超级军网问个有关涡轴-9的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:01:26
涡轴-9到底功率多大?木有一个靠谱的说法。涡轴-9的功率够不够直-10正常使用?也木有一个靠谱的说法。有人说直-10原本是打算大规模用PT6C，这也太离谱了吧?这不一妥妥的三锅思维吗?
我们说回涡轴-9，这发动机是专为直-10设计的，既然专属的，怎么会出现功率不足的问题呢?就算我国水平差一些，可差得是功重比，不会连大一点功率的涡轴都做不出来吧?我国地形复杂，使用环境变化大，所以不论飞机还是地面装备的发动机，都把高温高原使用环境考虑在内，作为专属直-10而研发的发动机，出现所谓"功率不足"的传言也太不可思议了吧!涡轴-9到底功率多大?木有一个靠谱的说法。涡轴-9的功率够不够直-10正常使用?也木有一个靠谱的说法。有人说直-10原本是打算大规模用PT6C，这也太离谱了吧?这不一妥妥的三锅思维吗?
我们说回涡轴-9，这发动机是专为直-10设计的，既然专属的，怎么会出现功率不足的问题呢?就算我国水平差一些，可差得是功重比，不会连大一点功率的涡轴都做不出来吧?我国地形复杂，使用环境变化大，所以不论飞机还是地面装备的发动机，都把高温高原使用环境考虑在内，作为专属直-10而研发的发动机，出现所谓"功率不足"的传言也太不可思议了吧!
我们说回涡轴-9，这发动机是专为直-10设计的，既然专属的，怎么会出现功率不足的问题呢?就算我国水平差一些，可差得是功重比，不会连大一点功率的涡轴都做不出来吧?我国地形复杂，使用环境变化大，所以不论飞机还是地面装备的发动机，都把高温高原使用环境考虑在内，作为专属直-10而研发的发动机，出现所谓"功率不足"的传言也太不可思议了吧!涡轴-9到底功率多大?木有一个靠谱的说法。涡轴-9的功率够不够直-10正常使用?也木有一个靠谱的说法。有人说直-10原本是打算大规模用PT6C，这也太离谱了吧?这不一妥妥的三锅思维吗?
我们说回涡轴-9，这发动机是专为直-10设计的，既然专属的，怎么会出现功率不足的问题呢?就算我国水平差一些，可差得是功重比，不会连大一点功率的涡轴都做不出来吧?我国地形复杂，使用环境变化大，所以不论飞机还是地面装备的发动机，都把高温高原使用环境考虑在内，作为专属直-10而研发的发动机，出现所谓"功率不足"的传言也太不可思议了吧!
WZ-9还是当初期望的WZ-9，Z-10不是当初期望的Z-10了。
Z10和WZ9预定了设计目标 弄到PT6C Z10改进加重 PT6不卖 WZ9完美达成 这时候Z10太重 Z10迫不得已减重 这才是时间线
所谓的功率不足不过是一厢情愿罢了。
Z10和WZ9预定了设计目标 弄到PT6C Z10改进加重 PT6不卖 WZ9完美达成 这时候Z10太重 Z10迫不得已减重 这才 ...
你的意思是。。。曾今有那么一段时间打算标配PT6???这想法怎么有一股咖喱味道?这可能吗?!倒退20年都不可能!
你的意思是。。。曾今有那么一段时间打算标配PT6???这想法怎么有一股咖喱味道?这可能吗?!倒退20年都不可能!
WZ-9还是当初期望的WZ-9，Z-10不是当初期望的Z-10了。
前几天有人在CD转发了一篇关于直10减重的八股，可我怎么看都是正常的工程设计减重，并非作者自以为是的认为是功率不足的问题，哎。。。。!现在一些爬格子的人的情商与节操啊!。。。
况且，发动机在设计时，就算不考虑以后改进升级，那它的功率也绝对留有足够的余地，这是工程设计的基本原则!
前几天有人在CD转发了一篇关于直10减重的八股，可我怎么看都是正常的工程设计减重，并非作者自以为是的认为是功率不足的问题，哎。。。。!现在一些爬格子的人的情商与节操啊!。。。
况且，发动机在设计时，就算不考虑以后改进升级，那它的功率也绝对留有足够的余地，这是工程设计的基本原则!
涡轴9 的输出功率1000千瓦，2009年定型使用。而新的涡轴16已经下线，代替涡轴9。涡轴16的功率是1500千瓦。PT6B-67B的型号是涡轴11，用于9吨的AC313和直20。前几天有人在CD转发了一篇关于直10减重的八股，可我怎么看都是正常的工程设计减重，并非作者自以为是的认 ...
直十的五台原型机用的全是1200kw级别的美帝发动机。。。
直十的五台原型机用的全是1200kw级别的美帝发动机。。。
你的意思是。。。曾今有那么一段时间打算标配PT6???这想法怎么有一股咖喱味道?这可能吗?!倒退20年都不可 ...
你该回去好好复习一下历史！图痒图奶姨夫可不太好。。。
你该回去好好复习一下历史！图痒图奶姨夫可不太好。。。
汉觋 发表于 2014-8-17 02:02
前几天有人在CD转发了一篇关于直10减重的八股，可我怎么看都是正常的工程设计减重，并非作者自以为是的认 ...
实际上是当初本来就是把直十作为中型武直的，结果设计所的自己加重加东西，然后人家PT6B不卖，不得已只好又减重，减到原来的设计标准。
前几天有人在CD转发了一篇关于直10减重的八股，可我怎么看都是正常的工程设计减重，并非作者自以为是的认 ...
实际上是当初本来就是把直十作为中型武直的，结果设计所的自己加重加东西，然后人家PT6B不卖，不得已只好又减重，减到原来的设计标准。
汉觋 发表于 2014-8-17 01:53
你的意思是。。。曾今有那么一段时间打算标配PT6???这想法怎么有一股咖喱味道?这可能吗?!倒退20年都不可 ...
咖喱个毛 J10向你招手 顺便 你以为有发动机就行了？
三哥有发动机有个蛋用 做出来的还不是垃圾 比如那个小龙都比不过的
你的意思是。。。曾今有那么一段时间打算标配PT6???这想法怎么有一股咖喱味道?这可能吗?!倒退20年都不可 ...
咖喱个毛 J10向你招手 顺便 你以为有发动机就行了？
三哥有发动机有个蛋用 做出来的还不是垃圾 比如那个小龙都比不过的
wz9立项时还没有直10哪，所以不存在什么wz9配不上直10之类的说法
10楼正解 wz9 1000kw级别 将来将改进到1200-1300kw。。。
直十的五台原型机用的全是1200kw级别的美帝发动机。。。
哪国的？加拿大在哭泣！
哪国的？加拿大在哭泣！
涡轴9 的输出功率1000千瓦，2009年定型使用。而新的涡轴16已经下线，代替涡轴9。涡轴16的功率是1500 ...
涡轴9不会被涡轴16取代。
涡轴9不会被涡轴16取代。
咖喱个毛 J10向你招手 顺便 你以为有发动机就行了？ 三哥有发动机有个蛋用 做出来的还不是垃圾 比如那 ...
别激动兄逮，我的意思是，根本就不可能定型用西方发动机!连这种想法都不可能有!
别激动兄逮，我的意思是，根本就不可能定型用西方发动机!连这种想法都不可能有!
8吨级减到5.5吨左右有什么好吵的....