超级军网问个问题，关于89A系列底盘
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:19:26
为啥89是标配挂胶履带，89A又标配普通履带了？为啥89是标配挂胶履带，89A又标配普通履带了？
履带这东西肯定是走什么路面换什么履带吧。
顺便比起履带我更在意89和89A负重轮数量的问题
顺便比起履带我更在意89和89A负重轮数量的问题
履带这东西肯定是走什么路面换什么履带吧。
顺便比起履带我更在意89和89A负重轮数量的问题
当然不是，你以为会库存很多履带等你走公路的时候换？那样成本和保障压力山大。
负重轮数量，噗。。。。吐血
顺便比起履带我更在意89和89A负重轮数量的问题
当然不是，你以为会库存很多履带等你走公路的时候换？那样成本和保障压力山大。
负重轮数量，噗。。。。吐血
这个89A是说的89改吗？
如是的话，89改用的不是双销挂胶履带吗？
如是的话，89改用的不是双销挂胶履带吗？
说起负重轮 自然而然的想起神器59
这个89A是说的89改吗？
如是的话，89改用的不是双销挂胶履带吗？
不是，89A底盘全都没有再用挂胶履带，请自行参考各种图片
如是的话，89改用的不是双销挂胶履带吗？
不是，89A底盘全都没有再用挂胶履带，请自行参考各种图片
看上去跟04式的一样，都是挂胶的
履带想挂胶就挂胶，不想挂就不挂
99不也是想挂就挂吗。。。
海南橡胶。。
从外观看，89a就是以89的名义、使用04步战的各种零件搞的平台
类似于老美以f18的名义，搞的放大版f18ef飞机
类似于老美以f18的名义，搞的放大版f18ef飞机
牛拉蒸汽器 发表于 2014-9-10 07:25
当然不是，你以为会库存很多履带等你走公路的时候换？那样成本和保障压力山大。
负重轮数量，噗。。。。 ...
那个胶块是可拆卸的……
以上……
当然不是，你以为会库存很多履带等你走公路的时候换？那样成本和保障压力山大。
负重轮数量，噗。。。。 ...
那个胶块是可拆卸的……
以上……
胶块可拆
完毕
完毕
履带这东西肯定是走什么路面换什么履带吧。
顺便比起履带我更在意89和89A负重轮数量的问题
早期89装输及其衍生型号都是5轮，后期衍生型号多是6轮加长型，车重增加到18吨以上。
89a的衍生底盘基本是全是6轮，只有装输基本型是5对轮。
顺便比起履带我更在意89和89A负重轮数量的问题
早期89装输及其衍生型号都是5轮，后期衍生型号多是6轮加长型，车重增加到18吨以上。
89a的衍生底盘基本是全是6轮，只有装输基本型是5对轮。
starolf 发表于 2014-9-10 13:06
早期89装输及其衍生型号都是5轮，后期衍生型号多是6轮加长型，车重增加到18吨以上。
89a的衍生底盘基本 ...
也就是即使是广泛使用的量产型89装输也分为早期型和后期型？
以及是不是所有基本装输型号都是五对轮？
早期89装输及其衍生型号都是5轮，后期衍生型号多是6轮加长型，车重增加到18吨以上。
89a的衍生底盘基本 ...
也就是即使是广泛使用的量产型89装输也分为早期型和后期型？
以及是不是所有基本装输型号都是五对轮？
五对负重轮的89A有没有照片啊？有的麻烦po一下了谢谢！
因为当年国产挂胶履带寿命不合格，所以有些用，有些不用。
southemperor 发表于 2014-9-10 22:15
也就是即使是广泛使用的量产型89装输也分为早期型和后期型？
以及是不是所有基本装输型号都是五对轮？
ZSD89装输这个基本型目前没发现前后期，就是标准的5对轮。
但是ZSD89衍生的支援型确实存在早期和后期型的差别，外观上就是5对轮和6对轮的差别。
不过也可能是我把早期的85车族当成89发展的车族了，这两货关系有点复杂，说不太清楚。。。
也就是即使是广泛使用的量产型89装输也分为早期型和后期型？
以及是不是所有基本装输型号都是五对轮？
ZSD89装输这个基本型目前没发现前后期，就是标准的5对轮。
但是ZSD89衍生的支援型确实存在早期和后期型的差别，外观上就是5对轮和6对轮的差别。
不过也可能是我把早期的85车族当成89发展的车族了，这两货关系有点复杂，说不太清楚。。。
我的爸爸是大车 发表于 2014-9-10 23:11
五对负重轮的89A有没有照片啊？有的麻烦po一下了谢谢！
目前收集到的三种：
五对负重轮的89A有没有照片啊？有的麻烦po一下了谢谢！
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starolf 发表于 2014-9-11 00:23
目前收集到的三种：
3Q !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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