超级军网泰国高铁最后的悬念破除：泰国决定加宽国内铁轨宽度
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 10:40:16
中新网8月4日电 据新加坡《联合早报》4日报道，泰国军政府决定加宽国内铁轨的宽度，以便和邻近重要市场如印度和中国等区域国家的铁路接轨，加强经贸关系。
这意味着中印等邻国与泰国铁路连接将不存在换轨的问题，不但节省物流时间和成本，更有利于中印与泰国之间的贸易，以及泰国自身的经济发展。
据报道，军政府领导人巴育此前发表电视讲话时透露，军政府除了计划对现有的铁轨进行维修，也将兴建符合国际标准的铁轨。他指出，新的铁轨将建在所有与中国、印度及其他区域国家接轨的新路线。
他说：“今天，我们和多个邻国(就交通线路问题)举行了会谈。他们赞同我们的建议。我们今后将需要更宽的铁轨。目前的铁轨是于泰王拉玛五世在位时兴建的。我已经很长时间没有见到这方面有任何改进或发展。”
他强调，这些工程的经费来源绝对透明，并指铁路工程竣工后，泰国将与中印等邻国享有更紧密的经贸关系。
上周，泰国军政府宣布通过两项投资总额达7414亿泰铢的双轨高铁规划，而这两条线路分別经过泰国北部的清恭和廊开穿过老挝，最终与中国境內的铁路相连。
泰国交通部次长索提说，这两条线路的规划是2015至2022泰国八年基础设施发展规划的一部分，被军政府列入应当尽快推动的紧急工程中。工程计划从明年开始建设，预计在2021年完成。
索提说，由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算，计划一个月內确定资金来源。
http://news.sohu.com/20140804/n403073372.shtml中新网8月4日电 据新加坡《联合早报》4日报道，泰国军政府决定加宽国内铁轨的宽度，以便和邻近重要市场如印度和中国等区域国家的铁路接轨，加强经贸关系。
这意味着中印等邻国与泰国铁路连接将不存在换轨的问题，不但节省物流时间和成本，更有利于中印与泰国之间的贸易，以及泰国自身的经济发展。
据报道，军政府领导人巴育此前发表电视讲话时透露，军政府除了计划对现有的铁轨进行维修，也将兴建符合国际标准的铁轨。他指出，新的铁轨将建在所有与中国、印度及其他区域国家接轨的新路线。
他说：“今天，我们和多个邻国(就交通线路问题)举行了会谈。他们赞同我们的建议。我们今后将需要更宽的铁轨。目前的铁轨是于泰王拉玛五世在位时兴建的。我已经很长时间没有见到这方面有任何改进或发展。”
他强调，这些工程的经费来源绝对透明，并指铁路工程竣工后，泰国将与中印等邻国享有更紧密的经贸关系。
上周，泰国军政府宣布通过两项投资总额达7414亿泰铢的双轨高铁规划，而这两条线路分別经过泰国北部的清恭和廊开穿过老挝，最终与中国境內的铁路相连。
泰国交通部次长索提说，这两条线路的规划是2015至2022泰国八年基础设施发展规划的一部分，被军政府列入应当尽快推动的紧急工程中。工程计划从明年开始建设，预计在2021年完成。
索提说，由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算，计划一个月內确定资金来源。
http://news.sohu.com/20140804/n403073372.shtml
这意味着中印等邻国与泰国铁路连接将不存在换轨的问题，不但节省物流时间和成本，更有利于中印与泰国之间的贸易，以及泰国自身的经济发展。
据报道，军政府领导人巴育此前发表电视讲话时透露，军政府除了计划对现有的铁轨进行维修，也将兴建符合国际标准的铁轨。他指出，新的铁轨将建在所有与中国、印度及其他区域国家接轨的新路线。
他说：“今天，我们和多个邻国(就交通线路问题)举行了会谈。他们赞同我们的建议。我们今后将需要更宽的铁轨。目前的铁轨是于泰王拉玛五世在位时兴建的。我已经很长时间没有见到这方面有任何改进或发展。”
他强调，这些工程的经费来源绝对透明，并指铁路工程竣工后，泰国将与中印等邻国享有更紧密的经贸关系。
上周，泰国军政府宣布通过两项投资总额达7414亿泰铢的双轨高铁规划，而这两条线路分別经过泰国北部的清恭和廊开穿过老挝，最终与中国境內的铁路相连。
泰国交通部次长索提说，这两条线路的规划是2015至2022泰国八年基础设施发展规划的一部分，被军政府列入应当尽快推动的紧急工程中。工程计划从明年开始建设，预计在2021年完成。
索提说，由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算，计划一个月內确定资金来源。
http://news.sohu.com/20140804/n403073372.shtml中新网8月4日电 据新加坡《联合早报》4日报道，泰国军政府决定加宽国内铁轨的宽度，以便和邻近重要市场如印度和中国等区域国家的铁路接轨，加强经贸关系。
这意味着中印等邻国与泰国铁路连接将不存在换轨的问题，不但节省物流时间和成本，更有利于中印与泰国之间的贸易，以及泰国自身的经济发展。
据报道，军政府领导人巴育此前发表电视讲话时透露，军政府除了计划对现有的铁轨进行维修，也将兴建符合国际标准的铁轨。他指出，新的铁轨将建在所有与中国、印度及其他区域国家接轨的新路线。
他说：“今天，我们和多个邻国(就交通线路问题)举行了会谈。他们赞同我们的建议。我们今后将需要更宽的铁轨。目前的铁轨是于泰王拉玛五世在位时兴建的。我已经很长时间没有见到这方面有任何改进或发展。”
他强调，这些工程的经费来源绝对透明，并指铁路工程竣工后，泰国将与中印等邻国享有更紧密的经贸关系。
上周，泰国军政府宣布通过两项投资总额达7414亿泰铢的双轨高铁规划，而这两条线路分別经过泰国北部的清恭和廊开穿过老挝，最终与中国境內的铁路相连。
泰国交通部次长索提说，这两条线路的规划是2015至2022泰国八年基础设施发展规划的一部分，被军政府列入应当尽快推动的紧急工程中。工程计划从明年开始建设，预计在2021年完成。
索提说，由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算，计划一个月內确定资金来源。
http://news.sohu.com/20140804/n403073372.shtml
工程计划从2015年开始建设，预计在2021年完成。
真是意义重大的一步，希望能对泰国经济起拉动性作用。
那时采用中国轨距呢还是印度规矩呢？
LTE-TDD 发表于 2014-8-4 10:50
那时采用中国轨距呢还是印度规矩呢？
融资在1个月内敲定，西方和日本不会出钱修路，让TG过路的。
基本判断融资应该以TG为主，目的是要连通TG市场，应该是TG的轨距标准。上个月军政府宣布的1条到港口的连接线，就是TG的轨距。而且昆明--万象铁路也是TG轨距。
泰国高铁定格具有重大战略意义，泰国全国的铁路都要增加轨距，肯定也是TG轨距标准，未来南下马来西亚的铁路也是TG轨距，中南半岛走廊采用TG轨距和技术标准为TG高铁覆盖中南半岛打下了基础，是关键的重大战略突破，深刻影响中南半岛地缘政治。
那时采用中国轨距呢还是印度规矩呢？
融资在1个月内敲定，西方和日本不会出钱修路，让TG过路的。
基本判断融资应该以TG为主，目的是要连通TG市场，应该是TG的轨距标准。上个月军政府宣布的1条到港口的连接线，就是TG的轨距。而且昆明--万象铁路也是TG轨距。
泰国高铁定格具有重大战略意义，泰国全国的铁路都要增加轨距，肯定也是TG轨距标准，未来南下马来西亚的铁路也是TG轨距，中南半岛走廊采用TG轨距和技术标准为TG高铁覆盖中南半岛打下了基础，是关键的重大战略突破，深刻影响中南半岛地缘政治。
拖来拖去终归不是个事啊
车同轨了！啥时候书同文？
轨距好弄，轨界难弄，够泰国人头疼了。
轨距好弄，轨界难弄，够泰国人头疼了。
什么意思？
什么意思？
什么意思？
百度一下就好了。简单一点，铁路建筑限界，中国的肯定比泰国宽。
百度一下就好了。简单一点，铁路建筑限界，中国的肯定比泰国宽。
高铁走出国门迈出坚实一步
还得从缅甸过境，是不是要考虑这个因素。