【神车不会坑你们的】速腾断轴 大众官方:肯定是被撞过

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 15:42:17


http://news.mydrivers.com/1/318/318751.htm

距离“国家质检总局执法督查司对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查”公告的发布时间已过去两周,调查结果何时公布?此前声称的个案车型悬架断裂的原因是什么?对于后悬架存在问题隐患的速腾车主,在此期间应如何应对?是否可以将后悬架更换为独立悬架?针对上述车主关心的焦点问题,我们询问了一汽-大众,以下官方回复摘要为您解答:

汽车之家:“缺陷调查”结果什么时候能够公布?

一汽-大众: 一汽-大众将根据国家质检总局的调查进度,适时公布调查结果。

汽车之家:针对此前声明中所说的“极个别”速腾案例,厂家方面是否已经有相关的检测结果,造成断裂的原因是什么?

一汽-大众:初步分析证明配备耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾车,如果发生过侧后方或者后方冲击,可能会对悬架的纵臂造成损伤。未经专业修理的旧伤有可能在车辆继续行驶一段时间以后,导致耦合杆式后悬架纵臂中间部位产生弯曲导致疲劳裂纹。

汽车之家:速腾后悬架的潜在问题隐患,如何排查?一汽-大众对用户的使用建议是什么?

一汽-大众:对损伤的初步分析显示,装配耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾汽车在发生后轴纵臂断裂之前,曾发生过侧后方面或者后方冲击。装配了耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾汽车如未发生过侧后方面或者后方冲击,将不会受到影响。如果您的一汽-大众新速腾发生过侧后方或者后方冲击,或您有任何其它疑虑,我们建议您联系我们的授权经销商进行专业的车辆检查。

汽车之家:对于已经发生断裂的车辆如何处理?是否可给消费者退车?

一汽-大众:针对已经发生断裂的车辆,一汽-大众将严格按照国家汽车三包的相关法规进行处理。

汽车之家:针对配备扭力梁后悬架的速腾车主,如果其想要将后悬架更换为独立悬架,一汽-大众是否可以进行更换?

一汽-大众:出厂装配的后悬架不能进行更换。后悬架是一个汽车完整系统的组成部分,这个系统包括与悬架系统相关的诸多部件

小结:

目前,国家质检总局的调查结果尚未公布,针对“配备扭力梁后悬架的速腾是否存在产品质量问题”这一疑问,尚无法给出定论,我们将继续跟踪此事件,并根据调查进度和事件进展为您做第一时间报道,敬请关注。


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1如果想修车,先得承认车被撞过。

2板车变独悬想都别想。

这车比较高级。

细想想还真是啊,DSG是车主不会正确驾驶,烧机油是正常现象车主少见多怪,断轴是因为车被撞过与设计和质量无关。

神车车主们,你们怎么这么不爱惜自己的神车啊,这你们还好意思说有信仰。


http://news.mydrivers.com/1/318/318751.htm

距离“国家质检总局执法督查司对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查”公告的发布时间已过去两周,调查结果何时公布?此前声称的个案车型悬架断裂的原因是什么?对于后悬架存在问题隐患的速腾车主,在此期间应如何应对?是否可以将后悬架更换为独立悬架?针对上述车主关心的焦点问题,我们询问了一汽-大众,以下官方回复摘要为您解答:

汽车之家:“缺陷调查”结果什么时候能够公布?

一汽-大众: 一汽-大众将根据国家质检总局的调查进度,适时公布调查结果。

汽车之家:针对此前声明中所说的“极个别”速腾案例,厂家方面是否已经有相关的检测结果,造成断裂的原因是什么?

一汽-大众:初步分析证明配备耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾车,如果发生过侧后方或者后方冲击,可能会对悬架的纵臂造成损伤。未经专业修理的旧伤有可能在车辆继续行驶一段时间以后,导致耦合杆式后悬架纵臂中间部位产生弯曲导致疲劳裂纹。

汽车之家:速腾后悬架的潜在问题隐患,如何排查?一汽-大众对用户的使用建议是什么?

一汽-大众:对损伤的初步分析显示,装配耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾汽车在发生后轴纵臂断裂之前,曾发生过侧后方面或者后方冲击。装配了耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾汽车如未发生过侧后方面或者后方冲击,将不会受到影响。如果您的一汽-大众新速腾发生过侧后方或者后方冲击,或您有任何其它疑虑,我们建议您联系我们的授权经销商进行专业的车辆检查。

汽车之家:对于已经发生断裂的车辆如何处理?是否可给消费者退车?

一汽-大众:针对已经发生断裂的车辆,一汽-大众将严格按照国家汽车三包的相关法规进行处理。

汽车之家:针对配备扭力梁后悬架的速腾车主,如果其想要将后悬架更换为独立悬架,一汽-大众是否可以进行更换?

一汽-大众:出厂装配的后悬架不能进行更换。后悬架是一个汽车完整系统的组成部分,这个系统包括与悬架系统相关的诸多部件

小结:

目前,国家质检总局的调查结果尚未公布,针对“配备扭力梁后悬架的速腾是否存在产品质量问题”这一疑问,尚无法给出定论,我们将继续跟踪此事件,并根据调查进度和事件进展为您做第一时间报道,敬请关注。


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1如果想修车,先得承认车被撞过。

2板车变独悬想都别想。

这车比较高级。

细想想还真是啊,DSG是车主不会正确驾驶,烧机油是正常现象车主少见多怪,断轴是因为车被撞过与设计和质量无关。

神车车主们,你们怎么这么不爱惜自己的神车啊,这你们还好意思说有信仰。
这让神车党情何以堪呐~~~



这个悬挂不就是这里出事么……
当年的桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪……
都这样过……
另外,我感觉某厂特别喜欢立FLAG……

laoyilulu 发表于 2014-8-28 15:24


这个悬挂不就是这里出事么……
当年的桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪……
都这样过……
另外,我感觉某厂特别喜欢立FLAG……
laoyilulu 发表于 2014-8-28 15:24
看来车主若想证明自己的车没撞轴就断了,只能上高速开个160且不断变道并录像了。
神车买的是信仰。{:soso_e120:}
此前现代在美国谎报了0.2升油耗,被处罚2.4亿美元。以大众这样的产品质量,这样的服务态度,会被直接罚破产!
速腾断梁这事久拖不决,相信最终会酿成群众体育事件。
没名 发表于 2014-8-28 15:44
此前现代在美国谎报了0.2升油耗,被处罚2.4亿美元。以大众这样的产品质量,这样的服务态度,会被直接罚破产 ...
拖着拖着就过去了,该给领导和媒体塞钱就塞,没什么大不了的。

别看现在闹腾,过三月跟没事一样,这节骨眼跳出来承认车设计有问题才是脑子进水了。
白金之星 发表于 2014-8-28 15:47
拖着拖着就过去了,该给领导和媒体塞钱就塞,没什么大不了的。

别看现在闹腾,过三月跟没事一样,这节 ...
速腾论坛在阻止10.1大游行呢。
白金之星 发表于 2014-8-28 15:47
拖着拖着就过去了,该给领导和媒体塞钱就塞,没什么大不了的。

别看现在闹腾,过三月跟没事一样,这节 ...
速腾论坛有人组织10.1打油行呢。
没名 发表于 2014-8-28 15:53
速腾论坛有人组织10.1打油行呢。
这些闹的无非是想浑水摸鱼,大众只要把领头的安抚好了在qq群里多安排些托,没事就唱红白脸,一边说能给解决甚至换独悬,一边说追究闹事者法律责任,胡萝卜加大棒,就没事了。

大众最牛逼的在于,质检总局约谈丫以后,丫连夜约谈车主,看见没,儿子爹爷爷的关系啊。
白金之星 发表于 2014-8-28 15:59
这些闹的无非是想浑水摸鱼,大众只要把领头的安抚好了在qq群里多安排些托,没事就唱红白脸,一边说能给解 ...

中国是大众全球最大市场,同时中国贡献了大众86%的利润,可以说离开中国,大众必然破产倒闭。想不通为什么大众还这样对待中国车主。即便是中国法治不彰、官商勾结,没有职能部门去管这些事,作为大众公司也应该为以后的前途考虑吧?这事情闹大了,会成为大众品牌在中国的转折点。
这个车它比较高级,一般车主驾驭不来,容易发生碰撞,最终导致断轴。
我去,神车厂这是把广大车主当傻逼看了吧.....


DSG是车主不会正确驾驶,

烧机油是正常现象车主少见多怪,

前两个段子已经是论坛里的“公理”了

断轴是因为车被撞过与设计和质量无关。

这个是新的


还有一个。。“途观自燃是车主选择碰撞的位置不对”

DSG是车主不会正确驾驶,

烧机油是正常现象车主少见多怪,

前两个段子已经是论坛里的“公理”了

断轴是因为车被撞过与设计和质量无关。

这个是新的


还有一个。。“途观自燃是车主选择碰撞的位置不对”
没名 发表于 2014-8-28 16:02
中国是大众全球最大市场,同时中国贡献了大众86%的利润,可以说离开中国,大众必然破产倒闭。想不通为 ...
那句话怎么说来着,什么虐你千百遍,你还把他当初恋。

国人就这心态,再说大众确实不错,外观设计也完全迎合国人口味,又是严谨的德国车,大众神话不会破灭的。

你看世界上宗教搞了这么多年了,人都登月了美帝总统还按圣经宣誓呢,大众作为中国的神,不会受影响的。


这记者够坏的。
白金之星 发表于 2014-8-28 16:12
那句话怎么说来着,什么虐你千百遍,你还把他当初恋。

国人就这心态,再说大众确实不错,外观设计也完 ...
有这样的消费者群体,大众想不黑都不行。
白金之星 发表于 2014-8-28 16:13
更高级的在这呢。
白金之星 发表于 2014-8-28 16:13
更高级的在这呢。
早间的鸡鸣还没结束,大众车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气,到车里打开引擎盖,寻找一丝没烧机油的可能。 沃尔夫斯堡的大众品牌,是上天的恩赐;大众专用机油,则是机油中的极品。停车熄火6个小时后,被搅起的机油得到了充分的沉降,黝黑的标尺,再配以维达的纸巾。这样标准搭配,配合快速熟练直接的擦拭方法,使得这份任何一丝机油显得更加的弥足珍贵。随着纸巾的变黑,渲染,伴随着最底下的麻点并未如期出现那记忆中的黑油,他判断----还是烧了。 对于每一个大众车主来说,加机油都是手到擒来,做这件事,他已经有着三年的经验,这对于家族近10年的加机油的历史来说,足够培养成独当一面的经验:用力旋动机油盖,拿出并轻轻的放在旁边,从后备箱取出一壶从长春发来的珍贵的专用机油,打开瓶盖后用食指捅破锡纸,这样简单而枯燥的动作在三年的劳作后已经变得驾轻就熟。黄亮的机油伴随着朝阳的反射,一丝丝流入发动机,对纯朴的大众车主来说,添加机油,不仅仅是一种劳动,而且是被保存在岁月之中的生活和记忆,永远也难以忘怀。 在中国,每一个大众车主都经历了太多的苦痛和喜悦,但总会将苦涩藏在心里,而把幸福变成机油,呈现在每一天的清晨......
白金之星 发表于 2014-8-28 16:12
那句话怎么说来着,什么虐你千百遍,你还把他当初恋。

国人就这心态,再说大众确实不错,外观设计也完 ...
我小老板就是神车党,我公司有一台09年的迈腾,平时是小老板的座驾,上班时间就是公务车。这台车5年时间把人撂路上两次,一次是DSG故障,一次是电子手刹无法解除。都是4S店拖回店里修理。刚开始的时候100码以上开始车神抖动,后来越来越严重,30码就抖!方向跑偏,放开方向盘,100米之内就能变个道。吃胎,同时更换的四条轮胎,其他三个都好着呢,右前轮那个已经磨的露胶线了。我曾经不止一次的给他说,这车要大修了,再不修就开不成了,他把眼一瞪说:我开着好着呢。前一段时间刚大修了一下,换了四条新胎,做了四轮定位动平衡。现在状态好了不少,但80码以上依然有明显车身抖动,并且有慢慢恶化的迹象。就这,小老板还夸呢,说大众质量好。
没名 发表于 2014-8-28 16:28
我小老板就是神车党,我公司有一台09年的迈腾,平时是小老板的座驾,上班时间就是公务车。这台车5年时间 ...
大众的被撞过的解释也是说给这种信徒听的,神车信徒就跟恋爱中的女人一样...
WSJ666666 发表于 2014-8-28 16:36
大众的被撞过的解释也是说给这种信徒听的,神车信徒就跟恋爱中的女人一样...
还好,我经常开这车,最终得出个结论:永远不买大众车。
早间的鸡鸣还没结束,大众车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气,到车里打开引擎盖,寻找一丝没烧 ...
文豪............
神车说是撞的就是撞的。难到不是被路面撞的吗?你不让它轮子着地不就没事了吗。
神车卖的是优越感。。。。

买神车,可以用爱国理由看不起日本车 用档次理由看不起美国车 用质量理由看不起自主车。。。

所以神车车主是最具优越感的
霏菲飞 发表于 2014-8-28 16:50
神车卖的是优越感。。。。

买神车,可以用爱国理由看不起日本车 用档次理由看不起美国车 用质量理由看不 ...
买大众爱国,买日系卖国。
信访主任奥观海 发表于 2014-8-28 16:21
早间的鸡鸣还没结束,大众车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气,到车里打开引擎盖,寻找一丝没烧 ...
跪了》。。。

这尼玛加机油加出范来了...
没名 发表于 2014-8-28 16:28
我小老板就是神车党,我公司有一台09年的迈腾,平时是小老板的座驾,上班时间就是公务车。这台车5年时间 ...
哎,这您还别不服,对于神车党来说,凡是对神车抱有质疑的全是邪教徒脑残党,轻则遭受斥责,重则挨打不新鲜。
一定得选最受宠的遗弃合资
用德国设计师
造就得造最烂的德国车
独悬直接简配
扭力梁强度还不能给够!
什么烧机油呀,异响呀,断梁呀,跑偏吃胎呀,一键火花呀
能给他带的全给他带上
车内饰用黑心棉,还得是一点就着的
后备箱里放一机油瓶
全合成、全进口的那种
车主一下车,甭管有事儿没事儿都得拿出瓶子加点机油
动作规范专业
倍儿有面子
发动机机仓再装一涡轮增压发动机,用DSG的变速箱
一年保养费就得好几千
再建一宰人4S店,二十四小时服务
就是一个字儿——贵
补个车漆就得花个万八千的
车里的零部件,不是德国的就是国产的
你要是用一日本件呀
你都不好意思跟人家打招呼
你说这样的汽车,一辆得卖多少钱
我觉得怎么着也得8万块吧
8万块?!那是成本
16万元起
你别嫌贵,我们还得加价
你得研究XX党的购物心理
愿意掏8万块买XX车的车主
根本不在乎再多掏8万
什么叫XX党你知道吗?
XX党就是
买什么东西都买最贵的,不买最好的
所以,我们做汽车的口号就是
不求最好,但求最贵
傻傻的老杨 发表于 2014-8-28 16:46
文豪............
仿写的舌尖上的中国
霏菲飞 发表于 2014-8-28 16:50
神车卖的是优越感。。。。

买神车,可以用爱国理由看不起日本车 用档次理由看不起美国车 用质量理由看不 ...
还有一个,就是现在买独悬的看不起之前买板车.....

实际上我早就列过了,你们就是不看……
这个断轴算是老毛病了……



还记得我当年搞得那个“断轴大全”嘛?
各个牌子的都有……
http://lt.cjdby.net/thread-1777996-1-1.html
严谨档德国人,伟大的德国工业。。。
职院学生0803 发表于 2014-8-28 19:12
实际上我早就列过了,你们就是不看……
这个断轴算是老毛病了……
恩,关键是那会神车党总是拿什么凯美瑞啊,翼虎啊来当挡箭牌。

说什么是个车就有断轴的,跟大众没关系,是车主自己颠的....
请看此图,我初次看后笑翻。
我宿舍老大开迈腾,3年能换的件已经换遍了。修车近3万。在X车之家论坛上说被人好顿嘲讽,气得这哥们直接换CRV了。发誓再也不碰大众车。。。
某车系的公关真是太厉害了,不过如果继续不厚道,第二辆车还选大众的估计很少了。
职院学生0803 发表于 2014-8-28 19:12
实际上我早就列过了,你们就是不看……
这个断轴算是老毛病了……
第一张图完美解释了神马是独立悬挂。

没名 发表于 2014-8-28 16:02
中国是大众全球最大市场,同时中国贡献了大众86%的利润,可以说离开中国,大众必然破产倒闭。想不通为 ...


你还不了解某些中国人

你把他当人,他不习惯

需要经常被鄙视,被唾弃,被抽打,才觉得自己是个人
没名 发表于 2014-8-28 16:02
中国是大众全球最大市场,同时中国贡献了大众86%的利润,可以说离开中国,大众必然破产倒闭。想不通为 ...


你还不了解某些中国人

你把他当人,他不习惯

需要经常被鄙视,被唾弃,被抽打,才觉得自己是个人
2014-8-28 20:43 上传


这个……不会是台版的捷达吧……
看车牌像,又不像……