测试雷达用客机未载体有什么好处？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 14:31:22

测试雷达用客机未载体有什么好处？懂的请解释~谢谢测试雷达用客机未载体有什么好处？懂的请解释~谢谢

测试设备，测试人员都很占地方吧。

视频链接地址

需要很多测试设备，大量的电力供应，不少的技术人员，还有较长的滞空时间。
这些问题用运输机做载体都可以较好的解决。
一些极端的状态，可以在后期用战斗机来做。但大部分的工作都是做在前期。

视频地址找到了。
http :// v.ifeng.com/mil/mainland/2014005/01818124-577e-4fc1-b4fd-87bd0aecca27.shtml

原来用的是那架运8改的

好图哈！好处是可以让测试人员在空中直接进行试验。

这是测试J20新型雷达的试验客机吧。

不错就是感觉速度上不去这个效果会不会有折扣呢

配平、冷却

国货的204终于不用趴鸡窝了

不错就是感觉速度上不去这个效果会不会有折扣呢
F22雷达是用波音757测试的

楼主学五笔吧

因为能放得下测试、调试用的线路、仪器和人员啊

Wait_for_you々L 发表于 2014-5-31 22:51
不错就是感觉速度上不去这个效果会不会有折扣呢
测试电子设备要啥速度？

看到楼上，我也想问，超巡时，或者速度再高一点，对使用雷达有没限制

看到楼上，我也想问，超巡时，或者速度再高一点，对使用雷达有没限制
只要别高g机动甩坏了应该就没事吧？

客机空间大发电量大航程远，方便雷达和监测仪器工作。来自: Android客户端

jj607 发表于 2014-6-1 09:15
看到楼上，我也想问，超巡时，或者速度再高一点，对使用雷达有没限制

电磁波是光速，飞机快慢对其有影响？

mase2047 发表于 2014-6-1 13:01
电磁波是光速，飞机快慢对其有影响？
对雷达本身，我是这个意思

除了飞机的高机动性，其他性能体验或者测试都可以在载机上完成

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