超级军网F-35B战机缺席航展 F135-PW-600发动机展出
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:59:40
F-35B战机因发动机故障而缺席范保罗航展，但其所装配的F135-PW-600发动机进行了静态展出。F135发动机由美国航空动力巨头普拉特·惠尼公司（Pratt & Whitney Group）研发，基于F-22战机所用的F-199发动机改进发展而成。其推重比超过10，最大推力可达19吨，世界尚无其他发动机可企及如此高的推力。
F135-PW-600发动机全貌。
F135-PW-600发动机的联轴器，将发动机主轴的动力传道给升力风扇。
F135-PW-600发动机。
http://news.ifeng.com/a/20140715/41160932_0.shtml#p=1
F-35B战机因发动机故障而缺席范保罗航展，但其所装配的F135-PW-600发动机进行了静态展出。F135发动机由美国航空动力巨头普拉特·惠尼公司（Pratt & Whitney Group）研发，基于F-22战机所用的F-199发动机改进发展而成。其推重比超过10，最大推力可达19吨，世界尚无其他发动机可企及如此高的推力。
F135-PW-600发动机全貌。
F135-PW-600发动机的联轴器，将发动机主轴的动力传道给升力风扇。
F135-PW-600发动机。
http://news.ifeng.com/a/20140715/41160932_0.shtml#p=1
介航展展出多少回了。。。
左右两边的翅膀是干啥的？
小小小熊爱灰机 发表于 2014-7-15 14:03
左右两边的翅膀是干啥的？
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
左右两边的翅膀是干啥的？
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
涡扇15轻松灭之
楼上这么有信心？
oldwatch 发表于 2014-7-15 14:29
涡扇15轻松灭之
呵呵
涡扇15轻松灭之
呵呵
涡扇15轻松灭之
说瞎话还是秀下限
说瞎话还是秀下限
有没有4K级别的超清图流出？
求传送门。
求传送门。
oldwatch 发表于 2014-7-15 14:29
涡扇15轻松灭之
你少打个字。
涡扇15轻松灭之
你少打个字。
尾喷管怎么改变方向？
mock-up 而已。楼主没有看清楚吧？ 怎么看都不是实物。本就见到三次了。
最大推力可达19吨这是要逆天了，这推力。
奇多圈 发表于 2014-7-15 14:23
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
ws15有多大的推力？
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
ws15有多大的推力？
木木毛毛 发表于 2014-7-15 19:34
ws15有多大的推力？
15即使是按照计划也不过是和F119一个档次的，差了F135一代
ws15有多大的推力？
15即使是按照计划也不过是和F119一个档次的，差了F135一代
奇多圈 发表于 2014-7-15 14:23
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
谢谢，这是用来维持起降时候的平衡的吧
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
谢谢，这是用来维持起降时候的平衡的吧
这根轴的功率有多大？一直想如果能用两台F135B制造直升机（变速器重新设计），应该能比米26大一点吧？
太邪恶了，估计这是美帝手里有吸引力的东东了
哎，要中国有家普惠多好。。。对方也是几十年的历史了，估计有三四代人的奋斗了，从活塞时代一直到现在引领发动机产业的发展。。。
希望普惠多去些华人工程师，然后回国效力，钱学森的精神但愿有人继承。
小小小熊爱灰机 发表于 2014-7-15 20:30
谢谢，这是用来维持起降时候的平衡的吧
对头
谢谢，这是用来维持起降时候的平衡的吧
对头
木木毛毛 发表于 2014-7-15 19:34
ws15有多大的推力？
我哪儿知道啊，只知道极限推力按照八股流出是190KN，实装肯定没那么高
ws15有多大的推力？
我哪儿知道啊，只知道极限推力按照八股流出是190KN，实装肯定没那么高
dark_lotus 发表于 2014-7-15 19:37
15即使是按照计划也不过是和F119一个档次的，差了F135一代
美帝都不敢吹F135比F119领先一代吧
15即使是按照计划也不过是和F119一个档次的，差了F135一代
美帝都不敢吹F135比F119领先一代吧
dark_lotus 发表于 2014-7-15 19:37
15即使是按照计划也不过是和F119一个档次的，差了F135一代
f135好像是f119改进型吧 据说增加了涵道比 但是速度好像下来了
15即使是按照计划也不过是和F119一个档次的，差了F135一代
f135好像是f119改进型吧 据说增加了涵道比 但是速度好像下来了
美帝都不敢吹F135比F119领先一代吧
一代代差不至于，半代优势妥妥的
一代代差不至于，半代优势妥妥的
oldwatch 发表于 2014-7-15 21:54
一代代差不至于，半代优势妥妥的
还是没搞懂领先在哪里
一代代差不至于，半代优势妥妥的
还是没搞懂领先在哪里
135推力大因为涵道比比119稍大吧，领先一代真是算不上另外扇子15没出来不好说白裤衩还是红裤衩，不过还是和顶尖水平有差距肯定是真的，毕竟不可能一口吃成胖子
另外扇子15没出来不好说白裤衩还是红裤衩，不过还是和顶尖水平有差距肯定是真的，毕竟不可能一口吃成胖子发动机不能光看推力大，还有涵道比，推重比等等等等。一台发动机涵道比越小，高空高速性能越好，也就是说高空中推力损失也就越小。提高推力也不难，放大涵道比即可，不过这样一来高空高速性能就会下降，这也是为什么在F119核心机基础上通过放大涵道比提高空气流量而来的F135虽然推力提高了但是F35却不能超音速巡航的原因。如果涡扇15能够在0.2的涵道比的情况下推力达到16.5吨左右KC绝对要碳化（实在是无法想象那超过190KN的极限推力是怎么在这么低的涵道比下达到的）。这说明涡扇15的潜力巨大，以后深挖改进做好了绝对是一款经典型号。
好大一坨，前面的升力风扇以为很小，没想到这么大。
LZ孤陋寡闻了，19t的推力，让波音777上的GE90笑了
还是没搞懂领先在哪里
一堆小改，换材料提温度改叶片之类的
和三代主流一个量级的涵道比
推力大出来这么多，够看了
一堆小改，换材料提温度改叶片之类的
和三代主流一个量级的涵道比
推力大出来这么多，够看了
这个破模型展出了有十年了吧 米帝也真够小气的 都不拿一个像样的模型去展览 难道怕兔子看了怀孕？
就战斗机发动机而言，美帝真的领先世界一代不止，兔子现阶段只不过把课补完而已，想达到良的级别还得努力一番，要想达到优等，恐怕没有20年的积累和努力不行哦。
兔子军用大推能达到美的80年代末的水平吗？
oldwatch 发表于 2014-7-15 14:29
涡扇15轻松灭之
讲笑了，跟这货还差得很远很远~~
涡扇15轻松灭之
讲笑了，跟这货还差得很远很远~~
这个发动机外观不好看；
前不久那个EJ200的大图贴，亮闪闪的，很有卖相。
前不久那个EJ200的大图贴，亮闪闪的，很有卖相。
fighter16 发表于 2014-7-16 08:36
这个破模型展出了有十年了吧 米帝也真够小气的 都不拿一个像样的模型去展览 难道怕兔子看了怀孕？
中国的发动机是老大难；
别说看几眼；
手把手教都费劲。
这个破模型展出了有十年了吧 米帝也真够小气的 都不拿一个像样的模型去展览 难道怕兔子看了怀孕？
中国的发动机是老大难；
别说看几眼；
手把手教都费劲。
奇多圈 发表于 2014-7-15 14:23
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
不是翼尖，只比翼根出来一点点。
喷嘴，从翅膀穿过，安在F35B的翼尖
不是翼尖，只比翼根出来一点点。
oldwatch 发表于 2014-7-15 14:29
涡扇15轻松灭之
台架推力灭不了，推比灭不了。
涡扇15轻松灭之
台架推力灭不了，推比灭不了。
小小小熊爱灰机 发表于 2014-7-15 20:30
谢谢，这是用来维持起降时候的平衡的吧
是的也因这东西F35B的弹舱带不了2千磅炸弹。
谢谢，这是用来维持起降时候的平衡的吧
是的也因这东西F35B的弹舱带不了2千磅炸弹。