铁骑如风(一)43军59坦克扬威东溪

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在1979年的东线高平战场,根据广州军区前指制定的战役计划,南集团第一梯队42军126师配属43军坦克团1、2营、军区工兵13团1个道桥连和3个民工营,从布局正面突破越军防御,在3小时内打通至东溪的道路,保障军主力向高平实施快速穿插。

东溪为越南高平省石安县县城,是连接高平和谅山的交通重镇。4号公路经东溪向西北38公里可达高平,向东南88公里可到谅山,向东北行19公里直通复和县城。东溪以东面对的是广西龙州县布局关,两地距离32公里,无公路可通,只有一条宽约3米的牛车小路在断崖和峡谷中穿行,路窄坡陡,急转弯达40多处,道路两侧石山林立,多悬崖峭壁,并有海拔701米的靠松山险隘扼路。沿途河溪很多,其上架有6座桥梁,其中5座是坦克不能通行的竹木桥。另外有两条乡村小路可通布局关。越军认为这个方向中国坦克部队无法通过,只布置了石安县独立营、那兰公安连和武装民军共1000余人。越军共设置了四道防线:边境方向的班徒至无名村为第一线阵地,由那兰公安连和民军驻守;向西约3-5公里的那满至东马为第二线阵地,由石安县独立营1个连守卫;靠松山至班崩间为第三线阵地,放了石安县独立营营部和2个连,营部位于靠松山;东溪地区为第四线阵地,驻有石安县独立营1个连。越军依托那兰附近的环山地形,修筑有明碉暗堡、A字型工事,并以堑壕、交通壕相连接,构成马蹄形的防御阵地。在边境前沿,越军还设有防步兵地雷场、竹签、陷井、树木拦障、大石块等障碍。

武汉军区43军是加强广西方向的第一批参战部队,所属军坦克团是此次对越作战中唯一的59式中型坦克团,从北方平原的河南驻地千里南下到中越边境。59式中型坦克炮塔正面装甲厚220毫米,车体前装甲厚100毫米,倾角30°,车体侧装甲厚80毫米,因而抗击打能力强,装备有1门100毫米线膛炮,火力凶猛,是中国军队当年的主战坦克。根据126师的战斗部署,43军坦克团1、2营配属给376团担任全师右路,从20号界碑以北公路两侧突破,搭载步兵沿班翁、靠松山的山间牛车路向东溪穿插;378团为全师左路,徒步走乡村小路向东溪穿插。为及时掌握和指挥穿插第一线的行动,126师副师长孙佳权、副政委林凤云率领的师前指和43军坦克团团长王修伦、政委吴步坤、376团副团长杨云孝等人共同组成了师前进联合指挥所,统一对376团和43军坦克团进行指挥。

在总攻发起前,许世友特别向南集团总指挥广州军区副司令员吴忠强调:“战役发起之后3个小时,你必须把坦克给我开进东溪!

1979年2月17日6时40分,126师炮兵群对布局关当面越军防线的45个目标进行了15分钟的摧毁和压制。共发射各种炮弹3685发,摧毁越军驻兵点3处、支撑点10个、火力点24个,击毁敌重机枪9挺,歼敌150余名,摧毁了越军前沿的大部分工事。工兵乘机前出到布局关口土石堤,在20号界碑地域实行了“320”爆破,为步坦排雷开辟通路。6时55分,126师的左右两路穿插部队从20号界碑突破并肩发起冲击。

在右路,43军坦克团1营1连为尖兵连,后面是坦克2连,没有搭载步兵冲锋在全营先头,运动保障队乘坐装甲车紧随其后,坦克3连搭载376团1营1连跟着运动保障队,再后边是师前指和43军坦克团指挥所,376团副团长杨云孝带2营搭乘43军坦克团2营、376团指挥所率3营搭乘124师装甲摩托化梯队的前卫42军坦克团2营随师前指后跟进。

当时边境一线晨雾弥漫,炮火准备时也打出了浓浓的硝烟,通视度很不好。为准确沿预定路线穿插,坦克1连的连长王庆雪、指导员林梦珠等指挥员不顾越军发射的密集弹雨,冒着生命危险从坦克中露头指挥,显示了旺盛的战斗精神。进入山间牛车路后,坦克只能以一路纵队前进。不久,坦克1连的尖刀车105号坦克被越军设在路中央的大石头卡住了底盘,无法前进。林梦珠指导员立即指挥自己乘坐的108号坦克超越105号坦克担任尖刀车继续前进。冲到班波附近时,道路狭窄,两侧是深沟和悬崖,路面被风化石挡住了一半。108号坦克试图从深沟中通过,却因泥土松软被陷住,一时开不上来,后面的坦克也无法通过。道路两侧越军的炮弹和火箭弹不断袭来,情况非常紧急。林梦珠当机立断,指挥108号坦克倒车侧移,在路基一侧翻倒,然后换乘101号坦克,指挥全连压着108号坦克通过深沟继续前进。

在坦克1连、2连的后面,376团1营的2连、3连步兵紧跟坦克发起攻击。2连进展非常迅速,7时10分就攻占班徒,歼敌公安1个班,俘敌1名,然后继续向班波发展进攻。在进至那兰以北时,遭班波越军火力阻击,3连从2连左侧加入战斗,交替掩护攻击,干净利索地于7时20分攻占班波,歼敌公安1个排。2、3连并肩突击向纵深穿插,在进至班波西侧山垭口时遭敌阻击,伤亡十余人。营长即令2连1排和3连主力交替掩护,连续突击,经十多分钟激烈战斗,消灭越军4个火力点,夺取了班波西侧山垭口。2连副连长雷学银带领20名战士边打边插,乘胜向那满方向发展进攻,于7时50分攻占了那满西北侧无名高地,歼敌1个班。1营即负责控制该高地,376团指挥所率2、3营搭乘坦克跟进,兵临越军第二道防线。

坦克尖兵连冲至那悦山口,两侧峭壁耸立,路宽不足3米,越军在路中放置了大石块、树干等障碍物,还有一块突出的巨石挡住道路,前方坦克不能通过。后面搭载步兵的坦克2营也被迫停止在了那兰、班波地段。这时,道路两侧高地上的越军利用山洞、道路转弯处,以40火箭筒、苏制萨格尔反坦克导弹和轻重机枪猛烈射击后续装甲梯队。376团2营搭乘坦克的步兵为了在坦克高速突进时不被摔下,用保险绳、背包带把自己和重武器钩挂或捆绑在坦克上,每辆坦克搭载了20-24名步兵,最多的有26人。因步兵一时解不开绳子下车战斗,重武器也解不下来无法使用,造成了被动挨打,当场被杀伤80余人。此时,等待工兵爆破开路已来不及,用坦克炮打拦路巨石又因距离太近成射击死角,林梦珠决心冒险撞开巨石。在坦克2连、3连的火力掩护下,他指挥101号坦克驾驶员张东法倒过车来,开足马力,反复以车体撞击巨石。经5次冲撞,巨石终于被撞碎,坦克1营依次冲出了山口。后面的376团2营步兵在副团长杨云孝指挥下已经下车展开,组织火力压制设伏越军,摧毁敌人8个火力点,歼敌约1个排,为后续部队打开了道路。8时15分,376团2营再次搭乘坦克,超越1营战斗队形,继续向班翁、靠松山突击前进。1营随后跟进,376团指挥所率3营在班波西侧下坦克沿小路徒步向靠松山攻击前进。

坦克1营一路边打边进,通过班翁河谷时,遇到一座坦克无法通行的竹桥,越军又以火力封锁河面。坦克1、2连没有停留和等待,立即寻找徒涉地域,交替掩护,坚决涉渡通过。坦克3连过河时,后边的3辆坦克淤陷,堵塞了前进道路。越军以各种火力射击淤陷坦克,双方发生激战。8时35分,坦克1、2连接近靠松山时,又遭越军暗藏于公路两侧山洞的反坦克火器猛烈袭击。最前面的坦克1连此时还有5辆战车,在林梦珠带领下沿盘山路向山顶猛冲,以后车掩护前车,单号坦克向左,双号坦克向右,用高射机枪和坦克炮猛烈压制设伏越军,杀开了一条路,于8时30分冲过了靠松山。坦克1营主力紧随其后,乘山上越军被打得人仰马翻之际,也加速冲击,强行通过了靠松山。

376团2营搭乘坦克2营随坦克1营后跟进,进至那娘、东马地区时,又遭到公路右侧越军火力袭击,再次受阻。吸取了那悦山口的教训,2营步兵迅速跳下坦克展开,在副团长杨云孝、参谋长赖裕隆等人带领下,以伴随火炮和轻重机枪压制越军,掩护坦克坚决向前突击。当进至班翁附近时,遭到班翁西南侧无名高地越军A字型工事火力阻击。坦克的配合下,步兵多次发起攻击,均未奏效,伤亡较大,连队建制较乱。杨云孝副团长即令副营长收拢部队,负责牵制越军。坦克2营迅速调整了队形,组织火力,采取单号坦克对右,双号坦克对左的方法,边打边进。2营长带领不同建制的60余名步兵,随坦克强行通过班翁。越军又在班翁河上游开闸放水,企图淹没河道,切断装甲梯队的前后联系。坦克2营不顾一切强行涉渡,除有2辆坦克因淤陷而被淹没外,其他坦克均强渡成功,继续高速前进。

9时许,坦克2营和师、团前指进至靠松山时,越军集中了更加猛烈的火力进行阻击。靠松山位于东溪东北约3公里处,海拔701米,地形险峻,盘山道上的急转弯有2、30处之多。当地有一首顺口溜:靠松山,靠松山,一条蛇道往上盘,崎岖道路弯连弯,悬崖峭壁两边悬。这样的地形,极为不利坦克部队行动,也为越军设置伏击提供了绝佳战机。遭遇战中,装甲梯队前面的坦克被击中阻住了道路,后面的坦克车辆又接连而至,遭到越军更猛烈的攻击,先后有7辆坦克和装甲车被击中毁伤。搭乘坦克前进的步兵也伤亡很大,幸存者纷纷跳车躲避,一时间盘山路上散落了一地伤亡者和丢弃的武器装备。当时装甲指挥车上都竖有两根天线,因而遭到了经验丰富的越军集中火力攻击。师前指和坦克团指挥员乘坐的装甲车、坦克相继被越军击中起火。43军坦克团政治处主任陈佃合跳下车来步行,被越军机枪子弹射中当场牺牲。126师副政委林凤云也弃车徒步前进指挥作战,不幸胸部中弹。在生命的最后时刻,林凤云强忍剧痛将随身携带的机密文件销毁。林凤云成为了1979对越作战中中国军队牺牲的第一位副师级干部。

43军坦克团团长王修伦的坦克中弹受损,他跳下战车钻入另一辆坦克,抱着脑袋一言不发,也不进行指挥,以致脱离指挥位置达20个小时,在部队中造成了很坏的影响。政委吴步坤的坦克也被击中,吴政委脑部受到震荡,仍顽强指挥部队进行反击。师前指的装甲车中弹并触雷,150瓦电台被震坏,报务员在9分钟内换用15瓦电台,恢复了联络。师前指孙佳权副师长和43军坦克团副团长孙辉登上505号坦克统一指挥,命令后续坦克将战毁的坦克车辆撞开,继续向靠松山猛冲,紧跟坦克1营加速前进。2营长指挥376团2营的60多名步兵,在坦克2营掩护下从南侧向靠松山主峰发起攻击。战斗中,5连副连长身负重伤,仍然背靠一棵树指挥连队向前进攻,直到英勇牺牲。5连战士李定申勇猛冲锋,毙敌1人,俘敌2人,缴获AK47自动步枪1支。在腹部、右胸两次中弹、子弹打光的情况下,李定申与企图生俘他的越军徒手肉搏,最后毅然拉响2枚手榴弹与扑上来的2名越军同归于尽。战后,李定申烈士被中央军委授予“战斗英雄”荣誉称号。经过一个多小时激战,376团2营消灭了越军8个火力点,终于攻占了靠松山主峰北侧一线高地,控制了靠松山公路两侧部分要点,掩护后续装甲梯队通过。376团指挥所率3营徒步沿小路接近靠松山时,也遭到山上和丛林中的越军射击。团长施连星、政委庄志鹏、副团长李荣生、副政委林少玉等团领导亲自率领步兵组织火力还击,打敌火力点,掩护部队冲过封锁区,同时积极抢救公路上和坦克中的伤员。在靠松山反伏击战斗中,126师装甲梯队先后伤亡近百人。

过了靠松山后,坦克1营继续迅猛突进。坦克1连指导员林梦珠指挥101号战车一直冲锋在前,逢敌破敌,涉水过河,勇猛无比。全车先后18处中弹,炮长刘景瑞全身7处负伤,仍坚持与二炮手何友权向敌还击,边打边冲。9时40分,101号战车第一个冲进东溪,比许世友要求的3小时提前15分钟穿插到位。当时东溪街上的越南老百姓还以为是自己的坦克,不时频频向坦克招手。当有人看到坦克上标着的红五星和“八一”军徽时,立时尖叫着乱了套。坦克1连冲进城里猛烈射击,守卫越军惊慌失措作鸟兽散。此时,搭乘坦克1连的仅有43军坦克团特务连副指导员吴本改率领的运动保障队10人。随后,吴本改等人除积极歼敌外,又冒着越军火力返回东溪东北侧镇口,修好坦克压坏的木桥,接应后面的坦克2、3连。10时许,坦克1营各连先后进至东溪。因376团步兵尚未到达,坦克1营营长于心胜立即布置任务,以坦克1连占领东溪东北侧的661高地组织防御,坦克2连和坦克3连的1、2排进驻东溪,3连3排控制东溪东北侧的木桥,全营沿4号公路组成环形防御阵势。

坦克1连此时还剩4辆坦克可以进行战斗,立即抢占661高地附近有利地形,同时切断了通向高平的长途通信线路。此时高平越军尚不知道东溪已被中国军队占领,从高平去往谅山的军车和公共汽车还照常向东溪开来。1连以高射机枪开火射击,将军车击毁,迫停公共汽车,俘虏了车上的7名越军。

坦克3连3排在指导员李敬民带领下坚守东溪东北侧的桥头阵地。靠松山方向和东溪逃散的越军组织起来,向桥头阵地发起了反击。3排顽强坚守,不顾越军密集的反坦克火力,连续击退了越军的3次进攻,保住了桥梁。战斗中,3排长高瑞林英勇牺牲。306号战车中弹起火,车长卢宗贵牺牲,二炮手和驾驶员也负了伤。炮长张来富的面部、背部、肋部和左手腕四处负伤,仍坚持不下火线。在坦克炮被打坏后就携带冲锋枪,手榴弹从安全门爬到车底下打击敌人,一直战斗6个多小时,坚守到了步兵到来。

11时30分,坦克2营进至东溪东北侧第二条河流上的木桥,先头坦克将桥压断而侧翻。后续坦克迂回涉渡时有3辆在河中淤陷,前进再次受阻。越军从公路两侧高地上以火力不断袭击坦克2营,搭乘在坦克上的376团2营4连30余人迅速下车就地展开,反击镇口两侧高地之敌,以火力掩护坦克分队及工兵抢修道路。因两侧越军火力夹击猛烈,4连30余名官兵在战斗中全部伤亡。吴本改率运动保障队再次返回修桥,坦克2营一边协助运动保障队修桥,一边抢救淤陷坦克。但因桥梁损坏较大,修复起来非常艰难,以致后续坦克和步兵被阻住,一时跟不上来。坦克1营独守东溪3个多小时,先后粉碎了小股越军的几次袭击,一直坚持到友邻步兵穿插到位。当时真是很凶险,坦克1营没有步兵支援作战,防守会有许多死角,如果越军集中兵力进行反击,东溪就有得而复失的危险。

东溪穿插战斗,坦克1营在复杂险峻的地形上攻击前进33公里,提前15分钟完成穿插任务。共计摧毁敌火力点37个,歼敌87名,摧毁越军工事11处,击毁汽车3辆,缴获汽车、枪支、物资一批。坦克1营先后有十余辆坦克战损和淤陷、掉坑,人员伤亡十余人,其中牺牲6人,而打先锋的尖刀1连无一人牺牲。整个东线作战打响以来,只有43军坦克团1营在规定的时间内完成了穿插任务,当时坐镇南宁广州军区前进指挥部的许世友非常高兴,当即对坦克1营进行通令嘉奖。战后,中央军委授予43军坦克团1营“英雄坦克营”荣誉称号,授予坦克1连“英雄坦克连”荣誉称号,武汉军区授予坦克1连指导员林梦珠“战斗模范”荣誉称号,101号坦克驾驶员张东法荣立一等功,炮长刘景瑞、二炮手何友权荣立二等功。101号战车(炮塔为另车,底座为原车)战后被送到北京中国革命军事博物馆收藏,复制车(炮塔为原车,底座为另车)至今仍陈列在机步372团团部军营。

下午13时05分,左路378团1营指挥所率1、2连急行军进入东溪县城,与孙佳权副师长率领的师前指取得了联系。师前指令378团令1营迅速抢占661高地和615高地,组织防御,配合坦克在东溪南北正面展开防御,保障军主力向高平穿插。1营立即行动,以2连向北直取661高地,首先夺取了661高地东南无名高地,并以火力压制主峰上的越军火力点,3排从侧后攻击,于17时攻占了661高地,歼敌1个班,与在此坚守一下午的坦克1连会合。1连沿东梁向南运动,和3连3排从那外东南侧同时夹击615高地之敌。在营属火炮的支援下,于16时攻占615高地,毙敌18名,俘敌7名(其中有中尉、少尉军官各1名)。
攻占东溪附近要点后,师前指迅速指挥坦克以火力掩护步兵清剿残敌,同时收拢部队,调整部署,控制要点,组织防御。以378团1、2连各配属2个坦克连分别坚守615高地、661高地及其附近要点;营指带3连和2个坦克连在东溪形成对外防御正面,尔后通过坦克团电台向42军指挥所报告了情况。军指挥所令126师以1个连的兵力协同124师攻占并防守弄梅隧道。师前指受命后,确定由378团2连执行此任务。

在夺取靠松山主峰后,376团2营继续沿山路前进。当时2营迭经反复上下坦克作战,损失很大,建制已乱。2营长即将不同建制的48名官兵编成3个战斗班,分别由5连连长、6连指导员,4连1排长各带1个班,交替掩护,攻击前进。经10分钟激烈战斗,摧毁越军无坐力炮1门、火箭筒1具和1个重机枪火力点,歼敌1个排,缴获轻机枪1挺、冲锋枪3支,夺取了靠松山主峰西侧山隘口,为后续梯队前进打开了道路。不久,2营后续部队也相继进至山隘口。下午13时左右,376团指挥所率1营、3营赶到与2营会合,控制了靠松山主峰及附近各要点。随后团指挥所调整部署,留下1营和3营8连控制靠松山要点,团主力继续向东溪攻击前进。

376团主力到达东溪东北侧被坦克压断的木桥边,吴本改正率运动保障队在抢修桥梁,还未修通,前进再次受阻。越军在镇口两侧高地上仍以火力不断袭击后续坦克梯队。团长施连星当即命令一部兵力沿公路两侧搜索歼敌进行掩护,同时指挥部分官兵协助运动保障队和坦克2营修复桥梁。因桥梁损坏程度太大,无法修复,后将其放弃,改用坦克自救木和炮击、爆破取土石填河,排淤建路。经5个多小时的紧张作业,终于开辟出了两条迂回路。在此期间,步兵也消灭了镇口两侧高地上的越军。坦克2营主动让出道路,掩护后面的42军坦克团通过河流。376团主力也迅速过河,于18时到达东溪,23时进到661高地与378团2连会合。随后奉命接替378团2连防守661高地,控制东溪北侧公路。376团在战前才补入了1500名新兵,都没有打过仗。10名团职干部,战前平均年龄38岁,没有一个人有过实战经验。这次入越作战,团各级主官身先士卒,带领全团官兵一路苦战,不怕牺牲,顽强挺进,表现了旺盛的战斗精神。

在坦克梯队穿插过程中,43军坦克团特务连副指导员吴本改率运动保障队徒步跟随坦克,不顾越军火力封锁,前后往返,四上四下坦克,修复坦克不能通过或被坦克压坏后续坦克难以通过的桥梁两座,以及用石头、树干排淤垫路,保障了坦克梯队按时攻入东溪。抢修途中,运动保障队消灭越军火力点7个,击毙越军9名。战后,吴本改荣立一等功。

至此,126师和43军坦克团各部穿插到位,胜利完成了穿插东溪打开道路的战役任务。随后126师奉令转为军预备队待命行动,并掩护第二梯队124师进入战斗。

整个东溪穿插战斗中,126师和43军坦克团1、2营步坦协同,出敌不意,迅猛突进,攻克东溪,全歼那兰公安连,基本歼灭石安县独立营,共毙敌大尉以下599人,俘敌中尉以下27人,摧毁明暗火力点131个,缴获各种枪支405支(挺)、汽车5辆,以及其他物资一部。126师及配属部队在战斗中伤亡338人。其中43军坦克团牺牲10人,负伤22人,毁伤坦克17辆,所属车辆共有48辆次战损和淤陷,其中有40辆次经现场抢救抢修后再次参战。

东溪穿插.jpg

在1979年的东线高平战场,根据广州军区前指制定的战役计划,南集团第一梯队42军126师配属43军坦克团1、2营、军区工兵13团1个道桥连和3个民工营,从布局正面突破越军防御,在3小时内打通至东溪的道路,保障军主力向高平实施快速穿插。

东溪为越南高平省石安县县城,是连接高平和谅山的交通重镇。4号公路经东溪向西北38公里可达高平,向东南88公里可到谅山,向东北行19公里直通复和县城。东溪以东面对的是广西龙州县布局关,两地距离32公里,无公路可通,只有一条宽约3米的牛车小路在断崖和峡谷中穿行,路窄坡陡,急转弯达40多处,道路两侧石山林立,多悬崖峭壁,并有海拔701米的靠松山险隘扼路。沿途河溪很多,其上架有6座桥梁,其中5座是坦克不能通行的竹木桥。另外有两条乡村小路可通布局关。越军认为这个方向中国坦克部队无法通过,只布置了石安县独立营、那兰公安连和武装民军共1000余人。越军共设置了四道防线:边境方向的班徒至无名村为第一线阵地,由那兰公安连和民军驻守;向西约3-5公里的那满至东马为第二线阵地,由石安县独立营1个连守卫;靠松山至班崩间为第三线阵地,放了石安县独立营营部和2个连,营部位于靠松山;东溪地区为第四线阵地,驻有石安县独立营1个连。越军依托那兰附近的环山地形,修筑有明碉暗堡、A字型工事,并以堑壕、交通壕相连接,构成马蹄形的防御阵地。在边境前沿,越军还设有防步兵地雷场、竹签、陷井、树木拦障、大石块等障碍。

武汉军区43军是加强广西方向的第一批参战部队,所属军坦克团是此次对越作战中唯一的59式中型坦克团,从北方平原的河南驻地千里南下到中越边境。59式中型坦克炮塔正面装甲厚220毫米,车体前装甲厚100毫米,倾角30°,车体侧装甲厚80毫米,因而抗击打能力强,装备有1门100毫米线膛炮,火力凶猛,是中国军队当年的主战坦克。根据126师的战斗部署,43军坦克团1、2营配属给376团担任全师右路,从20号界碑以北公路两侧突破,搭载步兵沿班翁、靠松山的山间牛车路向东溪穿插;378团为全师左路,徒步走乡村小路向东溪穿插。为及时掌握和指挥穿插第一线的行动,126师副师长孙佳权、副政委林凤云率领的师前指和43军坦克团团长王修伦、政委吴步坤、376团副团长杨云孝等人共同组成了师前进联合指挥所,统一对376团和43军坦克团进行指挥。

在总攻发起前,许世友特别向南集团总指挥广州军区副司令员吴忠强调:“战役发起之后3个小时,你必须把坦克给我开进东溪!

1979年2月17日6时40分,126师炮兵群对布局关当面越军防线的45个目标进行了15分钟的摧毁和压制。共发射各种炮弹3685发,摧毁越军驻兵点3处、支撑点10个、火力点24个,击毁敌重机枪9挺,歼敌150余名,摧毁了越军前沿的大部分工事。工兵乘机前出到布局关口土石堤,在20号界碑地域实行了“320”爆破,为步坦排雷开辟通路。6时55分,126师的左右两路穿插部队从20号界碑突破并肩发起冲击。

在右路,43军坦克团1营1连为尖兵连,后面是坦克2连,没有搭载步兵冲锋在全营先头,运动保障队乘坐装甲车紧随其后,坦克3连搭载376团1营1连跟着运动保障队,再后边是师前指和43军坦克团指挥所,376团副团长杨云孝带2营搭乘43军坦克团2营、376团指挥所率3营搭乘124师装甲摩托化梯队的前卫42军坦克团2营随师前指后跟进。

当时边境一线晨雾弥漫,炮火准备时也打出了浓浓的硝烟,通视度很不好。为准确沿预定路线穿插,坦克1连的连长王庆雪、指导员林梦珠等指挥员不顾越军发射的密集弹雨,冒着生命危险从坦克中露头指挥,显示了旺盛的战斗精神。进入山间牛车路后,坦克只能以一路纵队前进。不久,坦克1连的尖刀车105号坦克被越军设在路中央的大石头卡住了底盘,无法前进。林梦珠指导员立即指挥自己乘坐的108号坦克超越105号坦克担任尖刀车继续前进。冲到班波附近时,道路狭窄,两侧是深沟和悬崖,路面被风化石挡住了一半。108号坦克试图从深沟中通过,却因泥土松软被陷住,一时开不上来,后面的坦克也无法通过。道路两侧越军的炮弹和火箭弹不断袭来,情况非常紧急。林梦珠当机立断,指挥108号坦克倒车侧移,在路基一侧翻倒,然后换乘101号坦克,指挥全连压着108号坦克通过深沟继续前进。

在坦克1连、2连的后面,376团1营的2连、3连步兵紧跟坦克发起攻击。2连进展非常迅速,7时10分就攻占班徒,歼敌公安1个班,俘敌1名,然后继续向班波发展进攻。在进至那兰以北时,遭班波越军火力阻击,3连从2连左侧加入战斗,交替掩护攻击,干净利索地于7时20分攻占班波,歼敌公安1个排。2、3连并肩突击向纵深穿插,在进至班波西侧山垭口时遭敌阻击,伤亡十余人。营长即令2连1排和3连主力交替掩护,连续突击,经十多分钟激烈战斗,消灭越军4个火力点,夺取了班波西侧山垭口。2连副连长雷学银带领20名战士边打边插,乘胜向那满方向发展进攻,于7时50分攻占了那满西北侧无名高地,歼敌1个班。1营即负责控制该高地,376团指挥所率2、3营搭乘坦克跟进,兵临越军第二道防线。

坦克尖兵连冲至那悦山口,两侧峭壁耸立,路宽不足3米,越军在路中放置了大石块、树干等障碍物,还有一块突出的巨石挡住道路,前方坦克不能通过。后面搭载步兵的坦克2营也被迫停止在了那兰、班波地段。这时,道路两侧高地上的越军利用山洞、道路转弯处,以40火箭筒、苏制萨格尔反坦克导弹和轻重机枪猛烈射击后续装甲梯队。376团2营搭乘坦克的步兵为了在坦克高速突进时不被摔下,用保险绳、背包带把自己和重武器钩挂或捆绑在坦克上,每辆坦克搭载了20-24名步兵,最多的有26人。因步兵一时解不开绳子下车战斗,重武器也解不下来无法使用,造成了被动挨打,当场被杀伤80余人。此时,等待工兵爆破开路已来不及,用坦克炮打拦路巨石又因距离太近成射击死角,林梦珠决心冒险撞开巨石。在坦克2连、3连的火力掩护下,他指挥101号坦克驾驶员张东法倒过车来,开足马力,反复以车体撞击巨石。经5次冲撞,巨石终于被撞碎,坦克1营依次冲出了山口。后面的376团2营步兵在副团长杨云孝指挥下已经下车展开,组织火力压制设伏越军,摧毁敌人8个火力点,歼敌约1个排,为后续部队打开了道路。8时15分,376团2营再次搭乘坦克,超越1营战斗队形,继续向班翁、靠松山突击前进。1营随后跟进,376团指挥所率3营在班波西侧下坦克沿小路徒步向靠松山攻击前进。

坦克1营一路边打边进,通过班翁河谷时,遇到一座坦克无法通行的竹桥,越军又以火力封锁河面。坦克1、2连没有停留和等待,立即寻找徒涉地域,交替掩护,坚决涉渡通过。坦克3连过河时,后边的3辆坦克淤陷,堵塞了前进道路。越军以各种火力射击淤陷坦克,双方发生激战。8时35分,坦克1、2连接近靠松山时,又遭越军暗藏于公路两侧山洞的反坦克火器猛烈袭击。最前面的坦克1连此时还有5辆战车,在林梦珠带领下沿盘山路向山顶猛冲,以后车掩护前车,单号坦克向左,双号坦克向右,用高射机枪和坦克炮猛烈压制设伏越军,杀开了一条路,于8时30分冲过了靠松山。坦克1营主力紧随其后,乘山上越军被打得人仰马翻之际,也加速冲击,强行通过了靠松山。

376团2营搭乘坦克2营随坦克1营后跟进,进至那娘、东马地区时,又遭到公路右侧越军火力袭击,再次受阻。吸取了那悦山口的教训,2营步兵迅速跳下坦克展开,在副团长杨云孝、参谋长赖裕隆等人带领下,以伴随火炮和轻重机枪压制越军,掩护坦克坚决向前突击。当进至班翁附近时,遭到班翁西南侧无名高地越军A字型工事火力阻击。坦克的配合下,步兵多次发起攻击,均未奏效,伤亡较大,连队建制较乱。杨云孝副团长即令副营长收拢部队,负责牵制越军。坦克2营迅速调整了队形,组织火力,采取单号坦克对右,双号坦克对左的方法,边打边进。2营长带领不同建制的60余名步兵,随坦克强行通过班翁。越军又在班翁河上游开闸放水,企图淹没河道,切断装甲梯队的前后联系。坦克2营不顾一切强行涉渡,除有2辆坦克因淤陷而被淹没外,其他坦克均强渡成功,继续高速前进。

9时许,坦克2营和师、团前指进至靠松山时,越军集中了更加猛烈的火力进行阻击。靠松山位于东溪东北约3公里处,海拔701米,地形险峻,盘山道上的急转弯有2、30处之多。当地有一首顺口溜:靠松山,靠松山,一条蛇道往上盘,崎岖道路弯连弯,悬崖峭壁两边悬。这样的地形,极为不利坦克部队行动,也为越军设置伏击提供了绝佳战机。遭遇战中,装甲梯队前面的坦克被击中阻住了道路,后面的坦克车辆又接连而至,遭到越军更猛烈的攻击,先后有7辆坦克和装甲车被击中毁伤。搭乘坦克前进的步兵也伤亡很大,幸存者纷纷跳车躲避,一时间盘山路上散落了一地伤亡者和丢弃的武器装备。当时装甲指挥车上都竖有两根天线,因而遭到了经验丰富的越军集中火力攻击。师前指和坦克团指挥员乘坐的装甲车、坦克相继被越军击中起火。43军坦克团政治处主任陈佃合跳下车来步行,被越军机枪子弹射中当场牺牲。126师副政委林凤云也弃车徒步前进指挥作战,不幸胸部中弹。在生命的最后时刻,林凤云强忍剧痛将随身携带的机密文件销毁。林凤云成为了1979对越作战中中国军队牺牲的第一位副师级干部。

43军坦克团团长王修伦的坦克中弹受损,他跳下战车钻入另一辆坦克,抱着脑袋一言不发,也不进行指挥,以致脱离指挥位置达20个小时,在部队中造成了很坏的影响。政委吴步坤的坦克也被击中,吴政委脑部受到震荡,仍顽强指挥部队进行反击。师前指的装甲车中弹并触雷,150瓦电台被震坏,报务员在9分钟内换用15瓦电台,恢复了联络。师前指孙佳权副师长和43军坦克团副团长孙辉登上505号坦克统一指挥,命令后续坦克将战毁的坦克车辆撞开,继续向靠松山猛冲,紧跟坦克1营加速前进。2营长指挥376团2营的60多名步兵,在坦克2营掩护下从南侧向靠松山主峰发起攻击。战斗中,5连副连长身负重伤,仍然背靠一棵树指挥连队向前进攻,直到英勇牺牲。5连战士李定申勇猛冲锋,毙敌1人,俘敌2人,缴获AK47自动步枪1支。在腹部、右胸两次中弹、子弹打光的情况下,李定申与企图生俘他的越军徒手肉搏,最后毅然拉响2枚手榴弹与扑上来的2名越军同归于尽。战后,李定申烈士被中央军委授予“战斗英雄”荣誉称号。经过一个多小时激战,376团2营消灭了越军8个火力点,终于攻占了靠松山主峰北侧一线高地,控制了靠松山公路两侧部分要点,掩护后续装甲梯队通过。376团指挥所率3营徒步沿小路接近靠松山时,也遭到山上和丛林中的越军射击。团长施连星、政委庄志鹏、副团长李荣生、副政委林少玉等团领导亲自率领步兵组织火力还击,打敌火力点,掩护部队冲过封锁区,同时积极抢救公路上和坦克中的伤员。在靠松山反伏击战斗中,126师装甲梯队先后伤亡近百人。

过了靠松山后,坦克1营继续迅猛突进。坦克1连指导员林梦珠指挥101号战车一直冲锋在前,逢敌破敌,涉水过河,勇猛无比。全车先后18处中弹,炮长刘景瑞全身7处负伤,仍坚持与二炮手何友权向敌还击,边打边冲。9时40分,101号战车第一个冲进东溪,比许世友要求的3小时提前15分钟穿插到位。当时东溪街上的越南老百姓还以为是自己的坦克,不时频频向坦克招手。当有人看到坦克上标着的红五星和“八一”军徽时,立时尖叫着乱了套。坦克1连冲进城里猛烈射击,守卫越军惊慌失措作鸟兽散。此时,搭乘坦克1连的仅有43军坦克团特务连副指导员吴本改率领的运动保障队10人。随后,吴本改等人除积极歼敌外,又冒着越军火力返回东溪东北侧镇口,修好坦克压坏的木桥,接应后面的坦克2、3连。10时许,坦克1营各连先后进至东溪。因376团步兵尚未到达,坦克1营营长于心胜立即布置任务,以坦克1连占领东溪东北侧的661高地组织防御,坦克2连和坦克3连的1、2排进驻东溪,3连3排控制东溪东北侧的木桥,全营沿4号公路组成环形防御阵势。

坦克1连此时还剩4辆坦克可以进行战斗,立即抢占661高地附近有利地形,同时切断了通向高平的长途通信线路。此时高平越军尚不知道东溪已被中国军队占领,从高平去往谅山的军车和公共汽车还照常向东溪开来。1连以高射机枪开火射击,将军车击毁,迫停公共汽车,俘虏了车上的7名越军。

坦克3连3排在指导员李敬民带领下坚守东溪东北侧的桥头阵地。靠松山方向和东溪逃散的越军组织起来,向桥头阵地发起了反击。3排顽强坚守,不顾越军密集的反坦克火力,连续击退了越军的3次进攻,保住了桥梁。战斗中,3排长高瑞林英勇牺牲。306号战车中弹起火,车长卢宗贵牺牲,二炮手和驾驶员也负了伤。炮长张来富的面部、背部、肋部和左手腕四处负伤,仍坚持不下火线。在坦克炮被打坏后就携带冲锋枪,手榴弹从安全门爬到车底下打击敌人,一直战斗6个多小时,坚守到了步兵到来。

11时30分,坦克2营进至东溪东北侧第二条河流上的木桥,先头坦克将桥压断而侧翻。后续坦克迂回涉渡时有3辆在河中淤陷,前进再次受阻。越军从公路两侧高地上以火力不断袭击坦克2营,搭乘在坦克上的376团2营4连30余人迅速下车就地展开,反击镇口两侧高地之敌,以火力掩护坦克分队及工兵抢修道路。因两侧越军火力夹击猛烈,4连30余名官兵在战斗中全部伤亡。吴本改率运动保障队再次返回修桥,坦克2营一边协助运动保障队修桥,一边抢救淤陷坦克。但因桥梁损坏较大,修复起来非常艰难,以致后续坦克和步兵被阻住,一时跟不上来。坦克1营独守东溪3个多小时,先后粉碎了小股越军的几次袭击,一直坚持到友邻步兵穿插到位。当时真是很凶险,坦克1营没有步兵支援作战,防守会有许多死角,如果越军集中兵力进行反击,东溪就有得而复失的危险。

东溪穿插战斗,坦克1营在复杂险峻的地形上攻击前进33公里,提前15分钟完成穿插任务。共计摧毁敌火力点37个,歼敌87名,摧毁越军工事11处,击毁汽车3辆,缴获汽车、枪支、物资一批。坦克1营先后有十余辆坦克战损和淤陷、掉坑,人员伤亡十余人,其中牺牲6人,而打先锋的尖刀1连无一人牺牲。整个东线作战打响以来,只有43军坦克团1营在规定的时间内完成了穿插任务,当时坐镇南宁广州军区前进指挥部的许世友非常高兴,当即对坦克1营进行通令嘉奖。战后,中央军委授予43军坦克团1营“英雄坦克营”荣誉称号,授予坦克1连“英雄坦克连”荣誉称号,武汉军区授予坦克1连指导员林梦珠“战斗模范”荣誉称号,101号坦克驾驶员张东法荣立一等功,炮长刘景瑞、二炮手何友权荣立二等功。101号战车(炮塔为另车,底座为原车)战后被送到北京中国革命军事博物馆收藏,复制车(炮塔为原车,底座为另车)至今仍陈列在机步372团团部军营。

下午13时05分,左路378团1营指挥所率1、2连急行军进入东溪县城,与孙佳权副师长率领的师前指取得了联系。师前指令378团令1营迅速抢占661高地和615高地,组织防御,配合坦克在东溪南北正面展开防御,保障军主力向高平穿插。1营立即行动,以2连向北直取661高地,首先夺取了661高地东南无名高地,并以火力压制主峰上的越军火力点,3排从侧后攻击,于17时攻占了661高地,歼敌1个班,与在此坚守一下午的坦克1连会合。1连沿东梁向南运动,和3连3排从那外东南侧同时夹击615高地之敌。在营属火炮的支援下,于16时攻占615高地,毙敌18名,俘敌7名(其中有中尉、少尉军官各1名)。
攻占东溪附近要点后,师前指迅速指挥坦克以火力掩护步兵清剿残敌,同时收拢部队,调整部署,控制要点,组织防御。以378团1、2连各配属2个坦克连分别坚守615高地、661高地及其附近要点;营指带3连和2个坦克连在东溪形成对外防御正面,尔后通过坦克团电台向42军指挥所报告了情况。军指挥所令126师以1个连的兵力协同124师攻占并防守弄梅隧道。师前指受命后,确定由378团2连执行此任务。

在夺取靠松山主峰后,376团2营继续沿山路前进。当时2营迭经反复上下坦克作战,损失很大,建制已乱。2营长即将不同建制的48名官兵编成3个战斗班,分别由5连连长、6连指导员,4连1排长各带1个班,交替掩护,攻击前进。经10分钟激烈战斗,摧毁越军无坐力炮1门、火箭筒1具和1个重机枪火力点,歼敌1个排,缴获轻机枪1挺、冲锋枪3支,夺取了靠松山主峰西侧山隘口,为后续梯队前进打开了道路。不久,2营后续部队也相继进至山隘口。下午13时左右,376团指挥所率1营、3营赶到与2营会合,控制了靠松山主峰及附近各要点。随后团指挥所调整部署,留下1营和3营8连控制靠松山要点,团主力继续向东溪攻击前进。

376团主力到达东溪东北侧被坦克压断的木桥边,吴本改正率运动保障队在抢修桥梁,还未修通,前进再次受阻。越军在镇口两侧高地上仍以火力不断袭击后续坦克梯队。团长施连星当即命令一部兵力沿公路两侧搜索歼敌进行掩护,同时指挥部分官兵协助运动保障队和坦克2营修复桥梁。因桥梁损坏程度太大,无法修复,后将其放弃,改用坦克自救木和炮击、爆破取土石填河,排淤建路。经5个多小时的紧张作业,终于开辟出了两条迂回路。在此期间,步兵也消灭了镇口两侧高地上的越军。坦克2营主动让出道路,掩护后面的42军坦克团通过河流。376团主力也迅速过河,于18时到达东溪,23时进到661高地与378团2连会合。随后奉命接替378团2连防守661高地,控制东溪北侧公路。376团在战前才补入了1500名新兵,都没有打过仗。10名团职干部,战前平均年龄38岁,没有一个人有过实战经验。这次入越作战,团各级主官身先士卒,带领全团官兵一路苦战,不怕牺牲,顽强挺进,表现了旺盛的战斗精神。

在坦克梯队穿插过程中,43军坦克团特务连副指导员吴本改率运动保障队徒步跟随坦克,不顾越军火力封锁,前后往返,四上四下坦克,修复坦克不能通过或被坦克压坏后续坦克难以通过的桥梁两座,以及用石头、树干排淤垫路,保障了坦克梯队按时攻入东溪。抢修途中,运动保障队消灭越军火力点7个,击毙越军9名。战后,吴本改荣立一等功。

至此,126师和43军坦克团各部穿插到位,胜利完成了穿插东溪打开道路的战役任务。随后126师奉令转为军预备队待命行动,并掩护第二梯队124师进入战斗。

整个东溪穿插战斗中,126师和43军坦克团1、2营步坦协同,出敌不意,迅猛突进,攻克东溪,全歼那兰公安连,基本歼灭石安县独立营,共毙敌大尉以下599人,俘敌中尉以下27人,摧毁明暗火力点131个,缴获各种枪支405支(挺)、汽车5辆,以及其他物资一部。126师及配属部队在战斗中伤亡338人。其中43军坦克团牺牲10人,负伤22人,毁伤坦克17辆,所属车辆共有48辆次战损和淤陷,其中有40辆次经现场抢救抢修后再次参战。

东溪穿插.jpg
沈先生力作,先顶后读
林梦珠后来在哪里?
《铁甲008》的原型?来自: Android客户端
打的真艰苦啊
请问您沈大,越军阵亡的最高军官是什么?谢谢!
sarsos 发表于 2014-6-9 23:10
请问您沈大,越军阵亡的最高军官是什么?谢谢!
346师246团团长,是俘虏供称,但没有找到尸体。
沈听雪 发表于 2014-6-9 23:12
346师246团团长,是俘虏供称,但没有找到尸体。
军官损失比我们小啊
不好意思,我问的是整个对越自卫反击战期间越军阵亡的高级军官,不会只有个团长吧?
sarsos 发表于 2014-6-9 23:35
不好意思,我问的是整个对越自卫反击战期间越军阵亡的高级军官,不会只有个团长吧?
你问的不是79年击毙的越军最高军官吗?就是一个中校团长。其他还有几个少校、大尉的副团长和副政委。
沈听雪 发表于 2014-6-9 23:41
你问的不是79年击毙的越军最高军官吗?就是一个中校团长。其他还有几个少校、大尉的副团长和副政委。
好吧,长知识了,谢谢你不厌其烦的回答!
沈大的文章一向非常好。
指挥车特征明显,这个问题似乎一直存在,现在的新型指挥车依然是大方舱、天线林立,唯一的例外可能是85式装甲指挥车,这个车沿用了85式装甲输送车的乘员舱,没有加宽加高,看起来和普通输送车的差别较小,但实际上差别还是有的,比如依然是天线林立,而且高射机枪移到了前面,越军连指挥坦克只多一根天线都能看得出,85指与普通85输的区别只怕也瞒不了越军。

不知道其他国家的军队是怎么解决这个问题的?看外军的指挥车,好像也是特征明显的。
斯普鲁恩斯基 发表于 2014-6-9 21:29
林梦珠后来在哪里?
同问。这样智勇双全的英模应该重用!
out慢 发表于 2014-6-10 10:54
同问。这样智勇双全的英模应该重用!
也有可能是年龄的原因。
out慢 发表于 2014-6-10 10:52
指挥车特征明显,这个问题似乎一直存在,现在的新型指挥车依然是大方舱、天线林立,唯一的例外可能是85式装 ...
不把外形改大点怎么把一大堆的电子设备、指挥人员塞进去
车上一堆的通信设备,天线能少吗
指挥车本来就是二线车辆
48次战损和淤陷,40次修好并重新投入战斗。这么牛逼的战场保障能力难道不应该表彰吗?
43军坦克团团长王修伦的坦克中弹受损,他跳下战车钻入另一辆坦克,抱着脑袋一言不发,也不进行指挥,以致脱离指挥位置达20个小时,在部队中造成了很坏的影响。


这货没有被处分吗?这种人会害死大家的。
人雁南飞 发表于 2014-6-10 17:01
不把外形改大点怎么把一大堆的电子设备、指挥人员塞进去
车上一堆的通信设备,天线能少吗
指挥车本来就 ...
知道。可是本文中提到的问题怎么办?
“师前指和坦克团指挥员乘坐的装甲车、坦克相继被越军击中起火。43军坦克团政治处主任陈佃合跳下车来步行,被越军机枪子弹射中当场牺牲。126师副政委林凤云也弃车徒步前进指挥作战,不幸胸部中弹。在生命的最后时刻,林凤云强忍剧痛将随身携带的机密文件销毁。林凤云成为了1979对越作战中中国军队牺牲的第一位副师级干部。 ”
这是小问题,可以忽略不计的吗?



coolmaster 发表于 2014-6-11 00:58
43军坦克团团长王修伦的坦克中弹受损,他跳下战车钻入另一辆坦克,抱着脑袋一言不发,也不进行指挥,以致脱 ...


不清楚,按说处分是跑不掉了。

话说回来,初上战场生死关头,这种状况并不少见。有精神失常的甚至还有暂时失明的,不都是装病。
coolmaster 发表于 2014-6-11 00:58
43军坦克团团长王修伦的坦克中弹受损,他跳下战车钻入另一辆坦克,抱着脑袋一言不发,也不进行指挥,以致脱 ...


不清楚,按说处分是跑不掉了。

话说回来,初上战场生死关头,这种状况并不少见。有精神失常的甚至还有暂时失明的,不都是装病。
初二时攒了2月零花钱买了本坦装精华本,上面就有这个战例,另外,电影《蛇谷奇兵》是不是说的这段。战斗总结:指挥车上2根天线忒明显,回来研制的装甲车辆都是一根天线
大部分搭载步兵用绑腿把自己拴在坦克上,越军设伏时伤亡很大
out慢 发表于 2014-6-10 10:52
指挥车特征明显,这个问题似乎一直存在,现在的新型指挥车依然是大方舱、天线林立,唯一的例外可能是85式装 ...
大方舱不好解决,天线好办,战时所有战车都树一堆天线好了
红影 发表于 2014-6-11 10:37
大部分搭载步兵用绑腿把自己拴在坦克上,越军设伏时伤亡很大
那个时候没有步战车,现在就好多了,坐步战车跟在坦克后面。
darth 发表于 2014-6-11 11:10
大方舱不好解决,天线好办,战时所有战车都树一堆天线好了
嗯,确实用了这种搞法,战斗坦克增装伪装天线。
催更……老沈继续……
蛇谷奇兵的原型?!

沈大的文章一向非常好。
此文最早是小学在一本兵器知识,介绍59坦克的文章里面看到一部分。
沈老兄,那部101号战车,明明是43军坦克团的,怎么会在42军的部队营房里面放着?

那个车,目前是放在铁军装甲团的营房里面。
保山之狼 发表于 2014-9-12 09:32
沈老兄,那部101号战车,明明是43军坦克团的,怎么会在42军的部队营房里面放着?

那个车,目前是放在铁 ...
写错了,你指出的很正确。这辆车现在确实是在济南军区第54集团军机步第127师装甲团团部营房里。