超级军网突然想起来，毛子的坦克发动机怎么会比土鳖差那么多
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:55:25
这次T72B3M用的1130马力，是毛子现役功率最大的发动机，1200马力的毛子至今都搞不出堪用的。可要知道15年前装备1200马力发动机的99就已经服役了，还有就连二毛子都有1200的。现在土鳖99A不说，外贸MBT3000坦克都用上1500了，毛子却还没把1200捣鼓服役，作为世界军火的大boss之一，毛子自己对这一点能想通吗这次T72B3M用的1130马力，是毛子现役功率最大的发动机，1200马力的毛子至今都搞不出堪用的。可要知道15年前装备1200马力发动机的99就已经服役了，还有就连二毛子都有1200的。现在土鳖99A不说，外贸MBT3000坦克都用上1500了，毛子却还没把1200捣鼓服役，作为世界军火的大boss之一，毛子自己对这一点能想通吗
T-80点错科技树了，后来就没钱搞定新东西了。
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
貌似发动机工厂落在了二毛家
青霭 发表于 2014-8-20 07:45
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
目前是1350马力，但总师说用户需要的话随时可以上1500
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
目前是1350马力，但总师说用户需要的话随时可以上1500
毛子有1200-1500的发动机，但是72.90都装不上
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
这个120，新的缸径？
这个120，新的缸径？
pinkpeony11 发表于 2014-8-20 08:23
毛子有1200-1500的发动机，但是72.90都装不上
这就没意思了，造出来的东西都不能用，毛子去造一个和航母反应堆一样大的坦克发动机，绝对能上1500，可有什么意义？
毛子有1200-1500的发动机，但是72.90都装不上
这就没意思了，造出来的东西都不能用，毛子去造一个和航母反应堆一样大的坦克发动机，绝对能上1500，可有什么意义？
本来是准备搞燃气轮机的，后来解体了没搞下去。
本来还有个二冲程作替补，结果分家时被熊二拐跑了。
于是只好回过头来把T-72的发动机拿来使劲增压、增压、再增压！时间耽误了。
原来听说1000马力的在印度出了丑，不得已换回840马力的。但这次比赛看1130马力的表现好像还可以，没听说出什么问题，看来是终于搞定了。
本来还有个二冲程作替补，结果分家时被熊二拐跑了。
于是只好回过头来把T-72的发动机拿来使劲增压、增压、再增压！时间耽误了。
原来听说1000马力的在印度出了丑，不得已换回840马力的。但这次比赛看1130马力的表现好像还可以，没听说出什么问题，看来是终于搞定了。
块肉余生记 发表于 2014-8-20 08:01
目前是1350马力，但总师说用户需要的话随时可以上1500
好像mbt3000的发动机针对不同客户有三种方案可选（其实是同一款发动机的各种衍生）：机调1200马力、电调1300马力、电调1500马力。变速箱也有行星式机械变速箱和液力变速箱可选。
目前是1350马力，但总师说用户需要的话随时可以上1500
好像mbt3000的发动机针对不同客户有三种方案可选（其实是同一款发动机的各种衍生）：机调1200马力、电调1300马力、电调1500马力。变速箱也有行星式机械变速箱和液力变速箱可选。
大毛T80是燃气轮机吧！然后.....就没有然后了....
俄罗斯的坦克吨位也被发动机死死限制在50吨以下。
老本吃光了
这就没意思了，造出来的东西都不能用，毛子去造一个和航母反应堆一样大的坦克发动机，绝对能上1500，可有 ...
不是有没有意思，是吐槽T72动力舱太小了，三立方啊三立方。除了V2，啥发动机塞的进去？
不是有没有意思，是吐槽T72动力舱太小了，三立方啊三立方。除了V2，啥发动机塞的进去？
俄罗斯的坦克吨位也被发动机死死限制在50吨以下。
是坦克限制了发动机，不是发动机限制了坦克。T80要在的话，哪有这么憋屈。
是坦克限制了发动机，不是发动机限制了坦克。T80要在的话，哪有这么憋屈。
21271173 发表于 2014-8-20 08:57
是坦克限制了发动机，不是发动机限制了坦克。T80要在的话，哪有这么憋屈。
你觉得t-80的生产和养护成本适合现在的俄罗斯吗？俄罗斯现有的t-80基本是将就着用，用坏了扔。
是坦克限制了发动机，不是发动机限制了坦克。T80要在的话，哪有这么憋屈。
你觉得t-80的生产和养护成本适合现在的俄罗斯吗？俄罗斯现有的t-80基本是将就着用，用坏了扔。
这个120，新的缸径？
嗯，新动力包。
嗯，新动力包。
这不马上要出新底盘用X型发动机了嘛。
TB开新坑了，老坑就搞到1000（自己用的才800），大毛没钱开新坑，老坑死命改到了1130。
本来老毛子也开了新坑，但燃气轮机也好，柴油机也好，分家后都在二毛手上。。。
本来老毛子也开了新坑，但燃气轮机也好，柴油机也好，分家后都在二毛手上。。。
out慢 发表于 2014-8-20 08:31
本来是准备搞燃气轮机的，后来解体了没搞下去。
本来还有个二冲程作替补，结果分家时被熊二拐跑了。
于是 ...
印度那是被热的~
本来是准备搞燃气轮机的，后来解体了没搞下去。
本来还有个二冲程作替补，结果分家时被熊二拐跑了。
于是 ...
印度那是被热的~
21271173 发表于 2014-8-20 08:55
不是有没有意思，是吐槽T72动力舱太小了，三立方啊三立方。除了V2，啥发动机塞的进去？
除了MT873和AGT-1500，新点的大功率坦克用发动机全都能放进去。
不是有没有意思，是吐槽T72动力舱太小了，三立方啊三立方。除了V2，啥发动机塞的进去？
除了MT873和AGT-1500，新点的大功率坦克用发动机全都能放进去。
青霭 发表于 2014-8-20 07:45
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
哪来的新120？还是新150，是99大改那款发动机的紧凑款，性能有所缩水，功率1200-1350马力可调，至于1500那是把余量都吃完的极限。
青霭 发表于 2014-8-20 07:45
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
哪来的新120？还是新150，是99大改那款发动机的紧凑款，性能有所缩水，功率1200-1350马力可调，至于1500那是把余量都吃完的极限。
emellzzq 发表于 2014-8-20 10:13
TB开新坑了，老坑就搞到1000（自己用的才800），大毛没钱开新坑，老坑死命改到了1130。
本来老毛子也开了 ...
太惨了……怪不得随时要砍死二毛祭天的节奏……
TB开新坑了，老坑就搞到1000（自己用的才800），大毛没钱开新坑，老坑死命改到了1130。
本来老毛子也开了 ...
太惨了……怪不得随时要砍死二毛祭天的节奏……
青霭 发表于 2014-8-20 07:45
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
150HB，不是120啊
VT4使用的是新120，额定1200但可调整至1300~1500，但发动机会减寿。
150HB，不是120啊
91解体，毛子坦克工业基本瘫痪，十几年停止研发，最近才有点起色，还有不差的理由？
TB开新坑了，老坑就搞到1000（自己用的才800），大毛没钱开新坑，老坑死命改到了1130。
本来老毛子也开了 ...
大毛新坑X型和V型都快填上啦，偶就等着新底盘装上X型呢。
本来老毛子也开了 ...
大毛新坑X型和V型都快填上啦，偶就等着新底盘装上X型呢。
weidaduoshou 发表于 2014-8-20 10:57
大毛新坑X型和V型都快填上啦，偶就等着新底盘装上X型呢。
现在还没装上呢。而且真没问题了，又只是没的坦克底盘装，可以把6缸、8缸型先装到卡车上啊~说白了还是进度没到。MT890系列的12缸型也没有东西装，可有谁怀疑其可用性了？
大毛新坑X型和V型都快填上啦，偶就等着新底盘装上X型呢。
现在还没装上呢。而且真没问题了，又只是没的坦克底盘装，可以把6缸、8缸型先装到卡车上啊~说白了还是进度没到。MT890系列的12缸型也没有东西装，可有谁怀疑其可用性了？
本来是准备搞燃气轮机的，后来解体了没搞下去。
本来还有个二冲程作替补，结果分家时被熊二拐跑了。
于是 ...
环境温度……
本来还有个二冲程作替补，结果分家时被熊二拐跑了。
于是 ...
环境温度……
哪来的新120？还是新150，是99大改那款发动机的紧凑款，性能有所缩水，功率1200-1350马力可调，至于150 ...
是150HB家族的新1200款，为了省事打了120。
是150HB家族的新1200款，为了省事打了120。
150HB，不是120啊
下面我解释了，为了省事~
下面我解释了，为了省事~
大毛新坑X型和V型都快填上啦，偶就等着新底盘装上X型呢。
从T90E出口时开始说，要在后续型号上换1200，结果出口到T90MS 1200还是没结果。。。。。现在又开始说等的是新底盘，而且XV都赶上了，问题是咋不实验一款呢？ 问一下你觉得大毛有节操？
从T90E出口时开始说，要在后续型号上换1200，结果出口到T90MS 1200还是没结果。。。。。现在又开始说等的是新底盘，而且XV都赶上了，问题是咋不实验一款呢？ 问一下你觉得大毛有节操？
国内有力挺二毛二冲程的
要是老帅们知道中俄坦克的对比会有今天，不知道怎么想？
这就没意思了，造出来的东西都不能用，毛子去造一个和航母反应堆一样大的坦克发动机，绝对能上1500，可有 ...
也不大，主要是7290系列的动力舱太小了，现在毛子的发动机功率密度已经很高了，TG的新动力包一样放不进去那么狭小的动力舱。
也不大，主要是7290系列的动力舱太小了，现在毛子的发动机功率密度已经很高了，TG的新动力包一样放不进去那么狭小的动力舱。
黑毛黑到让毛子去吃回哈尔科夫 直接拿着6TD-2 3 4玩么 
毛子的舰队应该会装1500马力的发动机。还有我估计99坦克应该是1200马力吧，1500可能只是实验中用了一下，原来一直以为96是1000马力，结果只有780，所以不可高估99
漆室葵忧 发表于 2014-8-20 09:08
你觉得t-80的生产和养护成本适合现在的俄罗斯吗？俄罗斯现有的t-80基本是将就着用，用坏了扔。
关键是T-80厂子在二毛家
你觉得t-80的生产和养护成本适合现在的俄罗斯吗？俄罗斯现有的t-80基本是将就着用，用坏了扔。
关键是T-80厂子在二毛家
pinkpeony11 发表于 2014-8-20 13:39
也不大，主要是7290系列的动力舱太小了，现在毛子的发动机功率密度已经很高了，TG的新动力包一样放不进去 ...
其实毛子在追赶西方先进传动上还是很努力的——比如说在T-90AM那么小的动力舱里面还硬塞了一个液压无级（辅助）转向系统，行驶时大半径用方向盘转向，小半径仍然用拉杆通过两侧变速箱不同速度转向，停车时可进行中心转向（当然速度很慢）；还加了个逆行器，允许在最高挂4挡时高速倒车，还有就是AMT技术。不过无论怎样东拼西凑，硬是搞不出一个AT综合传动。
也不大，主要是7290系列的动力舱太小了，现在毛子的发动机功率密度已经很高了，TG的新动力包一样放不进去 ...
其实毛子在追赶西方先进传动上还是很努力的——比如说在T-90AM那么小的动力舱里面还硬塞了一个液压无级（辅助）转向系统，行驶时大半径用方向盘转向，小半径仍然用拉杆通过两侧变速箱不同速度转向，停车时可进行中心转向（当然速度很慢）；还加了个逆行器，允许在最高挂4挡时高速倒车，还有就是AMT技术。不过无论怎样东拼西凑，硬是搞不出一个AT综合传动。
wwe313 发表于 2014-8-20 14:23
关键是T-80厂子在二毛家
对地，搞得俄罗斯在使用和维护t-80时麻烦不断，t-80在俄罗斯失宠也就自然而然了。
关键是T-80厂子在二毛家
对地，搞得俄罗斯在使用和维护t-80时麻烦不断，t-80在俄罗斯失宠也就自然而然了。
关键是T-80厂子在二毛家
胡说，地摊杂志影响的人怎么这么多？t80研制单位是列宁格勒科京设计局，工厂为列宁格勒和鄂木斯克的工厂。乌克兰的莫洛佐夫设计局设计,马雷舍夫坦克厂生产的是t64和借尸还魂的也用二冲程柴油机的t80ud，本质就是t80u换二冲程，但是话说回来，80u的炮塔用的是莫洛佐夫478工程的。
胡说，地摊杂志影响的人怎么这么多？t80研制单位是列宁格勒科京设计局，工厂为列宁格勒和鄂木斯克的工厂。乌克兰的莫洛佐夫设计局设计,马雷舍夫坦克厂生产的是t64和借尸还魂的也用二冲程柴油机的t80ud，本质就是t80u换二冲程，但是话说回来，80u的炮塔用的是莫洛佐夫478工程的。