其实在几十年前,韩国仁川飞航情报区就已经划到了舟山群 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:09:09
  飞航情报区虽然是国际民用航空组织的,但也规定民航客机必须向飞航情报区所在国通报。
新中国1974年重返国际民航组织,那时分配给中国的上海飞航情报区比较吃亏,东海舟山群岛外面就是韩国仁川飞航情报区。当时中国国际航班飞日本,都要想韩国,日本报备。
后来经过谈判,中国在南海方向得到了海南岛,西沙群岛上空的三亚飞航情报区,这算一个进步。但在东海方向任然受制于日韩。

  这次有人说中国划定东海航空识别区,造成韩国浑水摸鱼,扩大放空识别区。
  其实嘛,韩国是比较恶心,但是对中国来说在东海方向就是前进。原来即使不画中国识别区,东海上也有仁川飞航情报区,日本识别区,弄得民航部门灰头土脸。

这次我们划射东海航空识别区,大大拓展了自己监控的空域,而韩国监控的空域,实质上没啥拓展。
我们未来目标,就是加强东海空域监控,在一定条件上要求国际民航组织允许上海飞航情报区向东扩展。
  飞航情报区虽然是国际民用航空组织的,但也规定民航客机必须向飞航情报区所在国通报。
新中国1974年重返国际民航组织,那时分配给中国的上海飞航情报区比较吃亏,东海舟山群岛外面就是韩国仁川飞航情报区。当时中国国际航班飞日本,都要想韩国,日本报备。
后来经过谈判,中国在南海方向得到了海南岛,西沙群岛上空的三亚飞航情报区,这算一个进步。但在东海方向任然受制于日韩。

  这次有人说中国划定东海航空识别区,造成韩国浑水摸鱼,扩大放空识别区。
  其实嘛,韩国是比较恶心,但是对中国来说在东海方向就是前进。原来即使不画中国识别区,东海上也有仁川飞航情报区,日本识别区,弄得民航部门灰头土脸。

这次我们划射东海航空识别区,大大拓展了自己监控的空域,而韩国监控的空域,实质上没啥拓展。
我们未来目标,就是加强东海空域监控,在一定条件上要求国际民航组织允许上海飞航情报区向东扩展。

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2014-5-25 21:59 上传

原来中国的海空军太弱,造成了美国在东海方向压缩了中国太多的空间。现在是一步一步把防线向外扩,进行攻势防空了。
牌桌上有一句谚语,先赢的是纸,后赢的是钱,棒子以前吃下的今后统统得吐出来
你划到月球都可以 地图开疆的事儿嘛
兔子应使用卫星、地面雷达实时掌控领空内一切飞行器信息,这现在应该不难吧?

比如此一时刻,兔子领空内有多少架民航在飞,都在什么位置,还有多少其它飞机在飞...由军方负责

南棒子其实都可以向世界宣布人马座是他们的国土
三楼说的挺好  赞一个
朝鲜东部海域划那么多给它,它监控的来吗