【哈飞AC312A型中型双发多用途直升机获生产许可证】

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 05:46:19
来源:中国航空报
2014-05-30 14:15




  本报讯(通讯员高群) 由中航工业哈飞设计制造的AC312A/H425型中型双发多用途直升机于4月25日顺利通过中国民航审查,满足《生产批准和监督程序》的相关要求,获得中国民航颁发的生产许可证(PC),即将批量进入国内民用市场。
  AC312A型直升机是哈飞在直9直升机基础上设计制造的新型单旋翼、涵道尾桨中型双发多用途直升机,使用法国透博梅卡公司生产的ARRIEL 2C发动机,最大起飞重量为4250千克,最大客座量13人,2004年取得CCAR29部A类型号合格证(TC),曾交付焦作公安等客户。随着近年通用航空产业的发展,哈飞敏锐意识到AC312A在民用市场的销售增长点,于2012年10月向中国民航递交《民用航空产品生产许可证申请书》,正式启动取证相关工作,并于日前获局方批准。
  据了解,AC312A型直升机拥有具备世界先进水平的抗坠毁燃油系统、智能化航电系统、个性化的结构及内饰,广泛适用于客/货运输、外部吊挂、近海支援、紧急医疗救护、航空摄影、航空旅游、护林防火,并具有海上搜索救援、缉私巡逻、治安执法等用途。在同等吨位直升机中,AC312A直升机具有客舱空间大、进出便捷、可多项选装、全面满足用户个性化要求等优势。同时,哈飞还将为之提供全过程、全方位、全寿命的售后服务。




http://wap.ifeng.com/mil/china/news?ch=qd_uc&aid=83903205&vt=1&mid=9vHua6来源:中国航空报
2014-05-30 14:15




  本报讯(通讯员高群) 由中航工业哈飞设计制造的AC312A/H425型中型双发多用途直升机于4月25日顺利通过中国民航审查,满足《生产批准和监督程序》的相关要求,获得中国民航颁发的生产许可证(PC),即将批量进入国内民用市场。
  AC312A型直升机是哈飞在直9直升机基础上设计制造的新型单旋翼、涵道尾桨中型双发多用途直升机,使用法国透博梅卡公司生产的ARRIEL 2C发动机,最大起飞重量为4250千克,最大客座量13人,2004年取得CCAR29部A类型号合格证(TC),曾交付焦作公安等客户。随着近年通用航空产业的发展,哈飞敏锐意识到AC312A在民用市场的销售增长点,于2012年10月向中国民航递交《民用航空产品生产许可证申请书》,正式启动取证相关工作,并于日前获局方批准。
  据了解,AC312A型直升机拥有具备世界先进水平的抗坠毁燃油系统、智能化航电系统、个性化的结构及内饰,广泛适用于客/货运输、外部吊挂、近海支援、紧急医疗救护、航空摄影、航空旅游、护林防火,并具有海上搜索救援、缉私巡逻、治安执法等用途。在同等吨位直升机中,AC312A直升机具有客舱空间大、进出便捷、可多项选装、全面满足用户个性化要求等优势。同时,哈飞还将为之提供全过程、全方位、全寿命的售后服务。




http://wap.ifeng.com/mil/china/news?ch=qd_uc&aid=83903205&vt=1&mid=9vHua6
  AC312是哈飞公司在Z9系列直升机的基础上最新研制的单旋翼带涵道尾桨的双发中型多用途直升机,最大起飞重量4250公斤。AC312型直升机主要用途包括客货运输、摄影摄像、搜索救援、海洋监测、医疗救护、交通管理、城市消防、旅游观光、公务飞行以及其它通用航空领域。
比海豚大多啦!不错!
不知道和原装海豚比怎么样
先进一些了!
民用航空早晚要到来
caidd 发表于 2014-5-30 23:37
比海豚大多啦!不错!
起飞重量好像是大了一点点,何来的大很多一说啊?
唐僧洗头爱飘柔 发表于 2014-5-30 23:27
  AC312是哈飞公司在Z9系列直升机的基础上最新研制的单旋翼带涵道尾桨的双发中型多用途直升机,最大起飞 ...
这和H425是什么关系?
hdmtcl 发表于 2014-6-11 14:03
起飞重量好像是大了一点点,何来的大很多一说啊?
当然了,海豚载几个人?该机载13人。
sjzlhs 发表于 2014-6-11 15:19
这和H425是什么关系?
就是一种东西,425是4250公斤。
caidd 发表于 2014-6-11 15:31
当然了,海豚载几个人?该机载13人。
as356貌似最大也能9~11人的吧
hdmtcl 发表于 2014-6-12 10:41
as356貌似最大也能9~11人的吧
海豚as356载客8人。
caidd 发表于 2014-6-12 11:18
海豚as356载客8人。
nono,as356有单人驾驶的型号,这个我坐过,第一排,左边,是乘客位置,9人是肯定可以的