超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:10:01
日本航空发动机的水平到底如何？
我刚看到一个叫ebody的网友说，日本的的大推的核心机17年出，然后说各项研制节点和ws15差不多，不知道是不是日粉们口中经常所说的拿xf5直接扩，但是我记得原来原来超大网友贴出来的本子防卫省关于xf5的截图上面本子自己说的研制一款和f119类似的发动机难度是不可想象的，反正各方面的信息都很矛盾
不管我觉得，虽然本子的材料技术很先进，但是关于三代大推，至少是三代大推，中美都经历过痛苦异常的初始的装机成熟阶段，md的技术nb到了86年的f100pw220md的三代大推算是彻底成熟了，tg的太行差不多经历了8年，我们才看到装有太行的j11来执行拦截p8，贴着这么近做滚筒动作，不了解毛了的al31有没有这个阶段，估计也有，按这么说要是本子发展发动机，估计本子假如要是真发展航发的话也逃不过这一关
还有感觉本子的燃气机也很奇怪，发电的做的很不错，但是作为动力系统，好像没有拿出过什么产品，谁来科普一下这个发电的燃气机和作为的燃气机有何区别日本航空发动机的水平到底如何？
我刚看到一个叫ebody的网友说，日本的的大推的核心机17年出，然后说各项研制节点和ws15差不多，不知道是不是日粉们口中经常所说的拿xf5直接扩，但是我记得原来原来超大网友贴出来的本子防卫省关于xf5的截图上面本子自己说的研制一款和f119类似的发动机难度是不可想象的，反正各方面的信息都很矛盾
不管我觉得，虽然本子的材料技术很先进，但是关于三代大推，至少是三代大推，中美都经历过痛苦异常的初始的装机成熟阶段，md的技术nb到了86年的f100pw220md的三代大推算是彻底成熟了，tg的太行差不多经历了8年，我们才看到装有太行的j11来执行拦截p8，贴着这么近做滚筒动作，不了解毛了的al31有没有这个阶段，估计也有，按这么说要是本子发展发动机，估计本子假如要是真发展航发的话也逃不过这一关
还有感觉本子的燃气机也很奇怪，发电的做的很不错，但是作为动力系统，好像没有拿出过什么产品，谁来科普一下这个发电的燃气机和作为的燃气机有何区别
我刚看到一个叫ebody的网友说，日本的的大推的核心机17年出，然后说各项研制节点和ws15差不多，不知道是不是日粉们口中经常所说的拿xf5直接扩，但是我记得原来原来超大网友贴出来的本子防卫省关于xf5的截图上面本子自己说的研制一款和f119类似的发动机难度是不可想象的，反正各方面的信息都很矛盾
不管我觉得，虽然本子的材料技术很先进，但是关于三代大推，至少是三代大推，中美都经历过痛苦异常的初始的装机成熟阶段，md的技术nb到了86年的f100pw220md的三代大推算是彻底成熟了，tg的太行差不多经历了8年，我们才看到装有太行的j11来执行拦截p8，贴着这么近做滚筒动作，不了解毛了的al31有没有这个阶段，估计也有，按这么说要是本子发展发动机，估计本子假如要是真发展航发的话也逃不过这一关
还有感觉本子的燃气机也很奇怪，发电的做的很不错，但是作为动力系统，好像没有拿出过什么产品，谁来科普一下这个发电的燃气机和作为的燃气机有何区别日本航空发动机的水平到底如何？
我刚看到一个叫ebody的网友说，日本的的大推的核心机17年出，然后说各项研制节点和ws15差不多，不知道是不是日粉们口中经常所说的拿xf5直接扩，但是我记得原来原来超大网友贴出来的本子防卫省关于xf5的截图上面本子自己说的研制一款和f119类似的发动机难度是不可想象的，反正各方面的信息都很矛盾
不管我觉得，虽然本子的材料技术很先进，但是关于三代大推，至少是三代大推，中美都经历过痛苦异常的初始的装机成熟阶段，md的技术nb到了86年的f100pw220md的三代大推算是彻底成熟了，tg的太行差不多经历了8年，我们才看到装有太行的j11来执行拦截p8，贴着这么近做滚筒动作，不了解毛了的al31有没有这个阶段，估计也有，按这么说要是本子发展发动机，估计本子假如要是真发展航发的话也逃不过这一关
还有感觉本子的燃气机也很奇怪，发电的做的很不错，但是作为动力系统，好像没有拿出过什么产品，谁来科普一下这个发电的燃气机和作为的燃气机有何区别
本子自己最好的是装在心神上的5吨小推本子材料是不错 但是整合能力就不怎么样了核心机17年出来就和扇子15的节点差不多？
Jecky512 发表于 2014-8-25 10:23
核心机17年出来就和扇子15的节点差不多？
那个叫ebody的网友说的，我也觉得不科学呀，ws15的核心机都实验了相对长的一段时间了，而且我忘了他说的是17年推出核心机还是17年开始研制核心机
核心机17年出来就和扇子15的节点差不多？
那个叫ebody的网友说的，我也觉得不科学呀，ws15的核心机都实验了相对长的一段时间了，而且我忘了他说的是17年推出核心机还是17年开始研制核心机
恭喜你，那货是教主的马甲!你非常荣幸地得见教主风采!
本子的航空发动机水平已经是世界强国行列。同韩国属于第一集团。秒中国5条街。秒美国3条街。我记错，那个叫ebody的网友是这么说的，明年推出核心机，17年推出原型机
本子自己最好的是装在心神上的5吨小推本子材料是不错 但是整合能力就不怎么样了
只不过极个别材料不错，航空发动机的关键材料怎么的也有个几十种，离五常的境界差十万八千里!不要以点概面
只不过极个别材料不错，航空发动机的关键材料怎么的也有个几十种，离五常的境界差十万八千里!不要以点概面
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示基础科研的不足）的难点；
重点就在设计经验和方案验证。
只要把设施置齐全、肯花钱试验，估计可以在较短时间内拿出三代半（推比坐8望9、寿命&可靠性接近美英产品）的发动机；
四代（推比过10）的话，就是超出预期的发挥了。
重点就在设计经验和方案验证。
只要把设施置齐全、肯花钱试验，估计可以在较短时间内拿出三代半（推比坐8望9、寿命&可靠性接近美英产品）的发动机；
四代（推比过10）的话，就是超出预期的发挥了。
我记错，那个叫ebody的网友是这么说的，明年推出核心机，17年推出原型机
和教主认真你就输了，我刚才还傻乎乎地给它科普了半天，后来才反应过来
和教主认真你就输了，我刚才还傻乎乎地给它科普了半天，后来才反应过来
我真是很好奇，也没有讽刺的意思，如果那位叫ebody的网友说的事实的话，我真的想搞清楚本子那个17年出的到底是个什么玩意，是不是日粉口中那个能随意放大缩小的xf5扩的
汉觋 发表于 2014-8-25 10:33
和教主认真你就输了，我刚才还傻乎乎地给它科普了半天，后来才反应过来
这个虽然我08年就注册了，但是我平时有点忙，也不经常上超大，也不是很清楚，感觉那位叫ebody的网友至少日语水平是不错的
和教主认真你就输了，我刚才还傻乎乎地给它科普了半天，后来才反应过来
这个虽然我08年就注册了，但是我平时有点忙，也不经常上超大，也不是很清楚，感觉那位叫ebody的网友至少日语水平是不错的
日语水平不错？教主的日语水平经常强到贴满屏的日文证据不翻译，结果发现很多证据是来抽自己脸
这个虽然我08年就注册了，但是我平时有点忙，也不经常上超大，也不是很清楚，感觉那位叫ebody的网友至少 ...
你在网上搜搜IDF教主，你就明白了，你会后悔自己手欠发这么一贴与教主较真儿!好皮鞋不踩臭狗屎，我刚才都拿尺子把自己的手抽了一顿
你在网上搜搜IDF教主，你就明白了，你会后悔自己手欠发这么一贴与教主较真儿!好皮鞋不踩臭狗屎，我刚才都拿尺子把自己的手抽了一顿
日语水平不错？教主的日语水平经常强到贴满屏的日文证据不翻译，结果发现很多证据是来抽自己脸
它还有脸么?
它还有脸么?
日本东西是做出来了 指标达到了 具体使用不确定
TlJdMxFc 发表于 2014-8-25 10:33
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示 ...
这个我不能赞同，虽然本子虽然这些方面是很厉害，但是你说本子材料技术呀，质量管理呀什么的都是很厉害这是事实，但你说本子能在短时间里拿出8到9的航发这个是我感觉不可能的，冷战时期，md那么投入那么大，基础科学那么nb，三代航发从研制到成熟都有小20年的时间了,从f100 1969年首次点火，到1986年的f100pw220，而且本子的技术水平和国力和20年前相比纵向比较是在下降的
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示 ...
这个我不能赞同，虽然本子虽然这些方面是很厉害，但是你说本子材料技术呀，质量管理呀什么的都是很厉害这是事实，但你说本子能在短时间里拿出8到9的航发这个是我感觉不可能的，冷战时期，md那么投入那么大，基础科学那么nb，三代航发从研制到成熟都有小20年的时间了,从f100 1969年首次点火，到1986年的f100pw220，而且本子的技术水平和国力和20年前相比纵向比较是在下降的
超大有在东大读博的，有在阪大念书的，有在ihi上班的.多数都很谦虚不张扬.
唯有一个例外，楼主提到的一个id不过是断章取义拿雷达资料论证发动机的水平却敢恬不知耻的称他日语翻译强过超大99.9%(￣◇￣;)
唯有一个例外，楼主提到的一个id不过是断章取义拿雷达资料论证发动机的水平却敢恬不知耻的称他日语翻译强过超大99.9%(￣◇￣;)
材料也未必强
超大有在东大读博的，有在阪大念书的，有在ihi上班的.多数都很谦虚不张扬.
唯有一个例外，楼主提到的一个i ...
中科院的人自称材料世界前列，但是钱都给了航材院，只好给罗罗打工
唯有一个例外，楼主提到的一个i ...
中科院的人自称材料世界前列，但是钱都给了航材院，只好给罗罗打工
汉觋 发表于 2014-8-25 10:45
你在网上搜搜IDF教主，你就明白了，你会后悔自己手欠发这么一贴与教主较真儿!好皮鞋不踩臭狗屎，我刚才都 ...
idf教主我几年前就知道他的大名了，现在基本和老匪一样窝在百度的太平洋战争吧，这样的日杂贴吧，很少出来，记得几年前他还经常来超大呢，听说他是为了反tg才粉日的，他粉日已经是粉的是太过头了，已经达到一粉胜十黑的效果了
你在网上搜搜IDF教主，你就明白了，你会后悔自己手欠发这么一贴与教主较真儿!好皮鞋不踩臭狗屎，我刚才都 ...
idf教主我几年前就知道他的大名了，现在基本和老匪一样窝在百度的太平洋战争吧，这样的日杂贴吧，很少出来，记得几年前他还经常来超大呢，听说他是为了反tg才粉日的，他粉日已经是粉的是太过头了，已经达到一粉胜十黑的效果了
中科院的人自称材料世界前列，但是钱都给了航材院，只好给罗罗打工
回错人了么..
回错人了么..
pzgr43 发表于 2014-8-25 10:49
超大有在东大读博的，有在阪大念书的，有在ihi上班的.多数都很谦虚不张扬.
唯有一个例外，楼主提到的一个i ...
是嘛，看来我看错了，感觉他总是贴日语资料，就感觉挺虎的，我因为比较忙，不经常上超大，也不了解，见笑了
超大有在东大读博的，有在阪大念书的，有在ihi上班的.多数都很谦虚不张扬.
唯有一个例外，楼主提到的一个i ...
是嘛，看来我看错了，感觉他总是贴日语资料，就感觉挺虎的，我因为比较忙，不经常上超大，也不了解，见笑了
7n39 发表于 2014-8-25 10:49
这个我不能赞同，虽然本子虽然这些方面是很厉害，但是你说本子材料技术呀，质量管理呀什么的都是很厉害这 ...
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），自产率超过70%；
常年在罗罗等公司的大型民用航发研发（注：不是生产！）中发挥重要作用；
还有自研短平快的小推积累经验；
虽然由于可以买到最先进发动机、自家市场狭小等原因，独立开发高性能发动机的理由和动力不足（即日本“独立研发高性能航空发动机”这种决策不算理智），日本的自研大推计划能否进行到底很值得怀疑；
不过，仅就技术实力来说，拿出产品没有问题；
这种问题坛子上没有结果的，大家可以拭目以待。
7n39 发表于 2014-8-25 10:49
这个我不能赞同，虽然本子虽然这些方面是很厉害，但是你说本子材料技术呀，质量管理呀什么的都是很厉害这 ...
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），自产率超过70%；
常年在罗罗等公司的大型民用航发研发（注：不是生产！）中发挥重要作用；
还有自研短平快的小推积累经验；
虽然由于可以买到最先进发动机、自家市场狭小等原因，独立开发高性能发动机的理由和动力不足（即日本“独立研发高性能航空发动机”这种决策不算理智），日本的自研大推计划能否进行到底很值得怀疑；
不过，仅就技术实力来说，拿出产品没有问题；
这种问题坛子上没有结果的，大家可以拭目以待。
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示 ...
兔子不比脚盆差
兔子不比脚盆差
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），常年在罗罗等公司的大 ...
高空台就是一大坎
高空台就是一大坎
用奔四烧水 发表于 2014-8-25 10:58
兔子不比脚盆差
这种信息且不谈可信度，没有（或者因为某种情况没法）用到产品上产生实际效果和效益，也就和没有一样。
兔子不比脚盆差
这种信息且不谈可信度，没有（或者因为某种情况没法）用到产品上产生实际效果和效益，也就和没有一样。
TlJdMxFc 发表于 2014-8-25 10:58
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），常年在罗罗等公司的大 ...
你说的是，咱们在坛子里也怎么弄也说不出个结果，不过那个是授权生产，又不是他自己的，本子的材料技术很厉害，当然能子其中发挥重要作用呀
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），常年在罗罗等公司的大 ...
你说的是，咱们在坛子里也怎么弄也说不出个结果，不过那个是授权生产，又不是他自己的，本子的材料技术很厉害，当然能子其中发挥重要作用呀
这种信息且不谈可信度，没有用到产品上产生实际效果和效益，也就和没有一样。
不是卖罗罗了吗？虽然中航袒护航材院，但也用上了好几个型号
不是卖罗罗了吗？虽然中航袒护航材院，但也用上了好几个型号
用奔四烧水 发表于 2014-8-25 10:59
高空台就是一大坎
中国自搞高空台是个大坎，日本用不着（有美帝更加高大上、更加齐全的可用）。
高空台就是一大坎
中国自搞高空台是个大坎，日本用不着（有美帝更加高大上、更加齐全的可用）。
中国自搞高空台是个大坎，日本用不着（有美帝更加高大上、更加齐全的可用）。
查了一下，中科院材料科学排名确实是世界第一
查了一下，中科院材料科学排名确实是世界第一
TlJdMxFc 发表于 2014-8-25 10:58
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），自产率超过70%；
常 ...
日本如果从研发到生产一款发动机仅仅是自用而不出口，成本会是天文数字，从经济角度上来说是不可取的。而如果出口，抢了美国爸爸的市场，是要被打屁股的
日本本土制造过两种经典三代军用带加力涡扇大推（F100-IHI-220E和F110-IHI-129），自产率超过70%；
常 ...
日本如果从研发到生产一款发动机仅仅是自用而不出口，成本会是天文数字，从经济角度上来说是不可取的。而如果出口，抢了美国爸爸的市场，是要被打屁股的
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示 ...
倭畜旷日持久的就直接下马了! (这真的是倭畜体制原因)还有，无论哪国的发动机，可靠性都是时间堆出来的!至于寿命，材料只是一方面，设计构型与工程经验一样干系重大!更何况倭畜只是在航空发动机几十种关键材料中有极个别不错而已，别动不动就给倭畜开天顶星外挂啊!航空发动机是超大的工程，不是努力奋斗一下就能追赶上来的，它现在仍然属于刚起步阶段(发展大半个世纪了)，就算想要追上兔子现在的水平，它也得先把自己整个工业结构补全，再把工业体系调整到"正常大国模式"(这两样倭畜都不可能办到，就像动物园里的猩猩再也没机会进化成人一样)，那么32年后它应该有机会追上。
倭畜旷日持久的就直接下马了! (这真的是倭畜体制原因)还有，无论哪国的发动机，可靠性都是时间堆出来的!至于寿命，材料只是一方面，设计构型与工程经验一样干系重大!更何况倭畜只是在航空发动机几十种关键材料中有极个别不错而已，别动不动就给倭畜开天顶星外挂啊!航空发动机是超大的工程，不是努力奋斗一下就能追赶上来的，它现在仍然属于刚起步阶段(发展大半个世纪了)，就算想要追上兔子现在的水平，它也得先把自己整个工业结构补全，再把工业体系调整到"正常大国模式"(这两样倭畜都不可能办到，就像动物园里的猩猩再也没机会进化成人一样)，那么32年后它应该有机会追上。
idf教主我几年前就知道他的大名了，现在基本和老匪一样窝在百度的太平洋战争吧，这样的日杂贴吧，很少出 ...
它从来都不曾离开超大，只是马甲多了几个
它从来都不曾离开超大，只是马甲多了几个
用奔四烧水 发表于 2014-8-25 11:04
查了一下，中科院材料科学排名确实是世界第一
这种排名，依据是什么呢？
每年新出新材料的品种么？
查了一下，中科院材料科学排名确实是世界第一
这种排名，依据是什么呢？
每年新出新材料的品种么？
汉觋 发表于 2014-8-25 11:07
它从来都不曾离开超大，只是马甲多了几个
真好奇，他是干什么的，每天怎么有这么多时间来上网，真是羡慕呀
它从来都不曾离开超大，只是马甲多了几个
真好奇，他是干什么的，每天怎么有这么多时间来上网，真是羡慕呀
不要吵了 脚盆的航发水平仅次于美国 比欧洲也强太多 什么俄罗斯 
１１７ｓ １１７现在都不太行 和脚盆比弱爆了。。。。
１１７ｓ １１７现在都不太行 和脚盆比弱爆了。。。。这种排名，依据是什么呢？
每年新出新材料的品种么？
不清楚，应该是论文数、引文数吧？http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODM1MDI1Mg==&mid=10000944&idx=4&sn=6ff296ade2da80a35d2694c7d56b504e
每年新出新材料的品种么？
不清楚，应该是论文数、引文数吧？http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODM1MDI1Mg==&mid=10000944&idx=4&sn=6ff296ade2da80a35d2694c7d56b504e
用奔四烧水 发表于 2014-8-25 11:15
不清楚，应该是论文数、引文数吧？http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODM1MDI1Mg==&mid=10000944&idx= ...
虽然有些道理，不过，本人真不觉得论文引用数是学术水平的最佳评价方式；
我一次培训中见过一个夸夸其谈的（当然他的论文是社科而非工程、数理化），恶心得很，水平也很渣，但的确有引用数不小的论文受某类人追捧。
不清楚，应该是论文数、引文数吧？http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODM1MDI1Mg==&mid=10000944&idx= ...
虽然有些道理，不过，本人真不觉得论文引用数是学术水平的最佳评价方式；
我一次培训中见过一个夸夸其谈的（当然他的论文是社科而非工程、数理化），恶心得很，水平也很渣，但的确有引用数不小的论文受某类人追捧。
TlJdMxFc 发表于 2014-8-25 10:33
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示 ...
本子那系统工程整合能力，堪忧
日本的材料、工艺和品管很厉害，所以自行开发发动机没有特别旷日持久（中国似乎常常卡在材料和工艺上，显示 ...
本子那系统工程整合能力，堪忧