超级军网再说请教99A（西方99A2)对比豹2A7某些人上纲上线的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:27:16
前不久我发了一个帖子想请教一下99A跟豹2A7做个对比。我自己比较喜欢军事，也经常买军事杂志看，所以比较关注我们国家的主战装备，于是专门发了一个帖子，由于是第一次发帖，发了一句话的被版主关闭了，后来重新发过。虽然没有大神能解决我的疑惑，但是我感觉还是很好的，因为大家讨论的气氛还是很和谐的。但是后来就出现了一些人开始上纲上线，开始给我戴帽子，说我钓鱼，是网特。还有人跟着起哄，而这个人竟然是少将军衔，看样子也是混论坛很久了。我就想不明白了，不过是做个对比，没有人叫你泄露什么具体的参数，再说了，如果你是掌握这些机密参数的人难道你不会把握分寸，难道就不会区分？说真的我就是挺喜欢主战坦克，但是我对主战坦克也是一只半解，网上也是各种乱七八糟的。我还提出个问题说中国主战坦克都喜欢挂爆反装甲会不会对步坦协同造成英雄，当即就有人指出那只是附加装甲，后来我在上网查资料才知道挂的是惰性装甲。我觉得这就是超大论坛应该有的环境，而不是动不动给人扣帽子。前不久我发了一个帖子想请教一下99A跟豹2A7做个对比。我自己比较喜欢军事，也经常买军事杂志看，所以比较关注我们国家的主战装备，于是专门发了一个帖子，由于是第一次发帖，发了一句话的被版主关闭了，后来重新发过。虽然没有大神能解决我的疑惑，但是我感觉还是很好的，因为大家讨论的气氛还是很和谐的。但是后来就出现了一些人开始上纲上线，开始给我戴帽子，说我钓鱼，是网特。还有人跟着起哄，而这个人竟然是少将军衔，看样子也是混论坛很久了。我就想不明白了，不过是做个对比，没有人叫你泄露什么具体的参数，再说了，如果你是掌握这些机密参数的人难道你不会把握分寸，难道就不会区分？说真的我就是挺喜欢主战坦克，但是我对主战坦克也是一只半解，网上也是各种乱七八糟的。我还提出个问题说中国主战坦克都喜欢挂爆反装甲会不会对步坦协同造成英雄，当即就有人指出那只是附加装甲，后来我在上网查资料才知道挂的是惰性装甲。我觉得这就是超大论坛应该有的环境，而不是动不动给人扣帽子。
下面是99A一些仅供参考的数据文章：
红色精骑—99A2式主战坦克
99A2式主战坦克是中国北方工业集团在99G主战坦克基础上加以改进的最新力作。在继承99G主战坦克诸多的优异性能的同时换装了大功率发动机，以及加入了数字信息技术与激光定位瞄准技术。是目前中国陆军的王牌坦克中的王牌。
机动性出色
99A2式主战坦克采用中国北方工业集团自主研发生产的VC-1500型四冲程水冷大增压柴油机。缸径142毫米，活塞冲程130毫米，汽缸容积16.8升，在2500转/分时的额定功率为1103千瓦，燃油消耗率为2.25升/千米。发动机总重量2100千克。99A2式主战坦克内共有两组油箱，总容量为1245升，另外还可携带两个200升的副油箱。
99A2式主战坦克传动装置是沈阳机械系统设备公司生产的GDX-100型，由变距器、变速机构、液压-液力转向机构、液力制动器、辅助液压泵、电子控制器、风扇传动装置等组成，整个传动装置不包括机械式制动器长1.43米，宽0.92米，高0.62米，重1650千克，比法国“勒克莱尔”主战坦克的传动装置更紧凑更轻巧。
发动机和传动装置可以连成一个整体，以方便维护和修理，同时也可以节约车内空间，这也是99A2的坦克车体比99G的坦克车体紧凑的原因之一。
变速箱有5个前进档和2个倒档。液压复合转向机构可实现无级转向和中心转向。一般情况时采用液力制动器制动，紧急情况时则使用机械式制动器。传动装置由2台计算机控制，一台负责检测坦克并按照设计好的程序进行自动控制，一台则向车长传递信息。在自动换档时，无需车长操作就可自动从2档升到变速杆所设定的最高档。
行动装置采用液气-扭杆混合悬挂体统，在第一、二、五、六对负重轮位置处采用液气悬挂，第三、四对负重轮位置处为扭杆悬挂。非线性刚度曲线，垂直动行程大，使的在高速越野行使时非常平稳，从而保证了在行进间射击的准确性。
在优秀的动力系统保障下，99A2式主战坦克最大公路速度80千米/小时，越野速度60千米/小时，最大行程600千米。从静止加速到32千米/小时需5.5秒。车底距地面高500毫米，这就使99A2式主战坦克的通行能力很强，越壕宽3米，最大爬坡度60度，越垂直墙高1.3米，不需准备涉水深度为1米，简单准备涉水深度为2米，换上通气筒就能潜渡4.5米深的江河。
防护力出众
99A2式主战坦克比原先的99G主战坦克更加注重防护，不仅保留了原来的锲型前部防护，而且在炮塔上部也加装了双防反应装甲，并加装了主动防御系统。
作为中国第三代主战坦克的最新成员，99A2主战坦克的防护公式是：车体均质钢甲+复合装甲+双防反应装甲+主动防护系统。复合装甲由高强度钢质装甲、高韧性钢质装甲、“凯芙拉”和陶瓷防弹层多层复合而成。既能防动能穿甲弹，又能防化学能弹。双防反应装甲是由解放军305设计局研发的特殊防护装甲，对动能穿甲弹与破甲弹有明显的优势。据悉，整个99A2式主战坦克的炮塔对动能穿甲弹的防御能力是930毫米，对破甲弹的防御能力是1680毫米。车体前部对动能穿甲弹的防御能力是810毫米，对破甲弹的防御能力是1100毫米。
99A2式主战坦克的辅助防护也十分出色。由于车体比较小巧，降低了被发现的概率。特制的箱式侧裙板，控制发动机的废气温度，使坦克的热特征大为降低。高频调频电台使坦克的电磁特征也有所下降。
99A2式主战坦克加装的主动防御系统是由解放军第六研究院研发的。用于防止坦克遭来袭反坦克导弹和反坦克榴弹的攻击，此外还能击退直接飞向坦克的攻顶弹药。为了发现目标，主动防御系统使用了多功能毫米波雷达，雷达可以在瞬间观察整个防护扇面内的地域情况，并有很强的抗干扰能力。为了瞄准和摧毁敌人来袭的导弹或榴弹，使用了窄束作用原理的防护弹。26发防护弹放置在坦克炮塔周围的专用发射井内，借助计算机实现主动防御系统的自动化，计算机还负责检查主动防御系统的状况。
顶置激光防护装置是98坦克家族的特色。该装置由车内中央计算机控制，具有敌我识别功能与主/被动工作原理。其搜索范围是2800米，在搜索时为低功率被动工作，当发现敌方坦克车辆时，由低功率被动转变为强功率主动，使用强激光束烧毁敌方的光学火控系统装备，并烧伤坦克车辆内部人员的视网膜，造成敌军士兵眼盲。另外，该装置能尽早发现敌方激光照射，使坦克及时采取措施。
炮塔外部的多用途烟幕/榴弹发射器可以发射红外诱饵弹，干扰敌方红外制导导弹。三防装置是集体和个人混合式，整个坦克舱内可以形成超压三防，个人还配有防护服。车内自动灭火抑爆装置能在0.3秒内扑灭坦克内的明火，以防止弹药与油箱爆炸。自动堵塞式油箱，大为提高了安全性。整车隔舱化布置，战斗室爆炸气浪排放板，钝感装药，火炮和炮塔全电式驱动等等措施都大大增强了整车的防护力。
强大的武备
自85II式主战坦克开始，解放军坦克就装备了仿自苏联T-72主战坦克的2A46型125毫米滑膛坦克炮。99A2式主战坦克使用的是最新改进型，型号为2C46M-3。该坦克炮由解放军第106军工厂生产，55倍口径。主炮钢运用电渣重熔技术，采用了身管冷拉无缝钢管，经过超高压自紧工艺处理，使膛压达到了700个大气压，内膛经过镀铬处理，身管寿命为1000发（动能标准弹）或830发（全装药弹）。身管上有多层轻质合金热护套和抽烟装置，炮口前端装有射瞄基准装置。身管采用可由防盾口向前抽出的结构设计，这种设计对战时抢修具有重要意义。该炮配备的弹种包括钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹、多用途杀伤榴弹，药筒均为半可燃式，采用分装式定角自动装填，弹药基数为41发。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1860米/秒，直射距离 2460米，对均质装甲的穿甲厚度750毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿950毫米的均质装甲。另外，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5500米，最大破甲深度760毫米，采用激光驾束制导和串列战斗部。
该炮配备的自动装弹机由解放军第六工程院研制，安装在炮塔尾舱中，可以自动装填储存在尾舱中的22发炮弹，自动装弹机的控制电脑能准确记忆随意放置的每发炮弹的位置，装填时会根据炮弹上的条形识别码自动选取距离最近的某一种炮弹。射击速度达到惊人的每分钟12发。实际射击间隔仅为4.5秒。如果发生故障，可改为人工装填。炮塔左上方装备1挺97式12.7毫米的高平两用机枪，有效射程2000米，可发射普通弹和穿甲弹，备弹800发，由车长和炮长操纵射击。另备7.62毫米通用机枪，备弹2500发，车长和炮长可在车内遥控射击。84式82毫米多用途榴弹/烟幕发射器10个。发射烟幕弹时可在坦克前方形成40米长的烟幕带，持续时间超过30秒。榴弹有效杀伤射程30米，每枚榴弹可产生近千片0.2克重的碎片，杀伤范围可覆盖坦克周围30米地区。
精确的火控
99A2式主战坦克使用的1A45T火控系统是99G上使用的1A45的改进型。带有新型的1V528-2弹道计算机、DVE-BS横风传感器，并整合了仿俄炮射导弹的火控单元。该系统上的数据总线是从歼-10战斗机移植过来的，符合美军MIL-STD-1553B军用标准，最多可连接32个接口（目前实际只连接了8个接口），每个接口又可与32个子系统连接，数据传输速度为2MB/s。炮塔伺服计算机主要用于控制炮膛的旋转和主炮的俯仰，以保证精确瞄准。火控计算机则负责弹道诸元计算，根据传感器获取的信息和控制台的指令，计算出射击诸元，解出方位提前角和主炮俯仰角，在伺服计算机的实时控制配合下，共同完成火炮和机枪射击。伺服计算机和火控计算机相当于整个坦克控制系统的中央计算机，控制着坦克内部大约30部微型计算机。
炮长瞄准镜是该系统的重要组成部分，HL型多通道稳定式双目三合一瞄准镜安装在炮塔防盾处。瞄准镜由弱漂移双稳定陀螺仪、高精度数字式传感器、激光测距仪、热像仪、目标搜索装置等组成，陀螺稳定式炮长瞄准镜漂移量稳定误差小于0.05mrad；数字式传感器测得的炮塔方位稳定精度为0.1 mrad；昼视通道光瞳直径为70毫米，昼间直接通道放大倍率有3.3*和10*两种，视场角有17.5度和5.5度两种；热像仪通道光瞳直径为150毫米，放大倍率为10，工作波长8-12微米，有1.9度*2.9度和5.7度*8.6度两种视场角，夜间探测距离为5000米，侦察距离为2800米，识别距离为2200米。炮长席配有2具控制仪表板、1具目视显示仪。
车长瞄准镜为HL15型陀螺稳定双目周视三合一瞄准镜，昼间通道有2.5*和10*两种放大倍率，夜间为激光夜视仪，放大倍率3.0*，观瞄距离1000米。车长微光电视监视器能显示炮长瞄准镜中的图象，车长可以迅速将搜索到的目标交给炮长，再去搜索新的目标，并且在紧急情况下，车长可以超越炮长对敌方目标进行攻击（俗称猎-歼模式），车长席配有3具控制仪表板、2具目视显示仪、8具潜望镜和1部电台。第一具仪表板是主控制单元，拥有控制炮塔回旋、瞄准、火控、热像仪和自动装弹机五大功能，第二具仪表板主炮控制和自动数据传输，第三具仪表板负责辅助武器控制和接受传感器资料。目标显示仪是乘员与设备的界面系统，使用菜单驱动程序。8具潜望镜可涵盖360度视野，在巷战等近战中有着很高的实用价值。
如此先进的火控系统使99A2主战坦克从开始探测目标到开火射击的反应时间缩短到6-8秒，从而使99A2主战坦克在1分钟之内能消灭6个目标，静止状态射击2000米目标和行进间射击1500米目标的命中率达到95%以上。
指挥和通信
99A2式主战坦克在保持火力、机动与防护的均衡之外，还特别重视指挥通信系统的配置。该系统主要有两大部分，一个是990C型电台，另一个是装甲武器与装甲部队团级信息系统。
990C型甚高频电台由沈阳通用电子技术公司制造，工作波段在30MHz-88MHz之间，有2320个间隔25kHz的通道，电台由计算机自动控制，可以达到每分钟800次的跳频速度。而且这部电台具有密钥管理系统、密钥复制系统和原始数据分配系统，通话质量高、抗干扰、抗电磁脉冲、防探测、防侦听能力都非常出色。
装甲武器与装甲部队团级信息系统实际是一种战场自动化管理系统，将团前线指挥所、团预备指挥所、指挥和后勤连、坦克指挥所的装甲车辆紧密联系起来，可以实现上情下达、下情上达、实时指挥、信息共享，能够传输加密命令、数据、数字化地图，从而使指挥员能通过该系统随时了解个坦克获得的战场信息、后勤状况、坦克及人员损失，使各级坦克部队的指挥人员能迅速掌握情况，从容实施指挥。
凭借战场自动化管理系统和数据总线，使99A2式主战坦克的自动化指挥能力获得了长足的进步，从而具备了真正的全天候作战能力，即不分白天黑夜，不分静止还是行进，都可射击。
99A2式主战坦克的自动装弹机和大量采用先进的电子设备代表了未来坦克发展的两大趋势：自动化和数字化。在火力、防护、机动这坦克传统的的三大性能上都非常优异，综合性能相当优秀。在第三代主战坦克中称为佼佼者也并不为过。
99A2式主战坦克基本性能
战斗全重：50吨
单位压力：0.9千克/平方厘米
车长（炮向前）：10.0米
车宽（不加侧裙板/加侧裙板）：3.3米/3.7米
车高（至炮塔顶）：2.35米
车体长：6.9米
车底距地高：0.5米
履带接地长：4.3米
履带中心距：2.6米
公路最大速度：80千米/小时
越野最大速度：60千米/小时
公路最大行程（无附加油箱）：600千米
公路最大行程（有附加油箱）：800千米
0-32千米/小时加速时间：5.5秒
油箱容量：1245升
涉水深：1.0米（无准备）、2.0米（有准备）、4.5米（潜渡深）
爬坡度：60度
侧爬坡度：30度
攀垂直墙高：1.3米
越壕宽：3.0米
最小转向半径：原位
红色精骑—99A2式主战坦克
99A2式主战坦克是中国北方工业集团在99G主战坦克基础上加以改进的最新力作。在继承99G主战坦克诸多的优异性能的同时换装了大功率发动机，以及加入了数字信息技术与激光定位瞄准技术。是目前中国陆军的王牌坦克中的王牌。
机动性出色
99A2式主战坦克采用中国北方工业集团自主研发生产的VC-1500型四冲程水冷大增压柴油机。缸径142毫米，活塞冲程130毫米，汽缸容积16.8升，在2500转/分时的额定功率为1103千瓦，燃油消耗率为2.25升/千米。发动机总重量2100千克。99A2式主战坦克内共有两组油箱，总容量为1245升，另外还可携带两个200升的副油箱。
99A2式主战坦克传动装置是沈阳机械系统设备公司生产的GDX-100型，由变距器、变速机构、液压-液力转向机构、液力制动器、辅助液压泵、电子控制器、风扇传动装置等组成，整个传动装置不包括机械式制动器长1.43米，宽0.92米，高0.62米，重1650千克，比法国“勒克莱尔”主战坦克的传动装置更紧凑更轻巧。
发动机和传动装置可以连成一个整体，以方便维护和修理，同时也可以节约车内空间，这也是99A2的坦克车体比99G的坦克车体紧凑的原因之一。
变速箱有5个前进档和2个倒档。液压复合转向机构可实现无级转向和中心转向。一般情况时采用液力制动器制动，紧急情况时则使用机械式制动器。传动装置由2台计算机控制，一台负责检测坦克并按照设计好的程序进行自动控制，一台则向车长传递信息。在自动换档时，无需车长操作就可自动从2档升到变速杆所设定的最高档。
行动装置采用液气-扭杆混合悬挂体统，在第一、二、五、六对负重轮位置处采用液气悬挂，第三、四对负重轮位置处为扭杆悬挂。非线性刚度曲线，垂直动行程大，使的在高速越野行使时非常平稳，从而保证了在行进间射击的准确性。
在优秀的动力系统保障下，99A2式主战坦克最大公路速度80千米/小时，越野速度60千米/小时，最大行程600千米。从静止加速到32千米/小时需5.5秒。车底距地面高500毫米，这就使99A2式主战坦克的通行能力很强，越壕宽3米，最大爬坡度60度，越垂直墙高1.3米，不需准备涉水深度为1米，简单准备涉水深度为2米，换上通气筒就能潜渡4.5米深的江河。
防护力出众
99A2式主战坦克比原先的99G主战坦克更加注重防护，不仅保留了原来的锲型前部防护，而且在炮塔上部也加装了双防反应装甲，并加装了主动防御系统。
作为中国第三代主战坦克的最新成员，99A2主战坦克的防护公式是：车体均质钢甲+复合装甲+双防反应装甲+主动防护系统。复合装甲由高强度钢质装甲、高韧性钢质装甲、“凯芙拉”和陶瓷防弹层多层复合而成。既能防动能穿甲弹，又能防化学能弹。双防反应装甲是由解放军305设计局研发的特殊防护装甲，对动能穿甲弹与破甲弹有明显的优势。据悉，整个99A2式主战坦克的炮塔对动能穿甲弹的防御能力是930毫米，对破甲弹的防御能力是1680毫米。车体前部对动能穿甲弹的防御能力是810毫米，对破甲弹的防御能力是1100毫米。
99A2式主战坦克的辅助防护也十分出色。由于车体比较小巧，降低了被发现的概率。特制的箱式侧裙板，控制发动机的废气温度，使坦克的热特征大为降低。高频调频电台使坦克的电磁特征也有所下降。
99A2式主战坦克加装的主动防御系统是由解放军第六研究院研发的。用于防止坦克遭来袭反坦克导弹和反坦克榴弹的攻击，此外还能击退直接飞向坦克的攻顶弹药。为了发现目标，主动防御系统使用了多功能毫米波雷达，雷达可以在瞬间观察整个防护扇面内的地域情况，并有很强的抗干扰能力。为了瞄准和摧毁敌人来袭的导弹或榴弹，使用了窄束作用原理的防护弹。26发防护弹放置在坦克炮塔周围的专用发射井内，借助计算机实现主动防御系统的自动化，计算机还负责检查主动防御系统的状况。
顶置激光防护装置是98坦克家族的特色。该装置由车内中央计算机控制，具有敌我识别功能与主/被动工作原理。其搜索范围是2800米，在搜索时为低功率被动工作，当发现敌方坦克车辆时，由低功率被动转变为强功率主动，使用强激光束烧毁敌方的光学火控系统装备，并烧伤坦克车辆内部人员的视网膜，造成敌军士兵眼盲。另外，该装置能尽早发现敌方激光照射，使坦克及时采取措施。
炮塔外部的多用途烟幕/榴弹发射器可以发射红外诱饵弹，干扰敌方红外制导导弹。三防装置是集体和个人混合式，整个坦克舱内可以形成超压三防，个人还配有防护服。车内自动灭火抑爆装置能在0.3秒内扑灭坦克内的明火，以防止弹药与油箱爆炸。自动堵塞式油箱，大为提高了安全性。整车隔舱化布置，战斗室爆炸气浪排放板，钝感装药，火炮和炮塔全电式驱动等等措施都大大增强了整车的防护力。
强大的武备
自85II式主战坦克开始，解放军坦克就装备了仿自苏联T-72主战坦克的2A46型125毫米滑膛坦克炮。99A2式主战坦克使用的是最新改进型，型号为2C46M-3。该坦克炮由解放军第106军工厂生产，55倍口径。主炮钢运用电渣重熔技术，采用了身管冷拉无缝钢管，经过超高压自紧工艺处理，使膛压达到了700个大气压，内膛经过镀铬处理，身管寿命为1000发（动能标准弹）或830发（全装药弹）。身管上有多层轻质合金热护套和抽烟装置，炮口前端装有射瞄基准装置。身管采用可由防盾口向前抽出的结构设计，这种设计对战时抢修具有重要意义。该炮配备的弹种包括钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹、多用途杀伤榴弹，药筒均为半可燃式，采用分装式定角自动装填，弹药基数为41发。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1860米/秒，直射距离 2460米，对均质装甲的穿甲厚度750毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿950毫米的均质装甲。另外，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5500米，最大破甲深度760毫米，采用激光驾束制导和串列战斗部。
该炮配备的自动装弹机由解放军第六工程院研制，安装在炮塔尾舱中，可以自动装填储存在尾舱中的22发炮弹，自动装弹机的控制电脑能准确记忆随意放置的每发炮弹的位置，装填时会根据炮弹上的条形识别码自动选取距离最近的某一种炮弹。射击速度达到惊人的每分钟12发。实际射击间隔仅为4.5秒。如果发生故障，可改为人工装填。炮塔左上方装备1挺97式12.7毫米的高平两用机枪，有效射程2000米，可发射普通弹和穿甲弹，备弹800发，由车长和炮长操纵射击。另备7.62毫米通用机枪，备弹2500发，车长和炮长可在车内遥控射击。84式82毫米多用途榴弹/烟幕发射器10个。发射烟幕弹时可在坦克前方形成40米长的烟幕带，持续时间超过30秒。榴弹有效杀伤射程30米，每枚榴弹可产生近千片0.2克重的碎片，杀伤范围可覆盖坦克周围30米地区。
精确的火控
99A2式主战坦克使用的1A45T火控系统是99G上使用的1A45的改进型。带有新型的1V528-2弹道计算机、DVE-BS横风传感器，并整合了仿俄炮射导弹的火控单元。该系统上的数据总线是从歼-10战斗机移植过来的，符合美军MIL-STD-1553B军用标准，最多可连接32个接口（目前实际只连接了8个接口），每个接口又可与32个子系统连接，数据传输速度为2MB/s。炮塔伺服计算机主要用于控制炮膛的旋转和主炮的俯仰，以保证精确瞄准。火控计算机则负责弹道诸元计算，根据传感器获取的信息和控制台的指令，计算出射击诸元，解出方位提前角和主炮俯仰角，在伺服计算机的实时控制配合下，共同完成火炮和机枪射击。伺服计算机和火控计算机相当于整个坦克控制系统的中央计算机，控制着坦克内部大约30部微型计算机。
炮长瞄准镜是该系统的重要组成部分，HL型多通道稳定式双目三合一瞄准镜安装在炮塔防盾处。瞄准镜由弱漂移双稳定陀螺仪、高精度数字式传感器、激光测距仪、热像仪、目标搜索装置等组成，陀螺稳定式炮长瞄准镜漂移量稳定误差小于0.05mrad；数字式传感器测得的炮塔方位稳定精度为0.1 mrad；昼视通道光瞳直径为70毫米，昼间直接通道放大倍率有3.3*和10*两种，视场角有17.5度和5.5度两种；热像仪通道光瞳直径为150毫米，放大倍率为10，工作波长8-12微米，有1.9度*2.9度和5.7度*8.6度两种视场角，夜间探测距离为5000米，侦察距离为2800米，识别距离为2200米。炮长席配有2具控制仪表板、1具目视显示仪。
车长瞄准镜为HL15型陀螺稳定双目周视三合一瞄准镜，昼间通道有2.5*和10*两种放大倍率，夜间为激光夜视仪，放大倍率3.0*，观瞄距离1000米。车长微光电视监视器能显示炮长瞄准镜中的图象，车长可以迅速将搜索到的目标交给炮长，再去搜索新的目标，并且在紧急情况下，车长可以超越炮长对敌方目标进行攻击（俗称猎-歼模式），车长席配有3具控制仪表板、2具目视显示仪、8具潜望镜和1部电台。第一具仪表板是主控制单元，拥有控制炮塔回旋、瞄准、火控、热像仪和自动装弹机五大功能，第二具仪表板主炮控制和自动数据传输，第三具仪表板负责辅助武器控制和接受传感器资料。目标显示仪是乘员与设备的界面系统，使用菜单驱动程序。8具潜望镜可涵盖360度视野，在巷战等近战中有着很高的实用价值。
如此先进的火控系统使99A2主战坦克从开始探测目标到开火射击的反应时间缩短到6-8秒，从而使99A2主战坦克在1分钟之内能消灭6个目标，静止状态射击2000米目标和行进间射击1500米目标的命中率达到95%以上。
指挥和通信
99A2式主战坦克在保持火力、机动与防护的均衡之外，还特别重视指挥通信系统的配置。该系统主要有两大部分，一个是990C型电台，另一个是装甲武器与装甲部队团级信息系统。
990C型甚高频电台由沈阳通用电子技术公司制造，工作波段在30MHz-88MHz之间，有2320个间隔25kHz的通道，电台由计算机自动控制，可以达到每分钟800次的跳频速度。而且这部电台具有密钥管理系统、密钥复制系统和原始数据分配系统，通话质量高、抗干扰、抗电磁脉冲、防探测、防侦听能力都非常出色。
装甲武器与装甲部队团级信息系统实际是一种战场自动化管理系统，将团前线指挥所、团预备指挥所、指挥和后勤连、坦克指挥所的装甲车辆紧密联系起来，可以实现上情下达、下情上达、实时指挥、信息共享，能够传输加密命令、数据、数字化地图，从而使指挥员能通过该系统随时了解个坦克获得的战场信息、后勤状况、坦克及人员损失，使各级坦克部队的指挥人员能迅速掌握情况，从容实施指挥。
凭借战场自动化管理系统和数据总线，使99A2式主战坦克的自动化指挥能力获得了长足的进步，从而具备了真正的全天候作战能力，即不分白天黑夜，不分静止还是行进，都可射击。
99A2式主战坦克的自动装弹机和大量采用先进的电子设备代表了未来坦克发展的两大趋势：自动化和数字化。在火力、防护、机动这坦克传统的的三大性能上都非常优异，综合性能相当优秀。在第三代主战坦克中称为佼佼者也并不为过。
99A2式主战坦克基本性能
战斗全重：50吨
单位压力：0.9千克/平方厘米
车长（炮向前）：10.0米
车宽（不加侧裙板/加侧裙板）：3.3米/3.7米
车高（至炮塔顶）：2.35米
车体长：6.9米
车底距地高：0.5米
履带接地长：4.3米
履带中心距：2.6米
公路最大速度：80千米/小时
越野最大速度：60千米/小时
公路最大行程（无附加油箱）：600千米
公路最大行程（有附加油箱）：800千米
0-32千米/小时加速时间：5.5秒
油箱容量：1245升
涉水深：1.0米（无准备）、2.0米（有准备）、4.5米（潜渡深）
爬坡度：60度
侧爬坡度：30度
攀垂直墙高：1.3米
越壕宽：3.0米
最小转向半径：原位
99A一些图片
99A一些图片
有问题去站务。
这些网上都有的数据图片不要说我泄密，不要说我钓鱼。我真的很反感某些人动不动就给人扣帽子。尤其是某个以高铁作为头像少将军衔的、有一万帖子的家伙，真是对这种人要打一个大大的问号！
网上的图片可以发，但是涉及性能数据啥的不要问。
wobushizt 发表于 2014-5-14 12:52
网上的图片可以发，但是涉及性能数据啥的不要问。
我那篇请教的文章你可以找到，根本就没有问参数。我本来也就一知半解我只需要谁好谁坏，好在哪里，差在哪里，我根本就不用知道为什么好，为什么差。我前面发了有关99A参数的文章，我根本就对里面那些所谓的数据参数一点都不懂，除了那2MB/S。更何况那些涉及具体参数的问题大神自己会把握好，谁都不想惹麻烦。
网上的图片可以发，但是涉及性能数据啥的不要问。
我那篇请教的文章你可以找到，根本就没有问参数。我本来也就一知半解我只需要谁好谁坏，好在哪里，差在哪里，我根本就不用知道为什么好，为什么差。我前面发了有关99A参数的文章，我根本就对里面那些所谓的数据参数一点都不懂，除了那2MB/S。更何况那些涉及具体参数的问题大神自己会把握好，谁都不想惹麻烦。
菜鸟成长记？
Carlsoon 发表于 2014-5-14 13:01
我那篇请教的文章你可以找到，根本就没有问参数。我本来也就一知半解我只需要谁好谁坏，好在哪里，差在哪 ...
某些ID（我没有人身攻击 只针对ID哦）就那水平，该无视无视，该举报举报
我那篇请教的文章你可以找到，根本就没有问参数。我本来也就一知半解我只需要谁好谁坏，好在哪里，差在哪 ...
某些ID（我没有人身攻击 只针对ID哦）就那水平，该无视无视，该举报举报
M-1A2 SEP V2 才是如今西方最先进最強的坦克吧。。。其实在楼主先前那帖子里，我已经转述过飞扬〝唯有说时依旧老大〞两三年前的言论，「目前少量试装服役的99A与驻韩美军最新改型M-1A2 SEP V2互有优劣，99A仍在改进完善中，不久后将大批量生产服役的99A , 性能会有更全面的提高。」
按学霸在各帖子透露的只字片语，我自己猜99A〝早期少量试装服役型〞对比M-1A2 SEP V2是：火力胜之，机动能力与最大行程略胜之，火控相当，防护相当或略胜，夜视夜战能力略不如或相近，信息化不如它。
M-1A2 SEP V2 才是如今西方最先进最強的坦克吧。。。其实在楼主先前那帖子里，我已经转述过飞扬〝唯有说时依旧老大〞两三年前的言论，「目前少量试装服役的99A与驻韩美军最新改型M-1A2 SEP V2互有优劣，99A仍在改进完善中，不久后将大批量生产服役的99A , 性能会有更全面的提高。」
按学霸在各帖子透露的只字片语，我自己猜99A〝早期少量试装服役型〞对比M-1A2 SEP V2是：火力胜之，机动能力与最大行程略胜之，火控相当，防护相当或略胜，夜视夜战能力略不如或相近，信息化不如它。
这种架空对比没什么意义。
iamsu7 发表于 2014-5-14 15:37
这种架空对比没什么意义。
我不是很了解，可能这个宽泛对比的确费时费力，而且不一定得到什么好的结论，最后都可能各有所长的。
这种架空对比没什么意义。
我不是很了解，可能这个宽泛对比的确费时费力，而且不一定得到什么好的结论，最后都可能各有所长的。
前世今生 发表于 2014-5-14 15:18
M-1A2 SEP V2 才是如今西方最先进最強的坦克吧。。。其实在楼主先前那帖子里，我已经转述过飞扬〝唯有说时 ...
我也感觉99A信息化程度提高不少，但是和西方坦克感觉还是有欠缺。
M-1A2 SEP V2 才是如今西方最先进最強的坦克吧。。。其实在楼主先前那帖子里，我已经转述过飞扬〝唯有说时 ...
我也感觉99A信息化程度提高不少，但是和西方坦克感觉还是有欠缺。
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