解密第六代戰斗機方案－－“菁龍”

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:28:15
這個方案本來是為今年的未來飛行器設計大賽而準備的，但是鑒于上幾次比賽的經驗教訓而果斷終止。為什么呢？超大的某版主比較清楚，在這里就不便公開了。言歸正傳，“菁龍”是第六代重型空優戰斗機方案，可以壓蓋所有公開的下一代戰斗機方案，包括正在進行網絡投票的本屆未來飛行器大賽的所有戰斗機方案。“菁龍”的總體設計可以說是獨樹一幟，氣動、動力、操控可以說是完全的一體化設計，對第五代戰斗機有一個明顯的臺階式躍升。先看跟F22的對比圖這個方案本來是為今年的未來飛行器設計大賽而準備的，但是鑒于上幾次比賽的經驗教訓而果斷終止。為什么呢？超大的某版主比較清楚，在這里就不便公開了。言歸正傳，“菁龍”是第六代重型空優戰斗機方案，可以壓蓋所有公開的下一代戰斗機方案，包括正在進行網絡投票的本屆未來飛行器大賽的所有戰斗機方案。“菁龍”的總體設計可以說是獨樹一幟，氣動、動力、操控可以說是完全的一體化設計，對第五代戰斗機有一個明顯的臺階式躍升。先看跟F22的對比圖
2014-9-21 08:56 上传



没图你说个j8啊

没图你说个j8啊
2014-9-21 08:58 上传

2014-9-21 09:01 上传



这玩艺是攻击机  不是战斗机  机动性可能会是战5渣
留爪      
进气口在哪？
未来的六代机概念 楼主可能不清楚  先搞清楚不迟
2014-9-21 09:12 上传

好像《绝密飞行》里的艾迪。
2014-9-21 09:17 上传

2014-9-21 09:29 上传

2014-9-21 09:31 上传

当飞镖用？悬……
战斗机弄成这样 你确定不是当靶子去了？
连气动控制面都取消了，全靠矢量控制？如果喷口要覆盖整个后部边缘，那么燃气流动的区域要占据很大的内部空间，而且推力损失也会很大。
看到青龙，想起了经典赌法：十三张。。。
设计飞机不能凭想象
菁龙太难听了，不如叫肉龙
2014-9-21 09:43 上传


曉航2014 发表于 2014-9-21 09:48
完全沒有氣動面，矢量噴口也沒有任何活動部件，靠噴射氣流的相互作用控制推力方向。這是動力系統的簡圖， ...


你觉得你的蓝色管路能够实现沿翼展方向均匀输气么？

涡扇发动机是用来提供压缩空气的么？涡扇发动机燃烧过后，排气的氧气含量已经不多，而且排气温度还很高，你还要把它输进脉冲爆震发动机再工作一遍？脉冲爆震的震动和噪音根本还不实用。前面的进气道貌似也无法实现减速增压的作用，恐怕飞不了音速。你好像对很多基本概念都不理解。
曉航2014 发表于 2014-9-21 09:48
完全沒有氣動面，矢量噴口也沒有任何活動部件，靠噴射氣流的相互作用控制推力方向。這是動力系統的簡圖， ...


你觉得你的蓝色管路能够实现沿翼展方向均匀输气么？

涡扇发动机是用来提供压缩空气的么？涡扇发动机燃烧过后，排气的氧气含量已经不多，而且排气温度还很高，你还要把它输进脉冲爆震发动机再工作一遍？脉冲爆震的震动和噪音根本还不实用。前面的进气道貌似也无法实现减速增压的作用，恐怕飞不了音速。你好像对很多基本概念都不理解。
这种气动，跟一块砖头有很大差别么？为了隐形把机动性压致渣五
2014-9-21 09:53 上传



紅色是爆震管，橘色是噴口，每兩對共同組成一組矢量推進單元，可以不靠活動部件實現正負20度的推力矢量
http://avdgp.buaa.edu.cn/Vote_list.asp
不知道有没有你的作品。
Bearcat 发表于 2014-9-21 09:54
你觉得你的蓝色管路能够实现沿翼展方向均匀输气么？

涡扇发动机是用来提供压缩空气的么？涡扇发动机 ...
呵呵，你應該了解一下脈沖爆震發動機的最新動態和相關的應用設計。
无影侠SUPER 发表于 2014-9-21 10:02
http://avdgp.buaa.edu.cn/Vote_list.asp
不知道有没有你的作品。
本帖設計就是我的作品
不管其他人怎么说，我赞楼主一个，真值得鼓励。
曉航2014 发表于 2014-9-21 10:06
本帖設計就是我的作品
没去参赛一决高下啊
一看就知道LZ是台湾来的CG爱好者呵！
曉航2014 发表于 2014-9-21 09:48
完全沒有氣動面，矢量噴口也沒有任何活動部件，靠噴射氣流的相互作用控制推力方向。這是動力系統的簡圖， ...
这小两发动机推比有50？你看看F117的尾喷，能量损失多大！
无影侠SUPER 发表于 2014-9-21 10:12
没去参赛一决高下啊
不需要了，我倒是想看看你的作品。
横竖撇捺 发表于 2014-9-21 10:17
这小两发动机推比有50？你看看F117的尾喷，能量损失多大！
看了你完全沒有理解我的設計方案
曉航2014 发表于 2014-9-21 10:18
不需要了，我倒是想看看你的作品。
好像发过，不过我那届是无人机。
本設計方案的動力系統中的渦扇發動機只是為脈沖爆震管提供壓縮空氣用的，跟現役戰斗機的發動機所起到的作用完全不一樣。
对台湾的军事专家一贯没有好感，极端笔试。但是看见中国人的份上，还是要精神上支持你一下
2014-9-21 10:30 上传

曉航2014 发表于 2014-9-21 09:31
排氣口
过厚的机翼在高速飞行时会怎样？

无垂尾方案需要很好地副翼控制吧？你的方案副翼在哪里？

变后掠角三角翼，是达索已经不再使用的方案（当然印度LCA还在用），虽然我不清楚原因，但仍需考虑这种翼型是否合适。
氣動、動力、操控可以說是完全的一體化設計

现代飞机哪个不是一体化设计... ...
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