超级军网吼一声，科目二过了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:35:51
终于过了，听到合格的语音提示一瞬，握紧拳头，还是有些小激动。当然这也没什么值得一提的，过的人也是大把。不过今天待考时周围闲聊的几个人大部分都是苦着脸出来。
虽然自认为平时学得还不错，最起码是不差的。但考前还有克制不住的紧张，一再告诫自己要控制好情绪，放松心态没什么大不了的。但临到考时还是还有点打鼓，心理素质不过硬啊。
不过上车开起来倒平静下来了，也放松了。
谈一下车，如果用平时上课的教练车，那简直可以说是毫无压力。必竟常开的有感觉。这考试车就难说了，离合方向刹车都感觉都是不同的。一方面是自己心理要稳定，还有需要一点运气。（许多不过的都是心里慌了，动作变形。放平时估计都没问题）说起来每辆车调教不同，开起来感觉不一样也正常。但有些车完全不可琢磨（离合有松紧也是正常的，但有的离合居然忽快忽慢，快了怕速度控制不住，慢了又怕突然停车，不敢下脚啊。）如果碰到这种烂车就悬了。今天的确有些危险，差点完完，咬牙顶住开到终点。NND，烂车也不修下，真怀疑考场故意弄几辆坏车来降低通过率。
总算涉险成功，还算运气吧。特乱涂几笔，算是宣泄下。终于过了，听到合格的语音提示一瞬，握紧拳头，还是有些小激动。当然这也没什么值得一提的，过的人也是大把。不过今天待考时周围闲聊的几个人大部分都是苦着脸出来。
虽然自认为平时学得还不错，最起码是不差的。但考前还有克制不住的紧张，一再告诫自己要控制好情绪，放松心态没什么大不了的。但临到考时还是还有点打鼓，心理素质不过硬啊。不过上车开起来倒平静下来了，也放松了。
谈一下车，如果用平时上课的教练车，那简直可以说是毫无压力。必竟常开的有感觉。这考试车就难说了，离合方向刹车都感觉都是不同的。一方面是自己心理要稳定，还有需要一点运气。（许多不过的都是心里慌了，动作变形。放平时估计都没问题）说起来每辆车调教不同，开起来感觉不一样也正常。但有些车完全不可琢磨（离合有松紧也是正常的，但有的离合居然忽快忽慢，快了怕速度控制不住，慢了又怕突然停车，不敢下脚啊。）如果碰到这种烂车就悬了。今天的确有些危险，差点完完，咬牙顶住开到终点。NND，烂车也不修下，真怀疑考场故意弄几辆坏车来降低通过率。
总算涉险成功，还算运气吧。特乱涂几笔，算是宣泄下。
虽然自认为平时学得还不错，最起码是不差的。但考前还有克制不住的紧张，一再告诫自己要控制好情绪，放松心态没什么大不了的。但临到考时还是还有点打鼓，心理素质不过硬啊。
不过上车开起来倒平静下来了，也放松了。谈一下车，如果用平时上课的教练车，那简直可以说是毫无压力。必竟常开的有感觉。这考试车就难说了，离合方向刹车都感觉都是不同的。一方面是自己心理要稳定，还有需要一点运气。（许多不过的都是心里慌了，动作变形。放平时估计都没问题）说起来每辆车调教不同，开起来感觉不一样也正常。但有些车完全不可琢磨（离合有松紧也是正常的，但有的离合居然忽快忽慢，快了怕速度控制不住，慢了又怕突然停车，不敢下脚啊。）如果碰到这种烂车就悬了。今天的确有些危险，差点完完，咬牙顶住开到终点。NND，烂车也不修下，真怀疑考场故意弄几辆坏车来降低通过率。
总算涉险成功，还算运气吧。特乱涂几笔，算是宣泄下。终于过了，听到合格的语音提示一瞬，握紧拳头，还是有些小激动。当然这也没什么值得一提的，过的人也是大把。不过今天待考时周围闲聊的几个人大部分都是苦着脸出来。
虽然自认为平时学得还不错，最起码是不差的。但考前还有克制不住的紧张，一再告诫自己要控制好情绪，放松心态没什么大不了的。但临到考时还是还有点打鼓，心理素质不过硬啊。
不过上车开起来倒平静下来了，也放松了。谈一下车，如果用平时上课的教练车，那简直可以说是毫无压力。必竟常开的有感觉。这考试车就难说了，离合方向刹车都感觉都是不同的。一方面是自己心理要稳定，还有需要一点运气。（许多不过的都是心里慌了，动作变形。放平时估计都没问题）说起来每辆车调教不同，开起来感觉不一样也正常。但有些车完全不可琢磨（离合有松紧也是正常的，但有的离合居然忽快忽慢，快了怕速度控制不住，慢了又怕突然停车，不敢下脚啊。）如果碰到这种烂车就悬了。今天的确有些危险，差点完完，咬牙顶住开到终点。NND，烂车也不修下，真怀疑考场故意弄几辆坏车来降低通过率。
总算涉险成功，还算运气吧。特乱涂几笔，算是宣泄下。
别急，慢慢来，慢慢来！
路考时记得离合器猛踩到底换挡
恭喜楼主，散分庆祝嘛
红影 发表于 2014-9-18 07:30
路考时记得离合器猛踩到底换挡
是指大路吗？
路考时记得离合器猛踩到底换挡
是指大路吗？
zhjm 发表于 2014-9-18 09:01
是指大路吗？
恩，就是实际路考，考试车维修勤，离合器和油门比较硬，尤其是离合器，记得一定踩到底，别怕使劲，踩到底才好换档位。上车时先瞄一眼档位排列，千万别坐下再低头看档位划分，容易扣分
是指大路吗？
恩，就是实际路考，考试车维修勤，离合器和油门比较硬，尤其是离合器，记得一定踩到底，别怕使劲，踩到底才好换档位。上车时先瞄一眼档位排列，千万别坐下再低头看档位划分，容易扣分
为什么我们路考用车就是驾校平时给我们练的那一辆
红影 发表于 2014-9-18 10:32
恩，就是实际路考，考试车维修勤，离合器和油门比较硬，尤其是离合器，记得一定踩到底，别怕使劲，踩到底 ...
好的。离合踩到底这习惯还有，就是有些车手档比较松，容易一下子没挂上。所以考试的时候都用力挂的，平时开的时候换档都挺轻柔的。
恩，就是实际路考，考试车维修勤，离合器和油门比较硬，尤其是离合器，记得一定踩到底，别怕使劲，踩到底 ...
好的。离合踩到底这习惯还有，就是有些车手档比较松，容易一下子没挂上。所以考试的时候都用力挂的，平时开的时候换档都挺轻柔的。
新手开始是有点兴奋的。
噢，科目一96过了来自: Android客户端
考车是挺乐的 一个个各种事 过了就好
还有这帖，顶一下楼主，我也过了，虽然冻感冒了，呵呵。看来教练教的都差不多呀，我们考前教练也说挂档用力，害怕滑档。同喜同喜
楼主考大车还是小车？ 寡人前段时间考大车（牵引车）科目二、那叫一个难啊，整死人的节奏啊
最低分是科目四，98分。科二科三满分，科目一99路过