『超大贴图』看样子飞豹真的有重大改进型哦！！！

军方在攻防兼备思想中依然突出国土防空的部分，也考虑到了进攻台湾的需要。面对台海的诡异形式，军委为了进一步做好军事应对，航空第一集团大量的新机预研工作迅速展开。军委要求，必须拿出空中利器，有效制约外部不利于统一的因素，时间不等人，603所又一次面对新的机遇和挑战。
由于战事紧迫，各项目经费相当充足，近几年来，603所改制取得重大成果。体制管理、研制方法有了长足的进步，。在新的形势下，“JH7-A”的设计中，隐形、机动性更加注重。仅用1年半的时间就完成了任务，创造了世界航空史上的奇迹。中央军委特地通电嘉奖令，极大的鼓舞了603所飞豹人的信心。飞豹人“JH7-A”的基础上，加快了重点型号“飞豹3”的设计步伐。2005年初，完成了数字化无图纸设计。
“飞豹3”是中国首次研制的“联合攻击作战飞机”，新型飞豹-3命名为“中华豹”。“中华豹”的设计采用数字化无图纸设计。主要采用了法国达索公司CATIA软件。此机种将作为新一代歼击轰炸机验证测试平台。
面对军方的新的要求，所设计师走访了空军部队，积累了大量的数据链要求，“飞豹A” 存在发动机低速性差、耗油量大、加速慢，推力不足、隐形性能有待提高、飞机带弹量不足、航程等方面不能与世界现役或未来的战斗机匹配。2004年，WZ-13双转子加力式涡扇发动机发动机国产化进展顺利，为“中华豹”的进一步满足军方的要求奠定了基础，但是，因为“飞豹”现用的发动机的最大直径和长度与AL-31F不能相容，所以，进气道、机体必须重新设计。WZ-13发动机推重比大大提升，对提高飞机机动性能的作用十分明显。 “中华豹”采用全数字式自动驾驶仪和四重线传操纵系统；随着线传操纵系统可靠性的提高，改用了新设计的中等后掠角带前缘襟翼式上单翼。
根据军方要求，“中华豹”采用双座舱，装有国产广角平视显示器和多功能显示器，并配以头盔多功能瞄准器。
“中华豹”拥有共15个外挂架，机载武器采用了内载，半埋式和外挂兼顾的方式，已满足军方多种武器的联合打击能力。带C-803超音速反舰导弹X枚，新红巡空对空导弹X枚，作战半径将可以大幅延伸，弥补没有航空母舰的不足。低空10米海面侵入，一次齐射，足可以瘫痪一艘大型航母。此外，为了提高隐身性能和强化气动外形，“中华豹”使用了向下倾斜进气道，以减少红外线信号特征，采用了翼身融合技术，新型纳米吸波涂料及新型复合材料的应用明显增加，飞机正面雷达反射截面积大大降低。
“中华豹”采用新型国产147系列雷达系统，提供多种功能，包括多模式雷达探测，主动干扰，被动电子防御和加密通讯，对5平方米的空中目标探测距150公里，能够跟踪10个目标，并且攻击最具威胁的4个目标。

军方在攻防兼备思想中依然突出国土防空的部分，也考虑到了进攻台湾的需要。面对台海的诡异形式，军委为了进一步做好军事应对，航空第一集团大量的新机预研工作迅速展开。军委要求，必须拿出空中利器，有效制约外部不利于统一的因素，时间不等人，603所又一次面对新的机遇和挑战。
由于战事紧迫，各项目经费相当充足，近几年来，603所改制取得重大成果。体制管理、研制方法有了长足的进步，。在新的形势下，“JH7-A”的设计中，隐形、机动性更加注重。仅用1年半的时间就完成了任务，创造了世界航空史上的奇迹。中央军委特地通电嘉奖令，极大的鼓舞了603所飞豹人的信心。飞豹人“JH7-A”的基础上，加快了重点型号“飞豹3”的设计步伐。2005年初，完成了数字化无图纸设计。
“飞豹3”是中国首次研制的“联合攻击作战飞机”，新型飞豹-3命名为“中华豹”。“中华豹”的设计采用数字化无图纸设计。主要采用了法国达索公司CATIA软件。此机种将作为新一代歼击轰炸机验证测试平台。
面对军方的新的要求，所设计师走访了空军部队，积累了大量的数据链要求，“飞豹A” 存在发动机低速性差、耗油量大、加速慢，推力不足、隐形性能有待提高、飞机带弹量不足、航程等方面不能与世界现役或未来的战斗机匹配。2004年，WZ-13双转子加力式涡扇发动机发动机国产化进展顺利，为“中华豹”的进一步满足军方的要求奠定了基础，但是，因为“飞豹”现用的发动机的最大直径和长度与AL-31F不能相容，所以，进气道、机体必须重新设计。WZ-13发动机推重比大大提升，对提高飞机机动性能的作用十分明显。 “中华豹”采用全数字式自动驾驶仪和四重线传操纵系统；随着线传操纵系统可靠性的提高，改用了新设计的中等后掠角带前缘襟翼式上单翼。
根据军方要求，“中华豹”采用双座舱，装有国产广角平视显示器和多功能显示器，并配以头盔多功能瞄准器。
“中华豹”拥有共15个外挂架，机载武器采用了内载，半埋式和外挂兼顾的方式，已满足军方多种武器的联合打击能力。带C-803超音速反舰导弹X枚，新红巡空对空导弹X枚，作战半径将可以大幅延伸，弥补没有航空母舰的不足。低空10米海面侵入，一次齐射，足可以瘫痪一艘大型航母。此外，为了提高隐身性能和强化气动外形，“中华豹”使用了向下倾斜进气道，以减少红外线信号特征，采用了翼身融合技术，新型纳米吸波涂料及新型复合材料的应用明显增加，飞机正面雷达反射截面积大大降低。
“中华豹”采用新型国产147系列雷达系统，提供多种功能，包括多模式雷达探测，主动干扰，被动电子防御和加密通讯，对5平方米的空中目标探测距150公里，能够跟踪10个目标，并且攻击最具威胁的4个目标。