超级军网中铁建获尼日利亚807亿铁路大单{总理大牛}
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:19:46
http://news.ifeng.com/a/20140507/40183743_0.shtml原标题：中铁建获尼日利亚807亿铁路大单
早报讯 中国铁建股份有限公司（中国铁建，601186.SH；01186.HK）昨晚公告称，已签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，暂定合同金额约折合人民币807.79亿元。
中国铁建称，尼日利亚当地时间5月5日，所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里。暂定合同额131.22亿美元，约折合人民币807.79亿元，约占中国会计准则下2013年营业收入的13.77%。 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
值得关注的是，新华社昨日报道称尼日利亚沿海铁路项目是西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后对于拉动整个西非地区经济发展、建设沿海经济走廊具有重要战略意义。尼日利亚沿海铁路项目成功签约，标志着中国铁路在走向海外的道路上迈出了坚实的一步。
另据新华社报道，国务院总理李克强即将对尼日利亚进行正式访问，同时还将出席在尼日利亚首都阿布贾举行的第24届世界经济论坛非洲峰会全会。
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早报讯 中国铁建股份有限公司（中国铁建，601186.SH；01186.HK）昨晚公告称，已签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，暂定合同金额约折合人民币807.79亿元。
中国铁建称，尼日利亚当地时间5月5日，所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里。暂定合同额131.22亿美元，约折合人民币807.79亿元，约占中国会计准则下2013年营业收入的13.77%。 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
值得关注的是，新华社昨日报道称尼日利亚沿海铁路项目是西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后对于拉动整个西非地区经济发展、建设沿海经济走廊具有重要战略意义。尼日利亚沿海铁路项目成功签约，标志着中国铁路在走向海外的道路上迈出了坚实的一步。
另据新华社报道，国务院总理李克强即将对尼日利亚进行正式访问，同时还将出席在尼日利亚首都阿布贾举行的第24届世界经济论坛非洲峰会全会。
早报讯 中国铁建股份有限公司（中国铁建，601186.SH；01186.HK）昨晚公告称，已签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，暂定合同金额约折合人民币807.79亿元。
中国铁建称，尼日利亚当地时间5月5日，所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里。暂定合同额131.22亿美元，约折合人民币807.79亿元，约占中国会计准则下2013年营业收入的13.77%。 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
值得关注的是，新华社昨日报道称尼日利亚沿海铁路项目是西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后对于拉动整个西非地区经济发展、建设沿海经济走廊具有重要战略意义。尼日利亚沿海铁路项目成功签约，标志着中国铁路在走向海外的道路上迈出了坚实的一步。
另据新华社报道，国务院总理李克强即将对尼日利亚进行正式访问，同时还将出席在尼日利亚首都阿布贾举行的第24届世界经济论坛非洲峰会全会。
http://news.ifeng.com/a/20140507/40183743_0.shtml原标题：中铁建获尼日利亚807亿铁路大单
早报讯 中国铁建股份有限公司（中国铁建，601186.SH；01186.HK）昨晚公告称，已签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，暂定合同金额约折合人民币807.79亿元。
中国铁建称，尼日利亚当地时间5月5日，所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里。暂定合同额131.22亿美元，约折合人民币807.79亿元，约占中国会计准则下2013年营业收入的13.77%。 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
值得关注的是，新华社昨日报道称尼日利亚沿海铁路项目是西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后对于拉动整个西非地区经济发展、建设沿海经济走廊具有重要战略意义。尼日利亚沿海铁路项目成功签约，标志着中国铁路在走向海外的道路上迈出了坚实的一步。
另据新华社报道，国务院总理李克强即将对尼日利亚进行正式访问，同时还将出席在尼日利亚首都阿布贾举行的第24届世界经济论坛非洲峰会全会。
搞！
非洲大搞！
新非洲就是tg的了
非洲大搞！
新非洲就是tg的了
我去，亏大发了，只有131.22亿美元刀
这么多啊。。。。
是好事，但是必须加强后续跟进，这件事不能再出问题。
国安委 发表于 2014-5-7 09:21
我去，亏大发了，只有131.22亿美元刀
有什么内幕吗，可以科普下？
我去，亏大发了，只有131.22亿美元刀
有什么内幕吗，可以科普下？
黑叔叔有那么多钱？还是拿矿产来还？
尼日利亚有雄心啊，难得难得。
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
海无颜 发表于 2014-5-7 09:25
有什么内幕吗，可以科普下？
一公里成本0.33刀，但是这个每公里只有0.09刀
有什么内幕吗，可以科普下？
一公里成本0.33刀，但是这个每公里只有0.09刀
我去，亏大发了，只有131.22亿美元刀
输出过剩产能，对通胀治理及整个经济结构优化有很大好处。怎么算都不亏。
当然，要是能跟西非国家签署人民币结算协议那就更完美了，嘿嘿
输出过剩产能，对通胀治理及整个经济结构优化有很大好处。怎么算都不亏。
当然，要是能跟西非国家签署人民币结算协议那就更完美了，嘿嘿
老瓢 发表于 2014-5-7 09:25
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
也只有tg干的出来这种事
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
也只有tg干的出来这种事w6221293 发表于 2014-5-7 09:25
黑叔叔有那么多钱？还是拿矿产来还？
尼日利亚石油比较多
黑叔叔有那么多钱？还是拿矿产来还？
尼日利亚石油比较多
w6221293 发表于 2014-5-7 09:25
黑叔叔有那么多钱？还是拿矿产来还？
货船运过去列车和钢轨，拉回来矿石和石油。
黑叔叔有那么多钱？还是拿矿产来还？
货船运过去列车和钢轨，拉回来矿石和石油。
中国只知道挥胡萝卜，因为前三排的美国爹爹不允许中国挥大棒！
老瓢 发表于 2014-5-7 09:25
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
那个是有内幕的，不能单看是否亏损，沙特在能源和其他领域是做了补偿的。
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
那个是有内幕的，不能单看是否亏损，沙特在能源和其他领域是做了补偿的。
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
输出过剩产能。
当然，亏损的活今后还是少干为妙。
输出过剩产能。
当然，亏损的活今后还是少干为妙。
国安委 发表于 2014-5-7 09:26
一公里成本0.33刀，但是这个每公里只有0.09刀
这个只是暂定框架合同金额， 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
一公里成本0.33刀，但是这个每公里只有0.09刀
这个只是暂定框架合同金额， 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
心情花园 发表于 2014-5-7 09:27
输出过剩产能，对通胀治理及整个经济结构优化有很大好处。怎么算都不亏。
当然，要是能跟西非国家签署人 ...
这个可以有，不过你比我还贪心，怪不得西方老是骂兔子在非洲搞新殖民主义。
输出过剩产能，对通胀治理及整个经济结构优化有很大好处。怎么算都不亏。
当然，要是能跟西非国家签署人 ...
这个可以有，不过你比我还贪心，怪不得西方老是骂兔子在非洲搞新殖民主义。
看到这个消息的第一反应是。。。。广州要完蛋了。。。。
老瓢 发表于 2014-5-7 09:25
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
上汽收购韩国双龙也被坑了几十亿，国资委应该严查领导的责任。
铁建在油霸建轻轨的亏损最后不了了之吗，这简直成了铁路史上的笑话，为别人建铁路，亏了几十个亿。。。
上汽收购韩国双龙也被坑了几十亿，国资委应该严查领导的责任。
有些事亏本也得干，否则产业发展没有依托，工厂要关门的
地形简单的话还是有利润。总的来说还是优惠极了
luoyanwozhiaini 发表于 2014-5-7 09:36
看到这个消息的第一反应是。。。。广州要完蛋了。。。。
黑人：我们都是炎黄子孙，括弧笑
看到这个消息的第一反应是。。。。广州要完蛋了。。。。
黑人：我们都是炎黄子孙，括弧笑
国安委 发表于 2014-5-7 09:26
一公里成本0.33刀，但是这个每公里只有0.09刀
一公里成本0.33刀？
一公里成本0.33刀，但是这个每公里只有0.09刀
一公里成本0.33刀？
楼上哥们科普的0.33亿刀应该是高铁吧，尼日利亚的是普通铁路，国内最贵宜万线才6000万人民币，青藏线3000万,不过我们卖的还是太便宜了，还应该再贵些，黑叔叔们不有的是矿产吗，没钱拿矿产抵债
海无颜 发表于 2014-5-7 09:32
这个只是暂定框架合同金额， 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
...
跟土耳其建的高铁成本约为0.08刀每公里，自己作贱自己，习大大应该好好查查贪腐的问题
这个只是暂定框架合同金额， 双方将在此框架协议下，就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
...
跟土耳其建的高铁成本约为0.08刀每公里，自己作贱自己，习大大应该好好查查贪腐的问题
黑人：我们都是炎黄子孙，括弧笑
。。。额。。。。。。这个。。。。对丫说滚蛋。。。
。。。额。。。。。。这个。。。。对丫说滚蛋。。。
钱还是要赚，我只希望黑人不要买张机票就来中国黑着，现在已经是亚洲最大非法黑人聚居区了，再来就不可收拾了。
那个是有内幕的，不能单看是否亏损，沙特在能源和其他领域是做了补偿的。
没看到又买翼龙了，应该还有大单子！
没看到又买翼龙了，应该还有大单子！
国安委 发表于 2014-5-7 09:27
也只有tg干的出来这种事
你知道光瓮福集团沙特全球最大磷肥项目中标，这一个项目兔子挣了多少钱，不要乱喷，有的事情是要讲究配合的。
也只有tg干的出来这种事
你知道光瓮福集团沙特全球最大磷肥项目中标，这一个项目兔子挣了多少钱，不要乱喷，有的事情是要讲究配合的。
话说我们公司正在阿布贾附近帮建水泥厂。，。这下水泥需求就来了
为啥不能直接用人民币结算？也算是人民币的一笔大业务。有助于人民币在非洲以至于全世界的推广。
普铁这个价位不算亏吧.
海无颜 发表于 2014-5-7 09:30
那个是有内幕的，不能单看是否亏损，沙特在能源和其他领域是做了补偿的。
没错 沙特世博会造个馆就花了3亿 现在还在
那个是有内幕的，不能单看是否亏损，沙特在能源和其他领域是做了补偿的。
没错 沙特世博会造个馆就花了3亿 现在还在
心情花园 发表于 2014-5-7 09:27
输出过剩产能，对通胀治理及整个经济结构优化有很大好处。怎么算都不亏。
当然，要是能跟西非国家签署人 ...
做法跟当年日本跟中国建交类似！都是对外开拓市场，输出过剩产能。
只不过，现在的非洲比当时的TG成熟得多！
TG在心理上比较幼稚，把正常的市场行为，理解成日本的补偿什么的。。。。
输出过剩产能，对通胀治理及整个经济结构优化有很大好处。怎么算都不亏。
当然，要是能跟西非国家签署人 ...
做法跟当年日本跟中国建交类似！都是对外开拓市场，输出过剩产能。
只不过，现在的非洲比当时的TG成熟得多！
TG在心理上比较幼稚，把正常的市场行为，理解成日本的补偿什么的。。。。
威毅理政王 发表于 2014-5-7 09:42
楼上哥们科普的0.33亿刀应该是高铁吧，尼日利亚的是普通铁路，国内最贵宜万线才6000万人民币，青藏线3000万 ...
设计时速120公里
楼上哥们科普的0.33亿刀应该是高铁吧，尼日利亚的是普通铁路，国内最贵宜万线才6000万人民币，青藏线3000万 ...
设计时速120公里
国安委 发表于 2014-5-7 09:43
跟土耳其建的高铁成本约为0.08刀每公里，自己作贱自己，习大大应该好好查查贪腐的问题
有些兔子在海外的项目是不能光看金额的，里面的事情多了，要不然兔子满世界圈地为什么。
跟土耳其建的高铁成本约为0.08刀每公里，自己作贱自己，习大大应该好好查查贪腐的问题
有些兔子在海外的项目是不能光看金额的，里面的事情多了，要不然兔子满世界圈地为什么。
要致富先修路的节奏啊
乌良海 发表于 2014-5-7 09:44
普铁这个价位不算亏吧.
设计时速120公里，你确定是普铁？
普铁这个价位不算亏吧.
设计时速120公里，你确定是普铁？