泰国高铁最后的悬念破除:泰国决定加宽国内铁轨宽度

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2021/08/05 15:21:19
中新网8月4日电 据新加坡《联合早报》4日报道,泰国军政府决定加宽国内铁轨的宽度,以便和邻近重要市场如印度和中国等区域国家的铁路接轨,加强经贸关系。

  这意味着中印等邻国与泰国铁路连接将不存在换轨的问题,不但节省物流时间和成本,更有利于中印与泰国之间的贸易,以及泰国自身的经济发展。

  据报道,军政府领导人巴育此前发表电视讲话时透露,军政府除了计划对现有的铁轨进行维修,也将兴建符合国际标准的铁轨。他指出,新的铁轨将建在所有与中国、印度及其他区域国家接轨的新路线。

  他说:“今天,我们和多个邻国(就交通线路问题)举行了会谈。他们赞同我们的建议。我们今后将需要更宽的铁轨。目前的铁轨是于泰王拉玛五世在位时兴建的。我已经很长时间没有见到这方面有任何改进或发展。”

  他强调,这些工程的经费来源绝对透明,并指铁路工程竣工后,泰国将与中印等邻国享有更紧密的经贸关系。

  上周,泰国军政府宣布通过两项投资总额达7414亿泰铢的双轨高铁规划,而这两条线路分別经过泰国北部的清恭和廊开穿过老挝,最终与中国境內的铁路相连。

  泰国交通部次长索提说,这两条线路的规划是2015至2022泰国八年基础设施发展规划的一部分,被军政府列入应当尽快推动的紧急工程中。工程计划从明年开始建设,预计在2021年完成。

  索提说,由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算,计划一个月內确定资金来源。

http://news.sohu.com/20140804/n403073372.shtml中新网8月4日电 据新加坡《联合早报》4日报道,泰国军政府决定加宽国内铁轨的宽度,以便和邻近重要市场如印度和中国等区域国家的铁路接轨,加强经贸关系。

  这意味着中印等邻国与泰国铁路连接将不存在换轨的问题,不但节省物流时间和成本,更有利于中印与泰国之间的贸易,以及泰国自身的经济发展。

  据报道,军政府领导人巴育此前发表电视讲话时透露,军政府除了计划对现有的铁轨进行维修,也将兴建符合国际标准的铁轨。他指出,新的铁轨将建在所有与中国、印度及其他区域国家接轨的新路线。

  他说:“今天,我们和多个邻国(就交通线路问题)举行了会谈。他们赞同我们的建议。我们今后将需要更宽的铁轨。目前的铁轨是于泰王拉玛五世在位时兴建的。我已经很长时间没有见到这方面有任何改进或发展。”

  他强调,这些工程的经费来源绝对透明,并指铁路工程竣工后,泰国将与中印等邻国享有更紧密的经贸关系。

  上周,泰国军政府宣布通过两项投资总额达7414亿泰铢的双轨高铁规划,而这两条线路分別经过泰国北部的清恭和廊开穿过老挝,最终与中国境內的铁路相连。

  泰国交通部次长索提说,这两条线路的规划是2015至2022泰国八年基础设施发展规划的一部分,被军政府列入应当尽快推动的紧急工程中。工程计划从明年开始建设,预计在2021年完成。

  索提说,由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算,计划一个月內确定资金来源。

http://news.sohu.com/20140804/n403073372.shtml
工程计划从2015年开始建设,预计在2021年完成。

真是意义重大的一步,希望能对泰国经济起拉动性作用。
那时采用中国轨距呢还是印度规矩呢?
LTE-TDD 发表于 2014-8-4 10:50
那时采用中国轨距呢还是印度规矩呢?
融资在1个月内敲定,西方和日本不会出钱修路,让TG过路的。

基本判断融资应该以TG为主,目的是要连通TG市场,应该是TG的轨距标准。上个月军政府宣布的1条到港口的连接线,就是TG的轨距。而且昆明--万象铁路也是TG轨距。

泰国高铁定格具有重大战略意义,泰国全国的铁路都要增加轨距,肯定也是TG轨距标准,未来南下马来西亚的铁路也是TG轨距,中南半岛走廊采用TG轨距和技术标准为TG高铁覆盖中南半岛打下了基础,是关键的重大战略突破,深刻影响中南半岛地缘政治。

拖来拖去终归不是个事啊
车同轨了!啥时候书同文?
轨距好弄,轨界难弄,够泰国人头疼了。
轨距好弄,轨界难弄,够泰国人头疼了。
什么意思?
什么意思?
百度一下就好了。简单一点,铁路建筑限界,中国的肯定比泰国宽。
高铁走出国门迈出坚实一步
还得从缅甸过境,是不是要考虑这个因素。