超级军网亚洲最大斜拉桥
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 07:19:43
连接四川和贵州两省”泸赤高速“。从成都到贵阳的时间，将被缩短到6个多小时。伴随着成自泸赤高速公路全线通车，成都从泸州过川黔界通过赤遵高速、贵遵高速，只跑600余公里就可以到达贵阳。而成自泸赤高速更实现了成都与珠三角、北部湾的高速路网连接。成都经济区“通江达海”的向海之路，也因此打通。
泸赤段一路看点颇多。如从泸州港收费站驶上高速后，第一眼就能看到目前长江上游，乃至整个亚洲最大跨径的斜拉桥——黄舣长江大桥。同行的施工方介绍，黄舣长江大桥全长1223m，这也是我省第一座采用钢箱梁的桥梁。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20140627/221715.shtml连接四川和贵州两省”泸赤高速“。从成都到贵阳的时间，将被缩短到6个多小时。伴随着成自泸赤高速公路全线通车，成都从泸州过川黔界通过赤遵高速、贵遵高速，只跑600余公里就可以到达贵阳。而成自泸赤高速更实现了成都与珠三角、北部湾的高速路网连接。成都经济区“通江达海”的向海之路，也因此打通。
泸赤段一路看点颇多。如从泸州港收费站驶上高速后，第一眼就能看到目前长江上游，乃至整个亚洲最大跨径的斜拉桥——黄舣长江大桥。同行的施工方介绍，黄舣长江大桥全长1223m，这也是我省第一座采用钢箱梁的桥梁。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20140627/221715.shtml
泸赤段一路看点颇多。如从泸州港收费站驶上高速后，第一眼就能看到目前长江上游，乃至整个亚洲最大跨径的斜拉桥——黄舣长江大桥。同行的施工方介绍，黄舣长江大桥全长1223m，这也是我省第一座采用钢箱梁的桥梁。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20140627/221715.shtml连接四川和贵州两省”泸赤高速“。从成都到贵阳的时间，将被缩短到6个多小时。伴随着成自泸赤高速公路全线通车，成都从泸州过川黔界通过赤遵高速、贵遵高速，只跑600余公里就可以到达贵阳。而成自泸赤高速更实现了成都与珠三角、北部湾的高速路网连接。成都经济区“通江达海”的向海之路，也因此打通。
泸赤段一路看点颇多。如从泸州港收费站驶上高速后，第一眼就能看到目前长江上游，乃至整个亚洲最大跨径的斜拉桥——黄舣长江大桥。同行的施工方介绍，黄舣长江大桥全长1223m，这也是我省第一座采用钢箱梁的桥梁。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20140627/221715.shtml
一路风景应该不错吧
tu26160 发表于 2014-6-27 09:14
一路风景应该不错吧
周边山上都是竹林
一路风景应该不错吧
周边山上都是竹林
亚洲最大？主跨多少？
克罗地亚狂想曲 发表于 2014-6-27 16:08
亚洲最大？主跨多少？
貌似记者浮夸http://www.scglgc.com/caseshow.asp?cid=20&id=125
亚洲最大？主跨多少？
貌似记者浮夸http://www.scglgc.com/caseshow.asp?cid=20&id=125
最大跨径的斜拉桥：中国苏通长江大桥 1088m
苏通大桥工程规模浩大：
其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；
其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；
主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；
主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。
记者比较喜欢挑好的说，反正别人也不会认真查证。
苏通大桥工程规模浩大：
其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；
其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；
主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；
主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。
记者比较喜欢挑好的说，反正别人也不会认真查证。