超级军网一汽最近比较忙
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:38:39
奥迪罚单或18亿 创中国反垄断罚金最高纪录
http://auto.sohu.com/20140813/n403388376.shtml
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中央第十三巡视组进驻一汽集团 剑指带病提拔等问题
http://www.chinanews.com/fz/2014/07-30/6440922.shtml
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国家质检总局执法督查司对一汽-大众新速腾
后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查
http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjx ... 20140814_419431.htm
奥迪罚单或18亿 创中国反垄断罚金最高纪录
http://auto.sohu.com/20140813/n403388376.shtml
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中央第十三巡视组进驻一汽集团 剑指带病提拔等问题
http://www.chinanews.com/fz/2014/07-30/6440922.shtml
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国家质检总局执法督查司对一汽-大众新速腾
后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查
http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjx ... 20140814_419431.htm
发改委，中央巡视组，国家质检总局，这几个大神集体锁定一汽和大众，这是神马节奏？
合资价钱不断下探，吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
肯定会导致政策打击
早该收拾这帮买办了，还有上汽，东风，北汽，广汽，一个都不要放过！只有我大长安一直毁车不断，曲线救国，值得表彰！
我个人希望一汽的领导，前领导，能抓一批，最好能枪毙一批。特别那猪盐疯
一汽大众，又不是一汽集团
这是要整德系，跟一汽没多大关系，德国这两年老是喜欢搞小动作，该
爆辣巧克力 发表于 2014-8-15 08:30
这是要整德系，跟一汽没多大关系，德国这两年老是喜欢搞小动作，该
不是这两年的问题，而是从一开始就不怎么干净……（没办法，当时咱是“被孤立”状态……只能来者不拒了……）
别忘了咱国家的专利体系的建立很大程度被德国人干预了……
这是要整德系，跟一汽没多大关系，德国这两年老是喜欢搞小动作，该
不是这两年的问题，而是从一开始就不怎么干净……（没办法，当时咱是“被孤立”状态……只能来者不拒了……）
别忘了咱国家的专利体系的建立很大程度被德国人干预了……
寂寞若我 发表于 2014-8-15 08:11
我个人希望一汽的领导，前领导，能抓一批，最好能枪毙一批。特别那猪盐疯
竺某某能进去是很好的……
如果苗某也能进去陪陪他，那就更好了……
我个人希望一汽的领导，前领导，能抓一批，最好能枪毙一批。特别那猪盐疯
竺某某能进去是很好的……
如果苗某也能进去陪陪他，那就更好了……
铁血前锋 发表于 2014-8-15 01:55
发改委，中央巡视组，国家质检总局，这几个大神集体锁定一汽和大众，这是神马节奏？
双刃剑啊……
要么从此断掉外界（特别是某些力量）对一汽的“政治干预”
要么就是强化这个……
若是前者，那绝对是一汽的福音；
但是要是后者的话……我们就得要给一汽准备花圈了……
静待进一步的报道吧！！
发改委，中央巡视组，国家质检总局，这几个大神集体锁定一汽和大众，这是神马节奏？
双刃剑啊……
要么从此断掉外界（特别是某些力量）对一汽的“政治干预”
要么就是强化这个……
若是前者，那绝对是一汽的福音；
但是要是后者的话……我们就得要给一汽准备花圈了……
静待进一步的报道吧！！
那个猪诞疯误国害民，早该进去了
不是说奥迪被罚大概2亿吗
铁血前锋 发表于 2014-8-15 01:55
发改委，中央巡视组，国家质检总局，这几个大神集体锁定一汽和大众，这是神马节奏？
买办 麻烦了！
发改委，中央巡视组，国家质检总局，这几个大神集体锁定一汽和大众，这是神马节奏？
买办 麻烦了！
这个节奏要慢慢看。。。
饱食而乱喷 发表于 2014-8-15 05:26
合资价钱不断下探，吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
国产奥迪A6的成本也就指导价的一半而已啦
合资价钱不断下探，吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
国产奥迪A6的成本也就指导价的一半而已啦
饱食而乱喷 发表于 2014-8-15 05:26
合资价钱不断下探，吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
国产奥迪A6的成本也就指导价的一半而已啦
合资价钱不断下探，吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
国产奥迪A6的成本也就指导价的一半而已啦
寂寞若我 发表于 2014-8-15 08:11
我个人希望一汽的领导，前领导，能抓一批，最好能枪毙一批。特别那猪盐疯
还有那个苗萎，特么的都应该枪毙！
我个人希望一汽的领导，前领导，能抓一批，最好能枪毙一批。特别那猪盐疯
还有那个苗萎，特么的都应该枪毙！
职院学生0803 发表于 2014-8-15 08:50
竺某某能进去是很好的……
如果苗某也能进去陪陪他，那就更好了……
汉奸，买办，应该枪毙！
竺某某能进去是很好的……
如果苗某也能进去陪陪他，那就更好了……
汉奸，买办，应该枪毙！
还有那个苗萎，特么的都应该枪毙！
太赞同了 原来不止我一个人恶心它
太赞同了 原来不止我一个人恶心它
中央巡视组这次去了一汽。
geelon 发表于 2014-8-15 22:15
太赞同了 原来不止我一个人恶心它
枪毙都便宜他了，搞的二汽成了最大的买办。一个自主品牌都没有。
太赞同了 原来不止我一个人恶心它
枪毙都便宜他了，搞的二汽成了最大的买办。一个自主品牌都没有。
职院学生0803 发表于 2014-8-15 08:53
双刃剑啊……
要么从此断掉外界（特别是某些力量）对一汽的“政治干预”
要么就是强化这个……
对，那个姓苗的看面相就不是好人，在DF的时候吃里扒外的事情肯定没少做。
双刃剑啊……
要么从此断掉外界（特别是某些力量）对一汽的“政治干预”
要么就是强化这个……
对，那个姓苗的看面相就不是好人，在DF的时候吃里扒外的事情肯定没少做。
奥迪，一汽连定价权都没有，一汽也就是个代工厂
13141799 发表于 2014-8-15 22:39
枪毙都便宜他了，搞的二汽成了最大的买办。一个自主品牌都没有。
二汽当年是不是把自己的研发中心给关掉了 ？
枪毙都便宜他了，搞的二汽成了最大的买办。一个自主品牌都没有。
二汽当年是不是把自己的研发中心给关掉了 ？
二汽当年是不是把自己的研发中心给关掉了 ？
是啊，人员很多去了奇瑞
是啊，人员很多去了奇瑞
合资价钱不断下探，吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
要价格下降的是上面吧！
肯定会导致政策打击
要价格下降的是上面吧！
早该收拾这帮买办了，还有上汽，东风，北汽，广汽，一个都不要放过！只有我大长安一直毁车不断，曲线救国， ...
还有福特没被搞掉啊！
还有福特没被搞掉啊！
竺某某能进去是很好的……
如果苗某也能进去陪陪他，那就更好了……
希望苗圩能进去，这个鸟人看着不爽。让左盟主顶他的位置吧。
如果苗某也能进去陪陪他，那就更好了……
希望苗圩能进去，这个鸟人看着不爽。让左盟主顶他的位置吧。
希望苗圩能进去，这个鸟人看着不爽。让左盟主顶他的位置吧。
上也是俺们许总，工信部副部长来自: Android客户端
上也是俺们许总，工信部副部长来自: Android客户端
最盖抓的就是苗萎
苗圩在二汽口碑不错
总部搬武汉
和日产合资
二汽的产值利润和职工福利都大大提高了
什么自主不自主
没利益谁也不认你
就那个破烂风神
我二汽的同学说白送都懒得要 开起来闹心
总部搬武汉
和日产合资
二汽的产值利润和职工福利都大大提高了
什么自主不自主
没利益谁也不认你
就那个破烂风神
我二汽的同学说白送都懒得要 开起来闹心
callmeK 发表于 2014-8-16 10:36
苗圩在二汽口碑不错
总部搬武汉
和日产合资
是这样啊~
看来苗某比竺某某更会做人啊……
难怪进了帝都……上了朝……
（感叹：同样是做官的，差距咋这呢么大捏？）
苗圩在二汽口碑不错
总部搬武汉
和日产合资
是这样啊~
看来苗某比竺某某更会做人啊……
难怪进了帝都……上了朝……
（感叹：同样是做官的，差距咋这呢么大捏？）
我个人希望一汽的领导，前领导，能抓一批，最好能枪毙一批。特别那猪盐疯
这名字好久没见过了
这名字好久没见过了
不是这两年的问题，而是从一开始就不怎么干净……（没办法，当时咱是“被孤立”状态……只能来者不拒了… ...
求详细情况或链接
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职院学生0803 发表于 2014-8-16 11:34
是这样啊~
看来苗某比竺某某更会做人啊……
难怪进了帝都……上了朝……
大众的车，发动机烧机油，变速箱DSG，后悬挂纵臂断裂，三大件都出比较大的问题，还特么的丧心病狂的简配，就是销量好，想不明白
是这样啊~
看来苗某比竺某某更会做人啊……
难怪进了帝都……上了朝……
大众的车，发动机烧机油，变速箱DSG，后悬挂纵臂断裂，三大件都出比较大的问题，还特么的丧心病狂的简配，就是销量好，想不明白
huizhouwater 发表于 2014-8-16 20:30
求详细情况或链接
这个是当年引进桑塔纳的时候的一些事情了……
当时普桑上面有一些专利，国内没有相关的专利制度，于是大众从德国请人来协助国内建立专利制度……
后来上海汽拖研究所利用SVW的技术搞的那个MPV项目最终失败的原因，一方面是的确是有差距，另一方面是国内人真的是太“天真”了，很直接的就违反了专利制度，激怒了德国人……
求详细情况或链接
这个是当年引进桑塔纳的时候的一些事情了……
当时普桑上面有一些专利，国内没有相关的专利制度，于是大众从德国请人来协助国内建立专利制度……
后来上海汽拖研究所利用SVW的技术搞的那个MPV项目最终失败的原因，一方面是的确是有差距，另一方面是国内人真的是太“天真”了，很直接的就违反了专利制度，激怒了德国人……
铁血前锋 发表于 2014-8-16 20:30
大众的车，发动机烧机油，变速箱DSG，后悬挂纵臂断裂，三大件都出比较大的问题，还特么的丧心病狂的简配 ...
这是一种口碑……
一种口口相传的品牌效应……
用我考研时看的那个英文阅读里面说的话叫的是“earn media”或者叫“peer pressure”
相比之下，那些负面的报道反而显得不怎么明显了……
不过如果VW继续做死的话……
未来真不好说……
大众的车，发动机烧机油，变速箱DSG，后悬挂纵臂断裂，三大件都出比较大的问题，还特么的丧心病狂的简配 ...
这是一种口碑……
一种口口相传的品牌效应……
用我考研时看的那个英文阅读里面说的话叫的是“earn media”或者叫“peer pressure”
相比之下，那些负面的报道反而显得不怎么明显了……
不过如果VW继续做死的话……
未来真不好说……
这是一种口碑……
一种口口相传的品牌效应……
用我考研时看的那个英文阅读里面说的话叫的是“earn med ...
不会吧，现在年轻人里面神车粉也超级多的.....大部分人买车都是盲目的......
一种口口相传的品牌效应……
用我考研时看的那个英文阅读里面说的话叫的是“earn med ...
不会吧，现在年轻人里面神车粉也超级多的.....大部分人买车都是盲目的......
傻傻的老杨 发表于 2014-8-16 21:26
不会吧，现在年轻人里面神车粉也超级多的.....大部分人买车都是盲目的......
嘛，所以说是“代代相传”嘛~
偷偷告诉你，本人对非红I的化油器白色普桑有一种特别的感情……
只可意会不可言传~
但对其他的，只是看看技术……就看看技术嘛~
不会吧，现在年轻人里面神车粉也超级多的.....大部分人买车都是盲目的......
嘛，所以说是“代代相传”嘛~
偷偷告诉你，本人对非红I的化油器白色普桑有一种特别的感情……
只可意会不可言传~
但对其他的，只是看看技术……就看看技术嘛~
铁血前锋 发表于 2014-8-16 20:30
大众的车，发动机烧机油，变速箱DSG，后悬挂纵臂断裂，三大件都出比较大的问题，还特么的丧心病狂的简配 ...
谁让人家来得早呢？
来得早了，直接定义了国人心目中的现代轿车的形象，影响了国标，培养了大批的供应商，这是人家有长远眼光！
想当初开放市场，市场换技术，没有一家正眼看你，只有大众进来了~~
当时中美蜜月期，一汽和艾柯卡谈合作，要引进发动机和整车。结果发动机生产线谈完，谈整车时，美国人坐地起价，耿昭杰差点没疯掉，这时大众主动伸手说：我替你匹配发动机和整车，我的下代产品你随便挑。
这才有了一汽大众的合资以及Audi的技术引进~~~
另外，也别急着骂竺延风，他只不过太老实说了一句实话。历史课本教了一句话叫：历史局限性。这就是一个活生生的例子。
作为一个从那个时候过来的一汽人，我可以说一汽在开发上从没放松过。90年代初，给我的感觉是摊子铺得太大了，很多投资都血本无归，反而制约了后续的开发~~~
还有一点想法，就是讨论事情不要离开当时的环境和语境。当时国内的工业发展水平，从原材料到加工工艺，都十分孱弱，面对蜂拥而入的进口车，当时有个口号叫：挡住进口。从这点看，三大汽完成了任务。
大众的车，发动机烧机油，变速箱DSG，后悬挂纵臂断裂，三大件都出比较大的问题，还特么的丧心病狂的简配 ...
谁让人家来得早呢？
来得早了，直接定义了国人心目中的现代轿车的形象，影响了国标，培养了大批的供应商，这是人家有长远眼光！
想当初开放市场，市场换技术，没有一家正眼看你，只有大众进来了~~
当时中美蜜月期，一汽和艾柯卡谈合作，要引进发动机和整车。结果发动机生产线谈完，谈整车时，美国人坐地起价，耿昭杰差点没疯掉，这时大众主动伸手说：我替你匹配发动机和整车，我的下代产品你随便挑。
这才有了一汽大众的合资以及Audi的技术引进~~~
另外，也别急着骂竺延风，他只不过太老实说了一句实话。历史课本教了一句话叫：历史局限性。这就是一个活生生的例子。
作为一个从那个时候过来的一汽人，我可以说一汽在开发上从没放松过。90年代初，给我的感觉是摊子铺得太大了，很多投资都血本无归，反而制约了后续的开发~~~
还有一点想法，就是讨论事情不要离开当时的环境和语境。当时国内的工业发展水平，从原材料到加工工艺，都十分孱弱，面对蜂拥而入的进口车，当时有个口号叫：挡住进口。从这点看，三大汽完成了任务。