗机。
发财的雷达表示,出口的小身板,可不比毛子29N原装货差哦

印度买29K的所谓高性能雷达,到现在也没敢吹个新闻出来,明显不像A三的一贯作风啊
201是C不过是B的试飞中发现的问题局部完善而已还是B,如果双座型是B的话那1035就是C。1035就是 ...
双座型型号后面带S的,,1035型只是一架用太行测试的J10原型机而已,和C没有什么关系!

打倒帝国主义 发表于 2014-9-23 05:46
双座型型号后面带S的,,1035型只是一架用太行测试的J10原型机而已,和C没有什么关系!


1035应该是一架技术验证机,像歼十这样的单发战斗机换发不是简单的事,尤其是更换像“太行”这样高低压涡轮对转的发动机。1035的飞控恐怕跟其余的棍子都不一样。
打倒帝国主义 发表于 2014-9-23 05:46
双座型型号后面带S的,,1035型只是一架用太行测试的J10原型机而已,和C没有什么关系!


1035应该是一架技术验证机,像歼十这样的单发战斗机换发不是简单的事,尤其是更换像“太行”这样高低压涡轮对转的发动机。1035的飞控恐怕跟其余的棍子都不一样。